電子商務(wù)專業(yè)論文

電子商務(wù)專業(yè)論文

　　電子商務(wù)作為當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的一種新型市場(chǎng)交易模式，在現(xiàn)在生活中得應(yīng)用越來越廣泛，電子商務(wù)具有快捷，便利等特點(diǎn)。下面是學(xué)習(xí)啦小編帶來的關(guān)于電子商務(wù)專業(yè)論文的內(nèi)容，歡迎閱讀參考!

　　電子商務(wù)專業(yè)論文篇1

　　淺談我國(guó)現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理現(xiàn)狀

　　一、引言

　　電子商務(wù)是利用計(jì)算機(jī)和信息技術(shù)所進(jìn)行的各類商務(wù)活動(dòng)的總稱，交易雙方在虛擬網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中完成商品交換，擺脫了傳統(tǒng)交易方式受空間和時(shí)間限制的不足，降低了交易成本。但電子商務(wù)具有虛擬性，只是完成了商品或服務(wù)所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，交易的最終完成是需要實(shí)體商品的位移來實(shí)現(xiàn)，因此電子商務(wù)需要物流作為支撐。電子商務(wù)環(huán)境下的物流不同于傳統(tǒng)的物流形式，具有合理運(yùn)輸、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)、標(biāo)準(zhǔn)化包裝、機(jī)械化裝卸、一體化加工配置以及網(wǎng)絡(luò)化信息管理等特點(diǎn)。本文將對(duì)現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理進(jìn)行分析討論。

　　二、我國(guó)現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下物流管理現(xiàn)狀

　　(一)政府監(jiān)督力度不足。物流行業(yè)的發(fā)展涉及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)政策制定、稅收和運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、物流技術(shù)設(shè)備以及投資融資等多個(gè)方面，需要不同政府職能部門參與管理。但實(shí)際操作中，我國(guó)物流管理體制多出于區(qū)域性、或部門性分割管理的狀態(tài)，部門之間缺乏統(tǒng)一的戰(zhàn)略思想，管理方式不一，影響了現(xiàn)代物流配送的時(shí)效性;另外，與電子商務(wù)物流相匹配的社會(huì)安全保障制度、市場(chǎng)準(zhǔn)入制度、財(cái)稅制度不夠健全，無法對(duì)物流企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理形成有效監(jiān)督。

　　(二)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體制落后。電子商務(wù)的快速發(fā)展，推動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展，我國(guó)物流企業(yè)順應(yīng)市場(chǎng)發(fā)展需求，積極建立和完善物流網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展。但物流企業(yè)對(duì)物流網(wǎng)絡(luò)的利用率不高，只在某一環(huán)節(jié)使用，沒有融入物流管理的全過程，不利于物流管理體制的改革。

　　(三)物流管理基礎(chǔ)設(shè)施落后。雖然物流企業(yè)發(fā)展規(guī)律和發(fā)展速度較快，通訊設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、貨物裝卸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè)等得到了一定發(fā)展，但總體水平仍落后于國(guó)外先進(jìn)國(guó)家。我國(guó)物流行業(yè)中基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)缺乏統(tǒng)一規(guī)劃和合理性，兼容性較差，重復(fù)建設(shè)現(xiàn)象嚴(yán)重，設(shè)備利用率不足等問題都制約了物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　(四)物流管理信息化程度較低。電子商務(wù)環(huán)境下的現(xiàn)代物流管理對(duì)信息化管理技術(shù)的依賴性較高，我國(guó)物流企業(yè)的信息化建設(shè)起步較晚，實(shí)施程度較低，無法真正實(shí)現(xiàn)物流的自動(dòng)化管理?，F(xiàn)有的信息化技術(shù)沒有在部門之間、行業(yè)之間和領(lǐng)域之間充分應(yīng)用，影響了信息傳輸?shù)乃俣群蜏?zhǔn)確度;另一方面，政府沒有對(duì)信息化技術(shù)發(fā)展提供必要的支持和引導(dǎo)，電子數(shù)據(jù)共享平臺(tái)的功能得不到充分利用，數(shù)據(jù)資源不足，交換數(shù)據(jù)有限都是亟待解決的問題。

　　(五)物流管理人才的匱乏。國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的物流行業(yè)發(fā)展較為成熟，物流專業(yè)的教育和培訓(xùn)也得到了同步發(fā)展，為物流企業(yè)培養(yǎng)和輸送了大批專業(yè)人才。我國(guó)關(guān)于物流專業(yè)人才的教育和培訓(xùn)比較落后，沒有形成完善的教育體系，物流管理人員缺乏足夠的電子商務(wù)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，難以適應(yīng)現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下的物流行業(yè)的發(fā)展需求，也限制了物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　三、現(xiàn)代電子商務(wù)環(huán)境下物流管理發(fā)展對(duì)策

　　電子商務(wù)的發(fā)展，給物流企業(yè)帶來了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，企業(yè)應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到自身的優(yōu)勢(shì)和不足，積極改進(jìn)物流管理，提升自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。為促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的健康發(fā)展，政府和物流企業(yè)應(yīng)協(xié)同努力，創(chuàng)設(shè)良好的市場(chǎng)環(huán)境，促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展。

　　(一)政府要發(fā)展自身的指導(dǎo)和監(jiān)督作用。各地區(qū)政府應(yīng)加大對(duì)物流行業(yè)的重視力度，充分發(fā)揮自身職能，不斷建立和健全物流行業(yè)的立法工作，為物流行業(yè)的健康發(fā)展提供法律指導(dǎo)和政策支持，促進(jìn)物流行業(yè)向正確的方向發(fā)展;政府應(yīng)加大物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)資金投入力度，為物流行業(yè)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保障，同時(shí)也為我國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展提供基礎(chǔ)保證;不同部門之間要加強(qiáng)溝通合作，利用統(tǒng)一的規(guī)范對(duì)物流行業(yè)形成有效監(jiān)督。

　　(二)創(chuàng)新物流管理理念。現(xiàn)代物流不同于傳統(tǒng)物流，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及管理層應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到電子商務(wù)環(huán)境下發(fā)展現(xiàn)代物流管的重要性，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，不斷優(yōu)化管理方案和管理措施，形成科學(xué)、規(guī)范、實(shí)用性強(qiáng)的現(xiàn)代化物流管理理念，適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)不斷發(fā)展的需求。物流企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)外交流和合作，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)企業(yè)的管理理念，結(jié)合企業(yè)現(xiàn)狀，簡(jiǎn)化內(nèi)部組織機(jī)構(gòu)，提高管理效率。

　　(三)引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，完善物流信息化管理。物流管理的基礎(chǔ)是信息采集、傳輸、處理和存儲(chǔ)，現(xiàn)代物流對(duì)信息化技術(shù)的需求較為迫切，需要引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的信息技術(shù)，為我國(guó)物流企業(yè)的發(fā)展提供技術(shù)支持;與此同時(shí)，我國(guó)應(yīng)加大信息技術(shù)研發(fā)力度，提升自身研發(fā)能力和研發(fā)水平，以促進(jìn)我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展。

　　(四)發(fā)展第三方物流。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，第三方物流將獲得更大的發(fā)展機(jī)會(huì)。第三方物流是專業(yè)化和社會(huì)化物流服務(wù)體系，可為企業(yè)提供統(tǒng)一規(guī)范的包裝、倉(cāng)儲(chǔ)以及裝卸服務(wù)，配送活動(dòng)則通過集約化操作方式實(shí)現(xiàn)，節(jié)約了企業(yè)的運(yùn)輸成本，提高了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

　　(五)培養(yǎng)物流管理專業(yè)人才。人才對(duì)企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要，對(duì)行業(yè)的發(fā)展同樣具有深遠(yuǎn)影響。要做好物流管理工作，就要培養(yǎng)一批物流管理專業(yè)人才。企業(yè)可在內(nèi)部組織系統(tǒng)的教育和培訓(xùn)，通過崗位培訓(xùn)、定期培訓(xùn)、長(zhǎng)期培訓(xùn)、在職培訓(xùn)等方式提高管理人員的物流素養(yǎng);為員工提供與外界溝通學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的管理理念和管理方式，提升自身的管理水平;完善考核機(jī)制，將職業(yè)資格認(rèn)證引入行業(yè)內(nèi)部，促使物流管理人員主動(dòng)提升自身的專業(yè)能力。

　　信息技術(shù)的不斷發(fā)展，促使電子商務(wù)發(fā)展速度越來越快，電子商務(wù)活動(dòng)的實(shí)現(xiàn)離不開物流行業(yè)的支持，因此，提高物流管理水平，推動(dòng)現(xiàn)代化物流發(fā)展，成為電子商務(wù)可持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)保障。

　　電子商務(wù)專業(yè)論文篇2

　　試談我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展創(chuàng)新

　　跨境電子商務(wù)是互聯(lián)網(wǎng)+國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)物，它具體是指國(guó)家間通過互聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)達(dá)成交易，進(jìn)行支付結(jié)算并通過國(guó)際物流送達(dá)商品，實(shí)現(xiàn)商務(wù)貿(mào)易的國(guó)際商業(yè)活動(dòng)。主要的模式為B2C和B2B，交易方向?yàn)槌隹诳缇畴娚藤Q(mào)易和進(jìn)口跨境電商貿(mào)易。

　　一、發(fā)展現(xiàn)狀

　　近年來，我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展遠(yuǎn)超傳統(tǒng)模式下的進(jìn)出口增長(zhǎng)速度。據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，從 2013年我國(guó)推出跨境電子商務(wù)外匯支付業(yè)務(wù)試點(diǎn)以來，通過第三方支付機(jī)構(gòu)辦理的跨境電子交易收支已累計(jì)達(dá)132.9萬筆，金額達(dá)33.2億美元。其中2015年1―5月的交易額就接近2014年的全年金額。同時(shí)，一大批跨境電子商務(wù)平臺(tái)逐步成熟。洋碼頭、全球速賣通、蘭亭集勢(shì)等外貿(mào)B2B、B2C網(wǎng)站，同比增速達(dá)103.9%。

　　(一)跨境電子商務(wù)進(jìn)口貿(mào)易特點(diǎn)

　　根據(jù)《中國(guó)跨境消費(fèi)年度指數(shù)報(bào)告2015》顯示，2014年中國(guó)跨境電子商務(wù)貿(mào)易最頻繁的貿(mào)易伙伴國(guó)是美國(guó)。2014年中國(guó)消費(fèi)者跨境網(wǎng)購(gòu)平均單筆交易金額最高國(guó)家是澳大利亞。2014年境外消費(fèi)者從中國(guó)跨境網(wǎng)購(gòu)平均單筆交易金額最高國(guó)家和地區(qū)是香港。其中，中國(guó)消費(fèi)者跨境網(wǎng)購(gòu)最為青睞的商品是教育類產(chǎn)品。最受中國(guó)消費(fèi)者青睞的商戶是教育類網(wǎng)站、直營(yíng)店和航空公司，這在網(wǎng)購(gòu)總額中的比例均為10%以上。但從網(wǎng)購(gòu)單筆交易金額來看，2014年最高的國(guó)家分別為澳大利亞、法國(guó)和英國(guó)。

　　我國(guó)在進(jìn)口跨境電子商務(wù)貿(mào)易領(lǐng)域，具有需求旺盛、增長(zhǎng)迅速的特點(diǎn)。其中，在亞洲地區(qū)，對(duì)日本、香港和韓國(guó)三國(guó)的母嬰用品和化妝品消費(fèi)需求較大，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)周邊國(guó)家和地區(qū)采取多次小額的網(wǎng)購(gòu)模式，對(duì)距離較遠(yuǎn)的歐洲國(guó)家，則是少次大額的網(wǎng)購(gòu)模式。

　　(二)跨境電子商務(wù)出口貿(mào)易特點(diǎn)

　　我國(guó)的淘寶被定義為“百貨公司”，統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，“百貨公司”、“超市”和“服裝店”是最受境外消費(fèi)者青睞的中國(guó)電商業(yè)態(tài)。2014年上述三種電商占到境外消費(fèi)者跨境網(wǎng)購(gòu)總額的比重均在20%左右。“百貨公司”和“超市”通過電商平臺(tái)對(duì)外出口的增長(zhǎng)率分別接近四成和翻番，相對(duì)傳統(tǒng)線下對(duì)外貿(mào)易而言，增長(zhǎng)極為迅猛。服裝店也是國(guó)外消費(fèi)者光顧的中國(guó)主要電商類型，2014年跨境網(wǎng)上銷售增長(zhǎng)約七成。

　　根據(jù)《中國(guó)跨境消費(fèi)年度指數(shù)報(bào)告2015》的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)電商最多的海外客戶來自美國(guó)。2014年美國(guó)消費(fèi)者對(duì)中國(guó)電商的跨境網(wǎng)購(gòu)交易頻率指數(shù)高達(dá)1227，這意味著美國(guó)居民在中國(guó)電商的購(gòu)買次數(shù)約為其他國(guó)家/地區(qū)平均水平的12倍。其次為英國(guó)和加拿大。對(duì)中國(guó)網(wǎng)上跨境電商購(gòu)買較少的國(guó)家和地區(qū)是韓國(guó)、德國(guó)和香港，但從單筆交易金額來看，2014年香港和日本消費(fèi)者對(duì)中國(guó)內(nèi)地電商跨境網(wǎng)購(gòu)單筆購(gòu)買的金額最高。

　　我國(guó)出口跨境電商貿(mào)易具有集中增長(zhǎng)的特點(diǎn)。由于英語作為國(guó)際通用語言，華人華僑數(shù)量較多，也使美國(guó)成為主要的出口國(guó)來源的原因之一。雖然韓國(guó)、日本和香港都處于購(gòu)買次數(shù)較低的水平，但韓國(guó)網(wǎng)民對(duì)中國(guó)電商的購(gòu)買次數(shù)出現(xiàn)較快增長(zhǎng)，日本也是類似情形。因此，我國(guó)出口跨境電商的貿(mào)易未來仍有較大提升空間。

　　二、我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展中存在的問題

　　(一)交易信用與安全問題

　　電子商務(wù)是基于虛擬平臺(tái)實(shí)現(xiàn)的商務(wù)貿(mào)易，與實(shí)體平臺(tái)相比，非面對(duì)面形式的虛擬平臺(tái)交易，信用和安全是影響消費(fèi)者購(gòu)物信心的制約因素之一，而屢見不鮮的網(wǎng)絡(luò)新型詐騙，使多數(shù)消費(fèi)者望而卻步，跨境電商面對(duì)的是國(guó)外消費(fèi)者，由于語言和消費(fèi)習(xí)慣、消費(fèi)環(huán)境不同，信用評(píng)價(jià)體系有所區(qū)別，造成交易雙方溝通障礙，從而引發(fā)信用危機(jī)。同時(shí)，跨境電商初步發(fā)展，需求擴(kuò)大后出現(xiàn)行業(yè)亂象，比如虛假代購(gòu)、虛假產(chǎn)品以及交易賬戶安全等問題凸現(xiàn)，甚至不法分子通過“代購(gòu)”，瞞報(bào)、化整為零逃稅避稅，在郵件、快件中夾帶武器、毒品走私，使用戶持謹(jǐn)慎態(tài)度，其中母嬰產(chǎn)品尤為明顯。

　　(二)物流問題

　　目前，許多跨境電商、第三方物流公司紛紛涉足海外倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域，以陸運(yùn)、空運(yùn)、海運(yùn)或國(guó)際多方聯(lián)運(yùn)的方式，完成物流配送，打通國(guó)際貨物供應(yīng)鏈下游，大多數(shù)的做法是自建或租賃海外倉(cāng)庫(kù)，提供倉(cāng)儲(chǔ)、小包、訂單處理、專線配送、售前售后等物流服務(wù)?？缇成虅?wù)貿(mào)易的發(fā)展推動(dòng)了海外物流的業(yè)務(wù)發(fā)展，但存在的問題也不容小覷，如跨境物流的產(chǎn)業(yè)鏈和環(huán)節(jié)更長(zhǎng)，尤其海關(guān)和商檢的操作難度高，增加了物流成本;運(yùn)輸和配送周期長(zhǎng)，加上清關(guān)和商檢時(shí)間，客戶等待貨物的時(shí)間就很久，這是制約跨境電商發(fā)展的重要因素。

　　(三)支付問題

　　支付是電商行業(yè)發(fā)展的瓶頸之一，對(duì)于跨境電子商務(wù)來說，跨境支付比國(guó)內(nèi)的第三方支付系統(tǒng)復(fù)雜，目前還沒有統(tǒng)一的管理規(guī)范，因此使得跨境支付行為存在潛在風(fēng)險(xiǎn)。在跨境電商的電子支付服務(wù)中信用安全風(fēng)險(xiǎn)是由于交易對(duì)象未履行約定承諾或單方面更改而毀約造成的。在虛擬的互聯(lián)網(wǎng)交易環(huán)境中，買賣雙方都有可能存在不誠(chéng)信的行為。再加上用戶在注冊(cè)時(shí)使用虛假信息，或者在交易過程中，賣家使用虛假商品，匿名交易性導(dǎo)致跨境交易和資金流無法很好的監(jiān)管和審核，存在安全隱患。同時(shí)，國(guó)際貿(mào)易進(jìn)出口環(huán)節(jié)所設(shè)涉及的流程復(fù)雜，對(duì)于消費(fèi)者和商家的認(rèn)證、交易合同真實(shí)有效性以及伴隨著的病毒黑客的威脅攻擊，使賬戶和個(gè)人信息存在安全隱患。另外，由于各個(gè)國(guó)家的信用體系、消費(fèi)理念和匯率不同，網(wǎng)上資金快速便捷，也極易成為非法集資或開展犯罪活動(dòng)的渠道。 　　三、促進(jìn)我國(guó)跨境電商健康發(fā)展的對(duì)策建議

　　(一)健全跨境電子商務(wù)信用體系，加大支付安全監(jiān)管力度

　　國(guó)內(nèi)的信用體系才逐漸起步，由于各國(guó)的法律及信用標(biāo)準(zhǔn)也不一，面對(duì)國(guó)際市場(chǎng)，政府部門應(yīng)加大監(jiān)督力度，網(wǎng)站平臺(tái)應(yīng)提高準(zhǔn)入門檻，統(tǒng)一信用和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施嚴(yán)格檢測(cè)，培養(yǎng)商家的信用意識(shí)，提高信用透明度，與政府共同搭建完善規(guī)范的電子商務(wù)跨境信用體系。對(duì)于進(jìn)口市場(chǎng)，應(yīng)該嚴(yán)格培訓(xùn)采購(gòu)人員，保障采購(gòu)源頭質(zhì)量，并且建立統(tǒng)一的商品信息化平臺(tái)，用戶可以通過此平臺(tái)輸入商品條碼驗(yàn)證真?zhèn)?。政府、銀行和第三方共同合作，加強(qiáng)注冊(cè)用戶信息安全，提供境內(nèi)境外交易雙方較為準(zhǔn)確的相關(guān)信息，全面保障現(xiàn)金流安全。

　　(二)暢通物流供應(yīng)鏈，建立一站式物流信息化平臺(tái)

　　物流成本高、效率低是跨境電商亟須解決的問題之一，暢通物流供應(yīng)鏈?zhǔn)直匾缜岸斯?yīng)鏈要確保采購(gòu)到源頭好貨，擺脫層層分利潤(rùn)的傳統(tǒng)經(jīng)銷商模式，進(jìn)而獲得最大采貨成本優(yōu)勢(shì)，再反映到售價(jià)優(yōu)勢(shì)上，后端供應(yīng)鏈要做好物流的國(guó)際貨運(yùn)、倉(cāng)儲(chǔ)、配送等，因此上下游無縫連接，從根本上解決物流的成本問題。同時(shí)，碎片化的物流方式導(dǎo)致監(jiān)管困難，而且電子商務(wù)跨境零售一般是通過小型包裹，其數(shù)量大且零散，造成物流效率較低、通關(guān)部門工作量增大。建議加強(qiáng)政府、海關(guān)部門、物流公司、跨境電商平臺(tái)合作開發(fā)，實(shí)現(xiàn)物流信息化一站式平臺(tái)，根據(jù)物件體積、緊急程度分配物流快遞，實(shí)現(xiàn)流程化信息處理，從而提升效率。

　　(三)建立科學(xué)的跨境電子商務(wù)統(tǒng)計(jì)制度

　　鑒于統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的定義、數(shù)據(jù)來源、統(tǒng)計(jì)口徑等尚不明確，導(dǎo)致我國(guó)跨境電商的相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)難以做到精準(zhǔn)，影響有關(guān)部門準(zhǔn)確判斷，亟待建立規(guī)范的跨境電子商務(wù)統(tǒng)計(jì)制度，明確統(tǒng)計(jì)口徑，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。另外，還需針對(duì)不同環(huán)節(jié)和分工設(shè)計(jì)若干專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，讓其全面、有效發(fā)揮統(tǒng)計(jì)的導(dǎo)向作用。

　　(四)提升服務(wù)質(zhì)量

　　服務(wù)是電商行業(yè)的生產(chǎn)力，跨境電商尚處于起步階段，民眾對(duì)于跨境電商的接受程度受到行業(yè)亂象的影響存在疑慮，故服務(wù)應(yīng)首當(dāng)其沖，除了基本的用戶服務(wù)之外，針對(duì)跨境電商的特點(diǎn)，提供語言翻譯、交易助手、匯率變動(dòng)以及消費(fèi)貼士等個(gè)性化服務(wù)。同時(shí)，融合數(shù)據(jù)形成規(guī)范、客觀的用戶信用體系是保障優(yōu)質(zhì)服務(wù)的前提。

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