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保時(shí)捷全新Panamera插混版發(fā)布情況

時(shí)間: 邱惠844 分享

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  保時(shí)捷全新Panamera插混版發(fā)布情況

  近日,保時(shí)捷正式發(fā)布了全新一代Panamera Turbo S E-Hybrid車(chē)型的官圖,新車(chē)的最大亮點(diǎn)在于動(dòng)力上的革新,其搭載了一臺(tái)由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和14.1kWh電池組組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),綜合最大輸出功率達(dá)到了680Ps,官方0-96km/h加速時(shí)間僅為3.2秒,同時(shí)其純電模式續(xù)航里程為31英里(約合50公里)。據(jù)悉,新車(chē)將于3月7日開(kāi)幕的2017日內(nèi)瓦車(chē)展正式發(fā)布,其標(biāo)準(zhǔn)軸距版車(chē)型的起售價(jià)格為185,450美元(約合人民幣127.26萬(wàn)元),今年晚些時(shí)候?qū)⒅鸩皆诟鞯貐^(qū)市場(chǎng)上市。

  外觀方面,Panamera Turbo S E-Hybrid車(chē)型基本維持了現(xiàn)款Panamera Turbo 4.0T的造型,大尺寸的前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣口搭配雙橫條式LED日間行車(chē)燈,造型頗具運(yùn)動(dòng)感。而作為一款插電式混動(dòng)版車(chē)型,Panamera Turbo S E-Hybrid還采用了與現(xiàn)有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T車(chē)型相同的綠色剎車(chē)卡鉗,和前車(chē)門(mén)上綠色的“e-Hybrid”字樣標(biāo)識(shí)。

  車(chē)尾部分,新車(chē)依然維持了Panamera Turbo 4.0T的主體設(shè)計(jì),僅細(xì)節(jié)方面有所區(qū)別。其中,尾門(mén)上“Panamera Turbo S”字樣也采用了綠色字體,而雙邊共四出的排氣口則由Panamera Turbo 4.0T車(chē)型的方形變?yōu)榱藞A形。

  作為當(dāng)前Panamera車(chē)系中的頂級(jí)型號(hào),新車(chē)的配置自然不能落后于現(xiàn)有車(chē)型,包括帶有12.3英寸中控觸屏的PCM(保時(shí)捷通訊管理)系統(tǒng)、空氣懸架、碳陶瓷剎車(chē)系統(tǒng)、Sport Chrono運(yùn)動(dòng)套件以及保時(shí)捷扭矩矢量分配系統(tǒng)在內(nèi)的多項(xiàng)科技配置均有所配備。

  動(dòng)力總成方面,Panamera Turbo S E-Hybrid搭載一套由4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)和電池組構(gòu)成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),其中4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為550Ps,電動(dòng)機(jī)的最大功率為136Ps,電池組容量為14.1kWh,整套系統(tǒng)的綜合最大功率則高達(dá)680Ps,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速PDK雙離合器變速箱,同時(shí)標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)。在這套動(dòng)力總成的推動(dòng)下,新車(chē)的官方0-96km/h加速時(shí)間為3.2秒,極速達(dá)到309km/h。充電方面,車(chē)主如采用120V/10A的電源充電,需要12小時(shí)充滿;如采用240V/40A的電源,則僅需不足3小時(shí)即可充滿。

  保時(shí)捷品牌簡(jiǎn)介

  保時(shí)捷(Porsche),又叫波爾舍,是歐美汽車(chē)的主要代表,也是聞名世界的汽車(chē)公司。1931年成立于斯圖加特,以生產(chǎn)高級(jí)跑車(chē)聞名于世界車(chē)壇。創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍(同費(fèi)迪南德·保時(shí)捷)是一位享譽(yù)世界車(chē)壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷汽車(chē)主要車(chē)型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

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