成都市車輛年審規(guī)定
有車的朋友都知道，車子每年都必須定時做保養(yǎng)和進行年審。由于地域存在差別，車輛年審的時間存在差異，那么成都車輛年審有什么規(guī)定呢?下面是學(xué)習啦小編為大家整理的關(guān)于：成都市車輛年審規(guī)定。歡迎閱讀!
成都市車輛年審規(guī)定：6年內(nèi)私家車免檢
早在半年前已經(jīng)廣受矚目的年審新規(guī)，已于本月1日正式實施。南都記者從本地各個檢測機構(gòu)了解到，雖然新規(guī)只實施了幾天，但年審數(shù)量已經(jīng)比平時有所下滑。但有部分車主對新規(guī)解讀得不夠透徹，產(chǎn)生了各類誤解，也影響到檢測站與車主們正常的年審工作。對此，南都記者為大家就年審新規(guī)中一些容易讓人誤解的地方，再重點解讀，讓大家充分“享受”新規(guī)帶來的便利。
成都市車輛年審規(guī)定：年審辦理程序更快捷
9月1日開始實施年審新規(guī)之后，幾天來各檢測站的車流量依然變化不大。在芳村龍溪大道，負責為車行辦理車管業(yè)務(wù)的張先生介紹，由于9月份剛剛開始，他經(jīng)常去辦理年審的檢測站，與上周相比沒有明顯的變化。據(jù)了解，有一部分本應(yīng)在8月底年審的車主，誤以為拖到9月1日之后再年審，就可以享受到免年檢，反而在這幾天扎堆進行年審。張先生表示，新規(guī)實施之后，年審辦理程序?qū)纫郧案臃奖恪?/p>
大昌行喜龍市場總監(jiān)湯小姐也稱，目前該市場內(nèi)的檢測站還沒接受符合免年檢條件的車主辦理，她預(yù)計，新規(guī)肯定會對檢測站的業(yè)務(wù)造成沖擊，但目前還不好估計影響有多大。
不過，南田路外運檢測站負責人吳濤就告訴南都記者，年審新政后，該檢測站的業(yè)務(wù)量下降了三分之一左右。目前每天檢測上限為130輛車，這幾天該檢測站預(yù)約年審量仍然保持飽和，比起平時預(yù)約時間至少在7-10天左右，現(xiàn)在預(yù)約基本上只需要花2-3天。吳濤指出，自己所在的檢測站還算地理位置比較靠近市區(qū)，如果是那些地理位置相對偏僻的檢測站，這幾天幾乎可以預(yù)約當天辦理。
車主對新政易出現(xiàn)四大誤讀
A .故意拖到9月1日才年審
張小姐的車本來在8月底已到應(yīng)檢測日期，但是，她為了享受到9月1日實施的免檢政策，故意到本周一才去檢測機構(gòu)為愛車年檢。因為，在她看來，9月1日起開始實施年審新規(guī)。
點評：這顯然是對政策免檢車輛的時間理解存在誤讀。根據(jù)規(guī)定，非營運轎車等車輛6年內(nèi)免檢政策自今年9月1日起實施，此前已逾期未檢測的車輛不能享受免檢政策，仍需按原規(guī)定到檢測機構(gòu)參加檢測。
B .今年9月1日以后買車
寧先生的理解剛好相反，他明明可以在8月底就能提到車，但他故意要拖到今年9月1日以后，才辦理新車購買及上牌手續(xù)。他以為，新購買的私家車才能享受免檢政策，最好等到新規(guī)實施后再買車。
點評：這也是眾多車主誤讀年審新政時間范圍的一個典型例子。其實根據(jù)新規(guī)定，2010年9月1日以后注冊登記的符合條件的車輛，都可享受免檢政策。按照機動車注冊登記時間(簽注在機動車行駛證上)劃分：2012年9月1日后注冊登記的車輛，可享受2次免檢優(yōu)惠;2010年9月1日到2012年8月31日之間注冊登記的車輛，享受1次免檢優(yōu)惠。2010年8月31日前注冊登記的車輛，應(yīng)在9月1日前參加第二次年檢，不享受免檢優(yōu)惠。因此，即使寧先生在今年8月底購車上牌，也可以享受到新政帶來的便利。
C .新買私家小型車就可“免檢”
黃先生認為，只要是新買的私家小型車都可享受免檢政策。因此，購車半年后，他發(fā)生過一次嚴重碰撞事故，也以為車輛可享受免檢政策。
點評：新買的私家小型車有3種情形不享受免檢政策：一、部分車型不享受免檢，6年內(nèi)免檢政策適用車型包括非營運轎車(含大型轎車)、非營運小型和微型載客汽車，但面包車、7座及7座以上車輛不屬于免檢范圍;二、發(fā)生過事故的車輛不享受免檢;三、自車輛出廠之日起，超過4年未辦理注冊登記手續(xù)的。而黃先生的車輛發(fā)生過事故，屬于第二種，按規(guī)定不能享受免檢政策。
D .無需再領(lǐng)取、粘貼檢驗標志
雷先生覺得，既然自己的車輛符合免檢資格，就無需再領(lǐng)取、粘貼檢驗標志了。
點評：此次車檢新規(guī)是試行私家車在6年內(nèi)免上線檢驗，免上線檢驗的車輛每2年仍需到公安交通管理部門申請領(lǐng)取檢驗標志，并按規(guī)定粘貼。
[Q & A ]需要帶什么證件到現(xiàn)場?
按照《道路交通安全法》規(guī)定，每2年需要定期檢驗時，車主只需提供車輛行駛證、交通事故責任強制保險、車船稅完稅證明，并將交通事故和交通安全違法處理完畢后，可直接到車輛管理所領(lǐng)取檢驗標志。
去哪里領(lǐng)取檢驗標志?
有車主對領(lǐng)取檢驗標志的地點不清楚，其實，各地公安交通管理部門在車管所、車管分所、機動車登記服務(wù)站、交通違法處理窗口、二手車交易市場等場所設(shè)立檢驗標志核發(fā)窗口3050多個，這些受理地點，都可以讓車主們就近領(lǐng)取檢驗標志。
2上下班交通事故算工傷
新規(guī)摘要：《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》，今日起正式施行。根據(jù)《工傷保險條例》規(guī)定，職工“在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的”，應(yīng)當認定為工傷。
在9月1日施行的《規(guī)定》作出解釋，對社會保險行政部門認定下列4種情形為“上下班途中”的，人民法院應(yīng)予支持：在合理時間內(nèi)往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿舍的合理路線的上下班途中;在合理時間內(nèi)往返于工作地與配偶、父母、子女居住地的合理路線的上下班途中;從事屬于日常工作生活所需要的活動，且在合理時間和合理路線的上下班途中;在合理時間內(nèi)其他合理路線的上下班途中。
點評：有20年以上駕齡的資深司機向先生認為，這個規(guī)定非常正確，因為我們在去上班或者下班的過程中都是帶著目的性的，都是以工作為目的，我們在這“兩點一線”的過程中遭遇交通事故無論從法律上來講還是實際中來看都應(yīng)算是工傷的范疇。
提醒：值得一提的是，《最高人民法院關(guān)于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》是《工傷保險條例》的延伸和細化，強調(diào)的是“合理時間”、“合理路線”，要以“非本人主要責任的交通事故”為前提，不能簡單地理解為“職工在下班途中買菜出意外都算工傷”。而且，前提條件是非本人主要責任，第二個條件是上下班途中發(fā)生的交通事故，如果在上下班途中走路摔倒受傷、高空墜物砸傷等情況，不能被認定為工傷。因此，車主們要看清楚，哪些不算工傷的內(nèi)容。
成都市車輛年審規(guī)定：兒童安全座椅實施強制性認證
新規(guī)摘要：國家質(zhì)檢總局與國家認監(jiān)委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)實施強制性產(chǎn)品認證》的公告指出，自今日起，對兒童安全座椅實施強制性產(chǎn)品認證;明年9月1日起，未獲得強制性產(chǎn)品認證證書和未標注強制性產(chǎn)品認證標志的機動車兒童乘員用約束系統(tǒng)，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。
文件中“兒童乘員用約束系統(tǒng)”就是兒童安全座椅，而強制性產(chǎn)品認證，是我國政府為保護廣大消費者的人身健康和安全，依照法律法規(guī)實施的一種產(chǎn)品評價制度，它要求產(chǎn)品必須符合國家標準和相關(guān)技術(shù)規(guī)范。
點評：有關(guān)數(shù)據(jù)表明，使用兒童安全座椅，幼兒車禍死亡率降54%，許多國家和地區(qū)強制要求兒童乘車必須使用安全座椅?，F(xiàn)實中，我國兒童安全座椅使用率極低，國內(nèi)市場兒童安全座椅質(zhì)量參差不齊，提高兒童安全座椅的質(zhì)量和使用率已勢在必行。
不過，從事汽車用品行業(yè)的阿瑋接受南都記者采訪時指出，這個新規(guī)定估計很難具體實行，因為規(guī)定并沒有對兒童安全座椅產(chǎn)品的質(zhì)量，包括座椅的彈性拉力、座椅的材料以及座椅在車輛上的安放位置做出詳細的規(guī)定，所有規(guī)定實施起來還是有點難度的。他認為首先應(yīng)該對安全座椅做一個全面的推廣，就像對安全帶的宣傳推廣一樣，讓車主認識到兒童安全座椅的重要性，隨后才能真正實施強制性的產(chǎn)品認證，從而保證兒童安全座椅的質(zhì)量。
提醒：實施強制性產(chǎn)品認證后，一些不能達標的兒童安全座椅國產(chǎn)品牌將被淘汰，這也敦促生產(chǎn)企業(yè)提升產(chǎn)品的質(zhì)量，未來有望有效地改善當前兒童安全座椅的市場現(xiàn)狀，有助于消費者更好地挑選合適的品牌產(chǎn)品，更加有效地保障兒童的乘車安全。
成都市車輛年審規(guī)定：購買113款新能源汽車免購置稅
新規(guī)摘要：自今年9月1日起，首批23家車企的113款新能源汽車符合要求，消費者購車將免征車輛購置稅。首批免征購置稅的新能源汽車中，涵蓋純電動、插電式混合動力汽車兩大類，但不包含特斯拉。
車輛購置稅是對在境內(nèi)購置規(guī)定車輛的單位和個人征收的一種稅，實行從價定率的辦法計算應(yīng)納稅額，計算公式為：應(yīng)納稅額=計稅價格×稅率，稅率為10%。這項規(guī)定的實施意味著，購買符合要求的新能源汽車，將為車主減少大約10%的費用支出。
點評：廣州豐田第一店總經(jīng)理黃永江表示，新規(guī)定對整個新能源汽車市場會有很大的促進作用，也會使到新能源汽車有更加廣闊的發(fā)展空間。
車主安先生目前已經(jīng)購買了混動車型，他表示，節(jié)能車、新能源車都會比傳統(tǒng)車型更加省油、環(huán)保，新規(guī)定的實施，肯定會對新能源汽車的推廣起到積極作用，但如果原車價格起點較高，便宜10%仍然打動不了部分消費者。
提醒：新能源汽車的大力推廣與使用，將有效降低PM 2.5排放，從根本上減少汽車尾氣排放對空氣造成的污染，有效地保護城市空氣的清潔。
不過，注意不要混淆了新能源車與節(jié)能車的概念，規(guī)定是對購買新能源車型，才可以降低10%的購車成本，但像購買凱美瑞尊瑞這類混動車型來說，它只屬于節(jié)能車，并不屬于新能源汽車的范疇，因此，并不享受便宜10%的優(yōu)惠政策。
[指南]可電話查詢是否免檢
廣州交警人士提醒車主，如不清楚愛車是否符合免檢車條件，可登錄廣州市公安局網(wǎng)上車管所【機動車年審預(yù)約】網(wǎng)頁或撥打電話114、116114、12580、11185通過辦理預(yù)約方式進行查詢，系統(tǒng)會自動判斷及提示您的愛車是否屬于免檢車范圍。
而對于符合免檢條件的車主，可以到車管總所(電話87220001)及設(shè)在各個區(qū)的黃埔、海珠、越秀、白云、芳村車管分所以及番禺、花都、增城、從化車管分所以及各區(qū)、高速大隊辦理。但要注意，辦理點核發(fā)檢驗標志的辦公時間為周一至周五，周六、周日上午(番禺、花都、從化、南沙、增城、蘿崗的窗口周六、日不辦公)，法定節(jié)假日均不辦公。
流程
免檢車(辦理人)
車管窗口或交通違法處理窗口
提交身份證、機動車檢驗標志申請表、行駛證、車船稅或免稅憑證、交強險
民警受理、
審核資料
行駛證副本簽章和核發(fā)標志
完成
成都車輛年審的具體時間
一般來說，成都車輛年審時間在車輛年檢日到期前90天可以提前預(yù)約辦理，原先規(guī)定小車車齡在6年之內(nèi)，是兩年一審，6年到15年是一年一審，2014年5月16日新規(guī)公布，新車可以6年一檢。
機動車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們必不可少的一種代步工具，如何有效的管理機動車成為了一個重要問題。國家出臺了一系列有關(guān)機動車的規(guī)定，包括機動車年檢的時間，機動車報廢期限等，這些規(guī)定一方面可以促進社會交通的管理，另一方面也能保障人們的人身安全。本文以成都車輛年審的時間規(guī)定的具體要求為例，來論述車輛年檢的時間。
到現(xiàn)在為止，成都有保的車輛已經(jīng)超過300萬，應(yīng)該說這個數(shù)字是很龐大的，這些車輛對當?shù)氐慕煌ㄔ斐闪艘欢ǖ膲毫?。針對這一現(xiàn)象，成都當?shù)氐挠嘘P(guān)部門也對成都車輛年審的時間進行了一些改變。
首先就是小型微型機動車使用年限為8年，雖然現(xiàn)在已經(jīng)取消對于4座車輛的報廢時間，但是每年的年檢還是必須的。對中型出租客運汽車來說時間為10年。而大型的出租或者客運汽車的年檢時間為12年。成都當?shù)赜嘘P(guān)部門規(guī)定，三個機動車的檢驗周期未進行定期年檢的話，將會強制進行報廢。對于一般非營利運行的車輛來說，6年之內(nèi)是每隔2年進行一次檢查， 超過六年到十五年是一年一次，而15年之后的車輛則是半年進行一次檢查。成都車輛年檢時間規(guī)定的具體細節(jié)中還規(guī)定了超過公里數(shù)也要進行車輛報廢的說法，一般來說私家車規(guī)定60萬公里之后汽車就要進行報廢了，是不可以正常上道行駛的，這一點我們必須看到，因此，成都市對于車輛年檢的規(guī)定可謂是下足了功夫。
總的來說，以上相關(guān)車審的具體時間都是成都市按照我國交通部門的有關(guān)規(guī)定進行設(shè)定的，目的也是希望車主能夠自覺的在成都車輛年審的時間規(guī)定內(nèi)進行檢查。
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