駕考科目三車速與檔位怎么樣匹配
駕考科目三車速與檔位怎么樣匹配
科目三大路考考生在實(shí)際路況上駕駛，不同車速與檔位相匹配，不然會(huì)作扣分處理，那駕考科目三車速與檔位如何匹配呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的駕考科目三車速與檔位怎么樣匹配，希望你喜歡。
駕考科目三車速與檔位的匹配技巧
為方便記憶，選了等差數(shù)列作為大概的參考：
1擋.10-40KM
2檔.15-80KM
3檔.20-120KM
4檔.25-160KM
5檔.30-200KM
如飛度：說明書寫最高時(shí)速165KM，實(shí)際看2800轉(zhuǎn)時(shí)90KM，那最高6000轉(zhuǎn)能到193KM，5檔怠速800轉(zhuǎn)時(shí)速度為193*800/6000=26KM。飛度變速箱1-5檔齒輪比為3.31/1.87/1.31/0.95/0.73，即5檔為1檔的4.5倍，1檔最高時(shí)速為193/4.5=42KM，1檔怠速800轉(zhuǎn)時(shí)速度=26/4.5=6KM。
備注：
1：換擋時(shí)不要低頭。
2：換檔力求平穩(wěn)，只有達(dá)到了速度(轉(zhuǎn)速)就可以換擋，不要托檔(齊駕提示：托檔會(huì)造成車身抖動(dòng)，會(huì)扣分的)。
3：逐級(jí)換擋，如果掛錯(cuò)檔不要慌張，可退回原檔位在換。
汽車換擋轉(zhuǎn)速技巧
網(wǎng)友1：換擋最佳轉(zhuǎn)速跟車型有關(guān)系。開始我最初幫挑選購買看富康的時(shí)候，我就老覺得這個(gè)車有問題，實(shí)際上他的換檔要求轉(zhuǎn)速比別人高。
網(wǎng)友2：我試過新愛麗舍，4S店上來就告訴我，這個(gè)車的特點(diǎn)是一萬五千公里一保養(yǎng)，三千公里換檔。
網(wǎng)友3：通常的手動(dòng)擋車在轉(zhuǎn)速一千五到兩千換就沒有問題。如果想提速快、著急趕路，就提高轉(zhuǎn)速到2500以上再換檔。這時(shí)加速比較迅猛。而富康等法系車換檔時(shí)要高一點(diǎn)的轉(zhuǎn)速，也就是三千轉(zhuǎn)左右換擋才不感覺到肉。
從節(jié)油的角度來講，假如說我們玩手動(dòng)擋玩得比較好?？梢杂幂^高檔位較低轉(zhuǎn)速行駛，車輛不能急加速，慢慢地悠起來，當(dāng)然是以犧牲時(shí)間為代價(jià)了。
網(wǎng)友1：跟發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有非常大的關(guān)系。一般發(fā)動(dòng)機(jī)是1500到2000轉(zhuǎn)換擋。也有一些法系車的是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。包括QQ也是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)。也是在3000轉(zhuǎn)的時(shí)候換檔。他會(huì)在車主使用手冊上告訴你。
網(wǎng)友2：一般在最大扭矩80%左右。算是一個(gè)黃金轉(zhuǎn)速。
網(wǎng)友3：我覺得換擋時(shí)，沒有必要看轉(zhuǎn)速表。根據(jù)轉(zhuǎn)速表換擋就很容易出現(xiàn)許老師出的問題。我開別的車兩千轉(zhuǎn)，到雪鐵龍的車就是三千轉(zhuǎn)。我換檔的時(shí)候根本不 考慮這個(gè)問題，對(duì)這個(gè)車比較熟悉以后，感覺應(yīng)該換檔，這就是最好的狀態(tài)。聲音比較和諧的時(shí)候就行。如果聲音已經(jīng)暴躁了，還不換，那肯定是有問題。換檔的時(shí) 候的轉(zhuǎn)速跟你這個(gè)車主、行車習(xí)慣都有關(guān)系。過去的車根本沒有轉(zhuǎn)速表，老司機(jī)一樣開著。轉(zhuǎn)速表是從賽車上引進(jìn)過來的。是讓賽手在最大扭矩的轉(zhuǎn)速時(shí)換檔這樣保 證車輛最快。
問題：現(xiàn)在都說出租車司機(jī)比較有經(jīng)驗(yàn)，轉(zhuǎn)速把握得好，油耗特低，很多新車主會(huì)問怎我們駕駛省油?
網(wǎng)友3：同樣速度下，轉(zhuǎn)速越低越省油。但長期低于1500轉(zhuǎn)速行駛，容易產(chǎn)生積碳。省下來的油耗錢多洗一次節(jié)氣門，也是扯平了。平時(shí)駕駛有一個(gè)平和的心態(tài)，不慌不忙地駕駛，避免急加速和急減速，有利于節(jié)油。
網(wǎng)友2：要看油是怎么噴出來的。它與很多因素有關(guān)，主要還是與轉(zhuǎn)速有關(guān)。
網(wǎng)友1：一個(gè)是節(jié)氣門開度，一個(gè)是轉(zhuǎn)速，這是噴油量最基本的兩個(gè)信號(hào)。
網(wǎng)友2：轉(zhuǎn)速低的時(shí)候檔位檔位較高，相對(duì)來說就省，但是有時(shí)候如果要走極端，或者是掌握不好。是省油了，但是費(fèi)車。
問題：換檔的時(shí)候怎么就算是比較協(xié)調(diào)一些?
網(wǎng)友2：要回歸在駕校的時(shí)候教練是怎么教的。教練是教你盡量的熟悉這個(gè)車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，對(duì)這個(gè)車進(jìn)一步了解以后，掌握它的規(guī)律，這是最好的辦法。
網(wǎng)友3：我感覺在2000-2500轉(zhuǎn)換擋就可以了。車又不肉，又不是很耗油。除了富康之外，其他的都可以。
網(wǎng)友1：我的車就是2000到2500的時(shí)候換擋感覺比較有力量，換檔的時(shí)候感覺也比較順。低一點(diǎn)的時(shí)候就是需要慢慢開了。
問題：感覺能描述一下嗎?
網(wǎng)友1：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速最好的時(shí)候，你聽那個(gè)聲音是非常好聽的。一但超過那個(gè)的時(shí)候，那是嘯叫，是聲嘶力竭。
網(wǎng)友2：對(duì)車的各方面，包括安全都算上，你要讓汽車是一個(gè)和諧運(yùn)行狀態(tài)。要是各個(gè)部件運(yùn)行特別和諧，別到極限。拉高速為什么不提倡?那肯定不是很和諧 的。汽車各部件、駕駛員、都應(yīng)該融入和諧的車流中。對(duì)車也一樣，變速器已經(jīng)聽著聲音很暴躁了，你還在那里不換檔，那肯定不是和諧的狀態(tài)，你的油耗不會(huì)太 低，你的磨損不會(huì)小。
換擋要看轉(zhuǎn)速的原因
1、如果想追求加速性能和不計(jì)較油耗，那么3500 甚至是4000轉(zhuǎn)換檔也沒什么不可以。不過這時(shí)換檔后，在松離合之前，要輕給點(diǎn)油，把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速拉起來到2500轉(zhuǎn)左右再完全松開離合，否則會(huì)有頓挫感。
2、考慮到最經(jīng)濟(jì)的油耗和不損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6MT小明的最佳換檔轉(zhuǎn)速是：2285轉(zhuǎn)/分鐘 (這樣能保證在升入下一檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正好保持在1500轉(zhuǎn)/分鐘)
3、按照第一種換檔習(xí)慣，長時(shí)間短途行駛的車輛，要定期用低檔高速跑一段以防止發(fā)動(dòng)機(jī)(氣門和噴油嘴部位)積碳。如果是按照第二種換擋習(xí)慣，則無須這樣。
能把手動(dòng)擋車開得和自動(dòng)擋車一樣的平順，另乘座者絲毫感覺不到換檔時(shí)的頓挫和沖擊，也算是駕駛高手了。
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