2017電動(dòng)車電池十大品牌排行榜(3)
2017電動(dòng)車電池十大品牌排行榜
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2017年國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽
最傷電動(dòng)車電池的5種方式
一、雜牌充電器充電危害大!
電動(dòng)車市場(chǎng)的火爆，自然帶動(dòng)相關(guān)配套行業(yè)的風(fēng)生水起，尤其是充電器配件市場(chǎng)。不過(guò)，目前電動(dòng)車市場(chǎng)上充斥著大量的劣質(zhì)充電器，再加上消費(fèi)者對(duì)雜牌充電器危害意識(shí)淡薄、貪圖便宜，常使用雜牌充電器來(lái)給愛(ài)車充電。
雜牌充電器的電子元件等材料劣質(zhì)，易損耗，極易造成充電過(guò)程中電流不穩(wěn)定、自動(dòng)斷電沒(méi)保障，對(duì)電池壽命的危害極大。
二、快速充電站一定程度上會(huì)傷電池
城市里的快速充電站越來(lái)越多，確實(shí)給我們的生活帶來(lái)了許多方便，但是快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣、失水嚴(yán)重，長(zhǎng)期使用極易導(dǎo)致電池充鼓，對(duì)電池傷害很大。所以，快速充電站盡量能不用就不用!
三、 過(guò)充危害大，請(qǐng)遠(yuǎn)離它
很多人經(jīng)常整夜充電，充電時(shí)間不僅超過(guò)8小時(shí)，甚至是12小時(shí)，這種過(guò)度充電，會(huì)造成電池充鼓、變形。不僅減少電池壽命，而且也會(huì)造成充電器因溫度過(guò)高而連電燒壞。
四、原配充電器是電池的最愛(ài)
目前，許多家庭大都擁有兩輛以上的電動(dòng)車，隨著電動(dòng)車數(shù)量的增加，市面上不同品牌、不同型號(hào)的充電器也如雨后春筍，不斷涌現(xiàn);許多消費(fèi)者為了圖方便混合使用充電器，小威老師可以很肯定地告訴你，如果繼續(xù)使用，你的電池壽命會(huì)不斷降低的。
五、溫度過(guò)高，是會(huì)“燒壞”電池的
夏天，特別是入了伏天，紫外線特別強(qiáng)烈，溫度也很高，此時(shí)特別不適宜充電，尤其是陽(yáng)光暴曬下，這樣不僅會(huì)減少電池壽命，而且一不小心還會(huì)導(dǎo)致電動(dòng)車自燃爆炸。
電動(dòng)車電池鼓包的五大原因
一、充電器的質(zhì)量問(wèn)題。目前，電動(dòng)車市場(chǎng)上充斥著大量劣質(zhì)充電器，一些雜牌電動(dòng)車為減少成本提高利潤(rùn)大多配備這種充電器，很多消費(fèi)者不重視充電器的質(zhì)量，貪圖便宜，也會(huì)購(gòu)買這種充電器，成本一般只要十幾元。這種充電器的電子元器件基本都是采用劣質(zhì)材料，易損壞，經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題就是電池充滿電后不轉(zhuǎn)燈，不能根據(jù)電池的電流調(diào)整充電電流，導(dǎo)致大量電池過(guò)充，多次過(guò)充之后電池就會(huì)充鼓。劣質(zhì)充電器是導(dǎo)致電池充鼓的首要原因，大概占到70%左右。
二、充電時(shí)間的問(wèn)題。電動(dòng)車電池充電一般不要超過(guò)8小時(shí)，而很多電動(dòng)車用戶為了圖方便，經(jīng)常整夜充電，充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)12小時(shí)，甚至有時(shí)由于遺忘充電時(shí)間經(jīng)常超過(guò)20小時(shí)，這種對(duì)電池必然造成很大損害。充電時(shí)間過(guò)過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致電池充鼓大概占到10%左右。
三、充電器的匹配性問(wèn)題?，F(xiàn)在很多家庭有兩輛甚至多輛電動(dòng)車，而很多電動(dòng)車都是不同品牌，電池也是不同的型號(hào)，充電器自然也是不同的，無(wú)法通用，但有些電動(dòng)車用戶是在使用過(guò)程中，會(huì)經(jīng)?；熘褂?，拿60V的充電器充48V的電池，拿20AH的充電器充12AH的電池，充電電壓和電流不匹配，當(dāng)然會(huì)導(dǎo)致電池過(guò)充而沖鼓。充電器的匹配性問(wèn)題導(dǎo)致電池充鼓大概占到10%左右。
四、經(jīng)常使用快速充電站充電?，F(xiàn)在，很多城市都有大量的快速充電站分布，一方面給電動(dòng)車用戶帶來(lái)方便，另一方面快速充電站大電流充電導(dǎo)致電池析氣失水嚴(yán)重，長(zhǎng)期使用也是導(dǎo)致電池沖鼓的重要原因。經(jīng)常使用快速充電站充電導(dǎo)致電池充鼓大概占到5%左右。
五、電池的質(zhì)量問(wèn)題。電池的質(zhì)量原因也有可能導(dǎo)致電池充鼓，但是由于質(zhì)量問(wèn)題導(dǎo)致的電池沖鼓現(xiàn)象一般出現(xiàn)在使用一年以后，且只占正常沖鼓原因的5%左右，所以說(shuō)由于電池質(zhì)量原因?qū)е碌某涔谋壤鋵?shí)非常少，但是不管是何種原因?qū)е碌碾姵爻涔模詈髤s往往是電池背了黑鍋。有些使用半年以內(nèi)就沖鼓的電池，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)99%的可能性不是電池質(zhì)量問(wèn)題造成的。
電動(dòng)車作為需要售后服務(wù)的工業(yè)品，有問(wèn)題也是正常的，無(wú)論是電池充鼓還是跑不遠(yuǎn)，都是電動(dòng)車電池在使用過(guò)程中可能會(huì)遇到的問(wèn)題，我們應(yīng)該有好的心態(tài)面對(duì)。出現(xiàn)問(wèn)題不可怕，只要廠家能夠負(fù)責(zé)任的解決，如確實(shí)是電池質(zhì)量的原因，相信廠家會(huì)負(fù)責(zé)任的按照相關(guān)售后標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行售后服務(wù)，不用擔(dān)心。
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