計(jì)算機(jī)本科論文免費(fèi)范本

　　隨著社會(huì)的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展,計(jì)算機(jī)在各行各業(yè)都得到了廣泛的應(yīng)用,社會(huì)對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)人才的需求數(shù)量也越來(lái)越多,對(duì)計(jì)算機(jī)專業(yè)人才的要求也越來(lái)越高。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于計(jì)算機(jī)本科論文免費(fèi)范本的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　計(jì)算機(jī)本科論文免費(fèi)范本篇1

　　論電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用及其發(fā)展

　　摘 要:電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控是建筑智能化系統(tǒng)的重要組成部分,在高層建筑運(yùn)輸中起著重要的作用。電梯是特種設(shè)備,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,安全運(yùn)行的可靠性要求很高,很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái),許多公司和科研院所從事電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控方面的學(xué)習(xí)和研究,相繼出現(xiàn)了一些新方法、新思路。然而,目前國(guó)內(nèi)外尚無(wú)一個(gè)完善、通用的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。針對(duì)這一問(wèn)題,結(jié)合國(guó)內(nèi)外電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控的現(xiàn)狀,對(duì)近幾年來(lái)國(guó)內(nèi)外電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)和系統(tǒng)進(jìn)行全面綜述,并對(duì)電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)提出看法和發(fā)展方向。

　　關(guān)鍵詞:電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控 智能建筑 特種設(shè)備

　　一、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控的基本內(nèi)容和組成

　　1.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控的基本內(nèi)容

　　電梯監(jiān)控系統(tǒng)集計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)、智能控制技術(shù)的優(yōu)勢(shì)于一身,可以實(shí)現(xiàn)基于網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障診斷。通過(guò)遠(yuǎn)程監(jiān)控,實(shí)時(shí)監(jiān)控電梯的狀態(tài),對(duì)電梯故障及時(shí)進(jìn)行處理,甚至可以根據(jù)電梯運(yùn)行的狀態(tài)預(yù)測(cè)可能出現(xiàn)的故障信息,并將其排除在發(fā)生之前,變被動(dòng)維護(hù)為主動(dòng)維護(hù)。從而提高維修效率,降低電梯故障發(fā)生率和維保費(fèi)用。

　　2.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的組成

　　電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)主要分為 3 個(gè)子系統(tǒng):信號(hào)采集系統(tǒng)、信號(hào)傳送系統(tǒng)和后臺(tái)控制系統(tǒng)[3]。

　　2.1信號(hào)采集系統(tǒng)

　　信號(hào)采集系統(tǒng)與電梯是直接連接的,通過(guò)采集器收集電梯運(yùn)行的各種信號(hào)。電梯監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)采集器采集到的電梯控制柜和轎廂內(nèi)的電梯運(yùn)行數(shù)據(jù)和音頻視頻信號(hào)等,通過(guò)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)發(fā)送系統(tǒng)傳送數(shù)據(jù)到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。

　　2.2信號(hào)傳送系統(tǒng)

　　信號(hào)傳送系統(tǒng)把采集到的信號(hào)傳送到后臺(tái)進(jìn)行處理,處理后的控制信號(hào)也通過(guò)此傳送系統(tǒng)發(fā)送到電梯控制器,其主要方式有局域網(wǎng)、電話撥號(hào)、互聯(lián)網(wǎng)、無(wú)線網(wǎng)等。

　　2.3后臺(tái)控制系統(tǒng)

　　后臺(tái)控制系統(tǒng)對(duì)信號(hào)進(jìn)行分析處理,從而達(dá)到對(duì)遠(yuǎn)程電梯的監(jiān)控,主要由遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)接入系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)等組成。

　　二、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)和方法

　　從電梯監(jiān)控系統(tǒng)的現(xiàn)狀來(lái)看,開(kāi)放性是其發(fā)展的唯一途徑,因?yàn)闊o(wú)論是從電梯公司管理的角度來(lái)看,或者從建筑物或小區(qū)信息綜合管理系統(tǒng)的角度來(lái)看,以最快的方式實(shí)現(xiàn)電梯信息最大限度的共享,是進(jìn)行優(yōu)化管理的重要基礎(chǔ),是實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理的根本前提。

　　1.基于客戶/服務(wù)器模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

　　基于客戶機(jī)/服務(wù)器(Client/Server,C/S)模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)在已經(jīng)得到了越來(lái)越廣泛的應(yīng)用。 C / S模式是最常用的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的計(jì)算模式,建立直接的客戶端和服務(wù)器端,對(duì)于 C/S 模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng),客戶端負(fù)責(zé)執(zhí)行前臺(tái)功能,如數(shù)據(jù)處理和報(bào)告請(qǐng)求等。而服務(wù)器端執(zhí)行后臺(tái)服務(wù),如管理共享外設(shè)、控制對(duì)共享數(shù)據(jù)庫(kù)的操作、接受并應(yīng)答客戶機(jī)的請(qǐng)求等。因此服務(wù)器端的工作模式一般是多線程的。通信部分編程則主要采用 Scoket 編程,Scoket 編程可以基于TCP,也可以是 UDP。

　　當(dāng)客戶端訪問(wèn)到遠(yuǎn)程服務(wù)器時(shí),必須知道遠(yuǎn)程服務(wù)器的端口。因?yàn)榭蛻舳巳蝿?wù)較重,服務(wù)器端的任務(wù)較輕,C / S模式實(shí)際上是被稱為“胖客戶端”模式。這種模式是更適合于小規(guī)模的、較少的用戶,并且在單一數(shù)據(jù)庫(kù)且有安全性保障地局域網(wǎng)環(huán)境下運(yùn)行。隨著客戶數(shù)目的不斷增加系統(tǒng)性能就會(huì)不斷下降,甚至出現(xiàn)瓶頸的狀況;在多用戶、多數(shù)據(jù)庫(kù)的環(huán)境下,可能造成用戶長(zhǎng)時(shí)間等待、死鎖和系統(tǒng)崩潰的潛在可能性。系統(tǒng)不易擴(kuò)展等。

　　2.瀏覽器/服務(wù)器模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

　　隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,瀏覽器/服務(wù)器(Brows-er/Server,B / S)模式應(yīng)運(yùn)而生。 B / S模,是由C / S模式發(fā)展而來(lái),是C / S模式在Web應(yīng)用程序的例外,它提供了一個(gè)簡(jiǎn)單、一致的跨平臺(tái)的應(yīng)用環(huán)境。它具有良好的開(kāi)放性的特點(diǎn),并且這種模式具有成本低、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn),更適合于Internet / Intranet的數(shù)據(jù)庫(kù)版本信息系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)和維護(hù)。B/S 模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)由兩部分組成,即客戶端和服務(wù)器端。在客戶端由若干瀏覽器組成,它們負(fù)責(zé)接收用戶請(qǐng)求,并將請(qǐng)求出 Internet/Intranet 送服務(wù)器:同時(shí),瀏覽器將從 In-ternet/Intranet 獲得的信息以 HTML 格式解釋,并最終展現(xiàn)給用戶。

　　瀏覽器/服務(wù)器模型是建立靜態(tài)信息的基礎(chǔ)上的,其數(shù)據(jù)格式為靜態(tài)的 HTML文件。隨著 Web 應(yīng)用的普及,越來(lái)越多、越來(lái)越復(fù)雜應(yīng)用要求的提出,使得 Web 本身的一些不足顯現(xiàn)出來(lái),并逐步成為必須要解決的問(wèn)題,這些問(wèn)題主要表現(xiàn)在:

　　2.1實(shí)時(shí)性差:Web信息基于靜態(tài)HTML文件,這使得信息更新慢,不能滿足實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)應(yīng)用。

　　2.2安全:在瀏覽器和服務(wù)器之間的信息交換的HTML格式的文本文件。沒(méi)有提供可靠和安全的機(jī)制。無(wú)法給用戶提供信用保護(hù)。

　　2.3數(shù)據(jù)管理模式單:Web服務(wù)器進(jìn)行數(shù)據(jù)管理仍然停留在基于文件的管理模式。

　　3.基于 Brows e r/C lie nt/S e rve r 模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

　　B / C / S模式的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)是使得B / S系統(tǒng)和C / S系統(tǒng)互連更好的解決方案,它們實(shí)現(xiàn)了對(duì)傳統(tǒng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理的繼承功能?？蛻舳税l(fā)出的數(shù)據(jù)訪問(wèn)請(qǐng)求,首先交給 Web 服務(wù)器,再通過(guò) Web 網(wǎng)關(guān)由應(yīng)用服務(wù)器或中間件到達(dá) SQLServer;而數(shù)據(jù)的返回則相反。這種計(jì)算模式的監(jiān)控系統(tǒng)具有良好的開(kāi)放性、開(kāi)發(fā)及維護(hù)成本低、系統(tǒng)安全性好、擴(kuò)展性好等優(yōu)點(diǎn)。而且 Web 支持底層的 TCP/IP 協(xié)議,緊密結(jié)合了 Internet/In-tranet 技術(shù),使 Web 與目前使用的局域網(wǎng)做到無(wú)縫連接[4]。

　　三、電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控的發(fā)展

　　1.智能建筑中電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控與智能化系統(tǒng)的集成

　　智能建筑的本質(zhì)是以建筑物為平臺(tái),兼?zhèn)湫畔⒃O(shè)施系統(tǒng)、信息化應(yīng)用系統(tǒng)、建筑設(shè)備管理系統(tǒng)、公共安全系統(tǒng)等,集結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)、服務(wù)、管理及其優(yōu)化組合為一體,向人們提供安全、高效、便捷、節(jié)能、環(huán)保、健康的建筑環(huán)境。

　　2.城市電梯遠(yuǎn)程集中監(jiān)控

　　隨著城市的不斷擴(kuò)大,電梯安全檢查部門應(yīng)該掌握全市各類電梯,從而及時(shí)有效的預(yù)防各類事故電梯的運(yùn)行狀態(tài)。系統(tǒng)由圖形工作站和地理信息系統(tǒng)軟件構(gòu)成,可以動(dòng)態(tài)顯示城市的主要道路、單位、樓宇、醫(yī)院的電梯分布,并通過(guò)導(dǎo)向的方法對(duì)任何一臺(tái)電梯運(yùn)行進(jìn)行查詢和檢查。

　　所有主要的無(wú)線報(bào)警裝置安裝在電梯上,通常情況對(duì),電梯安全監(jiān)控中心可以是任何一個(gè)城市的電梯進(jìn)行檢驗(yàn)。電梯何時(shí)出現(xiàn)故障、維修人員何時(shí)到現(xiàn)場(chǎng)、電梯何時(shí)恢復(fù)正常等數(shù)據(jù)都會(huì)記錄在數(shù)據(jù)庫(kù)中。監(jiān)控中心可以清楚了解到一個(gè)城市的電梯運(yùn)行狀況以及故障狀況,還可以對(duì)維修人員在電梯故障后的到位情況、維修情況科學(xué)地、有效地監(jiān)督管理。

　　四、總結(jié)

　　本文對(duì)近年來(lái)國(guó)內(nèi)外出現(xiàn)的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)和方案進(jìn)行了綜述。然而,到目前為止,還沒(méi)有一個(gè)完全通用的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。這將導(dǎo)致不可能實(shí)現(xiàn)了普遍和廣泛的電梯監(jiān)視。如果可以將多種技術(shù)和方案融合,集各家所長(zhǎng),才能有可能拿出一個(gè)更實(shí)際的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)。

　　參考文獻(xiàn)

　　[1]李惠升.電梯控制技術(shù)[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2003.

　　[2]高守華.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控[J].中國(guó)設(shè)備工程,2008,(8):16-17.

　　[3]程峰.電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)及其發(fā)展[J].科技信息,2010,(18):332-333.

　　[4]周文瑜.基于三層結(jié)構(gòu)模型的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控軟件設(shè)計(jì)[J].工程設(shè)計(jì)學(xué)報(bào),2003,(10)

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