施工安全管理論文

施工安全管理論文

　　施工安全管理是施工企業(yè)全體職工及各部門同心協(xié)力,把專業(yè)技術(shù)、生產(chǎn)管理、數(shù)理統(tǒng)計(jì)和安全教育結(jié)合起來，為達(dá)到安全生產(chǎn)目的而采取各種措施的管理。下文是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理收集的關(guān)于施工安全管理論文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　施工安全管理論文篇1

　　試論輸電施工安全管理

　　【摘 要】隨著我國電力建設(shè)的發(fā)展，輸電線路工程一直是電力建設(shè)項(xiàng)目中的重點(diǎn)，在施工過程中，工程質(zhì)量和安全施工是施工管理者的重要工作。本文根據(jù)自己多年輸電線路運(yùn)行、施工的管理經(jīng)驗(yàn)，對(duì)輸電線路施工安全管理進(jìn)行了分析。

　　【關(guān)鍵詞】電力建設(shè);輸電線路;安全;施工管理

　　輸電線路是否正常運(yùn)行，是與我們千家萬戶的生產(chǎn)生活息息相關(guān)的。輸電線路施工是一項(xiàng)比較特殊的建筑安裝作業(yè)，雖然該項(xiàng)工作沒有什么太高的技術(shù)要求，但是其受外界干擾因素較多、涉及面廣、施工安全管理難度大、專業(yè)性比較強(qiáng)。在施工過程中，工作人員應(yīng)注意安全，注意細(xì)節(jié)，從而努力提高工程質(zhì)量。

　　1.輸電線路施工安全管理中存在的主要問題

　　1.1征地拆遷糾紛不斷嚴(yán)重影響了施工安全管理

　　由于輸電線路施工戰(zhàn)線長，涉及范圍廣，牽涉的征地拆遷項(xiàng)目比較多。因此，由征地拆遷引起的糾紛時(shí)有發(fā)生，村民阻工現(xiàn)象也在所難免，這不但嚴(yán)重影響了施工進(jìn)度，還給施工安全管理帶來極大的影響。

　　1.2不合理壓縮工期給施工帶來安全隱患

　　現(xiàn)階段，各級(jí)電網(wǎng)建設(shè)如火如荼，一些輸電線路工程的建設(shè)工期往往為了發(fā)電廠、變電站的經(jīng)濟(jì)利益而一再壓縮，這就給施工單位的施工安全管理帶來了相當(dāng)大的難度，也為安全隱患埋下了伏筆。

　　1.3輸電線路施工人員素質(zhì)參差不齊

　　現(xiàn)在，一般承接線路架設(shè)工程的施工單位都將勞務(wù)作業(yè)進(jìn)行了分包，同時(shí)還聘用了很多臨時(shí)工。這些施工人員的文化程度普遍較低，業(yè)務(wù)技能更是參差不齊，有的甚至就是剛從農(nóng)村出來的農(nóng)民，由于缺乏系統(tǒng)的、專業(yè)的技能培訓(xùn)，這些施工人員勞動(dòng)組織紀(jì)律較差，安全意識(shí)全無，因而，往往在施工時(shí)會(huì)發(fā)生一些安全事故。

　　2.輸電線路施工安全管理的要求與原則

　　2.1全員抓安全

　　安全生產(chǎn)人人有責(zé)，管生產(chǎn)必須得管安全。要求所有施工人員必須參與安全管理，使安全管理涉及項(xiàng)目活動(dòng)的各方各面，貫徹于整個(gè)項(xiàng)目施工的全過程。

　　2.2項(xiàng)目負(fù)責(zé)人安全生產(chǎn)責(zé)任制

　　建立以項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為首的安全施工管理機(jī)制，將安全生產(chǎn)責(zé)任制落到實(shí)處，保證各項(xiàng)安全管理工作的順利開展。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全生產(chǎn)管理方針，樹立“一切事故都可以預(yù)防”的安全生產(chǎn)理念。安全施工管理的重點(diǎn)是預(yù)防、控制，將安全管理上的漏洞全部堵塞，防范于未然，防止安全事故的發(fā)生。

　　2.3以法施工原則

　　將輸電線路施工安全管理提升至法律的高度認(rèn)識(shí)與實(shí)施。工程項(xiàng)目施工管理人必須對(duì)相關(guān)的法律法規(guī)以及國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)、省公司的相關(guān)安全生產(chǎn)文件達(dá)到一定的熟悉程度。施工時(shí)應(yīng)該將安全、質(zhì)量、進(jìn)度、效益的主次關(guān)系，位置輕重搞清楚。若發(fā)生了安全事故，就必須按照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)肅處理。

　　2.4以人為中心原則

　　輸電線路施工安全管理要以保證施工人員的安全為中心來開展，其次就是保證電網(wǎng)以及機(jī)械設(shè)備的安全。人、物及環(huán)境因素是施工安全管理的內(nèi)容，其中的重點(diǎn)便是控制好人的不安全行為以及物的不安全狀態(tài)。所有的安全管理都與人的行為分不開。

　　3.輸電線路施工安全管理的措施

　　3.1確定安全目標(biāo)

　　輸電線路工程施工前，施工單位就應(yīng)該根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等相關(guān)法律法規(guī)以及建設(shè)單位的總體目標(biāo)，制定一個(gè)安全目標(biāo)。然后再將其逐層進(jìn)行分解，使得各級(jí)、各部門、各施工隊(duì)、甚至到每個(gè)員工，并層層分解至施工隊(duì)和每個(gè)員工都能有一個(gè)明確的安全目標(biāo)，并且以此作為其考核的指標(biāo)。

　　3.2組織安全計(jì)劃

　　在施工前，應(yīng)該組織項(xiàng)目部施工管理人員對(duì)設(shè)計(jì)圖紙文件進(jìn)行詳細(xì)、認(rèn)真查閱、復(fù)核，全面了解該輸電線路工程的信息，包括工程數(shù)量、基礎(chǔ)類型、地形地貌、環(huán)境氣候、穿越地區(qū)等情況。逐項(xiàng)分析可能存在的一切不安全因素，并提前做好有針對(duì)性的防治措施。另外就是根據(jù)總體的施工工期，計(jì)劃好人員、安全工器具及材料的投入，確保滿足安全施工的要求。

　　3.3建立安全保證體系

　　根據(jù)《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》以及《職業(yè)健康安全管理體系》組建完善安全保障體系。根據(jù)項(xiàng)目初始制定的安全目標(biāo)，將其逐層分解，落實(shí)到每一個(gè)施工班組。制定各項(xiàng)安全管理文件，以及安全保障機(jī)制。

　　3.4做好安全技術(shù)交底工作

　　嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)安全技術(shù)交底制度。在分部工程開工前，先由業(yè)主單位對(duì)施工單位項(xiàng)目管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底;再由項(xiàng)目部管理人員對(duì)各施工隊(duì)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人、安全員進(jìn)行安全技術(shù)交底;最后，施工隊(duì)在每天工作開始前必須由現(xiàn)場負(fù)責(zé)人將當(dāng)日的工作任務(wù)、技術(shù)要求、安全注意事項(xiàng)等交代給每一位施工人員，明確工作任務(wù)，讓每個(gè)人能做到“我要安全，我會(huì)安全”。

　　3.5加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全檢查

　　在施工過程中，項(xiàng)目部應(yīng)該加強(qiáng)安全檢查力度，定期對(duì)各個(gè)工點(diǎn)進(jìn)行安全檢查，重點(diǎn)查處違規(guī)違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)問題，立即按照項(xiàng)目部有關(guān)安全生產(chǎn)的文件進(jìn)行處理。要求各施工隊(duì)配備專職安全員，對(duì)各個(gè)點(diǎn)的安全施工全過程盯控。另外項(xiàng)目部的安全工程師也要經(jīng)常進(jìn)場巡視工地，發(fā)現(xiàn)問題立即要求整改，整改后經(jīng)過檢查符合要求后方能繼續(xù)作業(yè)。

　　3.6危險(xiǎn)源識(shí)辨及安全預(yù)控措施

　　運(yùn)用科學(xué)的方法將輸電線路施工中的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、環(huán)境危險(xiǎn)因素進(jìn)行全面的識(shí)別并作出客觀的評(píng)價(jià)，并在此基礎(chǔ)上確定危險(xiǎn)源，進(jìn)一步制定相應(yīng)的預(yù)控措施，提前進(jìn)行防范，使施工安全管理在掌控之中。危險(xiǎn)源安全控制措施主要有直接措施、間接措施及指示性措施三種。

　　3.7特殊條件下的安全技術(shù)措施

　　由于輸電線路工程戰(zhàn)線較長，難免需要跨越高速公路、河流、高壓電力線等，在進(jìn)行跨越施工時(shí)更應(yīng)該加強(qiáng)安全技術(shù)管理，確保施工安全。當(dāng)輸電線路需要跨越高速公路時(shí)，一般是采用氫氣球?qū)?dǎo)引繩跨越公路，然后利用導(dǎo)引繩將牽引繩牽引過公路，再利用牽引繩將導(dǎo)、地線牽引過公路，后掛緊線，完成跨越施工。在跨越施工時(shí)應(yīng)該注意如下問題：①施工前應(yīng)該報(bào)告高速公路管理局以及交警部門，辦理相關(guān)跨越手續(xù)，請(qǐng)他們派人現(xiàn)場監(jiān)護(hù)以及在施工路段設(shè)置車輛減速標(biāo)志等;②任何施工人員嚴(yán)禁擅自穿越高速公路以及在公路上作業(yè)，以防發(fā)生交通意外;③跨越架必須牢固可靠，并且設(shè)置好醒目的警示標(biāo)志;④施放氫氣球的操作人員必須穿戴防靜電的衣物，應(yīng)派專人進(jìn)行充氣與回收放氣，施工現(xiàn)場嚴(yán)禁明火，以防止氫氣球爆炸;⑤為保證高速公路上的行車安全，必須保證施工繩、線距離高速公路路面的高度大于8米。

　　另外，遇到大風(fēng)、大雨等天氣時(shí)應(yīng)該立即停止作業(yè)，將施工設(shè)備等保護(hù)好，確保人員及設(shè)備的安全。

　　總之，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)工程安全、工程質(zhì)量的方針政策和各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，組織貫徹保證工程安全工程質(zhì)量的各項(xiàng)管理制度和管理方法。應(yīng)當(dāng)制訂保證工程安全、工程質(zhì)量的技術(shù)措施。對(duì)于建設(shè)單位進(jìn)行施工管理來說，應(yīng)與施工單位主動(dòng)配合，積極協(xié)作。

　　4.結(jié)語

　　在輸電線路施工過程中，嚴(yán)格按照規(guī)定，抓住每一個(gè)工序，建設(shè)健全的管理體制，把工程質(zhì)量和安全放在第一位。把項(xiàng)目建設(shè)單位、監(jiān)理單位及施工單位各方管理人員全方位、全過程的參與到施工安全管理中，切實(shí)履行各自的安全職責(zé)，同心協(xié)力將施工安全管理水平提升到一個(gè)較高的水平，從而提高工程的質(zhì)量。 [科]

　　【參考文獻(xiàn)】

　　[1]寧金鋒.邯鄲供電公司輸電線路工程質(zhì)量驗(yàn)收研究[D].華北電力大學(xué).

　　[2]周玉鎖.輸變電工程建設(shè)項(xiàng)目的目標(biāo)控制研究[D].河北：華北電力大學(xué).

　　施工安全管理論文篇2

　　淺論水利施工安全管理

　　摘要：本文通過對(duì)水利施工過程中的安全問題進(jìn)行研究分析，查閱相關(guān)文獻(xiàn)資料，并與自身多年時(shí)間經(jīng)驗(yàn)結(jié)合，針對(duì)水利施工安全管理提出了一些建議，希望能夠?yàn)槭┕す芾碚咛峁﹨⒖肌?/p>

　　關(guān)鍵詞：水利施工;安全管理

　　一、水利施工過程中的安全問題

　　1.1 對(duì)安全生產(chǎn)不夠重視

　　在我國目前水利施工管理工作中，并沒有將水利施工安全文明管理工作擺在十分重要的位置中，也沒有對(duì)施工安全生產(chǎn)的責(zé)任進(jìn)行充分的認(rèn)識(shí)，且對(duì)國家相關(guān)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)、貫徹和落實(shí)有待加強(qiáng)，目前多數(shù)水利施工現(xiàn)場的布置、管理問題都相對(duì)混亂，此為導(dǎo)致安全事故貧乏的根本原因之一。

　　1.2 工程建設(shè)各方?jīng)]有履行職責(zé)

　　目前，有些建設(shè)單位并沒有嚴(yán)格執(zhí)行我國的相關(guān)法律法規(guī)，存在一些將工程肢解發(fā)包、不按照程序辦事、簽訂霸主合同、拖欠工程款項(xiàng)、墊資施工等情況，由于這些問題，導(dǎo)致工程中未對(duì)安全生產(chǎn)投入足夠的費(fèi)用，一些相應(yīng)的安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備建設(shè)不足，導(dǎo)致安全隱患的存在。

　　1.3 法律制度不夠完善

　　近幾年來，雖然我國出臺(tái)了《安全生產(chǎn)法》以及《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等一系列的法律法規(guī)，但是與之配套的制度和各法間的銜接尚有待完善。目前我國已經(jīng)初步形成了安全生產(chǎn)管理領(lǐng)域法制建設(shè)的基本框架，但是關(guān)于具體的內(nèi)容和措施還有待研究、完善。

　　1.4 施工人員素質(zhì)低下

　　我國從事水利施工行業(yè)的人員多為農(nóng)民工，從農(nóng)村進(jìn)入城市，他們的身份也從農(nóng)民轉(zhuǎn)為工人，但是他們的知識(shí)結(jié)構(gòu)、習(xí)慣、意識(shí)、理念等方面來不能達(dá)到水利施工行業(yè)的要求，普遍都沒有經(jīng)過培訓(xùn)和教育，應(yīng)有的安全知識(shí)和防范意識(shí)也比較缺乏，從而造成安全事故的發(fā)生。

　　1.5 安全施工意識(shí)淡薄

　　在一些施工現(xiàn)場中，存在著場地不平、無排水系統(tǒng)、廢棄物亂丟亂放、容貌較差、道路不暢通等情況，也有一些工地現(xiàn)場存在著封閉管理不到位或是防火意識(shí)、安全意識(shí)不強(qiáng)等現(xiàn)象，水利施工現(xiàn)場中多沒有安全標(biāo)志或是懸掛的不合理，安全措施僅僅流于形式。

　　1.6 防護(hù)設(shè)施不足

　　例如在人工挖孔樁工程中，很容易發(fā)生坍塌等事故，腳手架、龍門架、井字架等可能受到材質(zhì)等因素的影響，導(dǎo)致可靠性降低，且在施工現(xiàn)場沒有相應(yīng)的防護(hù)設(shè)施，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。

　　二、防止水利施工過程中安全事故發(fā)生措施

　　要以預(yù)防為主，將安全管理作為首要任務(wù)，在施工生產(chǎn)的基礎(chǔ)之上，加強(qiáng)施工和管理的安全性，主要可以采取以下措施。

　　2.1 以人為本

　　水利施工是否能夠安全生產(chǎn)不僅是維持水利事業(yè)健康、穩(wěn)定發(fā)展的重要因素，也與人民生活、社會(huì)安定以及政治穩(wěn)定有一定的關(guān)系，因此，建設(shè)主管單位和建筑單位應(yīng)當(dāng)統(tǒng)一思想，將施工安全生產(chǎn)工作放在重要位置中，給予充分重視，提高水利施工安全生產(chǎn)意識(shí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和自覺性，加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)職責(zé)的明確，堅(jiān)持以人為本，關(guān)愛生命的原則，最大限度降低安全事故的發(fā)生。

　　2.2 進(jìn)行施工安全教育

　　在施工過程中，要提高施工管理以及施工人員的安全意識(shí)，讓思想支配行為，通過安全意識(shí)的培養(yǎng)，讓施工管理者和施工人員能夠做出安全行為，有了安全行為之后，才能夠保證施工安全、順利的進(jìn)行。因此，要在施工安全管理過程中，針對(duì)不同環(huán)節(jié)、不同階段、不同項(xiàng)目來進(jìn)行人員的安全培訓(xùn)工作，使施工能夠具備靈活性以及獨(dú)創(chuàng)性，且能夠適應(yīng)各種項(xiàng)目。另外，還要對(duì)進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員進(jìn)行安全教育，保證每一位進(jìn)入到施工現(xiàn)場的人員都懂得法律、安全等相關(guān)知識(shí)，并能夠安全的進(jìn)行操作，可以通過考核制度來進(jìn)行，對(duì)每位員工進(jìn)行嚴(yán)格的考核，合格之后，才能夠進(jìn)入到施工現(xiàn)場。

　　2.3 用專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)來保證安全生產(chǎn)

　　在工程招投標(biāo)階段，要單獨(dú)支出專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，來確保工程項(xiàng)目的安全，并將此經(jīng)費(fèi)設(shè)立在獨(dú)立的資金賬戶中，按照各個(gè)階段施工安全評(píng)價(jià)達(dá)標(biāo)情況進(jìn)行撥付，另外，要嚴(yán)禁挪用或是不支付等現(xiàn)象發(fā)生。

　　2.4 加強(qiáng)監(jiān)管工作

　　目前，我國水利工程質(zhì)量安全管理制度已比較健全，且對(duì)以保證質(zhì)量安全為核心的管理制度進(jìn)行了初步完善，但是與之配套的相關(guān)監(jiān)管機(jī)制還有待完善，我國監(jiān)督和執(zhí)法人員應(yīng)當(dāng)對(duì)施工企業(yè)進(jìn)行定期不定期的檢查和督促，檢查內(nèi)容包括是否進(jìn)行了安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)、是否制定了安全生產(chǎn)規(guī)章制度、是否按照安全操作規(guī)程等，對(duì)于一些之不健全、責(zé)任不明確的施工企業(yè)，要勒令其盡快改善，保證安全工作能夠滲透到施工工作中的每個(gè)階段。

　　三、水利施工過程的安全管理監(jiān)控

　　由于水利工程施工安全管理工作時(shí)間較長、跨度較大、涉及面較廣等原因，因此在安全管理過程中，既要能夠統(tǒng)籌兼顧，還要集中力量進(jìn)行重點(diǎn)的管理工作。

　　首先，要控制好“兩個(gè)關(guān)鍵”，即關(guān)鍵施工對(duì)象以及關(guān)鍵施工工序，例如在高空懸掛部位進(jìn)行的施工、深基坑開挖支護(hù)的施工、放進(jìn)焊接的加工等，要委派專人進(jìn)行定崗，真正讓安全生產(chǎn)管理制度得到落實(shí)，保證施工安全。

　　其次，要堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化的管理，對(duì)全部人員、整體過程進(jìn)行安全生產(chǎn)控制，讓規(guī)范化施工成為安全生產(chǎn)的重要保證。在項(xiàng)目施工過程中，要對(duì)每天的施工對(duì)象和施工人員、程序、注意事項(xiàng)、安全措施等進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定要求，讓作業(yè)人員能夠在施工之前和施工過程中明確施工的地點(diǎn)、對(duì)象、工序和安全注意內(nèi)容，禁止因?yàn)槁氊?zé)不明確或是情況不清楚而造成安全事故。

　　再次，要到作業(yè)現(xiàn)場去進(jìn)行安全管理，將水利工程施工作業(yè)的現(xiàn)場當(dāng)做安全管理的最終落實(shí)點(diǎn)，要嚴(yán)格進(jìn)行安全作業(yè)和安全施工，例如通過建立健全各個(gè)類型的現(xiàn)場作業(yè)管理制度，通過責(zé)任制、抽查制等對(duì)作業(yè)現(xiàn)場進(jìn)行檢查和監(jiān)督，對(duì)無證上崗或是非專業(yè)人員的管理要加強(qiáng)。另外，在各個(gè)工序進(jìn)行交替，工種進(jìn)行變換等環(huán)節(jié)中，應(yīng)當(dāng)防止應(yīng)為情況不明而造成的安全隱患。同時(shí)，還要注意在趕工作業(yè)時(shí)的事故發(fā)生，深夜作業(yè)或是連班作業(yè)極容易引起施工人員身體疲倦，從而引發(fā)安全事故。

　　最后，要建立起以項(xiàng)目經(jīng)理和安全員為領(lǐng)導(dǎo)的消防隊(duì)伍，由于水利工程的規(guī)模較大，作業(yè)點(diǎn)較多，且易燃易爆材料的使用量較多，因此容易引發(fā)火災(zāi)，通過進(jìn)行一些滅火知識(shí)的培訓(xùn)和演習(xí)來加強(qiáng)施工人員的防范意識(shí)。在每天現(xiàn)場收工時(shí)，各個(gè)施工作業(yè)班組要對(duì)現(xiàn)場進(jìn)行清理和檢查，安全監(jiān)察人員要進(jìn)行驗(yàn)收，通過后方可離場。對(duì)于一些安全專職和兼職人員，要進(jìn)行系統(tǒng)急救和器材、設(shè)備的使用培訓(xùn)，且要準(zhǔn)備一些藥物，以備急用。

　　結(jié)語

　　水利施工的安全工作是所有工作中的重點(diǎn)，要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)思想，堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)、與時(shí)俱進(jìn)、以人為本的原則，強(qiáng)化安全管理工作，提升安全管理水平，為水利工程的安全可靠運(yùn)行提供保障。