駕校學(xué)員練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任
駕校學(xué)員練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任
話說新時(shí)代的文盲是不懂英語、不會(huì)開車、不會(huì)用電腦，近年來，駕校報(bào)名火熱，駕校報(bào)名費(fèi)漲的飛快。駕校學(xué)員練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任?下面學(xué)習(xí)啦小編為你介紹。
駕校學(xué)員練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任[案情介紹]
王某，今年在上海一所駕駛學(xué)校報(bào)名學(xué)車。但在一次駕駛練習(xí)的過程中，意外地發(fā)生交通事故。王某在駕車過程中撞上了其他的行人，造成了他人的受傷，此次交通事故王某被認(rèn)定為負(fù)全責(zé)。盡管教練在當(dāng)時(shí)采取了措施，仍未避免事故的發(fā)生，這起交通事故應(yīng)該承由誰擔(dān)責(zé)任?王某還是教練，還是駕校?
駕校學(xué)員練習(xí)時(shí)發(fā)生交通事故誰承擔(dān)責(zé)任[案情分析]
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第二十條規(guī)定：“學(xué)員在學(xué)習(xí)駕駛中有道路交通安全違法行為或者造成交通事故的，由教練員承擔(dān)責(zé)任。”因此，學(xué)員在駕駛過程中發(fā)生交通事故，應(yīng)當(dāng)由教練員承擔(dān)責(zé)任。當(dāng)然，如果學(xué)員的違法行為或者造成交通事故時(shí)當(dāng)事人故意行為的結(jié)果，或者是當(dāng)事人重大過失的結(jié)果，而教練員已經(jīng)盡到適當(dāng)?shù)淖⒁饣蛘卟扇×吮匾闹浦勾胧┤詻]有能夠避免違法行為或者事故的發(fā)生，則可以免除或者減輕教練員的責(zé)任但是，教練員教授學(xué)員駕駛技術(shù)，是履行職務(wù)行為，學(xué)員在學(xué)成過程中發(fā)生的交通事故是教練員履行職務(wù)時(shí)發(fā)生的，依據(jù)最高法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》：雇員在從事雇傭活動(dòng)中致人損害的，雇主應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任，故教練員所承擔(dān)的賠償責(zé)任的應(yīng)由駕校承擔(dān)。因此，本案例中駕校應(yīng)對(duì)此次交通承擔(dān)全部賠償責(zé)任。
1、教練人員在教授駕駛技術(shù)的時(shí)候，應(yīng)當(dāng)盡到應(yīng)有的義務(wù)。由于學(xué)習(xí)駕駛的人員并不具備獨(dú)立駕駛機(jī)動(dòng)車的資格，因此，即使實(shí)際的駕駛操作是由學(xué)習(xí)駕駛的人完成的，其行為的后果也應(yīng)當(dāng)由都練員來承擔(dān)。這是一項(xiàng)新的規(guī)定，即在新的駕駛培訓(xùn)機(jī)制條件下，由教練人員承擔(dān)學(xué)員的賠償責(zé)任。“代負(fù)責(zé)任”在《道路交通安全法實(shí)施條例》上的確立，其主要目的在于強(qiáng)化教練人員的責(zé)任意識(shí)。在學(xué)員尚未取得駕駛資格，學(xué)員的駕駛行為處于教練人員的嚴(yán)格指導(dǎo)下，而且教練人員也可以從一定程度上控制機(jī)動(dòng)車的條件下，認(rèn)定學(xué)員的違法行為和賠償責(zé)任由教練人員承擔(dān)，從法理上講也是成立的。
2、駕校對(duì)于其雇傭的教練在從事雇傭活動(dòng)中，致人損害的應(yīng)當(dāng)承擔(dān)雇主責(zé)任。因?yàn)榻叹毢婉{校之間是雇傭關(guān)系，教練教授駕駛技術(shù)履行的是職務(wù)行為，所產(chǎn)生的人身損害賠償責(zé)任應(yīng)當(dāng)由雇主即駕校承擔(dān)。事后駕?？梢韵蛴羞^錯(cuò)的教練追償。
交通事故的一般處理程序
一、受理?xiàng)l件
(一)受理轄區(qū)內(nèi)的122交通事故報(bào)警，進(jìn)行現(xiàn)場勘查。
(二)交通事故的案件偵察、責(zé)任認(rèn)定、調(diào)解和事故責(zé)任者的處罰工作：當(dāng)事人陳述、雙方當(dāng)事人提供人證物證、檢車和評(píng)估的手續(xù)。
二、辦理流程
(一)出警工作流程：接警——出警——到達(dá)現(xiàn)場。有警時(shí)間，二環(huán)路內(nèi)(不含二環(huán)路)5鐘、 二環(huán)路外10分鐘;無警時(shí)間，二環(huán)路內(nèi)(不含二環(huán)路)15分鐘、二環(huán)路外20分鐘內(nèi)趕到現(xiàn)場 。
(二)現(xiàn)場勘查工作流程：雙人勘查——繪制現(xiàn)場圖——拍照現(xiàn)場——提取痕跡物證——當(dāng)事人或證人在現(xiàn)場圖上簽字——訪問證人——拆除現(xiàn)場，恢復(fù)交通。
(三)責(zé)任認(rèn)定工作流程：重特大交通事故、疑難案件提交責(zé)任認(rèn)定委員會(huì)討論，一般事故由辦案人提出意見，事故科在科長主持下，集體討論，并在討論意見書上簽字，宣布責(zé)任認(rèn)定意見，送達(dá)責(zé)任認(rèn)定書。
(四)損害賠償調(diào)解工作流程：預(yù)約各方當(dāng)事人——向當(dāng)事人宣布賠償項(xiàng)目、標(biāo)準(zhǔn)、計(jì)算方法——實(shí)行兩次調(diào)解——兩次調(diào)解沒達(dá)成協(xié)議——終結(jié)，由當(dāng)?shù)貐^(qū)人民法院審理。
(五)處罰事故責(zé)任人工作流程：根據(jù)事故責(zé)任人違章行為及所承擔(dān)的責(zé)任和損害后果，依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)——分別裁決合并執(zhí)行處罰——結(jié)果向當(dāng)事人公開。
(六)簡易程序流程：責(zé)任明確，車輛損失3萬元以下，無人員傷亡——當(dāng)事雙方自愿——當(dāng)場調(diào)解——對(duì)責(zé)任人罰款處理——不扣車不扣證(酒后駕駛、非司機(jī)開車、肇事逃逸等情節(jié) 不適用此程序)。
(七)交通事故中肇事車輛經(jīng)車損評(píng)估后，車輛維修地點(diǎn)由車輛所有人自主選擇 返回頁首
三、工作依據(jù)
依據(jù)《道路交通事故處理辦法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》及其他法律法規(guī)。
四、受理時(shí)限
(一)勘查時(shí)限：實(shí)行簡易程序的輕微一般事故10分鐘內(nèi)勘查完畢;非簡易程序的事故現(xiàn)場20分鐘內(nèi)勘查完畢;傷人和重、特大事故，力爭在最短時(shí)間內(nèi)勘查完畢。
(二)做出責(zé)任認(rèn)定時(shí)限：輕微事故5個(gè)工作日內(nèi);一般事故15個(gè)工作日內(nèi);重特大事故20個(gè)工作日內(nèi);因交通事故情節(jié)復(fù)雜不能按期作出認(rèn)定，或當(dāng)事人傷情嚴(yán)重且情節(jié)比較復(fù)雜需暫緩做出認(rèn)定的，須逐級(jí)按規(guī)定審批。
(三)賠償調(diào)解時(shí)限：調(diào)解期限為30個(gè)工作日，特殊情況可再延長15個(gè)工作日。
(四)處罰公布時(shí)限：事故責(zé)任人處罰要在事故責(zé)任認(rèn)定書正式生效后，事故的主要后果基本清楚的情況下，及時(shí)做出。處罰從審批之日起計(jì)算，處罰必須告知當(dāng)事人應(yīng)有的權(quán)力，及 時(shí)公布或送達(dá)處罰結(jié)果。大隊(duì)長審批后每周公布一次。
五、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)
交通事故處理費(fèi)
(一)重大事故
(1)全部責(zé)任800元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》。
(2)主要責(zé)任600元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》。
(3)同等責(zé)任400元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》。
(4)次要責(zé)任200元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》。
(二)特大事故
(1)全部責(zé)任1000元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》。
(2)主要責(zé)任700元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》。
(3)同等責(zé)任500元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》。
(4)次要責(zé)任300元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》。
(三)重大事故逃逸：2400元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》。
(四)特大事故逃逸：3000元，依據(jù)《國92.價(jià)費(fèi)字216》
六、辦事結(jié)果
按規(guī)定向當(dāng)事人公布辦事結(jié)果
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