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新駕考c1科目二技巧

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  科目二不同于科目一,是難度較高的路考考試,為了順利通過考試,c1考生們應該主動學習一些考試技巧,加強自身的素質!下面是學習啦小編為大家整理的新駕考c1科目二技巧,希望大家喜歡!

  新駕考c1科目二技巧

  一、上車五件事

  1、上車后沒有限制起步時間的,上車后先關車門,注意門燈是否熄滅,這是關鍵。

  2、用左腳把離合器踩到底不動,右手把住方向盤,左手調整座椅,調到左腳有點能使上勁的彎曲,還得注意前后挪動試一下座椅穩(wěn)固。

  3,調靠背到身體成90度,還得注意前后試一下是否穩(wěn)固。然后用手放在頭上量一下高度是不是和平時練習的一樣,太低必須放座墊調好。

  4、調左右后視鏡到合適的位置。左側后視鏡調整要領:把水平線置于后視鏡的中線位置,然后再把車身的邊緣調到占據(jù)鏡面影像的1/4;右側后視鏡調整要領:把水平線置于后視鏡的2/3位置,然后再把車身的邊緣調到占據(jù)鏡面影像的1/4。在倒車入庫考試前,還有調試機會,這時應將后視鏡角度向下方調試,直到看到車尾及后車輪上方葉子板為止。

  5、系上安全帶后再重試試一下離合器,用左腳把離合器踩到底,必須左腳有點能使上勁的彎曲才OK,不然重新調,再試踩一下剎車,試加一下油門,確認沒問題才起步考試。

  二、離合器控制

  科目二要穩(wěn)、速度要慢、要勻速,離合器一定控制好,方向打到一圈半時如果有停車的跡象時馬上要松一點離合,不然3秒內就會給你一個“中途停車”。而相反,方向回正時必須壓一點離合,不然考試車就會發(fā)飚一樣沖起來,特別是在側方停車上一定要注意,是個技術活,要膽大心細。

  三、中途停車

  1、新考規(guī)很變態(tài),速度如果由快突然變慢,不管你車停沒停,都按中途停車算,所以最好把車速控制好,慢點無所謂,關鍵是勻速!

  2、車上有個傳感器,有的地方裝在了離合器上,有的裝在了剎車踏板上,起步后不要大幅度松抬離合器,不然算中途停車,起步后盡量立刻找到適合自己的倒車速度,不要動離合。

  3、腳剎沒有踩到底也容易中途停車,該停時一定腳剎停。

  四、帶剎車起步防溜車

  考場場地不平整,起步時容易后溜,注意帶剎車起步離合松到臨界點再松剎車,帶剎車起步可避免溜車。先慢慢抬離合到車身稍有點抖后再松剎車。和坡段上起步同樣道理,防止溜車。要有步驟的練習,沒步驟考試是經(jīng)不起考驗的,因為不熟悉考試場地和車,只有把熟悉的步驟做出來才能過關。為什么有的學員平時練得好的,老說考試緊張,頭腦就會空白,就是因為平時的練習沒有步驟。

  五、其它注意

  1、確認自己的考試通道,萬一失誤當場補考也要回必須原來的通道考,上次我的一個同學考第3通道的,到倒車入庫時掛了,引車員過來把車開回去把車糊亂停在第4通道的起點上,這個同學就糊涂地上車考試了,沒想到考完時,電腦提示“不安規(guī)定路線行走,不合格”,這個同學下車后無處申冤,欲哭無淚呀。

  2、由于科目二與科三不同,你可以在掛檔時用眼角掃一下檔位,別把一檔掛到3檔,把倒檔掛到4檔上,一起步就會被判不合格的。

  3、平時練習時,要練成打方向不要看方向盤,否則在側方位停車時你會趕不上趟的。

  科目二考試技巧口訣

  一 倒庫出庫

  倒庫出庫并不難,系帶掛擋左燈閃,

  踩住離合放手剎,慢抬離合起步緩。

  看好右線調車身,左鏡豎縫沿右線。

  前邊橫線齊肩停,掛上倒檔離合松。

  左鏡蓋住橫線角,向右打死方向好。

  看準左鏡等庫線,夾角30回一圈,

  等到車與線平行,回正方向整兩圈,

  左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。

  掛上一檔要出庫,車頭觸線左打足。

  車頭蓋線車停好,方向不動把車倒。

  看準右鏡等庫線,夾角30回一圈,

  等到車與線平行,回正方向整兩圈,

  左鏡蓋住庫前角,踩住離合和剎車。

  掛上一檔要出庫,車頭觸線右打足。

  車頭蓋線車停好,調正車身本領高。

  二 上坡起步

  上坡起步要放松,右線對準雨刷中。

  中軸對準白線后,調正車身看右鏡。

  小于三十公分好,緩緩起步看左鏡。

  左鏡壓線踩剎車,拉好手剎別熄火。

  踩住腳剎放手剎;抬起左手把燈打;

  輕輕抬起離合器;聽聲變了放腳剎。

  車速緩緩向前走,上坡起步完成啦。

  三、直角拐彎

  彎前一檔車速慢,擺正車身是關鍵;

  左邊三十公分好,不能壓線要記牢;

  車頭接近突起點,左打方向莫遲延;

  后視鏡中看后輪,打回方向別慌亂。

  四、曲線行駛

  車頭先把曲線進,左棱右線緊瞄準。

  左棱緊貼右線走,要觸左線回正身。

  左線移到車頭中,一圈方向要回穩(wěn)。

  右棱快要觸左線,半圈方向要瞄準。

  五、側方停車

  側方停車在右邊,中軸去瞄右邊線。

  直行慢過右邊角,倒車要把右鏡看。

  蓋過右角右打死,前看左線到中間。

  左打方向整兩圈,再把左后鏡子看

  后輪壓線右打死,等到車身平庫線。

  停穩(wěn)車身掛一檔,不要忘記左燈閃。

  慢抬離合看左角,觸到左線回一圈。

  線到中間回兩圈,車身出庫正車完。

  離合器和方向盤的操作方法

  離合的操作方法:

  離合的踩法是用前腳掌,腳后跟不能接觸底板,在抬離合時一定要慢不可過快,當離合抬到半聯(lián)動時感覺車子開始輕微抖動時就把離合穩(wěn)住,此時車子開始慢慢起步(要是此時車子沒有起步說明離合不到位應該適當微抬離合),車子起步后離合就不能在放了應保持腳穩(wěn)住離合不動,要是感覺車子速度逐漸加快時就把離合適當向下踩以減少或切斷動力的傳遞,前行一段距離后車子逐漸慢下來時,在繼續(xù)適當抬起離合以增加動力的傳遞,(連續(xù)踩踏離合法使車輛保持速度均勻)可以根據(jù)車速快慢反復踩抬離合用于保持車的速度。

  方向盤操作方法:

  科目二對于方向的操作要求比較高,轉動方向盤的時機、快慢、多少都是至關重要的,首先方向的操作方法應該做到:“打多少回多少,少打少回,慢打慢回,大打大回,快打快回”的原則根據(jù)不同的角度來決定方向的轉動角度、

  第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當參照物位于道路中間或一處時,應能正確感覺到車輛此時所在位置,以確定打方向的時機及幅度大小。

  第二、要充分利用兩眼的余光作用??朔劬催h不顧近,或死盯車頭附近,造成修正方向時機較晚的現(xiàn)象。

  第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”,不宜過晚,且幅度適中。一般在回正方向時應稍早,且幅度也要小,然后稍用力握住方向盤。

  第四、結合場地訓練,訓練轉動方向盤的時機和速度。我們學車的時候可以練習繞“8”字形和直角轉彎,這對把握轉向時機很有幫助。

  第五、車輛靠右側行駛時,為防止車頭向右側偏斜,應將方向盤左轉至無游動間隙,以便左手能感覺車輛此時所在位置。


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新駕考c1科目二技巧

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