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qq勵志日志摘抄大全

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  qq勵志日志摘抄大全:比讀萬卷書更重要的事情

  讀萬卷書不如讀精一本書,讀精一本書不如開始行一里路,開始行一里路,不如閱好一個人。

  不斷回想自己教課的歷程,開始一點點改變對自己的看法。在走過一段變化頗多的路后,還是堅持了自己最初相信的那些東西。

  有人說教師的水平是什么樣教出的學生就是什么樣。對這句話應該分兩種情況。第一是教師的英文知識水平,第二是思想水平。

  記得有人告訴我,天下不但文章一大抄,思想更是一大抄,就看誰更會抄。開始聽到時有些不解,隨后一思考太有道理了。5000年的文明,如果你還是在苦苦挖掘人生的奧秘,也許有一天你成功后才發(fā)覺300年前的書中早有更精辟的闡述。

  所以,我們才要讀書。讀別人的思想是為了批判的繼承,而怎樣才能真正繼承且成為更有思想的人呢?因為自己這方面很差,回想了一下自己過去,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在有的思想是這樣來的。

  小的時候其實不喜歡讀書,除了老師布置的作業(yè)和教科書幾乎不讀什么書??傆X得考試成績好就行了,結果當高考失利后才發(fā)現(xiàn)教科書這個時候幫不了自己。隨后一個朋友在我萬般絕望時給了我兩本拿破侖希爾寫的成功學全書。也許是沒有別的辦法了索性試試能干什么。后來,讀著讀著發(fā)現(xiàn)自己喜歡給我當時的好朋友講看到的東西,讀到的故事??吹絼e人以前比我困難得多還走到了成功,突然覺得高考失利可能就是老天給我的機會。于是乎想起了那句天將降大任……畢竟這樣的機會不是每個人都有,“這到底對我有什么好處呢?”問題中我感到困惑。我又反復讀了讀那本書里的東西,發(fā)現(xiàn)所有成功的人都有這樣的類似經(jīng)歷。所以我想自己就是他們的一員。于是暗喜,想到大學的天空將翱翔萬里。

  可是這書只讓我那個暑假逃出苦海。

  大學的感情失敗,學習墊底,讓我再次困惑。我是誰?我的使命是什么,于是又拿起了那本書。奇怪的是這次比上次看的時候有了更大的動力。特別是想起了自己以前是怎麼走過來的。

  這次又是大任。但這次我行動了。隨后的努力帶給我很多收獲,大一下學期就和考研的同學比著學。當時還因為覺得自己太辛苦寫家書時哭了。但是這不就是成長嗎?后來聽人說,人一定要做過讓自己感動的事。隨后我對自己說:“學到哭。”做了件讓自己感動的事(當時是因為自己太不爭氣讓家人難受,所以寫的時候感覺自己沒讓母親失望)。

  于是我總結了一句話,讀萬卷書不如讀精一本書,讀精一本書不如開始行一里路。

  后來,我認識到了讀書的樂趣開始更廣泛的閱讀,但數(shù)量始終不大。因為我總會多讀幾遍,然后嘗試用一下。但是,還是在有些時候不能達到自己想要的結果。特別是我的專業(yè)課成績。于是,我就觀察我們班學習最好的人是怎麼做的。按照他的作息復習,拷貝了他的筆記,進步了不少。

  于是我又總結了一句話,讀萬卷書不如讀精一本書,讀精一本書不如開始行一里路,開始行一里路,不如閱好一個人。

  大學的考試通過觀察第一名,我自己收獲了很多獎學金。但是真正的突破是在我上神經(jīng)語言學的時候。安東尼羅賓的很多話道破了人類大腦的奧秘。然后他要求我們不斷使用這些知識幫助自己,幫助別人。其實這些看似很簡單的道理也許以前聽過,但就是沒有使用過。特別是當你發(fā)現(xiàn)那些最成功的人也使用時,你更加肯定自己。

  于是我再次總結了一句話:讀萬卷書不如讀精一本書。讀精一本書不如開始行一里路。行一里路,不如閱好一個人。閱好一個人,不如有個高人指路。

  現(xiàn)在,在這條路上的我還是一個嬰兒,對生命的理解也只是冰山一角。但我學會了一件事,就是我會不斷給別人是說起我走的這條路。

  因為我發(fā)現(xiàn)一個秘密——我每多說一次,我的思想就會多一次火花。我的意志力就會多一層盔甲。

  所以親愛的朋友們,開始說的那一刻真正被影響的人是你自己,分享讓我們擁有更多。

  qq勵志日志摘抄大全:為生命背后那神圣的使命感而活著

  當我們在飯桌上品嘗美味的三文魚時,也許很少會想到關于它們的令人感動的生命故事。

  每四年一次的十月份,加拿大佛雷瑟(Fraser)河上游的亞當斯(Adams)河段,平靜的水面變得沸騰起來,成千上百萬條三文魚(sockeyesalmon)從太平洋逆流而上,來到這里繁殖后代。三文魚銀白色的魚身在逆流而上的過程中變成猩紅,整個水面因為有太多的魚而變得一片紅色。

  三文魚的一生令人驚嘆!從魚卵開始——每條雌魚能夠產(chǎn)下大約四千個左右的魚卵,并想方設法將其藏在卵石底下,大量的魚卵還是被其他魚類和鳥類當作美味吃掉——幸存下來的魚卵在石頭下度過冬天,發(fā)育長成幼魚(fry),春天來臨時便順流而下,進入淡水湖中,它們將在湖中度過大約一年的時光,然后再順流而下進入大海。在湖中它們盡管東躲西藏,但大多數(shù)幼魚依然逃不過被捕食的命運,進入湖中的每四條魚就有三條被吃掉,只有一條能夠進入大海。危險并沒有停止,進入廣袤的大海,也就進入了更加危險的領域。在無邊無際的北太平洋中,它們一邊努力地長大,一邊每天要面對鯨魚、海豹和其他魚類的進攻;同時還有更加具有危險性的大量的捕魚船威脅著它們的生命。整整四年,它們經(jīng)歷無數(shù)艱險,才能長成大約三公斤左右的成熟三文魚。

  成熟之后,一種內(nèi)在的召喚使得它們開始了回家的旅程。十月初,所有成熟的三文魚在佛雷瑟河口集結,浩浩蕩蕩游向它們的出生地。自進入河口開始,它們就不再吃任何東西,全力趕路,逆流而上將會消耗掉它們幾乎所有的能量和體力。它們要不斷從水面上躍起以闖過一個個急流和險灘,有些魚躍到了岸上,變成了其他動物的美食;有些魚在快要到達目的地之前力竭而亡,和它們一起死去的還有肚子里的幾千個魚卵。最初雌魚產(chǎn)下的每四千個魚卵中,只有兩個能夠活下來長大并最終回到產(chǎn)卵地。到達產(chǎn)卵地后,它們不顧休息開始成雙成對挖坑產(chǎn)卵授精。在產(chǎn)卵授精完畢后,三文魚精疲力竭雙雙死去,結束了只為繁殖下一代而進行的死亡之旅。冬天來臨,白雪覆蓋了大地,整個世界變得一片靜謐,在寂靜的河水下面,新的生命開始成長。

  三文魚的一生,充滿了危險和悲壯,它們克服種種困難,躲避無數(shù)危險,在生命的最后時刻,逆水搏擊,回游產(chǎn)卵,為自己的生命劃上句號。也許這樣做是遺傳和基因使然,并不是一種自覺的精神意識。但這一現(xiàn)象在人類眼里看來,依然令人感動,使我們思索和振奮。三文魚的一生,貫穿著明確的生命主線:成長,不管各種艱難險阻的成長;經(jīng)歷,不管大海多么不可預測,也要從平靜的湖水游向大海去的經(jīng)歷,去完成生命各個階段的歷程;使命,不管多少險阻都要完成一生的使命,返回出生地來繁衍后代,哪怕以生命為代價。這一生命的主線使得三文魚的一生變得壯觀。

  人類生命的過程中,也應該有非常明確的生命主線,我們應該努力成長,不惜一切代價使生命變得成熟;為了成熟我們應該去經(jīng)歷,經(jīng)歷自然、人文、社會和歷史,使我們的生命變得完美;我們更需要使命感,活著不僅僅為了活著而已,我們生命的背后有使命存在,這一使命也許各不相同,但從終極意義上來說,應該是一致的,是為我們和我們的后代在和諧自然的世界中更加幸福地生活。也許我們不需要像三文魚一樣以生命為代價,但完成這一使命的神圣,卻應該比三文魚的回游產(chǎn)卵更加嚴肅和不可動搖。

  在現(xiàn)實生活中,有太多的人忘記了自己需要成長,變得懶惰、無聊和平庸;有太多的人忘記了應該去經(jīng)歷,變得膽怯、狹隘和固執(zhí);有太多的人忘記了自己承擔的使命,變得蒼白、迷茫和失落。那些成千上萬在三文魚回游的季節(jié)來到河邊的人們,在觀看三文魚生與死搏擊的同時,是否從它們身上得到一點點感悟,并且重新開始思考自己生命的歷程呢?

  qq勵志日志摘抄大全:人生的地圖

  從中學開始,我就對地理很感興趣,而最感興趣的就是地圖,面對一張地圖,我能夠好幾小時一動不動地測算從一個地點到另一個地點的距離,并且想象著一路的山山水水風光無限。直到今天,收藏地圖依然是我的癖好。高考那陣子,我最驕傲的就是能夠把中國地圖和世界地圖用飛快的速度畫出來,并把一個個國家和地點標在上面,渴望未來有一天能夠到這些地方走一走。大學的時候,我旅行過一些地方,騎自行車,徒步旅行,或鉆在火車的座位底下,怎么省錢怎么來。但更多的時候只能對著地圖發(fā)呆,夢想著自己哪一天能夠自由自在在全世界行走,心中就常常涌起一陣激動。

  工作后經(jīng)濟條件允許了,我開始把自己的旅行夢想從地圖上搬到現(xiàn)實中。從小在大自然中長大,每天都能夠看到日出日落,星轉斗移,因此對自己的方向感充滿了自信,覺得走到任何地方都不太容易迷路。因此只要有朋友一起出去,我都會承擔指路的任務,或者干脆自己親自把朋友們從一個地方帶到另一個地方。我在朋友中認路的能力是出了名的,幾乎總能找到我要到達的地方。我一個人也走過很多地方,很少有迷路的時候,因此對自己的方向辨別能力產(chǎn)生了過分的自信,總以為即使沒有地圖,也能走遍天下。

  直到碰上了幾件事情,才使我懂得沒有地圖或其他設備指引方向,自以為很好的方向感,只是一種錯覺。有一次和朋友開車到呼倫貝爾草原旅行,汽車開進草原后,突然發(fā)現(xiàn)天地渾然一體,四面都是無窮無盡的綠草伸向天邊,根本分不出東南西北,汽車在茫茫的草原上打轉寸步難行。最近有一次我在美國開車旅行,沒有地圖造成的痛苦給我留下了深刻記憶。從紐約開車到波士頓,本來只要走95號高速公路一直開就到了,因此我就沒有帶上美國地圖,但開到一個路段之后,前面因為交通事故堵得水泄不通,因此我只能從一個出口開出去,結果開進了美國的一個小鎮(zhèn),這個小鎮(zhèn)有很多縱橫交錯的不規(guī)則街道,一會就使我失去了方向,由于小鎮(zhèn)沒有地圖賣,我們只能向居民問路,他們都熱情指路,但我們還是常常繞回小鎮(zhèn),最后折騰了兩個小時,才發(fā)現(xiàn)另外一條大路的入口離我們只不過兩英里左右。

  這件事給我留下的教訓是,以后如果沒有地圖我再也不進入陌生的地方,也使我深刻意識到預先弄清楚到達目的地的路徑是多么重要。我們很多人對自己最終想要得到什么都很清楚,但對于如何設計到達目的地的路徑卻常常草率。如果你問人們五年或十年以后的理想是什么,大多數(shù)人都能夠清楚地說出來,比如到國外讀書啦、成為某一領域的專家啦;但很少有人認真去設計實現(xiàn)目標的路徑,甚至連路能不能走得通都不知道。于是很多人在走向目標的過程中就開始迷失方向,盲目轉圈,走了很多彎路,甚至走錯了道路,與既定的目標背道而馳,還有一些人走向了死路。

  所以,在走向人生的目的地之前,先為自己設計一張人生地圖就十分重要,在地圖上要把起點標出來,把目的地標出來,把到達目的地的路徑標出來,還必須要有足夠的心理準備應付意外情況發(fā)生,一旦原定的路徑走不通如何確定新的路徑。人生不僅僅是為了走向一個結果,同樣重要的是走向結果的路徑選擇。有人生的地圖在手中,走在風中雨中你都不會迷失方向,你的一輩子就會比你想象的走得更遠,到達的目的地更多,因此也就會有更多的精彩。

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