史上最大海難

時(shí)間：2017-06-03 17:43:57 莉莉19由分享

　　海難，船舶在海上遭遇自然災(zāi)害或其他意外事故所造成的危難。海難可給生命、財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。那么你知道世界上發(fā)生的最大海難是哪起嗎?今天學(xué)習(xí)啦小編在這里為大家介紹史上最大海難，歡迎大家閱讀!

　　史上最大海難：悲情古斯特洛夫號(hào)

　　1945年1月30日，一艘滿載德國難民的德國豪華游輪“威廉?古斯特洛夫” (Wilhelm Gustloff)號(hào)在波羅的海被蘇聯(lián)紅軍潛艇發(fā)射的魚雷擊沉，死亡人數(shù)超過9000人，其中絕大多數(shù)是婦女和兒童，估計(jì)死亡的兒童數(shù)量是4000多人。這是世界歷史上死亡人數(shù)最多也最慘的海難。

　　這艘船上共載有：

　　173名船員(海軍武裝輔助隊(duì))

　　918名第二潛艇訓(xùn)練師官兵

　　373名海軍醫(yī)護(hù)人員

　　162名德軍重傷員

　　8956名難民(大部分是婦女兒童)

　　合計(jì)：10582人

　　事后統(tǒng)計(jì)，在這場(chǎng)災(zāi)難中，只有1239人脫險(xiǎn)，另外9343人葬身冰冷的海底。

　　最為慘烈的大海難：蘭開斯特里亞號(hào)

　　這起海難發(fā)生在法國敦克爾克大撤退后的兩周。“蘭開斯特里亞號(hào)”本是一艘來往英美之間的豪華郵輪，二戰(zhàn)爆發(fā)后被征用做了軍事運(yùn)輸船，當(dāng)它奉命于1940年6月17日前往法國圣納澤爾市盧瓦爾河口接送被困的英軍士兵時(shí)，圣納澤爾市正遭遇德軍戰(zhàn)機(jī)的襲擊。

　　據(jù)估計(jì)，當(dāng)時(shí)“蘭開斯特里亞號(hào)”上裝載了6000名英軍士兵和平民。6月17日下午4時(shí)左右，德國轟炸機(jī)出現(xiàn)在了天空中，向“蘭開斯特里亞號(hào)”投下了很多炸彈，在驚天動(dòng)地的爆炸聲中，“蘭開斯特里亞號(hào)”瞬間成了一片火海。

　　被炸彈擊中的“蘭開斯特里亞號(hào)”開始漸漸傾覆，盡管船上有1000件軟木救生衣，但士兵們根本不知道如何使用它，許多人穿著它跳下水中時(shí)都摔斷了脖子。船上當(dāng)時(shí)的混亂和災(zāi)難場(chǎng)景一點(diǎn)也不亞于“泰坦尼克號(hào)”沉沒時(shí)的場(chǎng)景。由于油箱被炸裂，黑色的柴油流到海水中，隨后又被大火引燃，海面上也成了火海。一些跳入水中的士兵不小心吞入了油污，幾乎窒息而死;另一些士兵則被燃燒的柴油活活燒死。大副哈里•格拉蒂奇試圖揪住一個(gè)溺水士兵的頭發(fā)將他拉上來，結(jié)果發(fā)現(xiàn)他拉上來的竟是一只斷裂的頭顱。至少3500人沉入海底20分鐘后，“蘭開斯特里亞號(hào)”就徹底沉入水底。就在數(shù)千名英國士兵在海水中掙扎的時(shí)候，其他英國船只和一些法國漁船紛紛聞?dòng)嵹s來救援，許多生還者都被送往岸上，由當(dāng)?shù)氐男夼畟優(yōu)樗麄冞M(jìn)行清洗。到夜晚來臨時(shí)，“蘭開斯特里亞號(hào)”沉沒災(zāi)難共造成了至少3500名英軍士兵和平民死亡，僅有2500人幸運(yùn)獲救生還。這起海難的死亡人數(shù)比“泰坦尼克號(hào)”和一戰(zhàn)時(shí)被德國潛艇擊沉的英國輪船“路西塔尼亞號(hào)”加起來還要多。

　　最具知名度的大海難：泰坦尼克號(hào)

　　20世紀(jì)初最大最豪華的遠(yuǎn)洋客輪“泰坦尼克”號(hào)，4.6萬噸載重量，長269米，16個(gè)密封艙，雙重鋼殼，牢固無比，號(hào)稱“不沉之城”。1912年4月10日，載著2224名乘客和船員，從英國南安普敦開往美國紐約，作橫越大西洋的處女航。

　　1912年4月14日，“泰坦尼克”號(hào)破浪前進(jìn)在加拿大紐芬蘭以東600多海里的洋面上。在它前面幾海里航行的通訊船“卡利弗爾尼安”號(hào)，發(fā)來電訊：“我們正繞過一個(gè)浮動(dòng)冰山區(qū);”“泰坦尼克”號(hào)未予置理，照樣高速前行。午夜23時(shí)40分，兩名在前桅樓上暸望的水手驚呼：“正前方發(fā)現(xiàn)一座巨大冰山!”值班長下令左滿舵，向后倒車。可惜為時(shí)已晚，慣性將船首推向冰山水線以下的尖棱角，撞開了10多米長的口子，海水洶涌進(jìn)艙。全船一片混亂。接著傳來一聲巨響，人們天旋地轉(zhuǎn)，巨輪被齊齊切成兩截。船員比較鎮(zhèn)定，引導(dǎo)婦幼老弱先登上救生艇;樂隊(duì)不間斷地演奏，起了安定人心的作用。

　　經(jīng)過2小時(shí)40分鐘，即15日凌晨2時(shí)20分，船尾往上翹，全船倒豎沒入冰海。在兩個(gè)多小時(shí)的生死搏斗中，許多男人表現(xiàn)了驚人的勇氣，禮讓婦女兒童下艇，甲板上出現(xiàn)一幕幕生離死別的場(chǎng)景，催人淚下。待救援船趕到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，泰坦尼克號(hào)早已渺無蹤跡，靜靜躺在約4000米深的海床上。除了登上救生艇的711人幸存外，共有1513人葬身冰海。

　　21世紀(jì)第一次大海難：喬拉號(hào)

　　2002年9月26日深夜，嚴(yán)重超載的"喬拉號(hào)"客輪從塞內(nèi)加爾南部城市濟(jì)金紹爾返回首都達(dá)喀爾途中，在岡比亞近海海域遭遇強(qiáng)風(fēng)暴并在幾分鐘內(nèi)沉入海中的。這次大海難共造成1863人死亡，因身份無法確認(rèn)，在安葬時(shí)只有編號(hào)，沒有姓名。

　　“喬拉”號(hào)設(shè)計(jì)載客人數(shù)為600人，其中頂部甲板上限定載客人數(shù)為500人，而事發(fā)時(shí)船上　　載客的實(shí)際人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過這個(gè)數(shù)字?jǐn)?shù)倍。在遭遇強(qiáng)風(fēng)和暴雨時(shí)，“喬拉”號(hào)頂部甲板上的人為躲避從船右側(cè)襲來的風(fēng)雨而涌向左側(cè)并擠向底艙，使客輪發(fā)生傾斜而沉入海中。

　　這艘客輪曾經(jīng)因?yàn)闄C(jī)械故障停運(yùn)了將近一年，周一才剛恢復(fù)營運(yùn)，但沒想到就出事故。這艘船原本只能搭乘550人，但事發(fā)時(shí)客輪處于嚴(yán)重超載狀態(tài)。由于傷亡慘重，塞內(nèi)加爾宣布，從1月27日開始，連續(xù)三天舉國同哀。

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