測(cè)量工程畢業(yè)論文
測(cè)量工程畢業(yè)論文
測(cè)量工作是應(yīng)用測(cè)量?jī)x器和工具對(duì)地面點(diǎn)的位置進(jìn)行量度的工作，在每個(gè)工程中起著重要作用，直接影響著工程的質(zhì)量和進(jìn)度。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于測(cè)量工程畢業(yè)論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!
測(cè)量工程畢業(yè)論文篇1
淺析工程測(cè)量學(xué)
摘 要：隨著信息技術(shù)的發(fā)展，城市工程測(cè)量正處在從模擬方法測(cè)繪到數(shù)字化測(cè)繪的變革時(shí)期。本文對(duì)工程測(cè)量學(xué)重新進(jìn)行了定義，指出了該學(xué)科的地位和研究應(yīng)用領(lǐng)域;闡述了工程測(cè)量學(xué)領(lǐng)域通用和專用儀器的發(fā)展;結(jié)合科研和開發(fā)實(shí)踐，簡(jiǎn)介了地面控制與施工測(cè)量工程內(nèi)外業(yè)數(shù)據(jù)處理一體化自動(dòng)化系統(tǒng)——科傻系統(tǒng)。對(duì)工程測(cè)量學(xué)發(fā)展作出了展望。
關(guān)鍵詞：工程測(cè)量、工程測(cè)量學(xué)儀器
1、概述
由于工程測(cè)量的研究應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，發(fā)展變化也很快。工程測(cè)量學(xué)的研究領(lǐng)域是相對(duì)的固定性，又是不斷發(fā)展變化的。工程測(cè)量?jī)x器可分通用儀器和專用儀器。在學(xué)科上可劃分為普通工程測(cè)量和精密工程測(cè)量。工程測(cè)量學(xué)的主要任務(wù)是為各種工程建設(shè)提供工程保障，滿足工程所提出的要求。
解析法和模擬法是網(wǎng)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法的兩種方法。解析法是基于優(yōu)化設(shè)計(jì)理論構(gòu)造目標(biāo)函數(shù)和約束條件，解求目標(biāo)函數(shù)的極大值或極小值。在工程測(cè)量中，施工控制網(wǎng)、安裝控制網(wǎng)和變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)都需要作優(yōu)化設(shè)計(jì)。由于采用GPS定位技術(shù)和電磁波測(cè)距，網(wǎng)的幾何圖形概念與傳統(tǒng)的測(cè)角網(wǎng)有很大的區(qū)別。根據(jù)設(shè)計(jì)資料和地圖資料在圖上選點(diǎn)布網(wǎng)，獲取網(wǎng)點(diǎn)近似坐標(biāo)(最好將資料作數(shù)字化掃描并在微機(jī)上進(jìn)行)。除特別的精密控制網(wǎng)可考慮用專門編寫的解析法優(yōu)化設(shè)計(jì)程序作網(wǎng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)外，其他的網(wǎng)都可用模擬法進(jìn)行設(shè)計(jì)。
多元回歸分析需要較長(zhǎng)的一致性好的多組時(shí)間序列數(shù)據(jù)。也可用于變形預(yù)報(bào)。變形觀測(cè)數(shù)據(jù)處理的幾種典型方法。變形模型既可根據(jù)變形體的物理力學(xué)性質(zhì)和地質(zhì)信息選取，也可根據(jù)點(diǎn)場(chǎng)的位移矢量和變形過(guò)程曲線選取。變形的物理解釋通常采用統(tǒng)計(jì)分析法和確定函數(shù)法。統(tǒng)計(jì)分析法包括多元回歸分析、灰色系統(tǒng)理論中的關(guān)聯(lián)度分析以及時(shí)間序列頻域法分析中的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析等。系統(tǒng)論方法還涉及變形體運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定性研究，這種穩(wěn)定性在數(shù)學(xué)上可轉(zhuǎn)化為微分方程穩(wěn)定性的研究，主要采用李亞普諾夫提出的判別方法。
科傻系統(tǒng)集成了測(cè)量學(xué)、控制測(cè)量學(xué)、工程測(cè)量學(xué)、測(cè)量平差等課程的有關(guān)專業(yè)知識(shí)和長(zhǎng)期科研成果，可廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、教學(xué)及科技開發(fā)活動(dòng)?？粕迪到y(tǒng)是對(duì)電子全站儀實(shí)現(xiàn)在線控制數(shù)據(jù)采集。掌上電腦上可固化兩個(gè)軟件包，一個(gè)用于地面控制測(cè)量數(shù)據(jù)采集、檢查、預(yù)處理、概算以及網(wǎng)平差等稱科傻一;在微機(jī)上研制了一個(gè)“現(xiàn)代測(cè)量控制網(wǎng)數(shù)據(jù)處理通用軟件包”稱科傻二。一個(gè)用于工程放樣、道路測(cè)量以及碎部點(diǎn)數(shù)據(jù)采集稱科傻三。
2、學(xué)科地位和研究應(yīng)用領(lǐng)域
2.1 學(xué)科定義
工程測(cè)量學(xué)是研究地球空間(地面、地下、水下、空中)中具體幾何實(shí)體的測(cè)量描繪和抽象幾何實(shí)體的測(cè)設(shè)實(shí)現(xiàn)的理論方法和技術(shù)的一門應(yīng)用性學(xué)科。它主要以建筑工程、機(jī)器和設(shè)備為研究服務(wù)對(duì)象。
2.2 學(xué)科地位
測(cè)繪科學(xué)和技術(shù)(或稱測(cè)繪學(xué))是一門具有悠久歷史和現(xiàn)代發(fā)展的一級(jí)學(xué)科。該學(xué)科無(wú)論怎樣發(fā)展，服務(wù)領(lǐng)域無(wú)論怎樣拓寬，與其他學(xué)科的交叉無(wú)論怎樣增多或加強(qiáng)，學(xué)科無(wú)論出現(xiàn)怎樣的綜合和細(xì)分，學(xué)科名稱無(wú)論怎樣改變，學(xué)科的本質(zhì)和特點(diǎn)都不會(huì)改變?？偟膩?lái)說(shuō)，整個(gè)學(xué)科的二級(jí)學(xué)科仍應(yīng)作如下劃分：
大地測(cè)量學(xué)(包括天文、幾何、物理、衛(wèi)星和海洋大地測(cè)量);
工程測(cè)量學(xué)(含近景攝影測(cè)量和礦山測(cè)量);
航空攝影測(cè)量與遙感學(xué);
地圖制圖學(xué);
不動(dòng)產(chǎn)地籍與土地整理。
2.3 研究應(yīng)用領(lǐng)域
目前國(guó)內(nèi)把工程建設(shè)有關(guān)的工程測(cè)量按勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工建設(shè)和運(yùn)行管理三個(gè)階段劃分;也有按行業(yè)劃分成：線路(鐵路、公路等)工程測(cè)量、水利工程測(cè)量、橋隧工程測(cè)量、建筑工程測(cè)量、礦山測(cè)量、海洋工程測(cè)量、軍事工程測(cè)量、3維工業(yè)測(cè)量等，幾乎每一行業(yè)和工程測(cè)量都有相應(yīng)的著書或教材。
由Hennecke,Mueller,Werner 3個(gè)德國(guó)人所編著的工程測(cè)量學(xué)，主要按下述內(nèi)容進(jìn)行劃分和編寫：①測(cè)量?jī)x器和方法;②線路、鐵路、公路建設(shè)測(cè)量;③高層建筑測(cè)量;④地下建筑測(cè)量;⑤安全監(jiān)測(cè);⑥機(jī)器和設(shè)備測(cè)量。
由于工程測(cè)量的研究應(yīng)用領(lǐng)域非常廣泛，發(fā)展變化也很快，因此寫書十分困難。目前國(guó)內(nèi)外沒(méi)有一本全面涉及工程測(cè)量學(xué)理論、技術(shù)、方法和實(shí)際應(yīng)用的現(xiàn)代專著或教材。
國(guó)際測(cè)量師聯(lián)合會(huì)(FIG)的第六委員會(huì)稱作工程測(cè)量委員會(huì)，過(guò)去它下設(shè)4個(gè)工作組：測(cè)量方法和限差;土石方計(jì)算;變形測(cè)量;地下工程測(cè)量。此外還設(shè)了一個(gè)特別組：變形分析與解釋?，F(xiàn)在，下設(shè)了6個(gè)工作組和2個(gè)專題組。6個(gè)工作組是：大型科學(xué)設(shè)備的高精度測(cè)量技術(shù)與方法;線路工程測(cè)量與優(yōu)化;變形測(cè)量;工程測(cè)量信息系統(tǒng);激光技術(shù)在工程測(cè)量中的應(yīng)用;電子科技文獻(xiàn)和網(wǎng)絡(luò)。2個(gè)專題組是：工程和工業(yè)中的特殊測(cè)量?jī)x器;工程測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)。
德國(guó)、瑞士、奧地利3個(gè)德語(yǔ)語(yǔ)系國(guó)家自50年代發(fā)起組織每3～4年舉行一次的“工程測(cè)量國(guó)際學(xué)術(shù)討論會(huì)”。過(guò)去把工程測(cè)量劃分為以下幾個(gè)專題：測(cè)量?jī)x器和數(shù)據(jù)獲取;數(shù)據(jù)解釋、處理和應(yīng)用;高層建筑和設(shè)備安裝測(cè)量;地下和深層建筑測(cè)量;環(huán)境和工程建筑物變形監(jiān)測(cè)。 1992年第11屆討論會(huì)的專題是：測(cè)量理論與測(cè)量方案;測(cè)量技術(shù)和測(cè)量系統(tǒng);信息系統(tǒng)和CAD;在建筑工程和工業(yè)中的應(yīng)用。 1996年的第12屆討論會(huì)的專題是：測(cè)量和數(shù)據(jù)處理系統(tǒng);監(jiān)測(cè)和控制;在工業(yè)和建筑工程中的質(zhì)量問(wèn)題;數(shù)據(jù)模型和信息系統(tǒng);交叉學(xué)科的大型工程項(xiàng)目。 從以上可見，工程測(cè)量學(xué)的研究領(lǐng)域既有相對(duì)的固定性，又是不斷發(fā)展變化的。筆者認(rèn)為，工程測(cè)量學(xué)主要包括以工程建筑為對(duì)象的工程測(cè)量和以設(shè)備與機(jī)器安裝為對(duì)象的工業(yè)測(cè)量?jī)纱蟛糠?。在學(xué)科上可劃分為普通工程測(cè)量和精密工程測(cè)量。工程測(cè)量學(xué)的主要任務(wù)是為各種工程建設(shè)提供工程保障，滿足工程所提出的要求。精密工程測(cè)量代表著工程測(cè)量學(xué)的發(fā)展方向，大型特種精密工程建設(shè)是促進(jìn)工程測(cè)量學(xué)科發(fā)展的動(dòng)力。
3、 工程測(cè)量?jī)x器的發(fā)展
工程測(cè)量?jī)x器可分通用儀器和專用儀器。通用儀器中常規(guī)的光學(xué)經(jīng)緯儀、光學(xué)水準(zhǔn)儀和電磁波測(cè)距儀將逐漸被電子全測(cè)儀、電子水準(zhǔn)儀所替代。電腦型全站儀配合豐富的軟件，向全能型和智能化方向發(fā)展。帶電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)和程序控制的全站儀結(jié)合激光、通訊及CCD技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)測(cè)量的全自動(dòng)化，被稱作測(cè)量機(jī)器人。測(cè)量機(jī)器人可自動(dòng)尋找并精確照準(zhǔn)目標(biāo)，在1 s內(nèi)完成一目標(biāo)點(diǎn)的觀測(cè)，像機(jī)器人一樣對(duì)成百上千個(gè)目標(biāo)作持續(xù)和重復(fù)觀測(cè)，可廣泛用于變形監(jiān)測(cè)和施工測(cè)量。GPS接收機(jī)已逐漸成為一種通用的定位儀器在工程測(cè)量中得到廣泛應(yīng)用。將GPS接收機(jī)與電子全站儀或測(cè)量機(jī)器人連接在一起，稱超全站儀或超測(cè)量機(jī)器人。它將GPS的實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位技術(shù)與全站儀靈活的3維極坐標(biāo)測(cè)量技術(shù)完美結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)無(wú)控制網(wǎng)的各種工程測(cè)量。
專用儀器是工程測(cè)量學(xué)儀器發(fā)展最活躍的，主要應(yīng)用在精密工程測(cè)量領(lǐng)域。其中，包括機(jī)械式、光電式及光機(jī)電(子)結(jié)合式的儀器或測(cè)量系統(tǒng)。主要特點(diǎn)是：高精度、自動(dòng)化、遙測(cè)和持續(xù)觀測(cè)。 用于建立水平的或豎直的基準(zhǔn)線或基準(zhǔn)面，測(cè)量目標(biāo)點(diǎn)相對(duì)于基準(zhǔn)線(或基準(zhǔn)面)的偏距(垂距)，稱為基準(zhǔn)線測(cè)量或準(zhǔn)直測(cè)量。這方面的儀器有正、倒錘與垂線觀測(cè)儀，金屬絲引張線，各種激光準(zhǔn)直儀、鉛直儀(向下、向上)、自準(zhǔn)直儀，以及尼龍絲或金屬絲準(zhǔn)直測(cè)量系統(tǒng)等。
測(cè)量工程畢業(yè)論文篇2
淺析橋梁工程測(cè)量監(jiān)理
【摘要】簡(jiǎn)要闡述了橋梁工程測(cè)量監(jiān)理工作的主要內(nèi)容，并分析了工程測(cè)量監(jiān)理的常見風(fēng)險(xiǎn)及防范措施，希望以此來(lái)提高工程測(cè)量成果的可靠性，同時(shí)總結(jié)了近年來(lái)工作的一些經(jīng)驗(yàn)，希望以此來(lái)為日后的橋梁工程測(cè)量監(jiān)理工作提供參考。
【關(guān)鍵詞】測(cè)量監(jiān)理;橋梁工程;工程質(zhì)量控制;施工要點(diǎn)
工程測(cè)量是工程前期的基礎(chǔ)工作，在指揮工程施工中起著無(wú)可替代的重要作用。測(cè)量工作在橋梁施工中，作為工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其測(cè)量的成果是否可靠，將直接給工程質(zhì)量帶來(lái)影響。因此要求工程測(cè)量人員，必須具備唐詩(shī)認(rèn)真的工作作風(fēng)，同時(shí)具有過(guò)硬的測(cè)量理論知識(shí)，以及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。下面對(duì)橋梁工程測(cè)量監(jiān)理工作的主要內(nèi)容作如下闡述分析：
一、控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、檢查和施工控制網(wǎng)的加密。
一般中、小橋在施工前，根據(jù)道路的導(dǎo)線點(diǎn)增設(shè)施工控制點(diǎn)組成施工控制網(wǎng)，構(gòu)成簡(jiǎn)單的三角網(wǎng)或閉合導(dǎo)線，測(cè)設(shè)精度要達(dá)到工程施工測(cè)量的要求。
重要、復(fù)雜的大橋、特大橋從設(shè)計(jì)到施工的時(shí)間一般較長(zhǎng)，在正式施工開始時(shí)，應(yīng)對(duì)全橋控制網(wǎng)進(jìn)行全面復(fù)測(cè)、檢查。為滿足施工的需要進(jìn)行必要的施工控制點(diǎn)的加密。復(fù)測(cè)平面控制網(wǎng)應(yīng)包括基線復(fù)測(cè)、角度復(fù)測(cè)、成果復(fù)算、對(duì)比。復(fù)測(cè)時(shí)應(yīng)盡量保持原測(cè)網(wǎng)圖形。復(fù)測(cè)精度一般依原測(cè)要求進(jìn)行。
高程控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)一般依原測(cè)等級(jí)進(jìn)行。過(guò)河水準(zhǔn)、兩岸水準(zhǔn)或水準(zhǔn)路線可作為一部分復(fù)測(cè)，平差后再聯(lián)成一體。
平面和高程控制復(fù)測(cè)成果與原測(cè)成果相差較大，應(yīng)分析原因，及時(shí)報(bào)告業(yè)主及設(shè)計(jì)單位，要求確認(rèn)，以便后續(xù)施工。
在復(fù)測(cè)時(shí)要檢查控制點(diǎn)的穩(wěn)定情況并作好記錄。如有懷疑，在成果計(jì)算時(shí)不能作為起算點(diǎn)，以免成果失真。
二、橋梁下部結(jié)構(gòu)的施工放樣的檢測(cè)。
一般中、小橋的施工放樣檢查較簡(jiǎn)單，在此主要介紹大橋、特大橋的施工放樣檢查，一般按如下原則進(jìn)行：
橋梁的高程施工放樣檢測(cè)較簡(jiǎn)單，由水準(zhǔn)點(diǎn)上用水準(zhǔn)儀直接檢測(cè)即可。但一定要注意檢查施工單位計(jì)算的設(shè)計(jì)高程，以免有計(jì)算的錯(cuò)誤。
橋梁的下部施工放樣檢測(cè)一般有樁基礎(chǔ)(擴(kuò)大基礎(chǔ))、承臺(tái)(系梁)、立柱、墩帽等的放樣組成，檢查時(shí)技術(shù)要求不一，一般按照規(guī)范要求或圖紙要求檢查。下面簡(jiǎn)述如下：
1、樁基礎(chǔ)：一般單排樁要求軸線偏位±5厘米，群樁要求軸線偏位±10厘米，檢查時(shí)用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀檢查施工單位的樁中心的放樣點(diǎn)，再用小鋼尺量樁中心的偏位。
2、承臺(tái)(系梁)的軸線偏位±15厘米。檢查時(shí)先量取承臺(tái)(系梁)的中心位置，再用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀檢查，得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。
3、立柱、墩帽軸線偏位±10厘米。檢查時(shí)可先量取墩帽的中心位置，再用全站儀或經(jīng)緯儀加測(cè)距儀檢查，得到的數(shù)據(jù)可作為誤差值。
4、在監(jiān)理過(guò)程中一定要要求施工單位先自檢，并申報(bào)自檢資料，特別是樁位的自檢資料，一定要嚴(yán)格審核。一般來(lái)說(shuō)，樁位正確了，其他下部構(gòu)造的施工放樣的差錯(cuò)就發(fā)生較少。
三、橋梁上部結(jié)構(gòu)的施工放樣的檢測(cè)。
橋梁的上部結(jié)構(gòu)形式較多，較常見的有T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力箱梁、懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁、現(xiàn)澆(預(yù)制)拱箱(拱肋)等，而且要求不一，因此要根據(jù)不同的形式進(jìn)行檢查。
在本階段的測(cè)量工作主要是高程的控制，如T梁、板梁、現(xiàn)澆普通箱梁、現(xiàn)澆預(yù)力箱梁的頂面標(biāo)高直接影響到橋面的厚度，而橋面的厚度直接影響到橋梁的使用。懸澆預(yù)應(yīng)力箱梁、現(xiàn)澆(預(yù)制)拱箱(拱肋)的高程控制更是要影響貫通的高差及橋面的厚度。
四、橋梁的竣工測(cè)量。
橋梁的竣工測(cè)量主要是根據(jù)規(guī)范、圖紙要求，對(duì)已完成的橋梁進(jìn)行全面的檢測(cè)，主要檢測(cè)項(xiàng)目有軸線、高程和寬度。
五、工程測(cè)量監(jiān)理的風(fēng)險(xiǎn)及防范措施
(1)主要風(fēng)險(xiǎn)：①相似工程或相似部位尺寸存在差異;②起算數(shù)據(jù)顛倒及看圖粗心;③圖上尺寸漏算或算錯(cuò);④現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位彭東或控制點(diǎn)標(biāo)記不準(zhǔn)確;⑤操作過(guò)程中一起碰動(dòng)但未發(fā)現(xiàn)或操作儀器不夠規(guī)范。
(2)防范措施：①各部位尺寸以及起算數(shù)據(jù)、報(bào)驗(yàn)資料必須進(jìn)行百分百核算，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)符合頻率為100%;②對(duì)專業(yè)測(cè)量人員召開相應(yīng)的專題會(huì)議，同時(shí)讓測(cè)量人員熟悉施工圖紙。③現(xiàn)場(chǎng)放線之前，要通知專業(yè)測(cè)量人員，將圖紙尺寸反復(fù)檢查，并進(jìn)行相應(yīng)的記錄，以便實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)操作，避免不必要的錯(cuò)誤發(fā)生。④若發(fā)現(xiàn)儀器出現(xiàn)問(wèn)題，必須通知施工方立即送檢一起。⑤對(duì)于在現(xiàn)場(chǎng)巡視中發(fā)現(xiàn)的違法規(guī)定的操作，必須立即給予制止。
六、個(gè)人體會(huì)。
1、設(shè)計(jì)圖紙一定要復(fù)核，否則圖紙如有差錯(cuò)將是災(zāi)難性的，將難以彌補(bǔ)。
2、控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、檢查一定要認(rèn)真，如有較大的誤差一定要尋找原因，消除隱患。
3、軸線控制要求較高，施工放樣檢查時(shí)一定要用覘牌放樣、檢查，才能達(dá)到精度要求。
4、控制網(wǎng)的點(diǎn)位精度一定要達(dá)到要求，否則不同的控制點(diǎn)檢查相同的放樣點(diǎn)不能得出相同的結(jié)論。
5、整理資料一定要及時(shí)準(zhǔn)確，以便指導(dǎo)下步施工。
總之，在橋梁的測(cè)量監(jiān)理過(guò)程中，一定要做到心中有數(shù)，這有利于加強(qiáng)測(cè)量工作的管理，并能有計(jì)劃地、科學(xué)地指導(dǎo)施工，做到早發(fā)現(xiàn)、早處理，力爭(zhēng)把一切隱患消滅在萌芽狀態(tài)中，使測(cè)量監(jiān)理工作能有效地發(fā)揮作用并能指導(dǎo)施工，把測(cè)量、施工、監(jiān)理有機(jī)的結(jié)合起來(lái)，以達(dá)到事半功倍的效果。
綜上所述，施工階段對(duì)測(cè)量監(jiān)理工作的不斷加強(qiáng)，對(duì)確保工程質(zhì)量，避免工程事故發(fā)生，有著其他工作無(wú)法替代的重要作用。
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