工業(yè)工程畢業(yè)論文開題報告
工業(yè)工程畢業(yè)論文開題報告
隨著經營環(huán)境的變遷,工業(yè)工程的角色亦隨之轉變。下面是學習啦小編為大家整理的工業(yè)工程畢業(yè)論文，供大家參考。
工業(yè)工程畢業(yè)論文篇一
IE工業(yè)工程論文
一、IE專業(yè)本科生培養(yǎng)QFD模型的構建
1.顧客及顧客需求高等教育是特殊的服務業(yè)，學生通過教育得到知識和素質等各方面的技能，最后走向社會，社會上的單位接納從學校走出的學生，利用學生從學校獲得的各種技能，為企業(yè)自身謀求利益，因此，社會上的單位是最終的顧客。學生在學校接受教育期間，要繳納一定的費用，以此獲得接受教育的機會，所以學生也是顧客，他們所要獲得的是知識、能力和素養(yǎng)。因此，高等教育有學生和企業(yè)這兩種顧客。本文以問卷的形式向某校13和14屆的IE畢業(yè)生和招收IE專業(yè)的公司招聘專員征集求職中的技能，并根據求職中技能的重要度對各種技能進行打分。具體技能如表1中第1列所示。
2.關鍵質量需求確定根據學生和企業(yè)對求職中各種技能的打分，可以得到各種技能的重要度。根據學生和企業(yè)的問卷結果，再比較某校IE專業(yè)畢業(yè)生與省內以及國內重點院校的畢業(yè)生，得出比較分析數據Mi。改進目標是改進后希望達到的需求滿足程度，水平提高率是目標質量評估值相對于現有質量情況評價的提升比率。根據目前某校IE專業(yè)的現狀，制訂合理的目標，并計算出水平提高率，具體。
3.制作質量表將技能需求轉換為技術質量要素，用KJ法聚類，將抽出的類似技術指標放在一起，從而將各類特性歸納、合并。通過匯總整理，將各指標的質量特性明確化。最后得到技術需求特性如表2中第
4.關鍵質量特性確定利用式計算各項技術要求重要度Hj。通過對技術水平的分析及省內、國內競爭對手的比較，根據式計算技術競爭力指數。通過上述分析，繪制技術措施及競爭力表格。
5.構建二級質量屋由第一階段質量屋，根據技術要求重要度，從6個技術要求中，選出技術重要度最高的前三個作為輸出特性指標，以對某高校本科生的培養(yǎng)機制進行改進：具有較為完善的實驗室以及實踐基地，較高的教學質量水平次之，然后是完善培養(yǎng)方案和教學計劃。將這三個特性目標作為新的質量屋的左墻，并根據前面介紹的方法和步驟找出更精確更具體的改善措施。用同樣的方法，將第二階段的數字利用相關公式進行處理，利用富通QFD軟件。
二、提高IE人才培養(yǎng)質量的改善措施
1.構造良好的教學質量管理評估體系針對某項學習任務制定相關的學科內部標準，以此來監(jiān)督各項指標的完成;在關注本校狀況的同時還要關注同類院校的動態(tài)，并在各個方面制定相關的外部標準。
2.課程設置靈活性與適應性實踐與動手操作能大大提升IE本科生的培養(yǎng)質量，使IE學生在求職中脫穎而出，所以應該適當增加具有實踐性的科目，在實驗室或者實踐基地進行實習學習，增加IE學生的動手能力;重視英語和計算機等部分科目，開展一定的活動激發(fā)學生學習英語以及各種軟件的興趣，讓學生掌握本專業(yè)的相關軟件，如CAD、Witness系統(tǒng)仿真、Minitab等軟件。
3.授課水平高與考核機制完善改變傳統(tǒng)授課方式，調動學生自主學習的積極性，讓學生參與到課堂中來，不僅讓學生學到知識，還可以鍛煉語言組織、團隊協(xié)作等能力;根據課程的特點來選取合適的考核制度，比如，AutoCAD課程，不應通過論文或者卷面考察。
工業(yè)工程畢業(yè)論文篇二
木材運輸管理工業(yè)工程論文
1木材運輸管理中存在的問題
1.1對木材運輸管理監(jiān)督不嚴格。一些木材貨運部門只顧眼前利益，不執(zhí)行木材憑證運輸制度，不支持林業(yè)部門對木材憑證運輸的檢查監(jiān)督，助長了違法運輸木材歪風，給木材運輸管理工作增加了困難，導致國家利益的損失。
1.2現在大多數林業(yè)局雇傭林區(qū)居民的貨運汽車進行木材運輸。由于車輛工作時間的不固定性，不便于對車輛進行統(tǒng)一管理。一旦汽車在木材運輸過程中出現故障，管理者需要做大量的統(tǒng)籌協(xié)調工作，來調用其他貨運汽車，這就有很大可能會耽誤木材運輸，影響整個生產作業(yè)進度。
1.3一些林業(yè)局使用多種木材運輸方式，包括森林小火車運輸、汽車運輸、牲畜運輸，由于管理制度的不完善，在選擇運輸方式上存在很大的不合理性，不能發(fā)揮資源的最大效益。
1.4在木材運輸過程中，由于工人操作方法不當造成木材損壞，降低了木材的質量等級。造成了木材資源的浪費，加大了生產成本，使經營單位的經營利益降低。
1.5一些林業(yè)局木材運輸的現有生產工藝、生產設施、作業(yè)狀況和信息系統(tǒng)落后，生產效率普遍較低，技術及管理還是沿用傳統(tǒng)的方式，缺乏一套科學的現代化生產技術和管理方法，管理方法相對落后。
1.6木材運輸管理人員配置不合理，執(zhí)法檢查人員較少，且素質需要進一步提高。木材巡查人員較少，面對大量的工作，只能忙里偷閑，木材流失時有發(fā)生。
2工業(yè)工程基本理論與方法
2.1工業(yè)工程的定義工業(yè)工程(IE)的基礎最早的起源來自于工作研究主要構成來自泰勒的時間研究與吉爾布雷斯的動作分析，之后形成了一套系統(tǒng)的理論。美國工業(yè)工程學會(AIIE)對工業(yè)工程(IE)的定義“：工業(yè)工程是對人、物料、設備、能源、和信息等所組成的集成系統(tǒng)，進行設計、改善和實施的一門學科，它綜合運用數學、物理、和社會科學的專門知識和技術，結合工程分析和設計的原理與方法，對該系統(tǒng)所取得的成果進行確認、預測和評價。”日本IE協(xié)會(JIIE)對工業(yè)工程(IE)的最新定義“：IE是對人、材料、設備所集成的系統(tǒng)進行設計、改善和實施。為了對系統(tǒng)的成果進行確定、預測和評價，在利用數學、自然科學、社會科學中的專門知識和技術的同時，還采用工程上的分析和設計的原理和方法。”從上述的定義，我們可以看出，工業(yè)工程的目標就是設計一個生產系統(tǒng)及該系統(tǒng)的控制方法，通過不斷改善優(yōu)化設計，使設計系統(tǒng)更加趨于合理，降低成本、提高質量和生產率、獲得最佳綜合效益。簡單地說，IE是改善效率、成本、品質的方法科學。
2.2工業(yè)工程的基本理論與方法工業(yè)工程(IE)是一門工程學科，是建立在大量的工程技術和數學知識的基礎之上，但它不等同于一般的工程學科，它不僅包括自然科學和工程技術，同時還包括社會科學和經濟管理方面的知識，它是一門科學技術和管理科學的相結合的交叉科學。IE是以整個生產系統(tǒng)作為主要活動對象，主要包括方法研究和作業(yè)測定，其核心是降低成本提高質量和生產效率。IE的七大手法包：程序分析、動作分析、搬運分析、動作經濟原則、作業(yè)測定、布置研究、生產線平衡。
3工業(yè)工程在木材運輸管理中的應用
3.1工業(yè)工程在木材運輸管理中應用的意義工業(yè)工程在我國起步較晚，20世紀80年代初期，工業(yè)部門開始對工業(yè)工程有所認識，并逐步在各行業(yè)推廣。迄今為止，我國已有許多企業(yè)在推行工業(yè)工程過程中得到利益。長春一汽變速箱廠在引進、消化、吸收“豐田精益生產方式”的經驗，結合工廠具體實情創(chuàng)造了“準時化生產方式”，這一體現精益生產內涵的管理方式在應用到工作中降低了流動資金70%，勞動生產率大大提高。湖北二汽的“一個流”生產和廠際運輸看板管理，都是中國式工業(yè)工程的杰出代表。在工作研究方面上海金陵無線電廠，成都紅光電子管廠，天津市電子局等都收到顯著的效果。工業(yè)工程在國內各大企事業(yè)單位的成功應用，表明工業(yè)工程在挖掘企業(yè)內部潛力，降低成本，使產品質量、企業(yè)效益的大幅度提高等方面發(fā)揮著極其重要的作用。目前，將工業(yè)工程方法應用到木材運輸管理中是一種極其有意義的探索。工業(yè)工程從其誕生以來就始終以降低成本、提高質量和生產效率作為其核心內容，因此將工業(yè)工程應用于木材運輸管理中，利用工業(yè)工程的科學管理方法和系統(tǒng)優(yōu)化技術對林業(yè)局現有木材運輸管理系統(tǒng)進行深入研究、分析、優(yōu)化，運用現代科學管理方法，改造現有管理系統(tǒng)，減少浪費、提高生產效率，實現企業(yè)利益的最大化。所以，工業(yè)工程在木材運輸管理中應用具有極其重要的意義。
3.2工業(yè)工程在木材運輸管理中的應用
3.2.1對木材運輸車輛進行統(tǒng)一調度管理。應用排隊方法論建立所有運輸車輛的系統(tǒng)仿真模型，結合線性規(guī)劃理論劃對各運輸車輛的運量分配更加合理，給決策者提供了一個參考依據。在工業(yè)工程理論的基礎上研究和探討改進現有木材運輸管理方式，運用工業(yè)工程標準記錄統(tǒng)計方法，使現代木材運輸管理更加合理，減少資源浪費，提高生產效率。
3.2.2采用“7S”對生產現場管理?，F場管理是指對企業(yè)的生產作業(yè)場所進行管理，以提高作業(yè)效率、減少浪費、工作環(huán)境的安全性等。有利于對木材運輸進行合理化地管理。3.2.3更加合理地設置崗位、配備人員。崗位設計評價是經典工業(yè)工程的基本內容，對木材運輸管理整個生產系統(tǒng)采用系統(tǒng)的方法，結合具體情況進行崗位設計、評價以及薪酬設計的體系，并進行強化實施引進數據包絡分析方法，根據多項指標評價整個生產系統(tǒng)運行的效率，提高了評價的準確性以及對生產系統(tǒng)的改進提供一定的技術指導。通過人員的合理配置，能提高生產效率，同時防止木材流失，切實保護企業(yè)利益，同時有助于保護森林資源。
3.2.4實施零庫存，降低生產成本。零庫存是一種特殊的庫存概念，它不是指倉庫儲存的物品的儲存數量真正為零，而是通過實施特定的庫存控制策略，實現庫存量的最小化，甚至可以為零。零庫存是各大生產企業(yè)的追求，因為嚴格的零庫存是不可能實現的。因此，通過現代工業(yè)工程管理技術，不斷優(yōu)化分析，使庫存盡量降低到最小值。通過控制庫存，可以降低企業(yè)的生產成本，提高企業(yè)的經濟效益。
4結束語
工業(yè)工程技術體系是在自然科學與社會管理科學等學科的基礎上發(fā)展而來的，現在來說相對比較成熟，適用范圍較廣。從木材運輸管理的現狀來看，急需工業(yè)工程這樣的科學管理方法對整個生產系統(tǒng)進行優(yōu)化設計，提高木材運輸的效率，提高企業(yè)的效益，同時也有助于保護森林資源。
工業(yè)工程畢業(yè)論文篇三
推動市域工業(yè)經濟發(fā)展的對策
據統(tǒng)計，月兔集團、鑫新股份、鳳凰光學、異VC鈉公司、天海藥業(yè)等18家市范企業(yè)“十五”期間投入到信息化的經費達7400萬元，從事信息化工作人員為4612人。示范前與示范后統(tǒng)計數據的對比分析，可以明顯反映這18家示范企業(yè)的發(fā)展變化：年銷售收入由283625萬元增加到439240萬元，增長54.87%;年利潤由103249.7萬元增加到112498萬元,增長9%;年交稅額由25833萬元增加到31099萬元，增長20.4%;年存貨占企業(yè)全部流動資產的比例由36.1%減少到26.3%;新產品開發(fā)周期由170.6天減少到103.9天。實踐證明：通過實施制造業(yè)信息化工程，提高了企業(yè)對市場的反應能力，加快了新產品的開發(fā)進程，提升了管理水平和產品的技術層次，促進了企業(yè)規(guī)模的擴張和核心競爭力的增強，促進了市域工業(yè)經濟的發(fā)展。
1、影響市域制造業(yè)信息化的因素分析
上饒市的制造業(yè)企業(yè)數占工業(yè)企業(yè)總數的93%，呈現為數量相對較多，規(guī)模小，產業(yè)結構和產品結構不合理，專業(yè)化水平低，創(chuàng)新能力不強，管理理念相對陳舊，實施制造業(yè)信息化工程尚存在一定的影響因素。
1.1管理者認識不足，管理不規(guī)范
目前大多數市域制造企業(yè)決策者由于自身知識結構等原因對信息化的認識程度和重視度不夠，不關心信息化，沒有信息化意識，沒有需求。不知道自己信息化建設需要哪些功能，有什么作用。沒有把信息化戰(zhàn)略提到改進、提升企業(yè)核心競爭優(yōu)勢的高度。缺乏緊迫感，特別是對企業(yè)信息化帶來的管理理念和模式的變革審視不足。部分企業(yè)內部管理不規(guī)范，基礎數據不準確、不及時，直接影響信息化應用的成效。
1.2制造企業(yè)信息化應用層次低
從現狀來看，信息系統(tǒng)建設水平處于一般事務處理和簡單信息管理的階段。實現的部門多是在財務管理和辦公自動化方面。信息化應用的深廣度和集成度較低。制約市域中小制造業(yè)發(fā)展的主要障礙是缺乏科學有效的管理。表現在單項信息技術應用參差不齊，如產品開發(fā)的CAD應用率遠遠高于CAM、CAPP、CAE，財務管理方面的應用也明顯多于其他方面的管理;而應用最普遍、最成功的CAD，主要只起“甩圖板”作用，較深層次的優(yōu)化、仿真等應用很少問津;更高層次的如CAD/CAPP/CAM一體化或ERP應用中所有模塊數據集成共享的幾乎沒有。表明中小制造企業(yè)的信息化總體上還處于初級階段，不僅停留在單元技術的應用，而且應用層次不高，信息系統(tǒng)的集成度很低，這與中小企業(yè)的勞動密集型生產、管理基礎薄弱、員工素質較低等因素有關。
1.3實施制造業(yè)信息化的人才匱乏
人是制造業(yè)信息化中最重要的因素。由于地域和企業(yè)的類型、待遇等因素往往比較難吸收引到滿意的信息化人才。而好不容易招到或自身培養(yǎng)的信息化人才流動性又大，使信息化進程陷入困境。目前市域中小制造企業(yè)信息管理力量薄弱，網絡維護人員不足，特別缺乏既懂管理知識、又有信息技術應用能力的復合型人才，迫切需要高?；蛳嚓P培訓機構培養(yǎng)專門適合于制造業(yè)信息化高層次應用的專業(yè)人才。
1.4實施制造業(yè)信息化的環(huán)境欠佳
上饒市IT產業(yè)不發(fā)達，制造企業(yè)信息化所需要提供的硬件、軟件產品生產以及為企業(yè)信息化提供服務的中介機構整體水平相對較低，從而在某種程度上限制了市域制造業(yè)信息化的長足進展。在企業(yè)信息化的過程中，除了制造企業(yè)自身要有信息化的動力、技術能力、管理能力和組織能力以外，還需要有合適的外部環(huán)境，包括政府的政策引導和監(jiān)督、資金投入、企業(yè)所在行業(yè)的信息化應用水平、提供專業(yè)的實驗環(huán)境與公共服務體系以及來自合格供應商提供的產品和服務。雖然我國的信息化環(huán)境指數和制造業(yè)信息化水平在逐年提高，但顯然其關注的重點不是中小制造企業(yè)，中小制造業(yè)信息化建設中的一些特殊需求或困難還沒有引起足夠的重視。
2、加強中小制造業(yè)信息化建設
推動市域工業(yè)經濟的發(fā)展報告指出：“推動戰(zhàn)略性新興產業(yè)、先進制造業(yè)健康發(fā)展，加快傳統(tǒng)產業(yè)轉型升級。”市域制造業(yè)是以傳統(tǒng)產業(yè)為主，應充分利用信息技術改造傳統(tǒng)產業(yè)，充分利用信息技術推動傳統(tǒng)制造業(yè)的智能化、自動化和在專業(yè)化基礎上的集成化和系統(tǒng)化進程，這將大大降低生產的物料成本、庫存成本、和勞動成本，提高勞動保護生產率，導致產品制造過程中附加值的增加。中小制造業(yè)的可持續(xù)發(fā)展需要依靠信息化戰(zhàn)略。通過信息化推動產業(yè)結構的優(yōu)化，生產要素總是由信息化程度低的區(qū)域向信息化程度高的區(qū)域流動和集結。市域中小制造業(yè)大多集中在消費品制造業(yè)領域中，信息化的進程將促使企業(yè)向資本密集型、技術密集型轉變，向深加工發(fā)展的輕型產業(yè)轉變。
2.1轉變思想創(chuàng)新理念
促進市域制造業(yè)信息化建設，首先要轉變思想，創(chuàng)新理念。企業(yè)管理軟件是管理思想的載體，管理軟件的思想應具有一定的先進性和超前性。比如許多企業(yè)正在實施的企業(yè)資源計劃ERP,它不僅僅是個軟件系統(tǒng)，它首先是一套先進的管理思想和管理理念，是世界上許多優(yōu)秀企業(yè)管理經驗的結晶。企業(yè)管理者及全體員工都應提高應用信息技術的能力。同時要認識到，信息化并不能解決企業(yè)的所有問題。信息化是一個連續(xù)不斷的發(fā)展過程，對大多數制造企業(yè)來說，要實施制造企業(yè)信息化，首先要進行業(yè)務重組，改變傳統(tǒng)的企業(yè)組織及管理模式、改變傳統(tǒng)的管理機制、管理思想、管理方法。所以企業(yè)的信息化首先是一次管理理念的創(chuàng)新。
2.2重抓應用培育示范
“十一五”期間，我市要以制造業(yè)信息化為重點，積極推進運用高新技術改造傳統(tǒng)產業(yè)。要抓一批制造企業(yè)的重大、共性技術的推廣應用，推動制造業(yè)的技術進步，促進傳統(tǒng)產業(yè)向高新化發(fā)展。進一步抓好中小制造業(yè)信息化單元技術的深化應用，組織有條件的企業(yè)，在產品研制中全面應用CAD技術，研究推廣產品三維建模技術(3D/CAD)，數字化預裝配技術(DPA)，產品數據管理技術(PDM)，建立產品數字樣機DMU)，研究設計優(yōu)化技術和設計工藝信息技術，并逐步實現產品全生命周期管理數字化(PLM)。視企業(yè)具體情況，選擇應用CAPP、CAE、CAM、PDM、三維CAD、仿真技術、并行技術以及這些單元的集成，促進信息單元技術的應用逐步向集成技術發(fā)展。同時要再建立一批制造業(yè)信息化應用的示范企業(yè)和示范區(qū)域，并通過輻射和擴散效應，提升整個制造業(yè)的核心競爭力，推動市域工業(yè)經濟的發(fā)展。
2.3創(chuàng)新環(huán)境培養(yǎng)人才
加快市域制造業(yè)信息化的發(fā)展，提高市域制造業(yè)的整體實力，需要一個適宜的、寬松的內外環(huán)境。我國著名經濟學家吳敬璉先生在《制度重于技術》一書中強調：“信息化要建立在社會全體成員發(fā)揮主動性和創(chuàng)造性的基礎上”，“目前中國市場制度的建立還遠未完成，在這樣的條件下，信息化又擺在了我們面前”。“我國制度和文化傳統(tǒng)對建設信息社會的阻礙可能較之它對工業(yè)化的阻礙更加嚴重”。因此，我們應大力創(chuàng)新市域制造業(yè)信息化建設的環(huán)境，盡快形成一個適宜而又優(yōu)越的法制環(huán)境、人才環(huán)境、輿論環(huán)境、電子政務環(huán)境、制造業(yè)的標準化環(huán)境，并且整合優(yōu)化這些環(huán)境因素，形成一種整合的增量資源，必將對于加快市域制造業(yè)信息化的進程起到特別重要的作用。其中人才環(huán)境非常關鍵，要重點培養(yǎng)技術與管理的復合型人才，形成一支推進市域制造業(yè)信息化的人才隊伍。
2.4利用網絡搭建平臺
信息技術尤其是網絡技術的迅速發(fā)展和普及，使企業(yè)的生存環(huán)境和信息環(huán)境發(fā)生了根本性變化，也迫使企業(yè)從偏重內部信息的開發(fā)利用轉向重視內外部信息的雙重開發(fā)利用。因此，充分利用各種信息網絡的資源，是制造業(yè)信息化的重要內容。在市域范圍內，要建立面向中小制造企業(yè)的基于ASP的信息化公共應用平臺，為中小制造業(yè)低成本地提供產品設計、企業(yè)管理、網上交易、企業(yè)合作、應用系統(tǒng)評價推薦、病毒防御、安全認證等方面的信息化工具，以有效地解決中小制造企業(yè)人才短缺、資金不足與信息化推廣應用的矛盾。平臺建設應由政府牽頭，軟件制造企業(yè)和應用企業(yè)多方參與，實行市場化運作。
2.5政府引導加大投入
實施制造業(yè)信息化工程，要堅持政府引導，市場化運作。“十一五”期間，要明確企業(yè)、政府以及社會中介機構在合力推進信息化過程中的定位和分工，堅持政府引導與市場運作相結合。要以市生產力促進中心為龍頭，整合上饒市在制造業(yè)信息化技術服務力量，政府主管理部門、制造企業(yè)、制造業(yè)信息化產品供應商和信息化專家學者及技術支撐單位既視作中心的資源，又視作中心的服務對象，為制造企業(yè)提供優(yōu)質服務，創(chuàng)造客戶價值;針對不同規(guī)模企業(yè)、不同應用現狀、不同應用深度的企業(yè)推介優(yōu)秀的制造業(yè)信息化解決方案，搭建政府、信息化產品供應商和制造企業(yè)之間的互動平臺，以推進制造企業(yè)，尤其是中小制造企業(yè)的信息化建設，提高企業(yè)的創(chuàng)新能力，幫助企業(yè)降低成本、提高產品質量，提升企業(yè)的競爭力，促進市域工業(yè)經濟的發(fā)展。政府應加大資金投入，廣開資金籌措渠道，保證落實到位。要采取政府引導、金融支持和企業(yè)為主的方式，除科技計劃項目支持外，還要充分調動高校，科研院所和民間資本參與制造業(yè)信息化工程的積極性，通過政府的引導，更多地調動企業(yè)的積極性，形成政府、金融和企業(yè)多元化的投入機制。制造業(yè)信息化建設是一場變革，是用信息技術改造傳統(tǒng)產業(yè)和帶動企業(yè)各項工作創(chuàng)新和升級的突破口，是增強企業(yè)市場競爭力的客觀需要。在制造業(yè)信息化建設中融入各種適用的管理方法和經營理念，把企業(yè)內部價值鏈上的全部業(yè)務活動鏈接到一個共同的系統(tǒng)中，讓物流、信息流、資金流按企業(yè)目標流動起來，通過制造企業(yè)信息化真正提高效益和市場競爭力，是全面提升制造業(yè)水平，實現市域工業(yè)經濟跨越式發(fā)展的關鍵所在。
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