汽車輪胎澆水為什么容易爆炸
天氣炎熱給輪胎降溫是正確的，但是不要盲目的給它降溫哦，尤其是不能直接澆水，否則會引起輪胎爆炸。下面是小編分享的輪胎澆水爆炸的原因，一起來看看吧。
輪胎澆水爆炸的原因
輪胎在高溫情況下，突然一桶涼水澆過去，局部的熱脹冷縮會導(dǎo)致輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)發(fā)生變形，溫度迅速變化會使得輪胎各層間產(chǎn)生沖突，如果同時(shí)存在輪胎老化的情況，就很有可能發(fā)生爆炸。
給輪胎澆水降溫會爆炸?還真不是唬人的
而且，不僅僅是輪胎，如果溫度過高，輪轂也極有可能產(chǎn)生爆裂。所以在發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高的時(shí)候，一定要避免澆水降溫這種行為。
輪胎澆水降溫后突然爆炸
前天下午1時(shí)30分許，京港澳高速江夏服務(wù)區(qū)突然傳來一聲巨響，只見一名男子倒在一輛重型半掛車旁，臉上鮮血直流。省高警總隊(duì)蔡甸大隊(duì)接到報(bào)警后，迅速派民警和醫(yī)護(hù)人員進(jìn)行救援。
民警了解到，司機(jī)田師傅駕駛半掛車跑貨運(yùn)，中午在江夏服務(wù)區(qū)休息。準(zhǔn)備駛離服務(wù)區(qū)時(shí)，由于氣溫很高，他擔(dān)心會發(fā)生爆胎，于是仔細(xì)檢查輪胎。他提來一桶冷水澆在高溫的輪胎上降溫，又用鐵棍敲打輪胎檢查胎壓。沒想到，一只輪胎突然發(fā)生爆炸，他的臉部、頸部、手臂等多處受傷流血，所幸傷勢不是太嚴(yán)重。
高速交警提醒廣大司機(jī)，夏季天氣炎熱，路面溫度過高，在檢查車輛輪胎或玻璃時(shí)，切忌陡然降溫。發(fā)現(xiàn)車輛出現(xiàn)異常時(shí)，請尋求專業(yè)人員的幫助，以防操作不當(dāng)發(fā)生意外。
夏天如何給輪胎降溫正確
汽車在炎熱的夏天或高速行車，輪胎的溫度升高比較快，并且氣壓也會隨之相應(yīng)升高，這時(shí)有人會采取放氣或者潑水的辦法來降溫降壓，結(jié)果往往會導(dǎo)致輪胎早期損壞。
在山區(qū)長下坡路，大車尤其是重車為了剎車，會使用水澆剎車來降溫，輪胎同時(shí)也降溫了，這樣往往輪胎會過早的損壞，但長下坡，為了給剎車降溫，這是一個沒有辦法的選擇。
為什么輪胎在高溫高壓的時(shí)候采取放氣或者澆水降溫會使輪胎過早損壞呢?原來，當(dāng)輪胎的溫度升高到吸熱量與散熱量平衡時(shí)，其溫度和壓力就不會再升高。若采用放氣的辦法來降溫降壓，會加速輪胎橡膠表面的老化和輪轂的變形，甚至導(dǎo)致個別輪胎鋼轂裂開，引發(fā)惡性的交通事故。應(yīng)該使用正確的處理方法停車散熱。如果發(fā)生爆胎，司機(jī)應(yīng)該保持冷靜，注意不要猛踩剎車，應(yīng)該緊握方向盤，采用點(diǎn)剎的方法把車輛的速度降下來。
最重要的是經(jīng)常測胎壓，讓輪胎氣壓在最佳范圍，這個是避免其他問題發(fā)生的重要因素。當(dāng)然了，如果有條件，夏天可以采用膨脹系數(shù)低的氮?dú)獬錃狻?/p>
高溫天氣這些問題一定要注意
近段時(shí)間才剛剛?cè)胧?，就有好多城市溫度已?jīng)飆升到了40℃以上，路面溫度也已經(jīng)達(dá)到了65℃，而黑色的橡膠輪胎是特別容易吸熱的，再加上來自車身的重力以及路面的摩擦，對輪胎的要求就特別高，所以應(yīng)尤其注意輪胎安全。
1、檢查輪胎表面情況。如果輪胎老化嚴(yán)重，輪胎花紋磨損嚴(yán)重，或者輪胎表面有較深劃痕，輪胎有鼓包情況的，不要猶豫，趕緊更換吧。
2、輪胎氣壓一定要及時(shí)檢查。輪胎氣壓過高或過低，都是極大的爆胎隱患。
3、不要超載、超速行駛。輪胎表面都有自己的載重系數(shù)以及最高限速，如果超出此范圍，必然增加行車風(fēng)險(xiǎn)。
4、不要頻繁踩剎車。踩剎車會增加輪胎負(fù)載，剎車越急，輪胎負(fù)載越大。
5、跑高速的時(shí)候要注意休息。長時(shí)間跑高速，即便人受得了，車也有可能受不了。所以每兩小時(shí)最好進(jìn)一趟高速休息區(qū)，主要檢查一下輪胎氣壓、及輪胎有無扎釘?shù)惹闆r。
6、不要給輪胎澆水降溫。就算不爆炸，也會加劇輪胎老化，尤其大貨車，如發(fā)現(xiàn)輪胎冒煙，最好選擇靠邊停車自然降溫。
輪胎是汽車與地面接觸的唯一介質(zhì)，試想近2噸重的汽車，滿載的情況下以100km/h的速度在溫度為65℃的路面高速行駛，間或一個急剎車，輪胎得承受多大的壓力?所以，在每次跑高速之前，檢查下你的輪胎吧。
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