2017上海國(guó)際車展新車目錄一覽(3)
2017上海國(guó)際車展新車目錄一覽
2017第十七屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)盛大開(kāi)幕(↓↓通道入口點(diǎn)擊進(jìn)入↓↓)
2017上海車展新車型全新亮相 最美常規(guī)動(dòng)力汽車(上)
2017上海車展路虎引領(lǐng)新車型 最美常規(guī)動(dòng)力汽車(下)
2017上海車展新車目錄匯總 帶您搶先看新車
2017上海車展時(shí)間表助您了解車展 安排時(shí)間行程
2017上海國(guó)際車展新車匯總
日產(chǎn)Kicks勁客
日產(chǎn)發(fā)布了名為Kicks勁客的一款小型SUV，將由東風(fēng)日產(chǎn)進(jìn)行國(guó)產(chǎn)。該車的定位低于逍客，搭載與陽(yáng)光相同的1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率124馬力，搭配手動(dòng)或CVT變速箱。該車的長(zhǎng)寬高分別為4295/1760/1588毫米，軸距為2620毫米。國(guó)產(chǎn)Kicks勁客的定價(jià)與定位都要比逍客低，它的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將會(huì)是本田的繽智和XR-V、別克昂科拉、雪佛蘭創(chuàng)酷、福特翼博等合資小型SUV車型。
阿爾法?羅密歐Giulia
中型轎車Giulia會(huì)搭載200馬力或280馬力的2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在奔馳C級(jí)、寶馬3系、凱迪拉克ATS。由于Giulia采用的是自上而下的研發(fā)策略，也就是說(shuō)先研發(fā)高性能版本的車型，然后將技術(shù)下放。所以普通版車型和四葉草版有著相同的懸架結(jié)構(gòu)，四葉草版車型的碳纖維傳動(dòng)軸也被普通版車型使用。Giulia已經(jīng)公布售價(jià)，作為進(jìn)口車，普通版車型33.08-43.38萬(wàn)元的售價(jià)并不算太高。
Stelvio
中型SUV車型 Stelvio也在本屆上海車展上亮相。Stelvio和Giulia有著相同的平臺(tái)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、懸架，不過(guò)Stelvio會(huì)搭載四驅(qū)系統(tǒng)?；旧峡梢园裇telvio理解為Giulia的SUV版本，而且該車也有搭載2.9T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的四葉草版車型。Stelvio的售價(jià)目前還沒(méi)有公布。關(guān)于此車還有一個(gè)故事，阿爾法?羅密歐的高層表示，由于Stelvio的存在，他們?nèi)∠松a(chǎn)Giulia旅行版車型的計(jì)劃，因?yàn)镾telvio的操控足夠好。
意柯那Vulcano Titanium
這應(yīng)該是本次上海車展上售價(jià)最為昂貴的汽車了，6680萬(wàn)元。這是世界上唯一一臺(tái)具有全鈦車身的超級(jí)跑車。Vulcano Titanium的創(chuàng)作受到了世界上最快的鈦合金材質(zhì)噴氣式飛機(jī)——SR-71黑鳥(niǎo)的啟發(fā)。由于鈦合金的超高強(qiáng)度，非常不易于加工，也因其昂貴的價(jià)格，還未被廣泛應(yīng)用在汽車領(lǐng)域。意柯那打造的超級(jí)跑車Vulcano Titanium開(kāi)創(chuàng)了將鈦合金全面運(yùn)用到汽車車身領(lǐng)域的先河。該車的發(fā)動(dòng)機(jī)源自克爾維特的6.2升V8機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速2.8秒，0-200公里/小時(shí)加速8.8秒，最高車速350公里/小時(shí)。
阿斯頓?馬丁Rapide AMR
在上海車展亮相的全新子品牌AMR是阿斯頓?馬丁對(duì)純正賽車血統(tǒng)的完美演繹。作為AMR首款超豪華四門(mén)GT跑車，Rapide AMR全球限量210臺(tái)，是超豪華汽車領(lǐng)域最快、最具駕駛樂(lè)趣的四門(mén)跑車。Rapide AMR集更強(qiáng)大的綜合性能、更凌厲的運(yùn)動(dòng)特性與更卓越的設(shè)計(jì)美學(xué)于一身，將阿斯頓?馬丁推向公路超級(jí)跑車的性能巔峰。新車搭載了阿斯頓?馬丁6.0升 V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了高性能四出排氣系統(tǒng)。
勞斯萊斯曜影“摩登鋒尚”特別版
作為勞斯萊斯2017年春夏高級(jí)定制車型，曜影“摩登鋒尚”特別版選用了調(diào)色板中最純凈的安達(dá)盧西亞白作為車身顏色，并可以自由搭配三種活力四射的純色軟篷：寶石紅、皓藍(lán)色和橘色。內(nèi)飾主色調(diào)則采用時(shí)尚界永恒的黑白經(jīng)典，精致的儀表盤(pán)以鋼琴白為基調(diào)，通過(guò)鋁質(zhì)顆粒產(chǎn)生絲綢般的視覺(jué)效果。同時(shí)主裝飾線、方向盤(pán)、座椅、車門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格等處均以寶石紅色作為點(diǎn)綴。曜影“摩登鋒尚”特別版所采用的內(nèi)飾材質(zhì)均來(lái)源于時(shí)尚高定的高級(jí)紡織品及奢華配飾，如車門(mén)內(nèi)側(cè)儲(chǔ)物格的頂級(jí)絲綢面料，并以抽象化的“歡慶女神”徽章點(diǎn)綴，每個(gè)徽章都以精準(zhǔn)的55度角與車門(mén)線交相輝映。
吉普概念車"Jeep云圖"
“Jeep云圖”是第一款由合資公司全面探索未來(lái)SUV的可能性為本地市場(chǎng)打造的概念車。Jeep在未來(lái)的真正全路況SUV的新能源技術(shù)上更希望探索混合動(dòng)力，在擁有更出眾的環(huán)保性之上，探索全路況駕駛更長(zhǎng)里程、更強(qiáng)性能。這也是Jeep所描繪出的未來(lái)SUV出行圖景——專屬化的個(gè)人定制體驗(yàn)、富有情感的交流空間、滿足城市和遠(yuǎn)方需求的新能源選擇、不妥協(xié)全路況駕駛樂(lè)趣的互聯(lián)自動(dòng)駕駛，當(dāng)我們將這四大基因探索置入一輛SUV之中，這就是“Jeep云圖”。
Portal概念車
作為菲克集團(tuán)基于千禧一代高科技生活和未來(lái)汽車技術(shù)的雙重洞察打造的概念車，Portal不僅創(chuàng)先引入來(lái)自高科技消費(fèi)行業(yè)的全新技術(shù)維度——例如，已經(jīng)在"Jeep云圖"上所展現(xiàn)的專屬化的個(gè)人定制體驗(yàn)、以及可以隨時(shí)社交的愉悅情感體驗(yàn)等下一代家庭日常通勤的消費(fèi)趨勢(shì)屬性，更體現(xiàn)了菲克集團(tuán)在行業(yè)焦點(diǎn)技術(shù)趨勢(shì)上的強(qiáng)大儲(chǔ)備，例如，未來(lái)最高可升級(jí)到無(wú)人駕駛4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)先行業(yè)的智能互聯(lián)自動(dòng)駕駛體驗(yàn)，以及純電動(dòng)新能源的頂尖水準(zhǔn)。它開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新品類——為全球的千禧一代，設(shè)計(jì)全新的移動(dòng)生活方式載體。
斯巴魯BRZ type-RS
本次上海車展斯巴魯帶來(lái)了全新的SUBARU BRZ type-RS。新款BRZ繼續(xù)發(fā)揮水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)的低重心優(yōu)勢(shì)，使操控性能和乘坐舒適度得到完美融合。其配備的SACHS高性能減震器，能充分吸收震動(dòng)并控制顛簸，提高彎道平順性和操控感受。鋁制車尾擾流器采用懸浮式設(shè)計(jì)，有效提高了空氣動(dòng)力性并彰顯運(yùn)動(dòng)活力。美中不足的是，海外版配備的Brembo制動(dòng)系統(tǒng)以及17寸黑色輪圈并未出現(xiàn)在展車上，我們期待斯巴魯能引進(jìn)“完全版”BRZ type-RS。
福特 新款野馬
新款Mustang野馬擁有更加動(dòng)感的造型和精致的內(nèi)飾，提升包括12英寸數(shù)字儀表盤(pán)、3個(gè)獨(dú)立顯示界面和信息個(gè)性定制化，并提供Mustang MyMode記憶功能和發(fā)動(dòng)機(jī)排氣聲浪調(diào)節(jié)。
雪鐵龍 C5 Aircross天逸
雪鐵龍C5 Aircross首秀并公布了中文名天逸。天逸C5 AIRCROSS是雪鐵龍全球核心產(chǎn)品戰(zhàn)略下的全新中高級(jí)SUV，源于AIRCROSS概念車的設(shè)計(jì)靈感，基于CAC雪鐵龍領(lǐng)先舒適理念，搭載了全球首創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)，詮釋與凸顯了雪鐵龍?jiān)O(shè)計(jì)與舒適的品牌優(yōu)勢(shì)。
雷諾 R.S. 2027 Vision概念車
代表雷諾F1未來(lái)愿景的R.S. 2027 Vision概念車于此次車展進(jìn)行了中全球首秀。它不僅是雷諾119年精湛造車經(jīng)驗(yàn)的結(jié)晶，更詮釋了雷諾對(duì)F1賽事的長(zhǎng)期承諾和未來(lái)愿景：F1這一頂級(jí)賽事將更加以車手為本，除了會(huì)變得更加精彩，還會(huì)在環(huán)保及安全方面取得長(zhǎng)足進(jìn)展。
東風(fēng)啟辰M50V
東風(fēng)啟辰作為獨(dú)立品牌首次亮相車展，旗下首款MPV車型M50V亮相，啟辰M50V采用2+2+3式7座布局，車身尺寸方面，啟辰M50V長(zhǎng)寬高為4501/1726/1765毫米，軸距為2750毫米。
DS 7 CROSSBACK
DS 7 CROSSBACK具有獨(dú)具辨識(shí)度的前臉和采用3D Full LED和激光雕刻技術(shù)營(yíng)造的燈組是該車的最大看點(diǎn)。內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉持全面定制化的理念，為顧客提供五種風(fēng)格的內(nèi)飾。從儀表板延伸到門(mén)板，從控制臺(tái)到座位，均使用高品質(zhì)的珍貴材料，使駕乘者都能沉浸在豪華尊貴的氛圍中。
Panamera Turbo S E-Hybrid行政加長(zhǎng)版
全新的保時(shí)捷豪華轎車Panamera的旗艦版本，極富創(chuàng)意的將混合動(dòng)力車型作為該車系的頂級(jí)產(chǎn)品，混合動(dòng)力在這里不僅僅為了降低油耗和減少尾氣排放，對(duì)動(dòng)力的提升更是Panamera Turbo S E-Hybrid的設(shè)計(jì)初衷，它搭載一臺(tái)136馬力的電動(dòng)機(jī)和一臺(tái)550馬力V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。和Panamera 4 E-Hybrid行政加長(zhǎng)版一樣，這款頂配車型上的分離器由電動(dòng)離合器執(zhí)行器以機(jī)電控制方式啟動(dòng)，其優(yōu)點(diǎn)是響應(yīng)更迅速，從而使車輛在運(yùn)動(dòng)性和舒適性之間實(shí)現(xiàn)完美平衡。
Panamera 行政加長(zhǎng)版
2017年10月起，保時(shí)捷將專為中國(guó)市場(chǎng)推出一款極具競(jìng)爭(zhēng)力的全新長(zhǎng)軸版運(yùn)動(dòng)型豪華轎車：搭載3.0升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的Panamera行政加長(zhǎng)版，其最大功率達(dá)到330馬力，并配備后驅(qū)系統(tǒng)，以極具吸引力的價(jià)格提供了更豐富的個(gè)性化標(biāo)準(zhǔn)配置。所有長(zhǎng)軸版Panamera車型均標(biāo)配透明全景式天窗。除此之外，所有四款行政加長(zhǎng)版車型均配備采用三腔室技術(shù)的自適應(yīng)空氣懸架。標(biāo)準(zhǔn)配置中還包括帶多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能和舒適頭枕的后排舒適型座椅、前排和后排加熱式座椅以及后排頭枕后的遮陽(yáng)卷簾。
Panamera Sport Turismo
在日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)僅幾周后，Panamera Sport Turismo便在亞洲首次亮相。保時(shí)捷將為中國(guó)市場(chǎng)提供四款車型：Panamera 4、Panamera 4S、Panamera 4 E-Hybrid和Panamera Turbo。Panamera Sport Turismo配備寬大的尾門(mén)和更充裕的行李廂空間，將日常實(shí)用性和靈活性完美融合，且Panamera Sport Turismo是首款標(biāo)配三個(gè)后排座椅的Panamera車型。2+1的后排座椅模式將豪華轎車Panamera的運(yùn)動(dòng)性和舒適性完美融合。
812 Superfast
作為業(yè)界唯一一家自品牌誕生之日起便堅(jiān)持生產(chǎn)V12發(fā)動(dòng)機(jī)的超跑制造商，1947年法拉利推出了全球首臺(tái)V12車型，如今，全新812 Superfast為躍馬跑車家族70年發(fā)展歷程開(kāi)啟了又一頁(yè)嶄新篇章。812 Superfast配備全新6.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，樹(shù)立了中前置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車細(xì)分市場(chǎng)全新標(biāo)桿。這款V12發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)3500 rpm時(shí)，即可實(shí)現(xiàn)80%的扭矩支配，保證發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的靈敏起步反應(yīng)，在轉(zhuǎn)速達(dá)7000 rpm時(shí)，可輸出718Nm的峰值扭矩。最高時(shí)速超過(guò)340 km/h，百公里加速僅需2.9秒。
捷豹I-PACE概念車
I-PACE將會(huì)是捷豹品牌的首款純電動(dòng)汽車，雖說(shuō)目前官方還將其稱為概念車，但有消息表示量產(chǎn)車與此概念車的相似程度會(huì)非常高，而且目前數(shù)量眾多的測(cè)試車正在全世界的各個(gè)角落忙碌，未來(lái)預(yù)計(jì)在明年下半年會(huì)投放市場(chǎng)。I-PACE展示了傳統(tǒng)汽車企業(yè)在純電動(dòng)產(chǎn)品領(lǐng)域的新高度，在環(huán)保的同時(shí)繼承了捷豹一貫的高性能血統(tǒng)，前后雙電機(jī)設(shè)計(jì)讓它擁有最高400馬力的輸出功率和任何時(shí)候隨叫隨到的700Nm扭矩，在4秒內(nèi)可以完成0-100km/h加速。同時(shí)更小的動(dòng)力系統(tǒng)體積還讓它獲得了比肩F-PACE的車內(nèi)乘坐空間。
路虎VELAR星脈
雖說(shuō)星脈與F-PACE源自相同的平臺(tái)，不過(guò)充滿路虎元素的外觀和內(nèi)飾的創(chuàng)新設(shè)計(jì)讓它成為了此次展臺(tái)的絕對(duì)焦點(diǎn)。VELAR這個(gè)名字源于攬勝系列最初的原型車，新車的外觀設(shè)計(jì)非常注重細(xì)節(jié)，動(dòng)感的線條和隱藏式的門(mén)把手都令人印象深刻。星脈將配備兩種動(dòng)力配置，分別是250馬力的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和380馬力的3.0升機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用縱置布局。產(chǎn)品的定位將介于攬勝極光與攬勝運(yùn)動(dòng)版之間，據(jù)了解這款車的定價(jià)將會(huì)明顯高于F-PACE，避免與姊妹品牌的產(chǎn)品發(fā)生直接競(jìng)爭(zhēng)。
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