2017年版c1駕照科目二考試技巧
科目二是難度較高的路考考試，為了順利通過(guò)考試，考生們應(yīng)該在考前了解清楚考試項(xiàng)目到底是哪幾項(xiàng)，這樣才能更好地備考!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的2017年版c1駕照科目二考試技巧，希望大家喜歡!
2017年版c1駕照科目二考試技巧
科目二側(cè)方停車(chē)
一個(gè)邊距(右車(chē)輪離庫(kù)邊線(xiàn)30厘米)，三個(gè)點(diǎn)位(往右打死方向盤(pán)，回正方向盤(pán)，往左打死方向盤(pán)，打方向盤(pán)速度要快)。
出庫(kù)的時(shí)候進(jìn)行改進(jìn)，由于方向盤(pán)已經(jīng)是往左打死，直接出庫(kù)，當(dāng)左車(chē)頭的車(chē)筋碰到右邊黃線(xiàn)時(shí)，回正方向直行，當(dāng)車(chē)頭右角碰到右邊黃線(xiàn)時(shí)，立刻往右打死，可以將頭伸出窗外看前輪是否壓到黃線(xiàn)，適當(dāng)調(diào)整，注意觀察右后視鏡中車(chē)后輪是否越過(guò)庫(kù)前左角，當(dāng)車(chē)頭回到路中間后，回正方向，這時(shí)從右后視鏡中觀察到車(chē)身與庫(kù)左邊線(xiàn)距離大約是30厘米。
側(cè)方停車(chē)對(duì)于后視鏡和點(diǎn)的把握是十分重要的，一定要多多練習(xí)。
科目二直角轉(zhuǎn)彎
進(jìn)入時(shí)靠右(右車(chē)輪距邊線(xiàn)30里面)，3秒打方向，由于我把五個(gè)項(xiàng)目的車(chē)速都控制一樣的龜速，之前在直角轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)1秒往左打死造成左后車(chē)輪壓角，改進(jìn)后，當(dāng)右邊車(chē)門(mén)內(nèi)把手(參考點(diǎn)差不多就是這個(gè)位置)快接近轉(zhuǎn)彎直角時(shí)，用3秒鐘打死方向，同時(shí)觀察左后視鏡是否壓角，這里注意龜速是可以調(diào)節(jié)的，如果看到快要壓角，可以迅速回一圈方向，等車(chē)輪經(jīng)過(guò)直角，再迅速1秒打死方向，這是比較驚險(xiǎn)的，不熟練不要試驗(yàn)。在觀察所有人直角轉(zhuǎn)彎時(shí)，從來(lái)沒(méi)有人對(duì)壓角現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)整，實(shí)踐證明是可以調(diào)節(jié)的，非常驚險(xiǎn)刺激。
直角轉(zhuǎn)彎一上車(chē)就必須要調(diào)整好后視鏡，不然的話(huà)在這個(gè)項(xiàng)目上是很容易造成出線(xiàn)的。
科目二曲線(xiàn)行駛
逢左必先右，微調(diào)方向，再回正，如果車(chē)在路中心，也可以直線(xiàn)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)壓到右邊黃線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始打方向，然后用左車(chē)頭壓著右邊黃線(xiàn)行駛，可以看后視鏡觀察兩邊車(chē)輪是否在路中間，如果感覺(jué)一邊要壓線(xiàn)，可以調(diào)整方向。走完左彎道，車(chē)頭回到路中間時(shí)，回正方向直走，逢右必先左，如果車(chē)在路中心，也可以直線(xiàn)前進(jìn)，當(dāng)車(chē)頭中點(diǎn)壓到左邊黃線(xiàn)時(shí)，開(kāi)始打方向，然后用右車(chē)頭四分之一處壓著左邊黃線(xiàn)行駛，也可以看后視鏡觀察兩邊車(chē)輪是否在路中間，如果感覺(jué)一邊要壓線(xiàn)，可以調(diào)整方向。各位學(xué)員是否有足夠的時(shí)間看兩邊后視鏡，根據(jù)自己需要取舍。我是用龜速開(kāi)，可以同時(shí)看前面，兼看兩邊后視鏡，把車(chē)子開(kāi)在路中間，兩邊間距大致相等，想壓線(xiàn)都?jí)翰坏健?/p>
曲線(xiàn)行駛主要是考大家對(duì)于車(chē)輪軌道的把握情況，對(duì)于這方面大家只有不斷的練習(xí)了。
科目二坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步
第一個(gè)難點(diǎn)，是要直線(xiàn)行駛，保證車(chē)身右邊距離黃線(xiàn)30厘米之內(nèi)，這個(gè)是一個(gè)考驗(yàn)技術(shù)的，我本想再車(chē)頭三分之一處貼一個(gè)標(biāo)志，保證用這個(gè)點(diǎn)壓著黃線(xiàn)行駛，車(chē)輪距離黃線(xiàn)剛好25厘米，等把車(chē)頭的這個(gè)點(diǎn)找好后，再取下標(biāo)志，就練成了，可惜沒(méi)有機(jī)會(huì)去練。目前只能用龜速開(kāi)，眼睛看著遠(yuǎn)方，同時(shí)兼看右后視鏡，車(chē)身與黃線(xiàn)是否平行，這個(gè)方法比較麻煩。
第二個(gè)難點(diǎn)，是停車(chē)時(shí)機(jī)，要把車(chē)停好，首先必須保證克服第一個(gè)難點(diǎn)，如果車(chē)總走的是歪的，第二個(gè)點(diǎn)就找不準(zhǔn)了。以駕駛員視角，觀察到右雨刷器的某點(diǎn)與標(biāo)桿重合時(shí)(每個(gè)人都不同，自己去找)，踩下剎車(chē)，剛好停準(zhǔn)。
第三個(gè)難點(diǎn)，松離合起步，為什么很容易熄火，離合器抬高時(shí)放得太快。因?yàn)榇蠹覍?duì)離合器原理不懂，建議看基礎(chǔ)知識(shí)的舊帖子，搞懂離合器原理，就不會(huì)熄火了。離合器要1mm，1mm地抬放，當(dāng)車(chē)身抖動(dòng)明顯時(shí)，慢慢放開(kāi)腳剎，如果腳剎全部放開(kāi)，車(chē)還沒(méi)動(dòng)，可以在抬一點(diǎn)點(diǎn)離合，自然就可以起步了。
坡道起步對(duì)離合的要求是非常高的，所以大家一定要注意離合和油門(mén)的配合，避免出現(xiàn)后溜和熄火的情況。
科目二考試不過(guò)原因
1 心理緊張，其實(shí)完全沒(méi)必要緊張，考駕照而已，就算掛了，也沒(méi)什么，最多交補(bǔ)考費(fèi)，再考就是了，所以要放松心理，這樣才能正常發(fā)揮，就當(dāng)換個(gè)場(chǎng)地練車(chē)就是了。
2 場(chǎng)地不熟，因?yàn)榫氒?chē)場(chǎng)與考場(chǎng)肯定有一定差別的，所以平時(shí)練車(chē)時(shí)就要多向教練請(qǐng)教，了解考場(chǎng)與練車(chē)場(chǎng)地有什么區(qū)別。
3 粗心大意，很多人總是想快，做起來(lái)很急，總是忘記打燈，忘記安全帶等。
4 車(chē)速過(guò)快，因?yàn)槲覀兌际切率?，?chē)速一快我們就反應(yīng)不過(guò)來(lái)了。
科目二考試注意事項(xiàng)
一、上車(chē)
1.上車(chē)之后關(guān)緊車(chē)門(mén)，并觀察門(mén)燈是否熄滅，否則會(huì)扣分。
2.調(diào)整座椅
用左腳踩住離合器，然后前后移動(dòng)座椅至雙腿彎曲但是不影響用力的位置?？勘痴{(diào)整至身體呈90度的位置，并向后倚一下試試是否穩(wěn)固。
3.調(diào)節(jié)左右后視鏡
對(duì)于左側(cè)后視鏡，需要將后視鏡中的地平線(xiàn)調(diào)整至鏡子高度的1/2處，而車(chē)身占鏡子寬度的1/4左右。
左側(cè)后視鏡調(diào)整示意圖
對(duì)于右側(cè)后視鏡，需要將后視鏡中的地平線(xiàn)調(diào)整至鏡子高度的2/3處，車(chē)身同樣占鏡子寬度的1/4左右。
右側(cè)后視鏡調(diào)整示意圖
5.系好安全帶
這一步就不必多說(shuō)了，非常重要的一項(xiàng)，也是導(dǎo)致考試結(jié)束的一項(xiàng)。
二、離合器
科目二要求速度控制在一擋，車(chē)速要平穩(wěn)，不能過(guò)快或過(guò)慢，這就考驗(yàn)考生對(duì)離合器的控制。許多學(xué)員抱怨半坡起步不合格，這就是因?yàn)闆](méi)有找準(zhǔn)離合器的半聯(lián)動(dòng)位置，導(dǎo)致起步之后車(chē)輛后溜而扣分。
在進(jìn)行其他項(xiàng)目時(shí)，如果車(chē)速本身就很慢，打方向盤(pán)就要稍微松一點(diǎn)離合，防止車(chē)輛移動(dòng)過(guò)緩造成“中途停車(chē)”的現(xiàn)象。相反，方向盤(pán)回正時(shí)最好壓一點(diǎn)離合，不然汽車(chē)會(huì)突然“竄動(dòng)”起來(lái)，這一點(diǎn)一定要注意。
三、中途停車(chē)
中途停車(chē)是科目二考試的大忌，也被很多學(xué)員認(rèn)為是最難的地方。電子監(jiān)考設(shè)備對(duì)車(chē)速的感應(yīng)，主要依靠車(chē)上的傳感器來(lái)判斷，但是傳感器安裝的位置不同，效果也不同。有的是安在了離合器上，有的則是裝在了剎車(chē)板上。所以在這里建議考生們，起步之后不要大幅度的松開(kāi)離合器，找到適合自己倒車(chē)的速度之后，就不要再動(dòng)離合器了。
四、半聯(lián)動(dòng)起步
由于場(chǎng)地情況的不同，部分考試位置會(huì)有不平整的情況出現(xiàn)，平地正常起步可能會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的問(wèn)題，這時(shí)考生可以采用半聯(lián)動(dòng)起步的方法。在同時(shí)踩住離合器和剎車(chē)踏板的情況下，先左腳慢慢抬起離合，在感覺(jué)到車(chē)身有明顯抖動(dòng)的時(shí)候，左腳不動(dòng)，右腳松開(kāi)剎車(chē)，跟半坡起步的道理相同，這樣就可以避免溜車(chē)的現(xiàn)象了。
在這里小編要提醒各位考生，有條件的話(huà)可以提前熟悉一下考場(chǎng)的情況，以免到時(shí)候遇到意外而手忙腳亂。另外，教練車(chē)和考試車(chē)的車(chē)況也不一定相同，所以平時(shí)可以換用不同的車(chē)來(lái)練習(xí)，到時(shí)候就可以輕松駕馭考試車(chē)了。
五、科目二其他需注意
1.考試開(kāi)始之前，汽車(chē)必須停在劃定的感應(yīng)線(xiàn)的位置，否則電子監(jiān)考系統(tǒng)可能會(huì)感應(yīng)不到車(chē)輛，從而判定本次考試“不按規(guī)定路線(xiàn)行駛”。
2.掛檔的時(shí)候盡量不要低頭看，可以用眼角掃一下。千萬(wàn)不要緊張，該掛1擋的時(shí)候別掛到3擋，該掛4擋的時(shí)候別掛到倒擋。
3.打方向盤(pán)時(shí)眼睛不要過(guò)分盯著方向盤(pán)的角度，要不然邊看后視鏡邊留意方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)容易錯(cuò)過(guò)下一步操作的點(diǎn)位。
如今學(xué)車(chē)全部采用電子監(jiān)考，非常嚴(yán)格，只要車(chē)身稍微偏移或者停頓，立馬就能判定出來(lái)。希望各位學(xué)員平時(shí)能針對(duì)這幾個(gè)容易失分的地方加強(qiáng)練習(xí)，科目二考試的時(shí)候平常心對(duì)待，不驕不躁，這樣才能勝券在握!
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