2017年上海黑車處罰新規(guī)定

2017年上海黑車處罰新規(guī)定

　　我們都知道黑車運(yùn)營是違法的，坐黑車是沒有安全保障的，那你知道運(yùn)營黑車具體怎么處罰嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的相關(guān)資料，希望對大家有用。

　　2017年上海黑車處罰新規(guī)定

　　黑車是指無運(yùn)營資格的出租車，不被國家允許的贏利為目的的車。因?yàn)樗鼘Τ丝蜎]有安全上的保證，而且影響正規(guī)出租車的利益。

　　未取得出租車經(jīng)營資格證，擅自從事出租汽車客運(yùn)經(jīng)營的，責(zé)令停止經(jīng)營，沒收違法所得，并處以5000元以上20000元以下罰款。

　　日前，上海市交通執(zhí)法總隊(duì)聯(lián)合公安、屬地街鎮(zhèn)等部門，在靜安寺、陸家嘴、大柏樹、桃浦鎮(zhèn)以及浦東國際機(jī)場和虹橋樞紐設(shè)卡，開展全市范圍大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)“專車”非法客運(yùn)專項(xiàng)整治行動。

　　報(bào)道中指出，部分召車信息服務(wù)商對注冊的駕駛員、車輛是否具備營運(yùn)資格不作核實(shí)，導(dǎo)致合法、正規(guī)的客運(yùn)服務(wù)隊(duì)伍中混入了“黑車”和“黑車”駕駛員，并且有部分“黑車”司機(jī)也加入到了網(wǎng)絡(luò)平臺，從事非法客運(yùn)。

　　沒有營運(yùn)資質(zhì)的私家車擅自參與經(jīng)營活動，不論是否利用了互聯(lián)網(wǎng)手段，其本質(zhì)都涉嫌非法客運(yùn)，交通執(zhí)法部門將一律予以嚴(yán)打嚴(yán)處。

　　根據(jù)《上海市查處車輛非法客運(yùn)辦法》和《上海市查處車輛非法客運(yùn)若干規(guī)定》相關(guān)條款，執(zhí)法部門對“專車”非法客運(yùn)實(shí)施“1+3+10”的處罰，即：每查處一輛“專車”非法客運(yùn)，除對當(dāng)事人進(jìn)行1萬元行政罰款和暫扣駕駛證3-6個月的處罰外，同時將對網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行10萬元行政罰款的處罰。

　　此外，市交通執(zhí)法總隊(duì)表示，下階段將對已立案查處的非法客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)“專車”駕駛員的相關(guān)違法情況同步通報(bào)其所在單位，沒有工作單位的通報(bào)其所屬街道。

　　近日,上海市交通執(zhí)法部門對于網(wǎng)絡(luò)“專車”非法客運(yùn)展開專項(xiàng)整治,抓獲十多輛非法“專車”。這些司機(jī)將被依法處以罰款、暫扣駕照、記入信用平臺以及通報(bào)單位等處罰。同時,“專車”平臺也將被處罰。重拳之下,可以預(yù)見,上海非法客運(yùn)“專車”將有所收斂。

　　打擊非法客運(yùn)“專車”不等于否定創(chuàng)新。實(shí)際上,上海是全國首個和“滴滴快的”展開合作的地方政府,雙方不僅聯(lián)合推出了出租車信息服務(wù)平臺,而且還聯(lián)合摸索約租車管理辦法。上海市政府支持創(chuàng)新之意不言而喻。

　　創(chuàng)新當(dāng)然值得鼓勵,但前提是依法合規(guī)。在行業(yè)分類中,交通運(yùn)輸業(yè)屬于“較危險(xiǎn)”類別,所以司機(jī)、車輛、公司都需經(jīng)有關(guān)部門審核或備案,出現(xiàn)問題后,責(zé)任也能落實(shí)到人。而非法客運(yùn)“專車”最大的問題,就在于其司機(jī)、車輛缺少監(jiān)管,網(wǎng)絡(luò)平臺責(zé)任不清。于是乎,“白天叫‘專車’,晚上坐出租車”成了不少女性乘客的共識。

　　無規(guī)矩不成方圓,網(wǎng)絡(luò)約租車也是如此。其實(shí),網(wǎng)絡(luò)約租車和出租車是互補(bǔ)的,不應(yīng)發(fā)展為惡性競爭。網(wǎng)絡(luò)約租車能彌補(bǔ)高峰期出租車數(shù)量的不足,滿足市民更加個性化的出行需求。因此,網(wǎng)絡(luò)約租車(包括車型、價格、服務(wù)等)應(yīng)該與出租車有所區(qū)別,且要依法合規(guī),而不能是泥沙俱下、低價傾銷、擾亂市場。

　　辨識黑車的方法

　　查看車身從事客運(yùn)的車輛必須在車身上噴印企業(yè)名稱、行業(yè)統(tǒng)一編號和線路號，否則不能載客。正規(guī)出租車車頂都有統(tǒng)一的頂燈。

　　查看車牌照車輛上路必須有公安部門頒發(fā)的機(jī)動車牌照，車牌照模糊不清或者前后車牌照不相同、甚至沒有車牌照的極有可能為“黑車”。

　　查看線路標(biāo)志牌合法營運(yùn)車輛必須有道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的線路標(biāo)志牌，并且必須安放在車前擋風(fēng)玻璃處。沒有線路牌，或者是自制線路牌的必定是“黑車”。

　　查看服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡正規(guī)營運(yùn)車內(nèi)副駕駛前的工作臺設(shè)有服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡，在卡上有駕駛員照片、公司名稱和監(jiān)督舉報(bào)電話。

　　查看計(jì)價器出租汽車的車內(nèi)安裝有計(jì)程計(jì)價器，并按計(jì)價器收取乘客運(yùn)費(fèi)。“黑車”沒有車票，或以假票、廢票搪塞乘客。

　　查看司機(jī)態(tài)度“黑車”不按時發(fā)車，不按營運(yùn)線路行駛，而且以低價攬客又大量超載。不分時段，公然在交通樞紐、地鐵、汽車站、商業(yè)中心攬客，甚至結(jié)伙欺行霸市。

　　黑車存在的原因

　　一，黑車由于不用繳稅，相較合法營運(yùn)車輛，經(jīng)營成本更低，吸引了部分貪圖便宜的乘客，由于逃避繳交各種稅費(fèi)，有利可圖。

　　二，黑車獲利途徑較為簡單，經(jīng)營中所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)較小。

　　三，黑車填補(bǔ)了合法營運(yùn)車輛的盲區(qū)，受出租車和常規(guī)客運(yùn)路線、時間、班次等限制，使得非法營運(yùn)車輛得供給與乘客出行的需求之間產(chǎn)生了對接。

　　四，不完善的公交和客運(yùn)班線也是導(dǎo)致黑車存在的重要原因之一。

　　五，黑車的車主很多都是無法在社會中找到合適工作崗位的弱勢群體，非法交通營運(yùn)是他們賴以謀生的一種手段