10萬以內(nèi)的家用轎車有哪些比較好
10萬以內(nèi)的家用轎車有哪些比較好
現(xiàn)在消費者購車主要是滿足家用，一般都會選擇性價比高的汽車，10萬以內(nèi)的家用轎車還是比較大眾化，比較實用的車型。下面是小編分享的10萬以內(nèi)的家用轎車介紹，一起來看看吧。
10萬以內(nèi)的家用轎車推薦：東風日產(chǎn)軒逸
官方指導價：11.9-15.9萬元
年輕化是日產(chǎn)品牌近年來的趨勢，從藍鳥、西瑪?shù)耐瞥龅藉锌?、樓蘭的改款，都沿襲了運動化、年輕化的思路。而在中期改款的軒逸上，我們也看到這么一個改變，更加年輕的外形讓我們有眼前一亮的感覺。
設(shè)計采用家族設(shè)計語言 年輕不少
新軒逸相比現(xiàn)款擁有更多棱角、層次感的設(shè)計出現(xiàn)，盡管車身尺寸沒有變化，但是視覺效果上卻更秀氣，動感了。新的V型格柵設(shè)計搭配黑色中網(wǎng)與運動前唇打破了現(xiàn)款的沉悶，更為銳利的頭燈設(shè)計搭配LED日間行車燈進一步豐富了前臉的氣勢，精神頭兒十足。
配置：娛樂和安全配置全面提升
東風日產(chǎn)對其娛樂和安全配置方面也著重提升了，在高配車型上配備了7英寸的顯示屏，中低配上是5英寸，分別支持蘋果和安卓系統(tǒng)。而在安全配置方面，以1.8L頂配車型為例，提供了車道偏離預(yù)警、并線輔助、防碰撞預(yù)警系統(tǒng)，而ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)也終于在新款中出現(xiàn)，除入門級舒適版均標配了ESC。
動力：發(fā)動機重新調(diào)校 懸掛更加舒適
新軒逸依舊提供了1.6L與1.8L兩種排量選擇，其中1.6L動力經(jīng)過了重新的調(diào)校，并新增了發(fā)動機啟停系統(tǒng)，其中1.8L發(fā)動機依然沿用了現(xiàn)款，最大功率102kW/6000rpm，峰值扭矩為174N·m/3600rpm，與匹配的是一臺CVT變速器。
新軒逸的懸掛調(diào)校偏軟，這是良好舒適性的保證，但是在新款中廠家對底盤進行了重新的調(diào)校，不僅懸掛阻尼進行了加強，還采用了更粗的后防傾桿，這樣的改變使得新軒逸的懸掛在過濾震動時的處理更為迅速，從而減少多余的跳動，更重要的是它保證了日常使用中速度稍快一些的拐彎不會出現(xiàn)太多明顯的側(cè)傾，讓舒適性進一步提升。
車型小結(jié)：與豐田卡羅拉的中庸、本田思域的運動相比，日產(chǎn)軒逸走的是徹徹底底的舒適化路線，寬敞的空間，沙發(fā)般的座椅、出色的燃油經(jīng)濟性以及不俗的性價比，這些都迎合了國內(nèi)消費者對家用車的需求，如今日產(chǎn)在設(shè)計風格上也不再保守，你可以從他們已經(jīng)上市的新產(chǎn)品中看到明顯的變化，V-motion新的家族化設(shè)計正在全面鋪開，這呈現(xiàn)了新軒逸更為年輕態(tài)的造型。
10萬以內(nèi)的家用轎車推薦：榮威i6
官方指導價格：8.98-14.38萬
推薦車型：榮威i6 2017款 20T自動旗艦版
以阿里巴巴的互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)為賣點的榮威RX5，自從它推出之后，大家對它的關(guān)注持續(xù)升溫。借著這個熱度廠家順勢推出第二款采用相同理念的車型——榮威i6。榮威i6定位于A+級別車型，廠家對這款車型也充滿希望，直接把競爭對手定格在威朗、思域等這些關(guān)注度較高的合資車型。
榮威i6級榮威RX5之后，第二款采用家族式律動設(shè)計的車型，在家轎屬性的基礎(chǔ)上展現(xiàn)出不一樣的律動。其中創(chuàng)新式環(huán)翼型格柵顯示出榮威i6柔和優(yōu)雅的一面，車身側(cè)面整體多少有點德系車影子在里面，尾部則是采用內(nèi)切設(shè)計，微微上揚的尾翼和C柱融為一體，帶來不錯的視覺效果。
榮威i6的內(nèi)飾設(shè)計原創(chuàng)度很高，給人一個明確的設(shè)計方向，內(nèi)部采用大面積的軟質(zhì)材料，細節(jié)做工也挺講究，整體表現(xiàn)已經(jīng)達到自主品牌里面一個頂峰。這樣的內(nèi)飾給大伙展現(xiàn)出的做工質(zhì)感不輸合資車型，再加上富有科技感的大屏幕，給人的第一印象都不會差。
榮威i6車內(nèi)最吸引人眼球當屬那塊10.4英寸互聯(lián)網(wǎng)中控大屏，另外在安全配置方面，榮威i6表現(xiàn)得“挺慷慨”像EBP電子手剎、胎壓檢測、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助功能等，官方還宣稱榮威i6是完全按照E-CNAP 5星安全標準打造的。
榮威i6車型定位為A+級別車型，但在尺寸上基本領(lǐng)跑于同級別車型，2715mm的軸距直接達到了B級車的尺寸標準，其車內(nèi)空間表現(xiàn)自然也是B級車標準。
榮威i6分別搭載SGE系列的1.0T和1.5T渦輪增壓發(fā)動機，車輛尾標上分別用16T和20T來標識，其中1.0T發(fā)動機最大功率92kW，最大扭矩170Nm;1.5T發(fā)動機最大功率124kW，最大扭矩250Nm，與之四配的則為7速雙離合変速器以及來自愛信的6MT變速器。1.5T發(fā)動機已經(jīng)廣泛運用到榮威全系車型上，證明這臺發(fā)動機是值得信賴的。
車型小結(jié)：采用律動設(shè)計理念的榮威i6給人一種可剛可柔的表現(xiàn)，內(nèi)飾做工和用料都表現(xiàn)得很厚道，中控顯示大屏代表著它擁有車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的超前理念，而在空間表現(xiàn)上，它又達到了B級車水準，種種因素讓人有理由相信它將會是一款“爆款”之作。唯一較為讓人糾結(jié)的就是價格在自主品牌車型當中并不算很性價比，與下面我們要推薦的帝豪GL來說，顯得就遜色不少了，不過不可否認其在設(shè)計上以及超大中控觸摸屏方面的確是很具誘惑力的。
10萬以內(nèi)的家用轎車推薦：豐田卡羅拉1.2T
售價：10.98--14.38萬元
卡羅拉在今年九月進行改款的時候推出了1.2T車型，此次改款最大的亮點在于新增了1.2T車型，同時取消了1.6L及1.8L部分車型。卡羅拉1.2T車型的外觀設(shè)計與現(xiàn)款車型差別并不大，只在車尾右下角增加了“D-4T”的身份標識，代表了缸內(nèi)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機。
動力表現(xiàn)如何?——比1.6L車型更加輕快
豐田1.2T發(fā)動機的顯著特征就是運用了缸內(nèi)直噴、水冷式中冷器、單渦管渦輪增壓器、VVT-iW超廣角可變氣門正時系統(tǒng)，發(fā)動機的熱效率達到36.2%。為了提高熱效率，豐田將發(fā)動機燃燒后的一部分飛起在導入吸氣側(cè)。豐田的冷卻再循環(huán)廢氣可以提高發(fā)動機的熱效率，降低氮氧化合物排放，減小發(fā)動機爆震傾向。
開起它時還是感到了與以往不一樣的風格，油門的響應(yīng)還是那么靈敏，但引擎的發(fā)力時間會來得更快一些，可這種線性的提速又很容易讓你忽略忘它比以往多了的渦輪增壓器，持續(xù)深踩油門的話變速箱也會識趣地拉高轉(zhuǎn)速，推背感竟然還是能感受到的，提速的初段甚至比1.8L車型來得更好。
但也別跟它急，突然來一腳“地板油”的話CVT那種綿柔的感覺又會有點明顯，不過日常駕駛的話，輕快感絕對比1.6L車型來的更好。發(fā)動機高轉(zhuǎn)下的輸出與預(yù)想的差不多，畢竟是1.2L的排量，高速下的底氣還是沒有大排量車型來得足。
外觀內(nèi)飾配置可算豐富?—— 新增徽標和配置 整體配置水平豐富
卡羅拉1.2T車型的外觀設(shè)計與現(xiàn)款車型差別并不大，只在車尾右下角增加了“D-4T”的身份標識，代表了缸內(nèi)直噴四缸渦輪增壓發(fā)動機。新車車身尺寸長寬高分別為4630/1775/1480mm，軸距為2700mm。此外，新車輪胎規(guī)格為195/65 R15。配置方面，卡羅拉1.2T車型全系標配了自動啟停系統(tǒng)、VSC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng)、HAC上坡輔助功能等。
車型小結(jié)：卡羅拉采用的是1.2T發(fā)動機，比之前提到的兩臺1.0T排量略大一點，而這臺1.2T發(fā)動機的意義在于取代1.6L和1.8L自吸發(fā)動機，所以從動力上來看，1.2T的扭矩表現(xiàn)更優(yōu)秀一些，城市駕駛會覺得更為輕快。而配置和空間則依舊保持了卡羅拉一貫的高水準。
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