電梯安全演練演講稿
近期全國發(fā)生的幾起電梯事故，引起了社會廣泛關注。下面是小編為大家收集關于電梯安全演練演講稿，歡迎借鑒參考。
電梯演練演講稿
同志們:
上午好!
今天，市中區(qū)政府組織質監(jiān)分局、安監(jiān)局、省特檢院棗莊分院、電梯維保和使用單位，在棗莊大酒店組織電梯應急救援演練，演練取得圓滿成功。在此，我代表棗莊市質監(jiān)局向參加演練的同志們道一聲，你們辛苦了。
棗莊市質監(jiān)局在、市政府的正確領導下，始終堅持安全第一、預防為主的方針，以落實企業(yè)主體責任為抓手，不斷深化基層基礎建設，全面完善事故預警和應急救援預案，大力實施安全監(jiān)察工作，使特種設備安全監(jiān)察工作步入了規(guī)范化、法制化的軌道，保障了全市安全形勢的穩(wěn)定，贏得了、市政府和全市人民的高度評價。
應急管理是政府社會管理的重要方面和內容，有效利用各類社會資源應對突發(fā)事件是我們的一個重要原則。但如何組織公眾參與，發(fā)揮公眾的作用，這也是非常重要的方面。如何做到有效利用各類資源，加強協(xié)調配合，提高能力，除了我們制定完善預案體系，健全機制以外，加強應急演練是
一個極其重要的方面，急演練是應急管理一項重要的基礎工作，做好電梯安全運行和應急救援尤為重要。通過各種方式宣傳和組織公眾參與應急演練，使廣大公眾更多的了解電梯安全知識，提高自救、互救的意識和能力，增強乘客乘坐電梯的安全感。使用、維保單位應配備科學先進的應急救援設備，提高自身的應急救援能力。
目前，全市共有電梯2000余部，保障電梯運行可靠和乘客安全成為特種設備安全監(jiān)督管理部門的一項重要任務，近年來，國內因為使用不當造成的電梯傷人事故不斷上升，為了秉承“以人為本”的宗旨，做到防范于未然，減少不當行為造成的電梯事故發(fā)生，作為主體責任的電梯使用單位和維保單位要從以下幾個方面保障特種設備的安全運行:一要加強領導、明確責任、強化措施、狠抓落實。二要樹立應急預案演練理念，夯實應急管理基礎，落實、完善特種設備應急預案，提高預防和處置突發(fā)公共安全事件的能力;三是要完善應急知識的普及、宣傳，讓公眾全面了解和掌握安全應急知識。四是要按期檢驗，主動排查隱患，堅持早發(fā)現(xiàn)、早預警、早控制、早處置，做到預防與應急相結合，最大限度地減少事故的發(fā)生。
電梯應急救援預案演練活動演講稿
為了進一步增強乘坐電梯人員的安全防范意識，提高抗擊突發(fā)事件的應變能力，掌握現(xiàn)場，特別是發(fā)生事故應急處理和逃生能力，防止事故發(fā)生，一旦事故發(fā)生能將事故損害降到最低，我公司安全委員會組織了此次電梯應急預案演練 ?，F(xiàn)將活動情況總結如下:
一、取得的成效
1、全體職工的安全意識有所增強，對電梯安全 常識有了進一步的了解，掌握了基本的乘坐電梯應急自救的方法。
2、對抗擊突發(fā)事件的應變能力有所提高，現(xiàn)場大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對事故警報做出相應，紛紛疏散、警戒。對今后應對突發(fā)事件很有益處。
3、演練 前組織了電梯預案演練 培訓，使現(xiàn)場人員乘坐電梯安全 知識、突發(fā)應急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
4、演練 過程中，員工們的遵守紀律觀念、“一切行動聽指揮”觀念經(jīng)受了考驗，團隊凝聚力得到了升華。
5、安全工作領導小組的組織能力、指揮能力、應變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足
1、少數(shù)員工安全意識還不夠強，對此項活動積極性不高，責任心不強，演練 不夠認真。
2、救護組的演練 ，現(xiàn)場解救操作過程熟練，但缺乏應急操作速度。在技術上需進一步學習、加強應急處理能力
公司此次舉行的電梯應急預案的演練 ，按照事先周密策劃的演練 預案順利完成，達到了此次應急演練 的目的。從而證明我們制定的應急預案中，報警及人員應急救援操作程序是可行的。通過這次演練 ，使本公司從上到下進一步明確了電梯應急的組織和程式，各部門明確了職責，各個崗位明確了任務，有效強化了電梯安全 管理，并且加強防范，及時控制和消除特種設備事故所造成的損失，提高公司應對處理突發(fā)事件的能力，確保電梯安全 運行。進一步增強了乘客的電梯安全 防范意識和應急逃生自救的能力。以上不足須在今后工作、活動中加以克服，使各方面能力得以提高。
電梯安全講話稿
各位老師、同學們:
隨著社會的日益發(fā)展，電梯在人們日常生活中的使用越來越普遍，電梯在給人們的生活帶來極大的方便的同時，天梯安全事故也時常見諸報端。為進一步構建安全和-諧的校園環(huán)境，提高學生的安全意識，今天，我校通過知識講座的形式開展“電梯安全進校園”專項安全教育活動。下面我將通過兩方面講講電梯的正確使用知識:
一、電梯的正確使用方法。
1、呼叫電梯時，乘客僅需要按所去方向的呼叫按鈕，請勿同時將上行和下行方向按鈕都按亮，以免造成無用的轎廂?？?，降低大樓電梯的總輸送效率。同時這樣也是為了避免安全裝置錯誤動作，造成乘客被困在轎廂內，影響電梯正常運行。
2、電梯門開啟時，一定不要將手放在門板上，防止門板縮回時擠傷手指，電梯門關閉時，切勿將手搭在門的邊緣，以免影響關門動作甚至擠傷手指。帶小孩時，應當用手拉緊或抱住小孩乘坐電梯。
3、乘坐電梯時應與電梯門保持一定距離，為了安全起見，因為在電梯運行時，電梯門與井道相連，相對速度非?？?，電梯門萬一失靈，在門附近的乘客會相當危險。
4、不要在電梯里蹦跳。電梯轎廂上設置了很多安全保護開關。如果在轎廂內蹦跳，轎廂就會嚴重傾斜，有可能導致保護開關動作，使電梯進入保護狀態(tài)。這種情況一旦發(fā)生，電梯會緊急停車，造成乘梯人員被困。
5、進門時很多人習慣用身體擋門，雖然沒有危險，但如果你按的時間太長了，電梯控制部分會認為電梯已經(jīng)出了故障。有可能會報警，甚至停下來。所以比較得體的做法，就是你進去以后，按著開門按鈕。
特別需要提醒的是，有的人整個站在電梯門處，擋著電梯門，這樣是很危險的。因為電梯里面是安全的，外面也是安全的。但是你站在這兩個空間交界的地方，假如說這個時候出現(xiàn)了，大家俗話叫做開門走車的情況，這個人就會受到剪切。所以這是一個非常危險的位置，不應該在這個交界的地方停留。
6、有些單位用一臺貨梯作為客梯用是不允許。
貨梯和客梯的區(qū)別就是它的裝潢，或者它的舒適感要差一些。振動和噪音的指標沒有提出特殊的要求。另外有一種貨梯，是絕對不能作客梯用的，就是超面積的。因為有時候工廠
里做的這種產(chǎn)品比較輕，它希望轎廂做得大一點，那么經(jīng)過有關部門批準，這個轎廂面積比標準的要大。如果說這種貨梯作客梯用時，就會出現(xiàn)超載。
二、電梯出現(xiàn)事故后安全常識。
1、發(fā)生墜落事故時，首先是固定自己的身體。這樣發(fā)生撞擊時，不會因為重心不穩(wěn)而造成摔傷。其次是要運用電梯墻壁，作為脊椎的防護，緊貼墻壁，可以起到一定的保護作用。最重要的，可以借用膝蓋彎曲來承受重擊壓力。這是因為韌帶是人體惟一富含彈性的組織，比骨頭更能承受壓力。因此，背部緊貼電梯內壁，膝蓋彎曲，腳尖踮起的保護動作才是正確的。
2、電梯蹾底，就是電梯的轎廂在控制系統(tǒng)全部失效的情況下，會錯過首層平層位置而向下行駛，直至蹾到底坑的緩沖器上停止。這樣的情況很少發(fā)生，可一旦發(fā)生后果會十分嚴重，巨大的慣性很可能會導致乘梯者全身骨折危及生命。其實如果電梯在下降過程中，突然急速下墜，電梯的安全保護裝置會使電梯停下來。值得注意的是，電梯從開始墜落到停下的距離與電梯的載重有關，因此乘坐電梯決不能超載。
3、被困到電梯里的自救措施。緊急停止運行后，電梯還有好幾套可靠周密的保護裝置來保護乘客的安全，不必擔心它會繼續(xù)往下掉。突然停梯的原因有很多種，在不知曉原因之前，任何自己設法逃離的行為都屬冒險舉動。在剛剛被困時，如果電梯內沒有報警電話，可拍門叫喊或用鞋子敲門。如果長時間被困，最安全的做法是保持鎮(zhèn)定，保存體力，等待救援。
4、電梯管理人員應當如何解救被困人員。當發(fā)生電梯困人事故時，電梯管理人員通過電話或喊話，與被困乘客取得聯(lián)系。務必使其保持鎮(zhèn)靜，耐心等待維修人員的救援。轎廂遠離電梯層站時，進入機房關閉電梯電源開關，在電梯軸上安裝盤車手輪，一人用力把住盤車手輪，另一人員手持制動釋放桿，輕輕撬開制動。注意觀察平層標志，使轎廂逐步移動至最接近廳門為止。當確認剎車制動無誤時，用層門鑰匙開啟層門、轎門，協(xié)助乘客離開轎廂，并重新關好廳門。
值得注意的是，有的電梯工來了之后，直接把這個電梯的內門或者外門打開。然后靠到，有時候靠不到?？繉樱吞聛?，這種做法在生活中非常常見。但這是一種很不規(guī)范的援救行為，因為電梯停在不應該停層的位置，說明它系統(tǒng)已經(jīng)出了故障。那么如果你不切斷電源的情況下開了門，這個時候萬一電梯再有故障，乘客就會出現(xiàn)危險。
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