自動(dòng)擋汽車保養(yǎng)項(xiàng)目
隨著科技的進(jìn)步，自動(dòng)擋汽車也越來(lái)越普及于人們的生活中!但是，很多車主卻不知道怎么樣去保養(yǎng)自己的自動(dòng)擋汽車，自動(dòng)擋汽車保養(yǎng)內(nèi)容有什么呢?小編我就在這里為大家普及一下吧!
自動(dòng)擋汽車保養(yǎng)項(xiàng)目：
1、點(diǎn)火線圈
很多人都知道火花塞要定期更換，卻忽略了點(diǎn)火系統(tǒng)其他部件的維護(hù)，點(diǎn)火高壓線圈就是其中之一。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，點(diǎn)火線圈上經(jīng)常有數(shù)萬(wàn)伏的高壓脈沖電流，由于它長(zhǎng)時(shí)間工作在高溫、多塵、振動(dòng)的環(huán)境中，不可避免地要發(fā)生老化甚至破損。
2、剎車盤
與剎車蹄片相比，剎車盤就比較少被車主們?cè)诒ｐB(yǎng)日常事項(xiàng)中提及。其實(shí)，兩者都很重要。多數(shù)車主們一直盯著什么時(shí)候該更換制動(dòng)蹄片，卻對(duì)制動(dòng)盤的日益惡化不予重視，時(shí)間一久，就將直接影響制動(dòng)安全。特別是制動(dòng)蹄片更換兩到三次的時(shí)候，就應(yīng)該進(jìn)行更換。畢竟，制動(dòng)盤磨損得太嚴(yán)重，它的厚度就會(huì)變得很薄，隨時(shí)會(huì)影響到正常行駛。
3、火花塞
火花塞的類型可分為普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，不同類型的火花塞，使用壽命有所不同，3-10萬(wàn)公里不等?；鸹ㄈP(guān)乎汽車的性能優(yōu)良，甚至可以為汽車節(jié)省汽油，所以對(duì)火花塞的保養(yǎng)是十分必要的，應(yīng)該定期檢查火花塞的積碳以及間隙情況。
4、碳罐
它是收集汽油蒸氣并二次利用的裝置，位于汽油箱和引擎的管路之間，它在每款車上的安裝位置并不相同，既有裝在車架上的，也有裝在發(fā)動(dòng)機(jī)前罩附近的。一般油箱上只有三根管子，給發(fā)動(dòng)機(jī)供油的管子和回油管都是與發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)的，而沿著剩下的那個(gè)管子就能夠找到碳罐。
5、排氣管
汽車因排氣管生銹腐蝕破洞造成燥聲變大動(dòng)力損失，其主要原因是沒進(jìn)行保養(yǎng)所導(dǎo)致。如果排氣管出現(xiàn)消聲器變色的情況，以及在深水路面行駛時(shí)排氣管進(jìn)水，再趕巧發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，那么這種損害對(duì)汽車來(lái)說(shuō)則是致命的。因此，排氣管是車底最容易受損的部件之一，檢修時(shí)別忘了看一眼，尤其是帶三元催化器的排氣管，更應(yīng)仔細(xì)檢查。建議，新車在上牌后進(jìn)行一次維護(hù)，平時(shí)按每半年維護(hù)一次。
6、減震器
漏油是減震器損壞的先兆，另外，在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或使制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。
7、轉(zhuǎn)向拉桿
在停車時(shí)，如果方向盤不回正，車輪會(huì)拽著轉(zhuǎn)向拉桿無(wú)法回位，同時(shí)方向盤的齒輪和轉(zhuǎn)向拉桿的齒條也處于受力狀態(tài)，久而久之就會(huì)造成這些零件加速老化或變形。在保養(yǎng)時(shí)，一定要仔細(xì)檢查這一部位，做法很簡(jiǎn)單：握住拉桿，用力搖晃，如果沒有晃動(dòng)，就說(shuō)明一切正常，否則，就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。
8、發(fā)電機(jī)軸承
現(xiàn)在很多修理工被戲稱為“裝卸工”，意思是只會(huì)換件，不會(huì)維修。其實(shí)，一些部件只要按規(guī)定維護(hù)，其壽命是可以大大延長(zhǎng)的，發(fā)電機(jī)就是其中之一。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)車輛行駛6萬(wàn)-8萬(wàn)公里后，應(yīng)檢修一下發(fā)電機(jī)，另外，水泵、轉(zhuǎn)向助力泵、空調(diào)壓縮機(jī)的軸承也應(yīng)定期檢查。
9、球籠套
汽車球籠分內(nèi)球籠和外球籠也稱作“等速萬(wàn)向節(jié)”。球籠套的主要作用在于防止灰塵進(jìn)入球籠內(nèi)和防止球籠內(nèi)的潤(rùn)滑劑流失。破損后會(huì)造成干磨的情況，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致半軸報(bào)廢，所以一定要做例行檢查。