飛機上如何逃生

時間：2017-03-06 16:43:55 玉鳳862由分享

　　意外發(fā)生時飛機上有哪些救生設施?碰到緊急情況時怎么做才能讓自己得以幸存?飛機上如何逃生?本文是學習啦小編整理飛機上如何逃生的資料，僅供參考。

　　飛機上如何逃生

　　某航班在機場起飛滑行過程中，座艙冒煙，機上應急逃生滑梯放出，部分乘客帶著行李滑下滑梯，有的乘客因此受輕傷，有乘客因身體姿態(tài)失控造成擦傷。

　　救生設施由于民航機的事故一般發(fā)生在飛機的起飛和著陸階段，現代民航客機上的救生設施一般多用于緊急迫降情況，這些設施包括應急出口、應急滑梯、救生艇、救生衣、滅火設備、應急供氧等。

　　應急出口民航客機上的應急出口可以確保飛機在緊急迫降時乘客和機組人員能夠迅速安全地撤離飛機。應急出口一般在飛機機身的前、中、后段都有，有醒目的標志，而且每個應急出口處都有應急滑梯和應急繩索。

　　應急滑梯在文中開頭所講的事故中我們就看到了應急滑梯的身影。由于現代大型旅客機的機艙門離地有3~4m，為了在飛機迫降時使旅客迅速撤離每個應急出口和機艙門都備有救生滑梯。救生滑梯由尼龍膠布膠接而成，平時折疊好后，放在門上專用箱內，上面寫有救生滑梯字樣。當飛機迫降后要使用時，只要把滑梯的一端掛在客艙地板的專用鉤上，再將艙門打開，應急滑梯便會自動充氣鼓脹，變得十分有彈性。

　　救生艇也叫救生筏，是當飛機迫降在水面時應急脫離飛機所使用的充氣艇。平時救生艇不充氣，并且折疊包裝好以后儲存在機艙項部的天花板內，需要時可立即取出并充氣使用?，F代旅客機所攜帶的救生艇數量根據飛機的載客數而定，當飛機迫降在水面時，應急滑梯也可作為救生艇使用。

　　救生衣是飛機在水面迫降后，供單人使用的水上救生器材，可以確保緊急情況下旅客在水中的安全。救生衣放在每個旅客的座椅下，在救生衣上同時標有使用說明，而且乘務員也會給旅客作示范。

　　應急供氧現代旅客機上還備有應急供氧設施，每個旅客座位上方都有一個氧氣面罩儲存箱，當艙內氣壓降低到海拔高度4 000 m氣壓值時，氧氣面罩便會自動脫落，只要拉下戴好即可。

　　滅火設備所有民航客機上都有各種滅火設備，例如干粉滅火器、水滅火器等等，以防止意外的發(fā)生，同時也可以及早發(fā)現消滅火災隱患。

　　除此之外，現代民航客機上還有應急救生電臺以及自動發(fā)報的呼救裝置，用于緊急呼救，急救藥箱可用來救治傷員，其它還有應急照明、食物、飲料等。

　　逃生技巧登機時看清緊急出口

　　發(fā)生意外時，先回憶緊急出口的位置，不要盲目跟隨人流跑動。飛機發(fā)生緊急情況時，緊急出口是最重要的逃生通道。實際上，意外發(fā)生時，很多人慌亂地來回跑動或者一擁而上。旅客登機時，看清并記牢自己的座位與緊急出口的距離，是非常重要的。通常飛機發(fā)生事故時，機艙內漆黑一片，所以請不要盲目地跟隨人流跑動，注意觀察過道內的熒光條，并抓緊時間回憶一下緊急出口的位置。如果發(fā)現緊急出口也已經起火或被濃煙包圍，那么，就要向著有光亮的地方跑。黑暗中，有光的地方往往就是逃出飛機的通道。

　　客機起飛后3 min和降落前8min最危險。有調查數據顯示，80%的空難發(fā)生在這2個時間段內。因此，在這段期間，旅客需要保持警惕。不要登機后立即呼呼大睡。起飛前播放的安全須知，都是在飛機處于緊急情況下的處理措施，仔細觀看并記在心中十分重要。

　　褪去身著的堅硬物品

　　高跟鞋、眼鏡、絲襪等都可能妨礙逃生，要及時除去。如果機組

　　已經發(fā)生了迫降預警，旅客們首先要做的是，確認安全帶是否扣好系緊。當飛機發(fā)生事故時，會產生強大的沖擊力，這也會對旅客的身體產生致命傷害。而安全帶在這時就會發(fā)揮出重要作用。

　　當然，等到飛機著陸或者停穩(wěn)后，順利地解開安全帶也頗為關鍵。建議旅客登機入座后，可以重復幾次系、解安全帶的動作，以防后患。

　　從發(fā)出迫降預警開始，乘務組便會向旅客發(fā)出指令。一定要聽從指揮，不要擅自蠻干。有組織的逃生比相互擁擠爭搶，獲得生存的概率更大。為了避免因外物對飛機應急滑梯造成損害，請脫掉高跟鞋、摘下眼鏡等尖利物品，絲襪等易燃物品及時褪去防止被火燒傷。用濕于帕捂住口鼻。

　　發(fā)生意外時，要避免吸入有害氣體，并趕在火勢嚴重前逃離。在瞬間發(fā)生的空難里，如果乘務組無法發(fā)揮作用，旅客的首要任務是保持冷靜。而一旦飛機迫降后起火，濃煙便會在短時間內彌漫機艙。實際上，很多遇難旅客的死因是吸入了有毒濃煙。濃煙被吸入人體后的瞬間，旅客便會失去意識。這便意味著逃生過程的終止。

　　因此，保護好口鼻，避免直接吸入有害氣體，是最關鍵的處置方法。在航程開始后，空乘人員會向旅客分發(fā)餐前的濕紙巾，不要將它丟掉。濕紙巾可以過濾掉一些有害氣體，延長逃生時間。當然，你必須要與時間賽跑。飛機發(fā)生事故時，如果伴有起火冒煙，旅客一般只有不到2min的逃離時間。你要趕在火勢嚴重前逃離飛機。

　　逃離飛機后迎風快跑

　　順風跑動的幸存者可能會受到二次傷害。對于有人曾經提出的機艙內安全座位區(qū)的說法，從構造上看，機艙內的任何一個位子的安全性都是同樣的。每次空難，飛機著地的姿態(tài)都不盡相同，這便意味著，安全區(qū)每次都不同。

　　如果你成功逃離失事的飛機，要迎風快速逃離現場。飛機發(fā)生意外時，往往伴隨濃煙失火甚至爆炸。濃煙和火焰會隨著風勢蔓延。因此，順風跑動的幸存者可能會受到二次傷害。逃離飛機后，旅客應該判斷當時的風勢，盡可能地遠離飛機，確保安全。

　　關于飛機逃生的方法

　　1. 別與家人分開

　　如果你不是獨自旅行，而是和家人共同出行，應該堅持不讓航空公司將你們分開?？茖W家們發(fā)現當一家人坐在機艙里的不同地方，在逃生前，他們總想先團聚，這是非常危險。對一個家庭來說，他們應該坐在一起，并準備好分別逃生，加大逃生的概率。

　　2. 學會解安全帶

　　在飛機上，解開安全帶的方式和汽車上不同，需要打開插銷，如果不能及時解開安全帶，逃生的機會就很渺茫。在發(fā)生緊急事件時，甚至機組人員也會在這一問題上出錯，所以乘坐飛機的時候一定要先了解安全帶的解開方式。

　　3. 快速接近逃生通道

　　飛機失事之前盡可能地接近緊急出口是逃生的關鍵，乘坐飛機的時候最好先觀察一下緊急出口的位置以便在黑暗中也能找到出口。另外，靠通道座位可以使你更快地進入通道，在發(fā)生緊急事件時，時間就是一切。

　　4. 帶上防煙頭罩

　　如果能從沖撞中幸存，接著要面對的是大火和煙霧。煙霧含有有毒氣體，過多地吸入將導致死亡。但在危機時刻想帶上這樣的用具，就首先需要學會如何使用，否則會為戴上它而浪費寶貴的逃生時間。

　　5. 聽乘務員講解

　　登機后要認真聽取乘務員的講解，閱讀安全條例。在發(fā)生墜機前，按照乘務員的指示采取防沖擊姿勢：小腿盡量向后收，超過膝蓋垂線以內;頭部向前傾，盡量貼近膝蓋。防沖擊姿勢是乘客要學會的一個重要方法，它可以減少被撞昏的風險。另外背對著飛機行進的方向，會大大減少撞機所帶來的沖擊，軍用飛機的座椅都是背對著飛機行進方式的，所以調整自己的方向也是逃生的關鍵。

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