新手停車(chē)入庫(kù)方法技巧總結(jié)

學(xué)習(xí)新手停車(chē)入庫(kù)方法技巧總結(jié)

剛開(kāi)始學(xué)車(chē)都有種說(shuō)不出的感覺(jué)，感到壓力挺大，考不過(guò)怎么辦，其實(shí)沒(méi)有想象的那么難的的，這里小編給大家分享一些關(guān)于新手停車(chē)入庫(kù)方法技巧總結(jié)，方便大家學(xué)習(xí)了解。

新手停車(chē)入庫(kù)方法技巧總結(jié)

一、慢:無(wú)論多熟練的司機(jī)開(kāi)車(chē)也會(huì)慢慢地將車(chē)倒進(jìn)車(chē)庫(kù),道理不用多說(shuō),后眼誰(shuí)也沒(méi)長(zhǎng),難免后邊突然躥出個(gè)人來(lái)或地面上有個(gè)欄桿的,這時(shí)較慢的車(chē)速會(huì)給你贏得更多的安全時(shí)間。

二、看:正常人在從鏡子里看反射物時(shí)都會(huì)多多少少產(chǎn)生些誤差,所以為了能更好地看清車(chē)后部的狀況,奉勸女司機(jī)們一定要養(yǎng)成回頭看路的好習(xí)慣。筆者曾親眼目睹過(guò)女司機(jī)看著反光鏡頭也不回地倒車(chē),結(jié)果彎兒都沒(méi)拐就朝著障礙物去了,教訓(xùn)啊!

三、找記號(hào):這里說(shuō)的記號(hào)可不是讓你跟在駕校考試似的,在車(chē)上用紅油漆畫(huà)個(gè)道,再在車(chē)庫(kù)上系根繩,而是要刻意地用眼睛去找你車(chē)頭或車(chē)尾部的所謂的記號(hào)點(diǎn),然后用這個(gè)點(diǎn)再去瞄車(chē)庫(kù)的盡頭,這樣就可以進(jìn)去了。

四、勤練:我曾碰到過(guò)不止一位女司機(jī)只會(huì)“鴕鳥(niǎo)式”進(jìn)庫(kù),一頭扎不進(jìn)去就不管了,斜著將車(chē)往那兒一擺,多一把都不肯揉。其實(shí)開(kāi)車(chē)就是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)活兒,只有不停地練習(xí)才會(huì)越開(kāi)越溜。我剛學(xué)開(kāi)車(chē)時(shí)也經(jīng)常發(fā)生入位不正或進(jìn)不去庫(kù)的情況,這時(shí)我多半會(huì)邊揉邊下車(chē)觀察,看看離前后車(chē)都還有多少量,再一邊往庫(kù)里揉,直到車(chē)身筆直地停在車(chē)位里才罷休。

五、入庫(kù):其實(shí)倒庫(kù)是最容易將車(chē)開(kāi)進(jìn)狹小車(chē)位的方法。因?yàn)橐话丬?chē)頭都會(huì)比車(chē)尾長(zhǎng),這樣正著進(jìn)庫(kù)就需要更大的行進(jìn)距離,對(duì)于較寬大的車(chē)位還好說(shuō),要是前后車(chē)留的.量都很小可就費(fèi)勁了。而且一旦車(chē)輛仍舊需要調(diào)整?？课恢?不停地上下移動(dòng)車(chē)輛也會(huì)消耗較大體力,所以最佳的入位方法是倒庫(kù)。

提醒:

1.平時(shí)停車(chē)最好選擇有人職守的停車(chē)場(chǎng),萬(wàn)一揉不進(jìn)庫(kù)還可以找個(gè)幫手。

2.夜間最好不要將車(chē)停到地下車(chē)庫(kù),因?yàn)檐?chē)庫(kù)的人較少,不利于女司機(jī)的人身安全。

3.選擇熟的地方停車(chē)可以大大減少發(fā)生剮蹭的幾率。

新手學(xué)車(chē)注意哪些事項(xiàng)

工具/原料

步驟/方法

1：新手開(kāi)始學(xué)車(chē)注意什么?

許多正在學(xué)車(chē)的朋友經(jīng)常很委屈：“為什么師傅總說(shuō)我笨!領(lǐng)悟不到駕駛的要點(diǎn)?”

其實(shí)，練車(chē)的關(guān)鍵是如何掌握、控制好離合器和油門(mén)的配合及平穩(wěn)起步。

如果最初的平穩(wěn)起步動(dòng)作都做不好，必定會(huì)影響后面的其他動(dòng)作及練車(chē)心情，加上師傅的指責(zé)，就會(huì)越練越離譜!

2：為什么有些人總是掌握不好離合器和油門(mén)的配合呢?原因很簡(jiǎn)單，就是憑著感覺(jué)練車(chē)，缺乏對(duì)汽車(chē)基礎(chǔ)理論知識(shí)的了解，對(duì)汽車(chē)的原理、整體結(jié)構(gòu)沒(méi)有一個(gè)基本概念的理解。

只憑感覺(jué)要做好動(dòng)作是比較困難的，對(duì)駕駛技術(shù)的提高也不利。因此，要提倡先從理論上學(xué)懂。

比如知道什么叫離合器，它的作用、功能是什么，和發(fā)動(dòng)機(jī)有什么關(guān)聯(lián)，與變速器的關(guān)系如何;什么叫分離、接合、接合點(diǎn)、半聯(lián)動(dòng);什么叫動(dòng)力傳遞，什么叫離合器的`自由行程，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭力是怎樣通過(guò)離合器、變速傳遞給驅(qū)動(dòng)輪的?

3：我們只有從理論上懂并掌握了這些知識(shí)，才會(huì)自然而然地知道怎樣去做動(dòng)作。這樣練車(chē)一定能起到事半功倍的效果，同時(shí)有利于愛(ài)車(chē)的保養(yǎng)，并會(huì)受用一輩子，正如“磨刀不誤砍柴工”。否則只憑著感覺(jué)練，即便應(yīng)考勉強(qiáng)能通過(guò)，一旦正式獨(dú)自上路，遇到問(wèn)題就不知所措、難以解決。

4：所以，新手學(xué)車(chē)練車(chē)要重，多問(wèn)幾個(gè)“為什么”，盡可能多了解汽車(chē)各部件的結(jié)構(gòu)原理、工作原理，以及相關(guān)聯(lián)系、相互作用原理，做個(gè)“理性練車(chē)”的好學(xué)員。

發(fā)動(dòng)機(jī)--------離合器--------變速器--------主減速器、差速器--------驅(qū)動(dòng)車(chē)輪

注意事項(xiàng)

學(xué)車(chē)不能光學(xué)書(shū)面知識(shí)，要掌握技巧，和注意事項(xiàng)，多練多開(kāi)沒(méi)事就開(kāi)開(kāi)車(chē)溜達(dá)溜達(dá)對(duì)自己開(kāi)車(chē)技術(shù)有幫助啊

很多在學(xué)開(kāi)開(kāi)車(chē)的朋友，在駕校里肯定學(xué)習(xí)的是手動(dòng)擋汽車(chē)，但有些朋友可能會(huì)購(gòu)買(mǎi)自動(dòng)檔汽車(chē)，因?yàn)樽詣?dòng)檔方便，開(kāi)著舒服省心。那自動(dòng)檔汽車(chē)，他的檔位到底是哪些呢，又有哪些功能呢?我們一起來(lái)了解下。。。

步驟/方法

1：P停車(chē)擋：只有在車(chē)輛完全停穩(wěn)時(shí)，才可掛入該擋，掛入該擋后，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪被機(jī)械裝置鎖止而使車(chē)輪無(wú)法轉(zhuǎn)動(dòng)。若想將排擋桿移出該位置，須踏下制動(dòng)踏板并按下排擋桿手柄上的鎖止按鈕。

2：R倒車(chē)檔：只有當(dāng)車(chē)輛靜止且發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，才可掛人倒車(chē)擋，按下排擋桿手柄按鈕，即可將排擋桿移入或移出倒車(chē)擋。在車(chē)輛前行時(shí)，不要誤將排擋桿掛入R擋，特別是在變速器處于應(yīng)急狀態(tài)時(shí)，千萬(wàn)不能在前行中掛人R擋，那樣會(huì)使自動(dòng)變速器嚴(yán)重?fù)p壞。

3：N空擋：在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)狀態(tài)下，車(chē)輛靜止或車(chē)速低于5Km/h時(shí)，掛入該擋后，排擋桿會(huì)被鎖止電磁鐵鎖止。若想移出該擋，需踏下制動(dòng)踏板，同時(shí)按下手柄按鈕，在車(chē)速高于5Km/h時(shí)，只需按下手柄按鈕即可將排擋桿移入或移出N擋。

4：D驅(qū)動(dòng)檔：一般情況下可選用此擋，在D擋位置，變速器控制單元根據(jù)車(chē)速及發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷等參數(shù)，控制變速器在1-4擋中自由切換。

5：3坡路檔：在有坡度的路面上行駛時(shí)可掛入該擋，此時(shí)變速器會(huì)在1-3擋中自動(dòng)換擋，但不會(huì)換入4擋，這樣，在下坡時(shí)提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。

6：2長(zhǎng)坡檔：遇到較長(zhǎng)距離的坡路時(shí)選用此擋，控制單元根據(jù)行駛速度及節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度變化，控制車(chē)輛在1、2擋中自動(dòng)換擋，這樣一方面避免了掛入不必要的高速擋，另一方面在下坡時(shí)可更好的利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。

7：1陡坡檔：在上下非常陡峭的坡路時(shí)選用此擋，掛入1擋后，汽車(chē)總處于1擋行駛狀態(tài)，而不會(huì)換人其他3個(gè)前進(jìn)擋位，這樣一方面可以保證在爬坡時(shí)有足夠的動(dòng)力，另一方面在下坡時(shí)可最大限度地利用發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)效果。

駕駛者的必知開(kāi)車(chē)技巧新手入門(mén)必學(xué)

手動(dòng)擋駕駛技巧

1、不要繁頻踩離合：習(xí)慣性踩離合器不但對(duì)機(jī)器不好，而且影響行車(chē)安全。起步是需要慢抬離合，車(chē)輛行駛時(shí)應(yīng)徹底松開(kāi)離合。

2、不一味追求高擋位。開(kāi)車(chē)并不用追求高擋位。每個(gè)擋位都有自己的功能。還記得駕校師傅所教的嗎?一擋起步，二擋調(diào)頭，三擋過(guò)彎。

3、換檔。一般市區(qū)行駛時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)/分左右。這樣，可以充分發(fā)揮良好動(dòng)力和兼顧經(jīng)濟(jì)油耗的駕駛模式。

4、離合器。起步時(shí)，離合器踏板抬起開(kāi)始時(shí)快拾;當(dāng)離合器出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)時(shí)(此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢;由聯(lián)動(dòng)到完全結(jié)合的過(guò)程，將踏板慢慢拾起在離合器踏板抬起的同時(shí)，根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)阻力大小逐漸踩下油門(mén)踏板，使汽車(chē)平穩(wěn)起步。換擋時(shí)的正確操作。在行車(chē)中換擋時(shí)，操縱離合器踏板應(yīng)迅速踩下并抬起，不要出現(xiàn)半聯(lián)動(dòng)現(xiàn)象，否則，會(huì)加速離合器的磨損。另外，操作時(shí)要注意與油門(mén)配合。

自動(dòng)擋駕駛技巧

1、行駛在平坦的城市路面應(yīng)將擋位始終掛在D擋，自動(dòng)變速箱會(huì)在4個(gè)前進(jìn)擋之間自行切換，無(wú)須額外的手動(dòng)操作。

2、自動(dòng)擋車(chē)型使用D擋爬坡時(shí)， 如果感覺(jué)到怎樣踩油門(mén)也不能使發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力像行駛在平坦路面一樣強(qiáng)勁，應(yīng)當(dāng)立即換到高扭力的低速擋爬坡，這樣不僅省油，還能減少或避免發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

3、城市道路遇到上坡不要猛加油，應(yīng)該在上坡前加油提速。 駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)下長(zhǎng)坡時(shí)，可以根據(jù)坡度和車(chē)速將擋位切換到3擋或2擋，這樣可以達(dá)到通過(guò)擋位限制控制車(chē)速的目的。

4、自擋車(chē)輛不能空擋滑行。在空擋下，自動(dòng)擋車(chē)型的自動(dòng)變速器里的.齒輪會(huì)在車(chē)輪帶動(dòng)下高速運(yùn)轉(zhuǎn)。由于變速器油泵供油不足，齒輪容易因?yàn)榈貌坏匠浞值臐?rùn)滑而燒蝕，也容易使自動(dòng)變速器油溫過(guò)高而影響使用壽命。所以自動(dòng)擋車(chē)型切忌空擋滑行。

5、駐車(chē)時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。駐車(chē)時(shí)掛P擋是正確選擇。但P擋是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的方式，使用手制動(dòng)可以減輕發(fā)動(dòng)機(jī)的壓力。因此，駐車(chē)時(shí)應(yīng)掛P擋和拉手剎。

6、拖車(chē)。自動(dòng)擋的車(chē)在拖車(chē)的時(shí)候需要注意，拖車(chē)總距離不能超過(guò)80公里，速度不大于30公里/小時(shí)，拖車(chē)的時(shí)候要讓車(chē)的驅(qū)動(dòng)輪離開(kāi)地面，這是對(duì)兩輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)而言，四輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛不能拖車(chē)。

停車(chē)入位

停車(chē)入位也是一個(gè)讓新車(chē)較為頭痛的問(wèn)題。在停車(chē)方面，主要有“非”字形停車(chē)入位和側(cè)方停車(chē)入位。如果遇到“非”字形停車(chē)入位，基本方法為將車(chē)開(kāi)至所要停放車(chē)位的間隔車(chē)位前方，并間隔1.5米。隨后，打滿(mǎn)方向緩慢倒車(chē)將車(chē)倒車(chē)入位。如遭遇側(cè)方停車(chē)入位，則需將車(chē)開(kāi)于所要停放車(chē)位前方車(chē)輛平行處(車(chē)燈對(duì)應(yīng)于對(duì)方車(chē)輛的B柱)，并間隔30-40厘米。隨后，方向往右打滿(mǎn)，開(kāi)始倒入停車(chē)位。當(dāng)車(chē)頭跟前車(chē)車(chē)尾的連線(xiàn)線(xiàn)與車(chē)位垂直時(shí)，再向左打滿(mǎn)緩慢倒入。

違章罰款

駕駛違章罰款分為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法和非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法。在現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法情況下，駕駛者應(yīng)在開(kāi)具罰單15日內(nèi)去攜帶駕駛本、行駛本及交通卡到交通隊(duì)打印單據(jù)。然后，駕駛者攜帶交通卡、單據(jù)到工商銀行交款。在非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法下，駕駛員需要在驗(yàn)車(chē)前交納罰單，流程與現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法相同。

安全意識(shí)

1、人人都可能犯錯(cuò)：每個(gè)駕駛者都是有個(gè)性的人。因此，有人會(huì)在開(kāi)車(chē)時(shí)打手機(jī)、有人會(huì)不打燈就并線(xiàn)、也有人開(kāi)車(chē)速度極快，很少顧及安全速度。對(duì)于這些車(chē)主，除依靠交通管理部門(mén)嚴(yán)管外，自己開(kāi)車(chē)時(shí)也要小心注意，注意車(chē)輛之間拉開(kāi)距離。

2、開(kāi)車(chē)應(yīng)防追尾：無(wú)論是追尾，還是被追尾，有時(shí)都顯得身不由己。

盡管如此，也有一些通用的技巧用于防范追尾：1、剎車(chē)時(shí)盡量避免急剎，以給后車(chē)留下充足的反應(yīng)時(shí)間;2、遇紅燈，盡量不要在大車(chē)前剎車(chē)。大車(chē)由于質(zhì)量大，往往站不住，對(duì)前車(chē)威脅較大。