駕考科目二難點(diǎn)
即將參加科目二考試的考生們，你們知道科目二考試中的那些難點(diǎn)嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考科目二難點(diǎn)，供大家參靠學(xué)習(xí)!
駕考科目二難點(diǎn)
1、車速控制
學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài)，車速過(guò)快。這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱，離合松了車快、緊了車停。車停自然不必說(shuō)，3秒內(nèi)無(wú)法重新開動(dòng)就不合格;車快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間，無(wú)法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。這樣的情況，需要更多的使用和感受半離合，以控制車速。
2、看點(diǎn)不準(zhǔn)
與教練傳授點(diǎn)位不適應(yīng)。這點(diǎn)說(shuō)來(lái)很懸，但是也不難理解，每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣，當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí)，往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差。如看見某線后打方向，因?yàn)槟惚救松砀吒?，提前看見線，導(dǎo)致入庫(kù)失敗。面對(duì)這點(diǎn)，只需和教練溝通，加班練習(xí)即可。
3、壓線、掃線、壓庫(kù)角
在科目二學(xué)習(xí)中很多學(xué)員都會(huì)遇到壓線問(wèn)題，主要集中在倒車入庫(kù)和曲線行駛中，主要是由于方向盤打輪時(shí)機(jī)造成的。
4、定點(diǎn)停車停不好
上坡時(shí)要壓好離合踏板，讓車速很慢的上，中途不能停車。上坡時(shí)，看邊線在車頭的右側(cè)三分之一處與邊線重合保持三十厘米的距離慢速前進(jìn)。定點(diǎn)時(shí)候，還是看左邊后視鏡下邊緣，當(dāng)后視鏡下邊緣與停車控制線重合時(shí)候，踩剎車、踩離合停車。 定點(diǎn)定不好與你所看的停車點(diǎn)位有很大關(guān)系，在練習(xí)時(shí)要找好自己的停車點(diǎn)，因?yàn)槊總€(gè)人的身高等不高，看的停車點(diǎn)位肯定是不同的，一定要找到自己的停車點(diǎn)位，才能準(zhǔn)確的做好定點(diǎn)停車。
駕考科目二考試內(nèi)容
1、側(cè)方位停車
側(cè)方停車入庫(kù)位時(shí)，手、眼的方向是一致的，即向右側(cè)后視鏡看時(shí)，方向盤跟著向右打;向左側(cè)后視鏡看時(shí)，方向盤也隨之向左打。
操作側(cè)方位停車時(shí)，及時(shí)打方向也很重要。同時(shí)，車速要盡量慢!打輪要盡量快!眼睛要四周看!
2、坡道定點(diǎn)停車與起步
這個(gè)項(xiàng)目的主要難點(diǎn)在于停車的時(shí)機(jī)。學(xué)員要想準(zhǔn)確的定點(diǎn)停車，則需要借助車身的點(diǎn)及周圍設(shè)施做參照物來(lái)判斷。這個(gè)在平時(shí)訓(xùn)練的時(shí)候需要多加注意。
其次，在坡道起步時(shí)，很容易出現(xiàn)溜車或者熄火的情況，這就要求學(xué)員能夠熟練判斷離合器半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)的位置以及油離的配合操作。
3、直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎是科目二五項(xiàng)考試中最簡(jiǎn)單的一項(xiàng)。在該項(xiàng)目考試中，學(xué)員需要掌握打方向轉(zhuǎn)彎的時(shí)機(jī)。如果方向打早了，后輪會(huì)軋到車道內(nèi)側(cè)角;如果方向打晚了，車前角會(huì)超出車道外側(cè)線。
4、曲線行駛
曲線行駛主要是為了培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宿D(zhuǎn)向的運(yùn)用及對(duì)車輪軌跡運(yùn)行的掌握技能。學(xué)員需要借助車輛的點(diǎn)，判斷好打方向的時(shí)機(jī)，避免車輛壓線。
5、倒車入庫(kù)
該項(xiàng)目的難點(diǎn)主要在于打方向盤的時(shí)機(jī)。很多學(xué)員倒庫(kù)壓線的主要原因就是沒(méi)有掌握好打方向的時(shí)機(jī)。在這里小編告訴大家一個(gè)小竅門，就是打方向時(shí)宜早不宜遲。方向打早了，若是不合適，是可以修正回來(lái)的。但若是打晚了，就回天乏術(shù)了。
其次，倒車入庫(kù)中最主要的就是踩離合器。學(xué)員只有熟練踩踏離合器，才能防止中途熄火的情況發(fā)生。
科目二考試小技巧
1.在平時(shí)練習(xí)的最佳狀態(tài)時(shí)一定測(cè)量好頭頂?shù)杰図數(shù)母叨?，測(cè)量好胸部離方向盤的距離，考試的時(shí)候帶兩個(gè)厚度適中的墊子，防止座位過(guò)矮造成的對(duì)點(diǎn)偏差。
2.平時(shí)練習(xí)時(shí)記住后視鏡怎么調(diào)的，考試的時(shí)候上車一定要先調(diào)好后視鏡。
3.進(jìn)入考試區(qū)域前多次試剎車和離合器，只要不在考試區(qū)域，怎么開沒(méi)人管你，停下來(lái)也沒(méi)關(guān)系，一定要試好車的性能，畢竟每個(gè)車子的性能都會(huì)有些細(xì)微的差別。
4.有的場(chǎng)地可能會(huì)不平整，從而導(dǎo)致考試時(shí)中途停車，在有坡度的地方，踩離合器的腳可以輕微上下抖動(dòng)，這樣即使有一點(diǎn)點(diǎn)坡度，但至少不至于停下來(lái)。
5.上坡起步的時(shí)候，在坡道上起步時(shí)，右腳踩穩(wěn)剎車，左腳慢慢抬離合器，眼睛注視轉(zhuǎn)速表，到700轉(zhuǎn)時(shí)，踩離合器的腳靜止不動(dòng)，剎車抬起，一定可以順利起步。
6.記牢教練教的每一個(gè)點(diǎn)。
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