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2017最新有關自動擋車駕駛技巧

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2017最新有關自動擋車駕駛技巧

  自動擋因為換擋方便,受到了很多人的青睞,那自動擋汽車怎么開呢?以下是學習啦小編為你精心整理的2017最新有關自動擋車駕駛技巧,希望你喜歡。

  2017最新有關自動擋車駕駛技巧

  2017自動擋車駕駛技巧之入門:

  首先,自動檔一般都有P,R,N,D,3,2,1這些檔位。并請牢記:P,停車檔 R,倒車檔,N,空檔,D,行車檔

  3,2,1指強制把變速器限制在某一檔以下,比如3就是把變速器強制限制在3檔以下。好了,記住這些,很重要的。如果你知道停車,倒車,行駛,中性這些詞英文怎么說,相信比較容易記住那些檔位的符號。

  2017自動擋車駕駛技巧初級:

  首先,推不動檔位桿時千萬別用力,99%以上的可能是你做錯了什么。比如,檔桿上的拇指位置的按鈕是否按下,按下它才能從P檔拉出或推入P檔。千萬注意,設這機關是為了防止誤操作,什么行駛中推入R檔或P檔這些萬分危險的動作!

  1、停車時必須掛P檔并拉手剎。這里停車是指較長時間停放,人可能離開車輛。

  2、發(fā)動機只有在P和N兩個檔位可以點火。而且,因為第一點,停車后重新啟動時,必定在P檔。一般發(fā)動機點火前也無法掛其他檔。

  2017自動擋車駕駛技巧之中級:

  首先,許多自動檔往往加速有延遲。當你踩下油門時,發(fā)動機轉速上升很快,但加速不快,這一般在半秒到一秒之間。然后,加速度迅速上升,顯得后勁很足。靈活掌握這一點,避免在市區(qū)剛加速就剎車;或者在高速上超車時萬事具備,只差加速度的窘境。

  1、沒事別用N檔。只有當:

  1)、行駛中熄火,趕緊推進空擋重新點火,點著以后推進D檔開往修理廠。

  2)、發(fā)動機怎么也打不著,需要別的車用拖車繩或者硬連接牽引的時候。掛N檔。

  3)、千萬別象手動車一樣空檔溜車,除非你認為省那一點油錢比安全!!!和變速器的壽命重要。曾經在新浪見過一位拆過自動變速器的DX的文章,和手動變速器不同,如果你推到N檔,里面許多類似離合器的連接要斷開。磨損比手動變速器推空檔大許多。

  (曾經有這樣一種觀點:有些駕駛員為了節(jié)油,在高速行駛或下坡時將選擋桿扳到N位滑行,這很容易燒壞變速器,因為這時變速器輸出軸轉速很高,而發(fā)動機卻在怠速運轉,油泵供油不足,潤滑狀況惡化,易燒壞變速器。)

  2、在行駛時,如果你松油門,變速器往往會認為你想進入經濟(或曰省油)模式,這時,可能的話,變速器會自動升一檔。但是,變速器絕對不會象出租車司機那樣時速40已經到5檔了。所以,可能的話,注意一下一般變速器在什么時候升檔。比如POLO,正常時,如果在速度略大于20,40,60時松油門,會升檔。在市區(qū)道路,靈活使用油門升檔會降低油耗。

  3、在高速公路上超車時,手動檔的技巧之一就是降一檔。自動檔也可以實現這個功能,只是不那么直接。

  1)、先加速,或確定你車的速度和對方差不多或略快。需要的話變道。

  2)、輕踩油門,松油門。

  3)、重復一遍3、2、的動作。

  4)、猛地踩下油門,注意,猛踩油門。你就會體驗到發(fā)動機的吼聲和推背感。

  新手開自動擋車上路的14大技巧

  1、啟動發(fā)動機準備行車時

  先接通電源(不打著發(fā)動機)踩剎車、掛擋,不是直接掛入D擋,而是掛到N擋上再點火 ,之后由N擋掛入D擋 ,松手剎、抬腳剎車、起步。等紅燈或短時間停車等待時,正確的方法是:拉手剎 、掛N擋 、而不是P擋! 更不能踩住剎車,長時間(30秒以上)讓擋位保持在D擋上。

  2、超車時【宜用D擋】

  “將踩油門的腳松一下,然后再猛踩下去”

  自動擋汽車超車的技巧也是非常重要的,超車時的急加速僅靠變速箱電腦的能力是很難在短時間內完成的,所以此時應將踩油門的腳松一下,然后再猛踩下去,使發(fā)動機轉速迅速提升,達到令車迅速提起速度的效果。

  3、下坡時【宜用S擋或手動模式】

  應該采用制動器和手動模式(低擋)交叉使用,減少制動器的磨損。

  4、短距離滑行時

  需要滑行的時候,D擋還尚可,用“手”最能體現我們的優(yōu)勢!

  5、D擋換擋時機(踩油門升減速時機)

  每款車的變速箱換擋時機都是不一樣的,正常行駛時自動擋換擋時的發(fā)動機轉速稱為換擋區(qū)間,一般正常行駛下自動擋的換擋區(qū)間在2000~2500轉之間。

  6、手動換擋時機

  M擋(手動模式),也就是 、-擋,豪華型的車,從D往右一推,運動款的車,右推至S擋后,再上推或下推一下,即進入M擋(同時運動模式解除),儀表盤由S變?yōu)閿底?儀表盤。

  7、自動擋轉彎時方法

  比如在汽車轉彎時,特別是前輪驅動的車,在彎道里加油轉彎比減油或滑過更安全更易控。

  【上坡彎道】對于上坡彎道,進入彎道前應該松掉油門,讓車輛以較快的速度靠著彎道外側進入彎道;然后將擋位降低一擋或二擋,接著選擇路線和修正方向,同時輕點油門。在過了彎道弧頂之后,再切回彎道的外側,同時加大油門,最后靠著彎道的外側快速駛出彎道。

  【下坡彎道】在通過下坡彎道時,進入彎道前應該松掉油門踩剎車,讓車輛大幅度地減速,并且將擋位降低一擋或二擋。然后以較慢的車速靠著彎道的外側進入彎道,接著松掉剎車后選擇路線和修正方向。

  8、加速技巧

  注意“提前升擋、滯后降擋”特點

  踩一下松一下的自動擋換擋技巧,當發(fā)動機轉速上升到換擋區(qū)間后,你只要輕收油門,自動變速箱會自動做出升擋的指令,而在你收油的瞬間發(fā)動機轉速會下降一些,正好與剛升擋的齒比銜接,這時再加油前行,你會覺得整個自動擋換擋過程更加平順,乘坐也更加舒適。

  9、爬坡時【宜用S擋或手動模式】

  若僅僅使用D擋駕駛者會明顯感覺汽車比較“肉”,應使用手動模式(退后一擋),采用爬坡?lián)?低擋如2擋/3擋等)爬坡,汽車不僅跑起來會非常有力,而且會更加輕快。

  10、市區(qū)等擁擠路面時【宜用S擋或手動模式2、3擋】

  在市區(qū)擁擠路面行駛時,可將擋位放在手動模式的2/3擋,這樣可使加速更快,且避免積炭的產生。堵車狀態(tài)下跟車,如果用D擋的2擋嫌低有點跟不上,上了D擋的3擋跟的又太快需要不時的輕踩剎車,剎車時擋位又回到了D擋2擋。

  11、遇路口紅燈或塞車需短暫停車時【20秒內D不動;30秒以上就N擋】

  當遇到路口紅燈亮或路上堵車或走走停停的塞車需短暫停車時,用D擋還是用N擋,這是開自動擋車最常見的問題,也是最具爭論性的問題。

  12、平穩(wěn)行駛時

  適當時輕抬油門踏板,變速器會自動升擋。

  13、各擋之間切換

  無論何時何地需要操作自動變速箱時,首先要做的便是將車輛完全停穩(wěn),再進行換擋。

  當然對于操作手自一體變速箱的手動模式來說,就無需有這樣的顧慮,再行車途中均可以根據車速來切換合適的擋位。

  14、自動擋省油秘笈

  輕加油,輕剎車,早剎車。

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