買(mǎi)車(chē)買(mǎi)高配還是低配
對(duì)于很多買(mǎi)車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，都會(huì)糾結(jié)一個(gè)問(wèn)題，那就是買(mǎi)車(chē)買(mǎi)高配還是低配?汽車(chē)配置怎么選呢?下面一起來(lái)看看買(mǎi)車(chē)買(mǎi)高配還是低配的相關(guān)內(nèi)容。
買(mǎi)車(chē)買(mǎi)高配還是低配
高配車(chē)貶值快
為什么說(shuō)高配版車(chē)更不具有性價(jià)比?其一，除了更高的售價(jià)外，其后期的保養(yǎng)、維修費(fèi)用都相應(yīng)的比低配車(chē)型更高。其二，以往一款車(chē)可以做到10年一換代，5年一改款;但隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，現(xiàn)在要想保持更高的競(jìng)爭(zhēng)力，市場(chǎng)的車(chē)型基本在5年一換代，2-3年一改款。這種趨勢(shì)加速了車(chē)型的更新迭代速度，同時(shí)高配車(chē)相比低配車(chē)而言，市場(chǎng)的保有量就小，二手車(chē)貶值也就更快。
低配車(chē)要等
低配車(chē)型也就是所謂的乞丐版車(chē)型，對(duì)于廠商來(lái)說(shuō)，更像是一款“戰(zhàn)略”車(chē)型，是出于定價(jià)的考慮，它的存在是為了在定價(jià)時(shí)拉低售價(jià)區(qū)間，以此來(lái)吸引消費(fèi)者，由于配置較低，因此利潤(rùn)相對(duì)較少，導(dǎo)致低配車(chē)型的產(chǎn)量寥寥無(wú)幾，經(jīng)銷(xiāo)商店里幾乎沒(méi)有現(xiàn)車(chē)，如果你要選擇低配車(chē)型，通常需要面對(duì)漫長(zhǎng)的等待。
當(dāng)擁有了一輛低配車(chē)后，車(chē)友們想把愛(ài)車(chē)裝配的更漂亮的話，萬(wàn)能的淘寶，以及充滿了各種改車(chē)店的大中國(guó)，低價(jià)格高配置再也不是問(wèn)題，隨心改裝，從車(chē)廂到鑰匙，從電子導(dǎo)航到座墊，只有你想不到。淘寶價(jià)性價(jià)爆棚，自己動(dòng)手總比別人動(dòng)手來(lái)的更滿足和實(shí)惠。
買(mǎi)車(chē)高低配建議
30萬(wàn)以上的車(chē)都可以
30萬(wàn)左右的車(chē)子建議選低配，當(dāng)然低配并不等于乞丐版。一般而言，30萬(wàn)左右的車(chē)子配置不會(huì)差太多，即使沒(méi)有自己想要的某項(xiàng)配置也可以加裝。如果選擇高配，多花的錢(qián)也無(wú)非是滿足虛榮心而已，況且豪車(chē)的保值率相對(duì)較低，以后出手也不太劃算。
20萬(wàn)—30萬(wàn)之間中配夠用
20萬(wàn)到30萬(wàn)的車(chē)，這些車(chē)上基本的配置都是有的，不過(guò)低配的質(zhì)量肯定差點(diǎn)，配置也不夠多。中配的車(chē)要比低配好一些，多一些功能，在內(nèi)飾做工等方面都要好很多，開(kāi)這種車(chē)出去絕對(duì)不會(huì)掉面子。至于高配車(chē)，配置增添了很多，但是有些都是多余的，并不實(shí)用，所以中配最好。
15萬(wàn)以下買(mǎi)頂配
要是你要買(mǎi)的車(chē)型不超過(guò)15萬(wàn)，若選擇入門(mén)級(jí)配置的，那車(chē)上肯定是減配到不能再減配，不配置ESP、倒車(chē)影像、側(cè)氣簾等配置不說(shuō)，就連車(chē)內(nèi)飾材料質(zhì)量和內(nèi)飾裝配工藝也是很差的。另外，這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的低配車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以低功率發(fā)動(dòng)機(jī)為主，卻多數(shù)不符合主流的手動(dòng)變速箱，簡(jiǎn)配不說(shuō)，而且行駛舒適性也相當(dāng)差的。只有頂配車(chē)的配置才會(huì)多一些，且內(nèi)飾質(zhì)量會(huì)好一點(diǎn)，才能看得上眼。
高配上那些沒(méi)用的配置
天窗
很多朋友買(mǎi)車(chē)時(shí)，都把天窗看作是相當(dāng)華麗的一項(xiàng)配置，夢(mèng)想著買(mǎi)車(chē)之后和心愛(ài)的人一起坐在車(chē)?yán)锟葱切牵墒?，買(mǎi)車(chē)之后真正用到天窗的時(shí)候能有多少呢?打開(kāi)之后忘記關(guān)的又有多少?況且空氣質(zhì)量這么差，難道你想戴著口罩開(kāi)天窗?最重要的是，天窗導(dǎo)軌需要定期清理保養(yǎng)，否則下雨時(shí)漏水可就違背買(mǎi)它時(shí)的初衷了!
真皮座椅一般是高配的配置
真皮座椅給人以高貴、大氣的感覺(jué);缺點(diǎn)么就是冬冷夏熱;現(xiàn)在外面的汽車(chē)裝潢公司一般都有給汽車(chē)座椅包真皮的服務(wù)，如果不買(mǎi)高配，也可以去外面自己找公司包。
中控大屏
一般高配車(chē)才有，中配都不一定有，也有人花幾千改裝換大屏。但是開(kāi)導(dǎo)航的同時(shí)聽(tīng)音樂(lè)會(huì)卡是個(gè)問(wèn)題，而且車(chē)載導(dǎo)航升級(jí)也是個(gè)麻煩事，現(xiàn)在手機(jī)導(dǎo)航免費(fèi)，升級(jí)也不要錢(qián)。中控大屏的意義就不大了。
自動(dòng)空調(diào)
絕大多人會(huì)以為，空調(diào)溫度調(diào)的越低越耗油，殊不知，影響油耗的不是溫度，而是風(fēng)量。據(jù)我觀察，點(diǎn)擊多部汽車(chē)的空調(diào)auto鍵，就開(kāi)始呼呼吹，也不管往哪吹，噪音大、且耗油，所以我現(xiàn)在一上車(chē)就把空調(diào)調(diào)成手動(dòng)的，1檔風(fēng)、最低溫，調(diào)節(jié)好吹風(fēng)角度，舒適無(wú)比?？照{(diào)分區(qū)倒是有一定作用，但前提是溫差得大。
救命的必備配置，多花錢(qián)也得要：
倒車(chē)?yán)走_(dá)
如果要我評(píng)論汽車(chē)最實(shí)用的配置之一，我覺(jué)得非這個(gè)配置莫屬了。本來(lái)我想把倒車(chē)影像列為雞肋配置之一，但是考慮到部分女同胞駕駛水平、雨夜天氣后視鏡難看清、以及上次雅閣倒車(chē)壓死小孩的新聞，所以放棄了;但是，我實(shí)在想不通倒車(chē)?yán)走_(dá)這項(xiàng)成本很低、卻實(shí)用至極的配置，為什么各大廠商不能做到標(biāo)配，如果能標(biāo)配前雷達(dá)更是再好不過(guò)。
車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)
ESP被稱(chēng)為車(chē)身電子穩(wěn)定系統(tǒng)，它是眾多主動(dòng)安全配置中重要的組成部分，為防止車(chē)輛出現(xiàn)打滑失控提供了保障。ESP整合了ABS和TSC能防止車(chē)輪在制動(dòng)及啟動(dòng)時(shí)打滑，并且增加了橫擺力矩控制—防側(cè)滑功能，從而避免事故發(fā)生。在緊急操控，如快速轉(zhuǎn)向、反向轉(zhuǎn)向、緊急變道、緊急避讓等危急情況下，ESP能夠幫助駕駛者保持對(duì)車(chē)輛的操控，以保證車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性。
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