駕照考試科目二考試100分經(jīng)驗(yàn)心得
是否有為駕考的事情困惑過?那就看看前人的考試心得，學(xué)習(xí)一下吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕照考試科目二考試100分經(jīng)驗(yàn)心得，希望大家喜歡!
駕照考試科目二考試100分經(jīng)驗(yàn)心得
科目四考試心得
科目四學(xué)習(xí)心得與技巧分享篇一
攻略一：科目四與科目一時(shí)相通的，只是科目四更注重實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)。所以，平時(shí)，多看，多練，多想仍是三大通關(guān)殺手锏。試想如果自己真的碰到類似情況會(huì)怎么做?設(shè)身處地去思考，才能記憶更深刻。
攻略二：科目四考題類型有判斷題、單選題、多選題，在答題的時(shí)候需要注意方框的變化，圓點(diǎn)單選，方框多選。
攻略三：考試時(shí)間是足夠的，仔細(xì)讀懂題意再下手。有些題是很容易錯(cuò)的，例如題目中出現(xiàn)“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一個(gè)字就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以看題時(shí)要逐字逐句看，不要太快，保證不該錯(cuò)的題目堅(jiān)決不錯(cuò)。記住：第一次不及格，可以馬上補(bǔ)考一次，別考了一次就急急忙忙走了，追悔莫及。
攻略四：在考試中碰到拿捏不準(zhǔn)的題目時(shí)，可以模擬當(dāng)時(shí)情景設(shè)想一下，看自己會(huì)怎么做。但是要注意一切以文明駕駛為根本，行車時(shí)都是以停車或減速慢行及讓行之類的。
科目四學(xué)習(xí)心得與技巧分享篇二
1 聯(lián)系實(shí)際。科目四與科目一是相通的，只是科目四更注重實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)。所以，平時(shí)，多看，多練，多想仍是三大通關(guān)殺手锏。試想如果自己真的碰到類似情況會(huì)怎么做?設(shè)身處地去思考，才能記憶更深刻。在考試中碰到拿捏不準(zhǔn)的題目時(shí)，可以模擬當(dāng)時(shí)情景設(shè)想一下，看自己會(huì)怎么做。但是要注意一切以文明駕駛為根本，行車時(shí)都是以停車或減速慢行及讓行之類的。
2 錯(cuò)題練習(xí)。平時(shí)在做題的時(shí)候把錯(cuò)題找出來，認(rèn)真研究一下錯(cuò)的原因，反復(fù)理解，避免再次做錯(cuò)。做對(duì)的題目也要清楚知道它的考點(diǎn)，以防考試出現(xiàn)相同的考點(diǎn)題目。
3 認(rèn)真審題?？荚嚂r(shí)間是足夠的，仔細(xì)讀懂題意再下手。有些題是很容易錯(cuò)的，例如題目中出現(xiàn)“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一個(gè)字就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以看題時(shí)要逐字逐句看，不要太快，保證不該錯(cuò)的題目堅(jiān)決不錯(cuò)。
科目四學(xué)習(xí)心得與技巧分享篇三
科目四考試試題共有50道，由案例、圖片、動(dòng)畫等形式組成，每題2分，滿分100分，90分為合格。
技巧一：科目四考試與科目一有許多相同之處，但科目四會(huì)更加注重實(shí)際的駕駛經(jīng)驗(yàn)，所以除了多看題、多做題之外還得設(shè)身處地思考，模擬自己真的遇到類似情況時(shí)應(yīng)該如何操作。這樣不但可以加深印象，對(duì)以后上路駕駛也是有好處的。
技巧二：考試題目共50道，做完一題判一題，錯(cuò)了會(huì)給出解釋，所以在做題時(shí)要慢慢讀題，仔細(xì)理解題意，時(shí)間是足夠的，千萬不要著急。有些題很容易出錯(cuò)，例如題目中出現(xiàn)“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一個(gè)字就會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)錯(cuò)誤，所以看題時(shí)要逐字逐句看，不要太快，不要因?yàn)樽x錯(cuò)題失了分。每道題兩分，如果做錯(cuò)了6道題，就只能等待補(bǔ)考了。
技巧三：在考試中如果遇到拿不準(zhǔn)的題目，可以模擬當(dāng)時(shí)場(chǎng)景，看自己會(huì)怎么做就選擇哪個(gè)。但是要注意一切都以文明駕駛為根本，行車時(shí)的問題多數(shù)選停車或減速慢行或讓行之類的。各種標(biāo)志牌沒有什么技巧，必須自己記憶。
路考考試心得
心得一：換擋時(shí)方向跑偏
主要是握方向盤太緊了。換擋時(shí)不要緊抓方向盤，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題了。
換擋的時(shí)候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時(shí)候要特別注意不要撥到五擋去。另外，一擋換二擋應(yīng)該輕加油門，達(dá)到人行走的速度即可換二擋了。
心得二：起步停車問題
踏下離合器，換一擋，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
注意：起步一定要規(guī)范!
心得三：不同擋位減速時(shí)剎車和離合器操作
1、一擋沒情況不要點(diǎn)剎車，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車。
2、二擋時(shí)有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門加擋。
3、四擋、五擋減速時(shí)要看情況，前面很多人和車，多點(diǎn)剎車，到二擋的速度再換二擋前進(jìn);前面有小情況，稍微點(diǎn)剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。
心得四：轉(zhuǎn)彎時(shí)打方向盤的時(shí)機(jī)
左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭右角與路邊相切時(shí)打方向;左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車頭左角與路邊相切時(shí)打方向;右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。再或者看車 頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個(gè)車頭都是咬著路邊線的。就是說當(dāng)你的車咬不住時(shí)你要開始大方向了，一個(gè)字“咬”。
轉(zhuǎn)彎打方向原則：
緩彎(早打，慢打;早回，慢回);
急彎(晚打，快打;早回，快回)。
小提示：轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。
如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開始打方向。
轉(zhuǎn)彎以后在車子將直未直之時(shí)開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個(gè)過程。
心得五：上坡起步熄火
主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。
握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。
心得六：一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈
一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無車跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，掉頭后回正。
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