汽車長途后的養(yǎng)護小技巧
汽車長途后的養(yǎng)護小技巧
經(jīng)過長途旅行后的愛車更加需要呵護。要讓愛車隨時保持充沛的體力，正確的養(yǎng)護意識一定不能忽視，否則小心在以后的行車過程中，愛車會提出抗議的。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車長途后的養(yǎng)護小技巧，希望你喜歡。
汽車長途后的養(yǎng)護小技巧介紹
車身洗澡
自駕旅途車身難免留下昆蟲尸體或鳥糞之類，這些都是容易腐蝕車漆的東西，歸來后一定要在第一時間及時處理。另外，有些自駕車隊出行喜歡粘貼統(tǒng)一的出行車貼，歸來后車身上車膠的處理也是讓很多人頭痛的問題。
應(yīng)對舉措：昆蟲尸體或鳥糞之類一般的洗車都能清洗掉，主要是要重視及時。最簡便最見效的自己處理方法就是用一片濕紙巾立即擦拭干凈。車貼膠的處理相對就比較麻煩，去美容店處理做個車漆美容肯定能處理干凈。
輪胎定位
長途跋涉，最疲勞的要算愛車的輪胎。
應(yīng)對舉措：出游歸來，要檢查胎壓是否正常，同時檢查輪胎外側(cè)有無受傷的地方，輪轂是否變形，還得記住，一定要重新做一次四輪定位。
底盤診斷
不少車主都有在路上拖底的慘痛經(jīng)歷，路面障礙物刮傷底盤后，可能導(dǎo)致底盤的一些零件變形，特別是上下擺臂、左右方向拉桿等;一些輕微碰刮同樣會引起油箱底殼等處發(fā)生輕微滲漏，而這些都是車主自行檢測時無法及時發(fā)現(xiàn)的問題。
應(yīng)對舉措：自駕旅行歸來后，建議消費者最好都將愛車開到專業(yè)的維修站將車底盤升起來進行檢查。在檢查中要注意有無底盤異響、方向盤抖動、車輛停放位置出現(xiàn)油漬等現(xiàn)象，如果出現(xiàn)了這些問題要及時修理。
機油三濾
經(jīng)過長途工作，汽車各種液面難免會有滲漏和消耗，另外，發(fā)動機在連續(xù)高溫工作下可能會使機油變質(zhì)，因此，長途駕駛后應(yīng)該對機油和“三濾”進行檢測。
應(yīng)對舉措：如果車主的自駕游行程比較長就應(yīng)該更換發(fā)動機機油，而如果是自動擋的車，車主應(yīng)檢查變速箱機油是否缺失。
剎車系統(tǒng)檢查
剎車片原本就是消耗件，自駕游中頻繁剎車是難以避免的，所以自駕歸來還需檢查的是車輛的剎車系統(tǒng)。
應(yīng)對舉措：如果剎車蹄片的磨損超過了出廠下限刻度或是在踩剎車時出現(xiàn)嘯叫，那么車主就應(yīng)該更換剎車蹄片了。一般當前輪剎車片小于三毫米，后輪剎車片小于兩毫米時必須更換。
長途駕駛技巧
1.熟悉車輛所有功能
高速路上發(fā)生的事故往往都是車主一時走神所導(dǎo)致的。因此，車主在長途駕駛之前一定要對車輛做個全面認識，要事先弄懂GPS、定速巡航等較為復(fù)雜配置，切記不要邊開車邊研究。
2.攜帶相關(guān)證件和現(xiàn)金
長途出行要攜帶身份證、駕駛執(zhí)照、行車證、養(yǎng)路費等交納憑證，還有就是別忘了帶上手機和部分現(xiàn)金，以防車子在途中出現(xiàn)故障或事故時可以與有關(guān)方面聯(lián)系。
3.安排好司機和休息時間
由于長途駕車很容易因疲勞駕駛造成安全隱患。所以建議最好結(jié)伴而行，最好乘員都有比較成熟的駕駛技能，可以輪流駕駛車輛。如果沒有其他駕駛員，建議車主每2個小時休息一下，切忌疲勞駕駛。
4.盡量不要夜間開車
之所以說不要夜間駕駛，是因為夜間駕駛員更容易犯困，而且很多大貨車都選擇在夜間出行，這大大的增加了行車的危險性。所以，車主盡可能的要減少夜間出行。
5.不要超載
超載一般都出現(xiàn)在客車或者貨車上，但也有些個別私家車主總存在僥幸心理，認為多加個人也不會造成什么危險。其實不然，超載首先是違法的，遇到交警會被扣車，其次私家車空間有限，多加一個人會增大車禍的危險性。
6.勻速行駛
文章上面也提到過，高速公路就是很寬和直。因此，車主過了高速公路收費站后，應(yīng)當保持勻速行駛，不要超速，更不要一會快、一會慢，這樣不僅對其他車輛不利，也對車輛的燃油經(jīng)濟性有影響。
7.不要來回變道
在行駛中切忌穿叉行駛，不要一會兒在超車道，一會在行車道，更不要在行駛道上無預(yù)示地緊急減速和停車。在高速公路上行駛，不要和貨車、客車以及其它車輛并排行駛，也不要長時間在超車道上行駛，更不能試圖從緊急停車道上去超越車輛。
8.超車要立即、果斷
當你確定要超車時，應(yīng)當注意你的左后方有沒有車要超越你，同時注意你的前方超車道上有無妨礙你超車的障礙物。在超車時，一定要立即、果斷，不要猶猶豫豫。同時超車過程中不可強行逞能，超約后不可立即回到行車道。
9.高速路停車要注意
高速路上停車要特別注意，如果車壞在高速路上，一定要立即將車駛離行車道，同時應(yīng)打開“雙閃”并在車尾150米處放好警示標志。接著車上人員要立即轉(zhuǎn)移到 高速路護欄右邊以外，并通過電話尋求高速公路管理方或是維修公司的幫助，切記叫其他車輛拖拽(高速路上私自拖車是違法的)。
長途自駕注意事項
1. 盡量在安全的前提下，避開路面上的障礙物。經(jīng)驗豐富的司機從很遠處就可以判斷障礙物的高度和長度，然后決定是 采取從車的中間過還是繞開障礙物。在這提醒的是路面上的木板類，盡量使輪胎不要壓到這類東西，因為木板類常常帶有釘子，如果高速行駛的車壓到釘子就會爆 胎，對車輛和人員造成危險。 在你的視線完全給障礙物擋住，比如旁邊停著的車，有障礙物擋住的十字路口等等，一定要先減速，不要產(chǎn)生僥幸心理，哪怕是綠燈也要防止有人車橫穿馬路。
2. 做為一個細心的司機，要養(yǎng)成良好的習(xí)慣，要在任何時候都能做到眼觀六路，耳聽八方，時時觀測車兩邊的側(cè)鏡，看看后面有無超車。觀看各個鄉(xiāng)村路口有無人車出來，不要把視線直直的停留在前方的路面，要像雷達一樣掃描所有你能觀察得到的位置。音響音量要適中，要特別注意傾聽車的各種聲音，比如發(fā)動機的聲音，輪胎的聲音。
3. 鄉(xiāng)村公路的行駛，要特別注意兩種動物，就是狗和牛。狗和牛是不怎么會避車的，如果是狗橫過馬路，在安全的前提下盡量避 開，如果實在避不開，第一原則是保證人和車的安全，不要亂打方向為了避開一條狗而造成人員的傷害。如果在比較窄的路發(fā)現(xiàn)前方有一頭牛在路邊吃草，不管這頭 牛有沒有動，都要先減速，因為在鄉(xiāng)村經(jīng)常有牛綁在路邊，卻拉著牛繩走過對面公路吃草，如果不減速，萬一牛走動，牛繩就會橫在你的車面前了。
4. 在雨天和霧天請大家一定要記得打開你車的霧燈。霧燈和車頭照明的燈所發(fā)出的光線是不一樣的，霧燈可以在雨天和霧天照得 更遠更醒目，但我發(fā)現(xiàn)在下雨的時候，好多司機都不開霧燈或小燈，這樣其實是很不安全的。因為在下雨的時候，車的側(cè)鏡會全是水，很難看清后面的情況，如果你 什么燈都不開，在超車的時候，前車的司機看不見你超車，一但前車突然變道就會發(fā)生事故了。
5. 車內(nèi)如果有裝重物，要注意平衡裝載。有的司機在卸完一半貨物后沒有重新平衡貨物繼續(xù)行車，因為車的重心發(fā)心變化，往往造成車輛側(cè)翻的事故。側(cè)翻是好多原因能造成的：不合理的剎車、路面的濕滑程度、路面的傾斜角度和方向、車速的判斷、方向盤的轉(zhuǎn)動幅度等等。
6. 準確判斷行人的動態(tài)很重要。如果一個行人走過馬路，他走到了路中間的分界線或已過了分界線時看到你的車行駛過來，這時 行人突然往后退或往回走的概率是相當?shù)偷?，大都是停止前行或根?jù)你的車速選擇跑或走過馬路，所以我們這時應(yīng)該采取減速，車從“人身后”過的避讓法;如果行 人還未行走到中間分界線或企圖過馬路時，我們應(yīng)該采取減速，車從“人前方”過的避讓法。這里特別要說的是發(fā)生這種情況：當行人在橫過馬路時，見到你的車過 來，不管是在哪個位置，如果行人猶豫不決，一會兒停住一會兒又想繼續(xù)過馬路時，這時我們一定要特別注意!因為我們無法判斷行人的具體動態(tài)，只有穩(wěn)住方向把 車速減到能夠安全避讓行人為止。此外就是要注意以下的行人：老人、兒童、打手機過馬路的人、雨天打傘和穿雨衣的人、嘻笑打鬧的人等等。
7. 清理尾燈，檢查燈光設(shè)備。汽車在路上安全行駛，燈光設(shè)備只是其中一個小小的構(gòu)成部位，但也是不容忽視的，明顯和準確的信號是給所有司機和路人一個判斷的條件，而現(xiàn)在的司機往往忽視這點，尾燈轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它，導(dǎo)致發(fā)生追尾事故，如果尾燈出現(xiàn)故障一定要盡快修好后再上路。
8. 超以下類型車輛時要特別注意。拖拉機、農(nóng)用車、機動三輪車，因以上幾種車在行駛的時候噪音比較大，駕駛者不容易聽到后車發(fā)出的喇叭聲，所以在超車時，要多響喇叭，加大超車距離。
9. 重點注意不規(guī)則的“X”路口。在交叉路中心點時必須要往左后方才能看到其它車道來車，都比“十”型路口難于看到左右兩側(cè)的來車，所以，我們遇到此“X”型路口時，千萬要注意提前減速，仔細看清兩側(cè)來車方可過此類路口。
10. 與特殊車輛保持比較大的車間距離。載客中巴車、公共汽車、出租車、載客三輪車、載客摩托車，以上這些車會因為爭搶客源或上下旅客，急打方向、急停，如果跟在后面一定要隨時準備剎車，防止追尾。
11. 彎道超車，不管是路面標有允許超車的虛線、禁止超車的單、雙實線，盡量不要盲目超車，特別是單、雙實線，決對不允許超車。如果一定要在彎道超車，這里有一個安全超車的技巧：在超車前，從彎道處(半圓的直徑方向)觀測遠處是否有來車或來車的速度，從而決定是否超車，但彎道處有障礙物阻擋了視線，建議還是不要盲目超車了。
12. 防范裝載加長物體的車。比如滿載竹子或鋼管的拖拉機，如果后面沒掛上警示物，在夜間就更加危險了。曾經(jīng)發(fā)生過駕駛摩托 車的人追尾此類車，整個人讓竹子穿過身體，血淋淋的掛在上面，拖拉機走了很遠才讓人發(fā)現(xiàn)的慘狀。而且我們還要注意汽車的擺尾現(xiàn)象，遇到此類車時，要注意其 轉(zhuǎn)彎、掉頭時車后的加長物體擺尾的范圍。在這里提醒一下駕駛此類車的司機，不管是白天、晚上，一定要在加長物體上面掛上警示物，最好是反光標志。
13. 用手感覺輪胎氣壓變化的技巧。當車在直線行駛的過程中，雙手平衡輕握方向盤，如果車的輪胎氣壓不平衡或扎到釘子慢慢泄 漏的時候，方向盤和車身會向其中一個方向轉(zhuǎn)動，用手修正后還會不斷產(chǎn)生這種情況，此時應(yīng)該停車下來檢查一下輪胎是否正常，提前預(yù)防輪胎突然爆胎。當然，路 面不平整、風力的影響、機械故障等原因也會讓方向跑偏。總之，開車的時候要用心去體會、感覺車輛的動態(tài)，才能逐步提高駕駛技術(shù)。
14. 夜間行車防追尾小技巧。如高速路上，行駛當中發(fā)現(xiàn)前方有紅色尾燈燈光，即表示前車速度比你車慢。只要一出現(xiàn)紅色尾燈燈 光，就要提前做好超車準備動作，觀看一下側(cè)鏡和倒車鏡，判斷后面的情況。如果不提前觀看后面的情況，往往會出現(xiàn)你到了前車后面準備超車的時候，剛好后面的 車也同時在超車，在無法變換車道的情況下，你只有踩剎車減速，如果速度過快剎不住，就會發(fā)生追尾事故了。
15. 用燈光提示作為司機默認的交流語言。在路上經(jīng)常會遇到對面超車的時候打出燈光，好多人不知道是什么意思，也不知道怎 么回應(yīng)，在這里我簡單的說一下里面的含義。比如你在超車的時候，判斷對面車可能在你超車的過程中構(gòu)成危險，此時你可以打出幾下閃燈。具體操作如下：一般是 把轉(zhuǎn)向燈的把柄往上拔動后松開，即一次閃燈，告訴對面的車避讓一下，如果對面車也打出閃燈，即表示司機已經(jīng)看到你在超車了，在允許的情況下就會避讓你。要 是對面車沒作出反應(yīng)，你就無法判斷對方的具體動態(tài)，在超車時就會猶豫不決，容易發(fā)生事故!如果是連續(xù)打出多下快閃，即表示車速較快或即將產(chǎn)生危險，請求緊 急避讓的意思。在這里，我希望開車的朋友們都有能夠默認這種安全的交流語言，明確的提示、互相禮讓才能讓大家都能夠安全行車。
16. 停車后打開車門前要養(yǎng)成觀看側(cè)鏡和倒車鏡的習(xí)慣。一定要先看清后面是否有人或車輛靠近再打開車門，避免開車門時后面的人或車輛撞上來。
17. 養(yǎng)成條件反射踩剎車的習(xí)慣。如前面車的剎車燈一亮，右腳隨即松開油門移至制動板踩剎車，這種良好的習(xí)慣可以縮短緊急情況下的剎車距離，提高自己的反應(yīng)速度。
18. 在雨天行駛，盡量避開路邊的積水。當汽車一側(cè)的輪胎在一定速度下駛過積水，因為阻力原因，會導(dǎo)致方向盤猛的打向其中一個方向，如果速度快的話就會造成翻車，所以，雨天行駛中，手要平衡握住方向盤，而且要比平時稍微握緊些，特別是駛過有積水的路面，一定要用力握緊方向盤，避免方向跑偏。
19. 坡頂盡量靠邊，不要盲目超車。在看不到來車的上坡路，一般都是劃上單雙實線嚴禁超車的，如果你以為這種路段對面不會有 人超車，而靠近中間分界線行駛的話，那你就很危險了!遇到此路段最好還是靠邊些行駛，現(xiàn)在的司機不是每個人都遵守交通規(guī)則的。因為我曾經(jīng)幾次遇到行駛至坡 頂時，突然迎面出現(xiàn)強行超車的危險經(jīng)過，所以在這里我把經(jīng)歷寫出來讓大家都要小心防止類似這種事情發(fā)生，也告誡司機們在看不到對面來車，和嚴禁超車的路段 不要盲目超車。
20. 安全轉(zhuǎn)彎小技巧：“向右轉(zhuǎn)小彎，向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車相會的安全距離，使兩車遠離路面的中間分界線，克服了汽車在轉(zhuǎn)彎時的慣性，而且還可以提醒司機減速，當然這是要靠司機朋友們都能夠遵循這種操作方法，才能夠更安全的操控汽車。
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