2017緊湊級(jí)時(shí)尚家轎車型推薦
2017緊湊級(jí)時(shí)尚家轎車型推薦
目前的購(gòu)車主力都是80后90后的年輕人居多，這其中購(gòu)買10-15萬(wàn)左右緊湊車型是購(gòu)車的首選。這類緊湊車相比小型車不僅空間更大，配置上也不必?fù)?dān)心，基本的舒適性也是有保證的。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的2017緊湊級(jí)時(shí)尚家轎車型推薦，希望你喜歡。
2017緊湊級(jí)時(shí)尚家轎車型推薦豐田卡羅拉
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78-15.98萬(wàn)
中庸往往意味著并不在某個(gè)領(lǐng)域特別優(yōu)秀，只是在越來(lái)越追求個(gè)性化的潮流中，上代卡羅拉明顯跟不上腳步，于是全新卡羅拉來(lái)了一次脫胎換骨的革新，期望能夠改變消費(fèi)者眼中的中庸印象。而新卡羅拉在外形上的蛻變，讓我們看到一個(gè)時(shí)尚潮男的誕生，論動(dòng)感氣質(zhì)的話，新卡羅拉可不輸任何人。
-推薦它的理由一：高效的動(dòng)力組合
動(dòng)力方面，卡羅拉取消了上代的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，變更為1.8L與1.6L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供選擇。期中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為90kW(122PS)，最大扭矩154Nm，搭配了可模擬8速的CVT變速箱，油耗方面延續(xù)了卡羅拉一貫的優(yōu)良表現(xiàn)。
-推薦它的理由二：底盤表現(xiàn)令人滿意
卡羅拉采用了扭力梁式非獨(dú)立懸掛，總體上還是保持原有偏向舒適的風(fēng)格，但出色的底盤調(diào)校讓它在較為激烈的駕駛中也不至于手忙腳亂。
-推薦它的理由三：讓丈母娘無(wú)法挑剔的空間
除了外觀給我們帶來(lái)的驚喜外，新卡羅拉在空間尺寸上也得到全面升級(jí)，加長(zhǎng)至2700mm的軸距一下助新車的空間表現(xiàn)躍升至同級(jí)領(lǐng)先水平，也頗有趕超不少B級(jí)車之勢(shì)。
2017緊湊級(jí)時(shí)尚家轎車型推薦 雪鐵龍C4世嘉
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.78~16.48萬(wàn)元
C4世嘉作為世嘉的換代產(chǎn)品，依舊是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的專有車型。不但引擎方面引入了PSA最新的THP系列，6AT變速箱也隨之奉上，可以說(shuō)這樣的做法提升了產(chǎn)品的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
- 推薦它的理由一：更時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)
C4世嘉還是沿用家族式設(shè)計(jì)，更顯寬大的車頭、圓潤(rùn)的車身，整體看上去更要穩(wěn)重一些。而且相比一般的緊湊型車要更耐看，很符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的口味。
- 推薦它的理由二：用料和做工無(wú)可挑剔
熟悉上一代世嘉的車友一定會(huì)對(duì)它上面的用料和做工印象深刻，而我們的車主編輯在體驗(yàn)過(guò)C4世嘉后，同樣對(duì)這臺(tái)車給與了很高的評(píng)價(jià)。繼續(xù)大面積的搪塑工藝材質(zhì)看起來(lái)很高級(jí)，細(xì)密的接縫在做工方面也要好于同級(jí)車型。
- 推薦它的理由三：越級(jí)的底盤表現(xiàn)
C4世嘉有三種動(dòng)力可選，即1.2THP、1.6THP兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，與之搭配的變速箱則為6速手自一體和5速手動(dòng)變速箱，動(dòng)力配置已相當(dāng)豐富。毫無(wú)懸念，C4世嘉同樣采用扭力梁式后懸掛，不過(guò)雪鐵龍對(duì)于底盤調(diào)校功力的確深厚。
2017緊湊級(jí)時(shí)尚家轎車型推薦 大眾寶來(lái)
官方指導(dǎo)售價(jià)：3月20日上市
說(shuō)實(shí)話，在全新寶來(lái)出來(lái)之前，相信很多人對(duì)于大眾品牌車型是拒絕的，因?yàn)闈M大街放眼望去都是兄弟車型。而現(xiàn)在，全新寶來(lái)給了我們一個(gè)不同以往的外觀，這次真的新意十足了。
-推薦它的理由一：拒絕套娃，更有辨識(shí)度
大眾車型“套娃臉”的?？梢杂脕?lái)說(shuō)N年，而這一次全新寶來(lái)的改款就把重心放在了外觀設(shè)計(jì)方面，設(shè)計(jì)師勵(lì)精圖治要摘掉頭上“不作為”的帽子，最終呈現(xiàn)在我們眼前的全新寶來(lái)也確實(shí)給人耳目一新的感覺。前臉的設(shè)計(jì)明顯和高爾夫、速騰、朗逸等兄弟區(qū)分開來(lái)，大家再也不用去數(shù)中網(wǎng)有幾道杠來(lái)辨別它們了。
車尾方面，全新寶來(lái)采用了“V”型設(shè)計(jì)，立體感很強(qiáng)，而辨識(shí)度最高的還是“e”型尾燈，點(diǎn)亮之后的視覺效果也是棒棒的，如此“復(fù)雜”的尾部設(shè)計(jì)無(wú)疑也提升了寶來(lái)的激情，平庸的大眾一下子也有了激情。
推薦它的理由二：動(dòng)力升級(jí)更適合國(guó)情
全新寶來(lái)采用了EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然參數(shù)表現(xiàn)與現(xiàn)款相比差異不大，但是1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)它的最大功率和扭矩的輸出范圍更寬泛，在1400轉(zhuǎn)就可以爆發(fā)225牛米的最大扭矩，而發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)也加入進(jìn)來(lái)，與1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的DQ200雙離合變速器也經(jīng)過(guò)升級(jí)強(qiáng)化，更適合國(guó)內(nèi)堵車多的路況。
- 推薦它的理由三：車內(nèi)空間同樣有提升
全新寶來(lái)的車身尺寸有一定的提升，盡管比較微小，但車內(nèi)實(shí)際空間表現(xiàn)確有明顯提升，官方宣稱后排腿部空間比現(xiàn)款多出20mm，而從實(shí)際表現(xiàn)來(lái)看，180cm身高的人坐在后排也是較為寬松的，考慮到它的實(shí)際軸距，這樣的表現(xiàn)也是足以讓人滿意了。
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