最新2017駕照考試科目二倒車入庫技巧
倒車入庫是駕照考試科目二的必考項，那倒車入庫有什么技巧呢?以下是學習啦小編為你精心整理的最新2017駕照考試科目二倒車入庫技巧，希望你喜歡。
駕照考試科目二倒車入庫技巧
一、上車首先調整座位和左右兩個后視鏡。(后視鏡調整不好會嚴重影響視角和參考點)
1、根據(jù)自己的習慣調整座位，一般是左腳能輕松地將離合器踩到底即可。
2、調左右兩個后視鏡，在左右方向上使車身占鏡面的1/4~1/3，上下把鏡面調整到最低后再回調一點，使鏡中只能看見前門把手，看不見后門把手。(調整過高會看見前后兩個門把手)
以上調整好后開始倒車入庫：
慣例：1.系安全帶;2.踩離合掛一檔;3.打左燈;4.看內和外后視鏡;5.松手剎。
1、從庫左側駛入考試區(qū)域，打輪調整使“左后視鏡最外角”對準“左邊黃線外沿”，緩慢駛近右區(qū)，當左前玻璃窗前直角過黃色虛線時(或“左后視鏡下沿”駛過黃色虛線50CM時)，踩停。(期間由于動輪使左燈自動回位，應立即再打左燈，否則可能扣10分)。
2、第一倒(牢記“三把輪”打法，最關鍵的第一把輪如點位找準，第二、三把輪就省做了,最簡單)
掛倒擋直線向后倒車，看右后玻璃窗后直角附近，當看見“庫角”時(個矮的身體一定要盡量向上提，不然可能會看不見庫角)，第一把輪：右打滿?？从液笠曠R，“庫角”會從后視鏡里的右上方出現(xiàn)，注意車身和庫角的“距離”，“標準距離是30CM”，如小于30CM，第二把輪：回輪半圈或一圈調整(根據(jù)距離的大小，回輪角度不同)，當調整到標準距離30CM時，第三把輪：再次右打滿。繼續(xù)倒，當庫右邊線和車身平行時，以最快的速度回正輪(即回輪一圈半)。
(重要提示：如果在第二把輪回輪過程中，庫右邊線和車身就已經(jīng)平行了，第三把輪就省了，立即繼續(xù)回輪到正輪即可。這種情況新手的輪很容易亂，一定要牢記第二把輪已經(jīng)回了半圈或一圈了，到線和車身平行時，再繼續(xù)回一圈或半圈就是正輪。多數(shù)新手因記不住回輪多少，結果多余去做第三把輪 或繼續(xù)回輪過多，前功盡棄!線和車身平行，立即正輪)
正輪后，再看左邊線和車身是否還平行，如果不平行，向有“開口”的一邊打輪90度調整，直到左邊線和車身平行時，迅速回正輪。(以上過程不能停車，打輪要快，車速絕對要慢)。繼續(xù)倒，看“左后視鏡下沿”剛好壓上庫線上沿，踩停。(此時左后視鏡里面的“門把手前端點尖尖”應剛好壓在庫底的“庫線內沿”上，如不是剛好，那左后視鏡的鏡面未調整好。實際倒車時，可同時瞄準左后視鏡的這兩個點位，兩個點位都剛好壓庫線，絕對標準!)踩停后，立即打左燈準備出庫向左(打燈容易忘喲)。
3、第一出，再次檢查是否打左燈，掛一檔出庫，適當打輪調整(一般打輪90度)，使車身離兩邊線的距離相等。調整后要立即回正輪。看前面庫線，車頭剛看不見線時左打滿，到車身斜(約45°)，車頭過紅外探頭線時，踩停。此時不要回輪，讓輪處于左打滿狀態(tài)。
4、第二倒，掛倒擋，保持左滿輪，沿第一出時的原路返回庫，操作方法跟第一倒大致相同。到庫踩停后，打右燈準備出庫向右(打燈容易忘喲!)。
5、第二出，再次檢查是否打右燈,掛一檔出庫,操作方法如第一出。到車頭剛看不見庫線，延遲一秒(考試時不延遲)，右打滿，車身正時回正輪駛出考試區(qū)域。沒駛出考試區(qū)停車冤死!
停車后 1、先拉手剎，2、后掛空檔，3、再抬離合。切記先后順序!
注意：第一倒時，如果標準距離大于30CM，那是看見庫角的時間點太晚，導致第一把輪“右打滿”晚了，這種情況很難調整回來(極個別高手除外)，失敗!練習時，根據(jù)個人的情況適當提前找?guī)旖?，牢記最關鍵的第一把輪“右打滿”所在點位，特別是不會回輪調整的新手，更要第一把輪到位!
在科二考試中，考完倒車入庫后，在考側方停車前，一定要再調整左后視鏡到“剛好能完整”的看見后門把手(此時兩個門把手都能看見)。不然考完倒車入庫后，考側方停車過程中，左后視鏡里有可能會看不見“底庫角”。如果在考側方停車前已經(jīng)忘了再調整左后視鏡，那在看左后視鏡時，一定要盡量低頭，以免沒看見底庫角而延誤了打輪的時間點。
科目二倒車入口的技巧口訣
倒車入庫有原則，車身要直前后齊。
右倒車庫有訣竅，轉向可早不可遲。
早了見角回一圈，遲了神仙也難醫(yī)。
左右后視見庫底，兩邊庫底差不離。
回正方向盡量急，車身若偏小幅移。
整車入庫才停車，出庫左燈莫忘記。
手中方向松三分，回庫距離隔半米。
左寬右窄出庫松，回倒之時修得及。
科目二倒車入庫方向回正技巧
在倒車的過程中，頭一定要伸到車寬度的中間位置，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點直行，這時方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒有回正。
另外，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向邊線一側，其原因是回方向盤的時機過早，或者過快所致，就是說，車尾的中點還沒有對準車庫底的中點，你把方向盤就回正了，你分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向邊線啊。
反之，在車尾已經(jīng)進庫，車頭未進庫時，車尾如果偏向中線一側，其原因是回方向盤的時機偏晚，或者太慢所致。就是說，車尾的中點已經(jīng)對準車庫底的中點了，你車的方向盤還沒有回正，你再分析一下，車在這個時候是不是斜著偏向中線啊。
所以，在直線倒車的過程中，用眼睛把車尾的中點一直對準車庫底的中點，左右的擺動幅度一定要控制在10公分以內，一旦超出10公分，你在調整方向的時候，車頭就要左右擺動，它左右擺動的幅度要遠大于車尾左右擺動的幅度，所以，車頭未進庫時很容易碰桿。車頭如果已經(jīng)進庫則非常容易出線，這就要求你在倒車的每時每刻都需注意，一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時、快速地調整方向，讓車尾的中點，在直線倒車的過程中，始終對準車庫底的中點。
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