最省油的十大家用車排行榜(3)
最省油的十大家用車排行榜
節(jié)油小排量家用轎車推薦：上海大眾新朗逸 1.4TSI
廠商指導(dǎo)價(jià)：13.39萬-16.69萬元
工信部綜合油耗：6.3L/100km
剛剛經(jīng)過中期改款的大眾朗逸無疑是近期家用車的熱門之選。神似新帕薩特的造型非常符合國人的審美需求，而大眾主打的1.4T+DSG動力系統(tǒng)，不僅帶來了較低的油耗，也帶來了更加順暢的換擋感受。
雖然朗逸是一款中期改款車型，但從外觀來看，變化相當(dāng)顯著。如果你對汽車不太了解，很可能會覺得這就是一款全新?lián)Q代車型。朗逸無論是車燈、進(jìn)氣格柵、發(fā)動機(jī)罩的設(shè)計(jì)，還是整體的車身曲線感覺，都與更高一級的帕薩特高度相似。這也有效提升了朗逸的整車檔次感。
內(nèi)飾方面，朗逸繼承了大眾的家族樣式，對開過大眾車型的人會很容易上手。朗逸提供兩種不同風(fēng)格的內(nèi)飾配色選擇，既有上黑下米+木紋面板的居家配色，也有全黑+金屬拉絲面板的組合，給了消費(fèi)者更多選擇余地。朗逸方向盤設(shè)計(jì)過于簡單，缺少真皮包裹，也沒有集成多功能鍵。
尺寸方面，新朗逸的車身三圍是4605/1765/1460mm，整車軸距同老款相同，為2610mm，這樣的車身參數(shù)和同級對手相比并不占明顯優(yōu)勢，但也足以應(yīng)對一般家用所需。
動力方面，朗逸除了價(jià)格相對便宜的1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)之外，還搭載了大眾1.4TSI發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)集成渦輪增壓系統(tǒng)、燃油缸內(nèi)直噴技術(shù)以及可變氣門正時(shí)功能于一身，其最大功率達(dá)到96kW，在低轉(zhuǎn)速時(shí)即可擁有高達(dá)220Nm的最大扭矩。配合7速DSG雙離合變速器，有上佳的動力表現(xiàn)。
由于大眾采用模塊化生產(chǎn)，這款1.4TSI發(fā)動機(jī)還同樣裝備在大眾其它車型，如速騰，寶來，邁騰，斯柯達(dá)明銳，昊銳等，這也為消費(fèi)者提供了更加多樣的選擇。
節(jié)油小排量家用轎車推薦：比亞迪速銳 1.5T
廠商指導(dǎo)價(jià)：6.59萬-9.99萬元
工信部綜合油耗：6.5L/100km
早期的比亞迪F3憑借不錯(cuò)的外形和超低的售價(jià)取得了出色的銷量，而全新升級的F3速銳顯然在技術(shù)上有所突破，它是比亞迪推出的第二款搭載了渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)+雙離合變速箱的車型，較高的技術(shù)水平、豐富的配置是速銳的亮點(diǎn)。并且在價(jià)格上，速銳也比較厚道，頂配車型的售價(jià)為9.99萬元，比合資車型要便宜不少。
全新比亞迪速銳整體造型簡潔大氣，前臉雙輻鍍鉻條設(shè)計(jì)與晶瑩剔透的柳葉式組合前大燈渾然一體。菱形輪廓尾燈則與前后貫通的腰線完美銜接，車身更和諧流暢，充滿時(shí)尚運(yùn)動感。
內(nèi)飾方面，速銳的中控臺造型中庸，鷗翼式儀表臺以及點(diǎn)綴了黑色拋光裝飾條，提升了車內(nèi)的時(shí)尚感。傳統(tǒng)的上黑下米顏色搭配，比較符合家用型轎車的市場定位。而在用料方面，速銳則沒有帶來什么驚喜，大部分材質(zhì)的觸感偏硬，不過好在做工比原來的F3強(qiáng)了不少。
在配置上，F(xiàn)3速銳配備非常獨(dú)特的“遙控駕駛技術(shù)”。它可以在一定可視范圍內(nèi)，使用遙控鑰匙控制車輛啟動、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，真正實(shí)現(xiàn)“無人駕駛”。
空間方面，F(xiàn)3速銳相比老款產(chǎn)品有較大改善，軸距由原來的2600mm增加到2660mm，對于后排腿部空間提升明顯。不過F3速銳在車身高度方面變化并不大，所以頭部空間并沒有明顯改善。
動力方面，速銳提供1.5L自然吸氣和渦輪增壓兩款發(fā)動機(jī)。其中1.5TI渦輪增壓發(fā)動機(jī)加入缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率113kW，最大扭矩240Nm。配備6速DCT雙離合自動變速器，在8.9秒內(nèi)可完成百公里加速的過程。6擋位的變速箱設(shè)計(jì)不僅使得換擋更為平順，而且可以讓車輛在高速行駛時(shí)保持一個(gè)相對較低的轉(zhuǎn)速值，低油耗也就順理成章。
節(jié)油小排量家用轎車推薦：長城C50 1.5T
廠商指導(dǎo)價(jià)：7.80萬-9.18萬元
工信部綜合油耗：6.3L/100km
長城對市場需求有很敏銳的把握，在國內(nèi)最早推出了1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的緊湊家用車。雖然從動力數(shù)值上來說，C50與大眾1.4T發(fā)動機(jī)還有一定差距，但相比傳統(tǒng)自然吸氣發(fā)動機(jī)還是有明顯提升，再考慮到C50的價(jià)格僅僅是大眾同類產(chǎn)品的一半，你是不是覺得C50很有性價(jià)比呢?
C50前臉的設(shè)計(jì)比較偏向于運(yùn)動，時(shí)下流行的大嘴進(jìn)氣口被保險(xiǎn)杠分成了上下兩半，寬扁的車頭造型讓人印象深刻。側(cè)面的車身比例協(xié)調(diào)，舒展中透著大氣，比較符合國內(nèi)消費(fèi)者的審美。
內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，C50還是跟外觀一樣相對保守，大量采用了橫平豎直的設(shè)計(jì)。盡管沒有太花哨的設(shè)計(jì)和各種時(shí)尚的鍍鉻裝飾，但整體的色調(diào)搭配和功能區(qū)域的劃分都給人非常舒服的感覺。儀表臺分為上下兩層，最上方為數(shù)字時(shí)速表，下方為傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)速表及相關(guān)儀表提示。由于硬質(zhì)塑料材質(zhì)的選用以及按鍵字體的問題，中控臺整體質(zhì)感還是略顯不足。
長城C50的整車尺寸為4650/1775/1455mm，軸距達(dá)到了2700mm。得益于出色的軸距，C50的后排腿部空間表現(xiàn)強(qiáng)于同級的大部分對手。此外，C50的后排地板設(shè)計(jì)較為平整，這更增強(qiáng)了后排乘坐的舒適性。
C50全系搭載一款1.5T發(fā)動機(jī)，這也是全國首款自主小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)。它配備VVT氣門可變正時(shí)系統(tǒng)，加上來自三菱的渦輪增壓器，可以爆發(fā)出98kW/5600rpm的最大功率，而最大扭矩達(dá)到了188Nm/2000-4500rpm。目前C50搭載5速手動變速器，與渦輪增壓發(fā)動機(jī)配合并無亮點(diǎn)，不過好在CVT變速器即將加入。
節(jié)油小排量家用轎車推薦：長安福特新?？怂?1.6L
廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99萬-14.39萬元
工信部綜合油耗：6.2L/100km
新?？怂钩送庑胃觿痈兄猓畲蟮淖兓褪侨∠死吓f的1.8L發(fā)動機(jī)，而用全新的1.6L高效能發(fā)動機(jī)來替代。雖然排量降低而且僅僅是采用自然吸氣，但憑借出色的調(diào)校和缸內(nèi)直噴技術(shù)，讓這款發(fā)動機(jī)的性能不降反升。這也是本文推薦該車型的主要原因。
外觀方面，新?？怂寡匾u了老款運(yùn)動風(fēng)格取向的基礎(chǔ)之上有所改進(jìn)。犀利的大燈明顯呈上揚(yáng)態(tài)勢，很能凸顯立體感，進(jìn)氣中網(wǎng)在加入鍍鉻飾條配合“X”造型的前臉設(shè)計(jì)，看起來更加精致。車身側(cè)面?？怂瓜啾壤峡罡拥牧鲿常还苁莾蓭€是三廂版都很漂亮。
福克斯內(nèi)飾風(fēng)格與嘉年華非常相似，多線條刻畫讓整體看起來很立體生動。炮筒形儀表盤和亮藍(lán)色指針搭配讓人印象深刻。中控臺上大面積的軟性材質(zhì)的使用，方向盤和空調(diào)出風(fēng)口鍍鉻裝飾板的介入也都讓新?？怂箍雌饋砀袡n次感。
新?？怂沟拈L寬高分別為4534/1823/1483mm，軸距為2648mm，數(shù)據(jù)不算出色，但實(shí)際乘坐沒有緊湊車那種憋屈的感覺，總體空間感不錯(cuò)。
動力方面的變化，可以說是新?？怂贡敬胃目畹闹刂兄亍Ｐ赂？怂勾钶d了1.6LTi-VCT和2.0LGDI兩款汽油直噴發(fā)動機(jī)，其中本文重點(diǎn)推薦的這款1.6LTi-VCT發(fā)動機(jī)最大功率達(dá)到92kW，最大扭矩為159Nm，性能在同排量自然吸氣發(fā)動機(jī)中首屈一指。與1.6L發(fā)動機(jī)匹配的變速箱，除了5速手動，還有PowerShift 6速雙離合變速箱，這也是新?？怂故∮偷囊淮蠓▽?。
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