國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)為何恢復(fù)征收

　　近日，國內(nèi)多家航空公司宣布從6月5日起(以出票時(shí)間為準(zhǔn))，調(diào)整國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加費(fèi)，每人每航段10元。那么國內(nèi)航線然后附加費(fèi)為什么恢復(fù)征收了呢?具體征收標(biāo)準(zhǔn)是什么呢?

　　國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)

　　時(shí)隔3年，國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)再次恢復(fù)征收。

　　昆明航空發(fā)布公告稱，自2018年6月5日(含)(出票日期/旅行日期)起，昆明航空開始征收國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)，征收標(biāo)準(zhǔn)為：

　　成人旅客，800公里(含)以下航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi)，800公里以上航線每位旅客收取10元燃油附加費(fèi);

　　兒童、按民航局規(guī)定享受優(yōu)惠的革命傷殘軍人和因公致殘的人民警察實(shí)行減半收取，即：800公里(含)以下航段每位旅客收取0元，800公里以上航段每位旅客收取0元;

　　按成人公布普通票價(jià)10%購票的嬰兒旅客，免收燃油附加費(fèi)。

　　國航也發(fā)布公告稱，自2018年6月5日起(以出票日期為準(zhǔn))，國航對國內(nèi)航線燃油附加費(fèi)進(jìn)行調(diào)整。具體調(diào)整內(nèi)容為:

　　800公里(含)以下航線燃油附加費(fèi)每航段由人民幣0元上調(diào)為人民幣10元;

　　800公里以上航線燃油附加費(fèi)每航段由人民幣0元上調(diào)為人民幣10元。

　　2018年6月5日以前銷售的國內(nèi)客票，如變更至2018年6月5日(含)以后，不再按照新標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)收燃油附加費(fèi)。

　　今年5月1日起，港龍航空、國泰航空調(diào)整往返內(nèi)地和香港地區(qū)的燃油附加費(fèi),每個(gè)航班征收燃油附加費(fèi)，從164元上調(diào)至188元，漲幅為24元。

　　國內(nèi)航線然后附加費(fèi)為什么恢復(fù)征收

　　據(jù)悉，上一次取消國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)，還是2015年2月，旅客只需支付機(jī)票費(fèi)用與50元民航發(fā)展基金即可出行。

　　此次航空燃油附加費(fèi)的恢復(fù)征收，與國內(nèi)航油的綜合采購成本上漲有關(guān)。由于燃油成本是航空公司的第一大成本，燃油成本的上漲也對航空公司的業(yè)績有著直接影響。據(jù)國際航協(xié)的數(shù)據(jù)顯示，航空公司面臨燃油和勞動(dòng)力成本上漲的雙重壓力。預(yù)計(jì)布倫特原油全年平均價(jià)格為70美元/桶，高于2017年54.9美元/桶的價(jià)格。航油價(jià)格預(yù)計(jì)將增至84美元/桶，上漲25.9%。燃油成本將占運(yùn)營總成本的24.2%，高于2017年21.4%的水平。繼2017年單位成本增長1.2%后，今年全年單位成本將顯著增長，達(dá)5.2%。

　　2015年4月24日，國家發(fā)改委和民航局針對燃油附加費(fèi)頒發(fā)《關(guān)于調(diào)整民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加與航空煤油價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制基礎(chǔ)油價(jià)的通知(發(fā)改價(jià)格〔2015〕571號)》的規(guī)定，將收取民航國內(nèi)航線旅客運(yùn)輸燃油附加依據(jù)的航空煤油基礎(chǔ)價(jià)格，由當(dāng)時(shí)每噸4140元提高到每噸5000元，即國內(nèi)航空煤油綜合采購成本超過每噸5000元時(shí)，航空運(yùn)輸企業(yè)方可按照聯(lián)動(dòng)機(jī)制規(guī)定收取燃油附加。

　　由此，燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算公式相應(yīng)調(diào)整為：

　　800公里(含)以下航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)=燃油附加單位收取率×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-5000)×800

　　800公里以上航線燃油附加最高標(biāo)準(zhǔn)=燃油附加單位收取率×(國內(nèi)航空煤油綜合采購成本-5000)×1500

　　據(jù)太平洋證券證券分析師程志峰6月3日研報(bào)，2015年后，國際油價(jià)步入下行區(qū)間，燃油附加費(fèi)隨之也停止征收。與此同時(shí)的近幾年，航空公司凈利潤穩(wěn)步增長。

　　研報(bào)指出，隨著近期油價(jià)漲幅，2018年5月底突破國內(nèi)燃油附加費(fèi)起征點(diǎn)5000價(jià)格線。按照之前文件精神，國內(nèi)航司國內(nèi)航線的燃油附加費(fèi)已經(jīng)達(dá)到征收條件。