成都考駕照新規(guī)定
想考駕駛證的朋友應(yīng)該都知道，最近幾年國(guó)家開始對(duì)駕考的政策進(jìn)行不斷的規(guī)范和調(diào)整，考駕照變得越來越難。成都考駕照的新規(guī)定有哪些?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于：成都考駕照新規(guī)定。歡迎閱讀!
成都考駕照新規(guī)定：時(shí)間 駕考證有效期增至3年
“新規(guī)”規(guī)定，初次申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證或者申請(qǐng)?jiān)黾訙?zhǔn)駕車型的學(xué)員，在科目一考試合格后，車輛管理所將在一日內(nèi)核發(fā)駕駛技能準(zhǔn)考證明。明年1月1日后，駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期為3年，未在有效期內(nèi)完成考試的，已考試合格的科目成績(jī)作廢。“公安部出臺(tái)對(duì)駕駛?cè)说墓芾硇乱?guī)定，既是對(duì)駕駛?cè)藦膰?yán)管理，同時(shí)也是體現(xiàn)便民。”該負(fù)責(zé)人介紹，原“準(zhǔn)考證明”有效期為兩年，若明年才到期，將按照“3年有效”的新規(guī)定，順延一年有效期，“成都也會(huì)嚴(yán)格按照公安部的步調(diào)統(tǒng)一實(shí)施。”
成都考駕照新規(guī)定：考試 科目二、三可當(dāng)日補(bǔ)考
科目二、三考試各有5次考試機(jī)會(huì)和5次補(bǔ)考機(jī)會(huì)，每天投放的預(yù)約名額將有所調(diào)整。
該負(fù)責(zé)人說，“新規(guī)”實(shí)施后，部分考試方式將逐步調(diào)整。比如科目二和科目三的考試預(yù)約不超過5次，是指科目二考了4次后通過，進(jìn)入科目三后，科目三仍有5次考試機(jī)會(huì)。每一次考試完成后，還可以當(dāng)日補(bǔ)考一次。若放棄補(bǔ)考機(jī)會(huì)，再申請(qǐng)考試，就會(huì)減少一次考試次數(shù)。
成都考駕照新規(guī)定：調(diào)整 已過樁考成績(jī)繼續(xù)有效
明年起，場(chǎng)地考試項(xiàng)目有所調(diào)整。今年完成樁考的，明年再繼續(xù)場(chǎng)地考試，將不再需要考倒車入庫(kù)。“只要是國(guó)家行政許可考試過了的，都會(huì)記錄在案。”該負(fù)責(zé)人說，現(xiàn)在樁考通過了的，1月1日后再去預(yù)約科目二考試，樁考記錄依然有效，因此不再需要考倒車入庫(kù)，可直接考其他項(xiàng)目。
如果是沒有參加科目二考試的，明年起可一次性預(yù)約。
此外，明年起，小車路考將90分及格，評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)將“國(guó)標(biāo)化”且已成稿，正在向國(guó)家相關(guān)部門進(jìn)行申報(bào)。
成都考駕照新規(guī)定：考場(chǎng) 逐步調(diào)整考試人數(shù)不壓縮
車管部門將會(huì)對(duì)現(xiàn)有考場(chǎng)進(jìn)行改建，部分考場(chǎng)可能需要建新考場(chǎng)。“成都有多個(gè)考場(chǎng)，因此對(duì)考試計(jì)劃的影響較小。”該負(fù)責(zé)人稱，成都的考場(chǎng)已提前進(jìn)行調(diào)整，現(xiàn)在正在進(jìn)行的駕考考試將平穩(wěn)過渡，已經(jīng)投入使用的考場(chǎng)也會(huì)正常運(yùn)行。
“過渡期內(nèi)，不會(huì)采取逐步壓縮每日的考試人數(shù)的方式。”在考試預(yù)約方面，車管部門也將會(huì)在保證考試人數(shù)不會(huì)壓縮的條件下，調(diào)整考試計(jì)劃。
增駕大車司機(jī) 一年實(shí)習(xí)期嚴(yán)管
明年起，成都市交管部門也將落實(shí)對(duì)實(shí)習(xí)期司機(jī)的管理，其中包括對(duì)增駕新取得A、B照的大車駕駛?cè)说膹膰?yán)管理。“成都每年頒發(fā)近20萬的新駕照，但據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全國(guó)范圍實(shí)習(xí)期司機(jī)駕車致人死亡的道路交通事故高達(dá)16%，比例偏高。”該負(fù)責(zé)人說，駕駛?cè)四玫今{照第一年，安全意識(shí)和安全技能都還處于“磨合期”，“新規(guī)”規(guī)定，實(shí)習(xí)期內(nèi)交通違法記滿12分，駕駛證將被注銷，“這也是希望通過第一年的強(qiáng)制管理，讓新司機(jī)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣。”
此外，增駕A、B照的大車司機(jī)，也將納入“實(shí)習(xí)期”管理。在應(yīng)急處置能力提升期的第一年，不得從事營(yíng)運(yùn)大客車。天府早報(bào)記者黃云攝影方煒
今年電子眼處罰按老標(biāo)準(zhǔn)
明年起，闖紅燈等交通違法行為記分將“升級(jí)”。今年被抓拍的電子眼記錄，明年再去處理將按照今年的處罰標(biāo)準(zhǔn)罰款和記分。
“現(xiàn)有的電子眼違法明年才去處理，以違法時(shí)間為準(zhǔn)。”該負(fù)責(zé)人說，明年1月1日起電子眼抓拍的違法行為，則將全部按照“新規(guī)”進(jìn)行處罰。
交警提醒市民，現(xiàn)有交通違法記錄請(qǐng)盡快處理，避免影響車輛的審驗(yàn)和駕照審驗(yàn)。
不避讓校車罰款加扣分
“新規(guī)”提高了校車的通行權(quán)，并規(guī)定當(dāng)校車行駛和停車時(shí)，其他社會(huì)車輛要禮讓校車。校車在前方停車時(shí)，校車后方、左側(cè)以及雙向兩車道時(shí)的來向車輛，均不得超越。“校車停車時(shí)，會(huì)有孩子們上下車。此時(shí)，其他車輛從校車兩側(cè)超車都不存在安全隱患。”該負(fù)責(zé)人說，只有與校車相隔了一根車道上的車輛，在確保安全的情況下可以減速通行。如果雙向兩車道，校車來向車道的車輛，都應(yīng)停車讓行。
不避讓校車，將被在罰款200元之外，增加記6分的處罰。一旦發(fā)生事故，違法司機(jī)還將面臨重處。
駕考最新政策的福利：
1、實(shí)行駕駛?cè)朔诸惤逃嘤?xùn)。推行大型客貨車專業(yè)化培訓(xùn)，優(yōu)化小型汽車駕駛?cè)伺嘤?xùn)方式，滿足人們的個(gè)性化、差異化需求。
2、實(shí)行計(jì)時(shí)培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)。學(xué)員可自主預(yù)約培訓(xùn)時(shí)段、選擇教練員、選擇繳費(fèi)方式。改變一次性預(yù)收全部培訓(xùn)費(fèi)用模式，推行培訓(xùn)計(jì)時(shí)收費(fèi)、先培訓(xùn)后付費(fèi)。
3、試點(diǎn)小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考，用自己的車就能開練，學(xué)車不必非得去駕校。在有條件的地方，試點(diǎn)非經(jīng)營(yíng)性的小型汽車駕駛?cè)俗詫W(xué)直考。允許個(gè)人使用加裝安全輔助裝置的自備車輛，在具備安全駕駛經(jīng)歷等條件的隨車人員指導(dǎo)下，按照指定的路線、時(shí)間學(xué)習(xí)駕駛，并直接申請(qǐng)考試。
4、考點(diǎn)下放至縣。為方便群眾就近考試，推進(jìn)駕駛?cè)丝荚嚇I(yè)務(wù)向縣級(jí)下放、延伸。對(duì)出現(xiàn)排隊(duì)積壓的考生，允許選擇省內(nèi)其他考場(chǎng)參加考試。
5、實(shí)行自主報(bào)考。提供互聯(lián)網(wǎng)、電話、窗口等多種報(bào)考方式，考生可自主選擇考試時(shí)間和考試場(chǎng)地、繳費(fèi)方式?？荚嚥挥每偱抨?duì)，將建設(shè)更多社會(huì)考場(chǎng)，徹底解決學(xué)車場(chǎng)地不夠用這一老大難問題。
6、改進(jìn)駕駛?cè)梭w檢年齡制度。將每年進(jìn)行一次身體檢查的起始年齡由60周歲調(diào)整為70周歲。
7、實(shí)施駕駛證異地申領(lǐng)和審驗(yàn)。放開大中型客貨車駕駛證異地申領(lǐng)限制，駕駛證丟了也不怕，告別來回折騰全國(guó)均可補(bǔ)換，丟了駕駛證要補(bǔ)辦不用再回原籍，可以在全國(guó)范圍內(nèi)異地補(bǔ)換駕駛證、參加駕駛證審驗(yàn)、提交體檢證明。
8、允許重新申領(lǐng)駕駛證直接考試。駕駛證被注銷等有駕駛經(jīng)歷人員，在滿足條件下可以不經(jīng)學(xué)習(xí)直接申請(qǐng)考試。
9、逐步放寬殘疾人駕車條件。適時(shí)放寬單眼視力障礙群體、上肢殘疾人申請(qǐng)小型汽車駕駛證條件。
10、可一次性預(yù)約、連續(xù)考試。我國(guó)將逐步推行場(chǎng)地駕駛和道路駕駛技能考試一次性預(yù)約、連續(xù)考試政策，減少考生往返次數(shù)，考生不再跑斷腿。而且，駕駛員不用擔(dān)心不熟悉考試場(chǎng)地，考前可免費(fèi)看。
11、提高駕駛證國(guó)際認(rèn)可度。推進(jìn)與其他國(guó)際和地區(qū)駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)，逐步擴(kuò)大駕駛證互認(rèn)換領(lǐng)范圍，滿足公民出境駕車需求。
成都考駕照要多久?
一、駕培市場(chǎng)培訓(xùn)能力
據(jù)悉，目前成都市有64所駕校，約6500輛教練車以及6700名教練，平均每輛車上的學(xué)員都超過了50個(gè)，而實(shí)際上，機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)考試大綱有規(guī)定，一輛車的培訓(xùn)學(xué)員為7人。可以說，成都駕培市場(chǎng)容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，培訓(xùn)能力差，而報(bào)名人數(shù)趨多，就導(dǎo)致排隊(duì)考試時(shí)間長(zhǎng)，練車機(jī)會(huì)少，延長(zhǎng)了整個(gè)拿駕照的時(shí)間。
而且，考試場(chǎng)地資源不足也是一個(gè)問題，很多考場(chǎng)多年來一直沒有擴(kuò)容，科目二、科目三考試就需要等很久。目前，成都只有犀浦、青羊駕校、白家等幾個(gè)考場(chǎng)，科目三只有犀浦一個(gè)考試場(chǎng)地，每日考試能力才1000多人。
二、合格率低，學(xué)員二次積壓
并不是每個(gè)學(xué)員都能一次通過考試的，不合格的學(xué)員就需要重新返回學(xué)校培訓(xùn)，這就造成了二次積壓。目前，成都科目一考試合格率在74%左右，科目二只有65%左右，科目三更低，僅僅有50%。這就需要各個(gè)駕校提高自己的培訓(xùn)能力。
三、自身學(xué)習(xí)能力
學(xué)車本身就是一個(gè)自我接受知識(shí)的過程，學(xué)習(xí)能力強(qiáng)的人能夠迅速掌握技巧，需要的時(shí)間就短，而學(xué)習(xí)能力差的朋友就要花費(fèi)更多的心思了。特別是一些上班族，只能夜晚或者周末的時(shí)候參加培訓(xùn)，需要做好長(zhǎng)時(shí)間學(xué)車的思想準(zhǔn)備。正常情況下，3-5個(gè)月就可以通過考試了，如果時(shí)間安排不合理，就可能要半年到一年的時(shí)間。
成都學(xué)車從報(bào)名到科目一考試需要參加12個(gè)學(xué)時(shí)的理論培訓(xùn)，培訓(xùn)完成后將學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時(shí)IC卡書傳到主管部門審核。審核通過后，完成實(shí)操培訓(xùn)28學(xué)時(shí)就可以預(yù)約科目二考試?？颇咳?xùn)練的時(shí)間較長(zhǎng)，為40個(gè)學(xué)時(shí)?？颇慷?、三考試不合格的，若需補(bǔ)考，可在10天后由駕校預(yù)約。
四、報(bào)名時(shí)所選班次
不同班次對(duì)應(yīng)的學(xué)車價(jià)格不同，拿駕照的時(shí)間也相應(yīng)不同。從基礎(chǔ)班來看，大概需要4-5個(gè)月的時(shí)間就能考完，價(jià)格區(qū)間在3580-4300元。而半包班享受的待遇要多一點(diǎn)，體現(xiàn)在時(shí)間上就是3-4 個(gè)月拿證，價(jià)格在 4680-5580 浮動(dòng)。最快的就是全包班了，也就是所謂的“極速班”，一般2-3個(gè)月就可以拿到駕照，費(fèi)用為 4980-8800 元。
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