鐵路車(chē)票預(yù)售期是多長(zhǎng)時(shí)間
我們知道，無(wú)論是以網(wǎng)上訂票還是直接到火車(chē)站售票點(diǎn)買(mǎi)票的方式都可以提前進(jìn)行訂票。那鐵路車(chē)票預(yù)售期是多長(zhǎng)時(shí)間呢?下面小編整理了鐵路車(chē)票提前預(yù)售時(shí)間的相關(guān)內(nèi)容，以供參考。
鐵路車(chē)票預(yù)售期
2014年12月1日起，火車(chē)票預(yù)售期將逐步延長(zhǎng)至60天。
據(jù)中國(guó)鐵路總公司：
?、?2月1日，預(yù)售期由20天延長(zhǎng)至30天;
?、?2月2日至6日，預(yù)售期每天再比上一日延長(zhǎng)6天;
?、?2月6日起，延長(zhǎng)至60天;
?、?2月7日，提前60天開(kāi)始發(fā)售2015年春運(yùn)車(chē)票。車(chē)站窗口等其他售票方式仍按錯(cuò)后兩天的原則執(zhí)行。
因全國(guó)鐵路部分新線即將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，鐵路部門(mén)將調(diào)整列車(chē)運(yùn)行圖，自2016年12月30日(車(chē)票票面乘車(chē)日期)之后，全國(guó)鐵路部門(mén)旅客列車(chē)車(chē)票預(yù)售期調(diào)整為30天，12月29日及之前的車(chē)票正常發(fā)售。12月30日之后火車(chē)票預(yù)售期調(diào)整為30天，其中， 互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)、電話訂票預(yù)售期為30天;各車(chē)站、代售點(diǎn)、自動(dòng)售票機(jī)預(yù)售期為28天?；謴?fù)60天預(yù)售期時(shí)間另行通知。
延長(zhǎng)預(yù)售期的目的
主要目的就是滿足人民群眾對(duì)鐵路工作的新期待、新需求，為廣大旅客購(gòu)票出行提供更多的選擇，方便旅客購(gòu)票出行。具體講主要有三個(gè)考慮：
1、更好地方便旅客購(gòu)票
近年來(lái)，鐵路部門(mén)以實(shí)現(xiàn)旅客“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)，大力實(shí)施客運(yùn)組織改革，全面推行實(shí)名制售票、互聯(lián)網(wǎng)售票和電話訂票，受到社會(huì)各界和廣大旅客的普遍歡迎。同時(shí)，我們也注意到，不少旅客希望鐵路部門(mén)能夠延長(zhǎng)客票預(yù)售期，以便提早安排出行計(jì)劃。對(duì)此，我們進(jìn)行了深入的調(diào)查研究，認(rèn)為隨著客運(yùn)能力的不斷增加和鐵路客票系統(tǒng)的升級(jí)完善，目前已具備延長(zhǎng)客票預(yù)售期的條件，可以為廣大旅客購(gòu)票提供更為寬裕的時(shí)間選擇。
2、充分利用鐵路運(yùn)力資源
隨著鐵路建設(shè)的加快推進(jìn)，到今年年底，又有一批鐵路新線將開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，全國(guó)鐵路網(wǎng)的規(guī)模和結(jié)構(gòu)進(jìn)一步擴(kuò)充完善。通過(guò)延長(zhǎng)客票預(yù)售期，鐵路部門(mén)可以及早掌握客流情況，有相對(duì)充裕的時(shí)間調(diào)配運(yùn)力、加開(kāi)列車(chē)，這不僅能夠更好地滿足廣大旅客的出行需求，而且能夠把寶貴的運(yùn)力資源運(yùn)用得更加充分。
3、進(jìn)一步改善旅客購(gòu)票乘車(chē)體驗(yàn)
按照旅客需求逐步設(shè)置較寬裕的客票預(yù)售期，方便旅客提前安排出行計(jì)劃，是國(guó)際、國(guó)內(nèi)各種客運(yùn)交通方式的通行做法和發(fā)展趨勢(shì)，這次調(diào)整火車(chē)票預(yù)售期，體現(xiàn)了我國(guó)鐵路客運(yùn)服務(wù)的進(jìn)步。隨著我國(guó)高鐵基本成網(wǎng)，鐵路客票相對(duì)緊張的狀況將主要出現(xiàn)在春運(yùn)、暑運(yùn)和黃金周等客流高峰期。延長(zhǎng)客票預(yù)售期后，旅客不僅可以提前購(gòu)買(mǎi)春運(yùn)客流高峰期的去程車(chē)票，還可以提前買(mǎi)到返程車(chē)票，一次性解決往返問(wèn)題，而且由此還可以把售票的高峰期和乘降的高峰期錯(cuò)開(kāi)，從而進(jìn)一步改善廣大旅客的購(gòu)票乘車(chē)體驗(yàn)。同時(shí)，延長(zhǎng)客票預(yù)售期，還可以使廣大旅客能夠提前了解鐵路運(yùn)力情況，在春運(yùn)高峰期等鐵路運(yùn)力緊張的情況下，合理選擇不同的交通工具，妥善安排行程。
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