20個行業(yè)平均月薪過萬，3個成為“高薪”中的“高薪”

20個行業(yè)平均月薪過萬,這3個成為“高薪”中的“高薪”

20個行業(yè)平均月薪過萬,這3個成為“高薪”中的“高薪”!根據(jù)知名招聘網(wǎng)站的統(tǒng)計，全國范圍內(nèi)的職業(yè)只有3個職業(yè)平均月薪超過2萬，這在打工界來說，這三個崗位的人也算是打工皇帝了!

20個行業(yè)平均月薪過萬,這3個成為“高薪”中的“高薪”

近日，國家統(tǒng)計局公布2023年一季度經(jīng)濟運行數(shù)據(jù)，其中提及全國居民人均可支配收入達到10870元，同比增長3.8%。

從收入來源看，目前工資性收入占可支配收入的比重仍然較大。既然主要收入來源于工資，那么到底干什么能讓人實現(xiàn)月薪過萬?

根據(jù)智聯(lián)招聘發(fā)布的《中國企業(yè)招聘薪酬報告》(下稱“報告”)，2023年第一季度中，共有20個行業(yè)的平均月薪超1萬元。除了大家所熟悉的金融行業(yè)薪資水平排名靠前，一些高技術(shù)制造業(yè)、新能源行業(yè)的薪酬增長也勢頭強勁。

值得注意的是，還有3個職業(yè)成為“高薪”中的“高薪”，平均月薪超過2萬元，分別為芯片工程師、人工智能工程師和高級管理。

縱看報告中的所有高薪職業(yè)，不難發(fā)現(xiàn)，掌握AI、VR、軟件研發(fā)等數(shù)字技術(shù)和高新技術(shù)的人才，他們的薪資待遇排名基本靠前。

湖北省原統(tǒng)計局副局長、中南財經(jīng)政法大學(xué)教授葉青在接受時代周報記者采訪時指出，目前的風(fēng)口行業(yè)、盈利空間較大的行業(yè)、關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)，它們所提供的工資都會偏向于高薪。

不同行業(yè)的職場人，工資究竟如何

20個行業(yè)月薪過萬

月入過萬的行業(yè)不在少數(shù)。

報告顯示，2023年一季度的各行業(yè)平均薪酬排名中，共有20個行業(yè)的平均月薪過萬，主要分布在高技術(shù)制造業(yè)、金融業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)。

這三個行業(yè)之所以能夠獲得高薪，一方面是崗位的供求關(guān)系存在天平上的傾斜，另一方面則是因為應(yīng)聘者本身創(chuàng)造的價值高。

具體而言，高技術(shù)制造業(yè)中，如航空/航天研究與制造、醫(yī)藥/生物工程、儀器儀表及工業(yè)自動化等行業(yè)，與芯片工程師、人工智能工程師職位一樣，以創(chuàng)新為第一生產(chǎn)力。而相關(guān)企業(yè)對于人才的要求較高，能與工作崗位適配的人才偏少。

與此同時，這些行業(yè)所創(chuàng)造的價值普遍高于一般的制造業(yè)。在這兩大因素的影響下，高技術(shù)制造業(yè)的工資自然“水漲船高”。

而金融業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的高工資眾所皆知，畢竟這兩個“多金”行業(yè)，在近年來國內(nèi)外公布的平均工資排名中，常常名列前茅。年薪百萬在金融圈內(nèi)不算“新奇事”，大廠存夠錢后選擇“FIRE”(“financial independence , retire early”的縮寫)的人也一個接著一個。

在葉青看來，金融與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)對人才有一定的要求，但這兩個領(lǐng)域的企業(yè)普遍盈利較高，利潤空間較大。

“比如中國國有的大銀行能進入世界五百強，與銀行的項目經(jīng)理有直接關(guān)系。就拿房貸舉例，接觸過或者了解過房貸的人都知道，從銀行貸房貸能給銀行帶來不少利潤，負責(zé)這些的項目經(jīng)理工資自然不會低?！?/p>

今年一季度，諸如基金/證券/期貨/投資、銀行、保險這些高薪行業(yè)，均位于薪酬排行榜的前5名。

葉青指出，除了本身盈利空間較大的行業(yè)和日趨火熱的高技術(shù)制造業(yè)，電力系統(tǒng)、能源系統(tǒng)等關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)，他們的工資也會排名靠前。

部分崗位月薪超2萬

月薪過萬的行業(yè)不算稀有，平均月薪超2萬元的職業(yè)也并非沒有。

報告顯示，2023年一季度招聘薪酬水平前20名的職業(yè)中，芯片工程師、人工智能工程師和高級管理霸占前“三甲”，平均月薪均超過2萬元，與第四名拉開超4700元的差距。

這三個職位中，除了管理崗一直都是薪酬較高的崗位，芯片工程師、人工智能工程師的高薪，其實與近年來的技術(shù)發(fā)展與人才缺失相關(guān)。

畢竟，無論是近期走紅的ChatGPT，還是一直被“夢想”的無人駕駛，都是時下爆火的“關(guān)鍵詞”，也屬于高新技術(shù)領(lǐng)域，對人才的知識儲備要求較高。與之相對應(yīng)的是，人才也較為稀缺，相關(guān)公司自然會通過不斷提升研發(fā)人員的薪資待遇，吸引自己所需要的人才。

以芯片工程師為例，該職位的平均月薪達到2.56萬元，是目前唯一一個平均薪資超過2.5萬的崗位。

但隨著中國國產(chǎn)芯片產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，芯片行業(yè)愈加火熱，相應(yīng)的人才匱乏現(xiàn)象也將日漸凸顯，根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會估計，2022年中國芯片專業(yè)人才缺口將超過25萬人，而到2025年，這一缺口或?qū)⑦M一步擴大。

同時，高薪挖人也成了行業(yè)常態(tài)。深圳一位微電子公司的董事長在接受央視采訪時稱，“(以前招一個人才)假設(shè)要40萬元，現(xiàn)在可能沒有120萬元就招不來。當(dāng)時我們認為40萬元水平的人才，現(xiàn)在在整個行業(yè)(翻了)3倍到5倍都很正常?！?/p>

葉青指出，社會正在步入智能時代，數(shù)字經(jīng)濟也在全面發(fā)展，無論是芯片還是人工智能都屬于熱門領(lǐng)域，企業(yè)非常需要這方面的人才，但同時人才數(shù)量存在缺口，就需要花高薪來聘請。

其實不止是芯片工程師和人工智能工程師，在一季度職業(yè)薪資排名前10職業(yè)中，除了高級管理、投融資經(jīng)理和證券/基金/期貨經(jīng)紀(jì)人，剩余的7個職業(yè)均屬于研發(fā)技術(shù)崗位。

葉青認為，現(xiàn)在企業(yè)想要生存發(fā)展，最重要的就是創(chuàng)新?！坝袥]有新產(chǎn)品、有沒有新服務(wù)，對于企業(yè)來說至關(guān)重要。所以大家會花高薪來聘請這些研發(fā)技術(shù)崗的人才，期望他們給企業(yè)帶來革命性的創(chuàng)新和進步?！?/p>

5個行業(yè)薪酬增速超5%

除了上述的高薪職業(yè)外，其實還有一些行業(yè)也有著不小的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

報告顯示，2023年第一季度中，電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路、大型設(shè)備/機電設(shè)備/重工業(yè)、印刷/包裝/造紙、醫(yī)藥/生物工程和新能源/電氣/電力，這5個行業(yè)的招聘薪酬同比增速超5%。

其中，電子技術(shù)/半導(dǎo)體/集成電路行業(yè)霸占了薪酬增速榜榜首，達到7.9%，并一舉在各行業(yè)平均薪酬排行中躍至第二位。

集成電路行業(yè)的快速發(fā)展，與其背后的政策支持和人才缺口有關(guān)。

根據(jù)《“十四五”國家信息化規(guī)劃》，要加快集成電路關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。推動計算芯片、存儲芯片等創(chuàng)新，加快集成電路設(shè)計工具、重點裝備和高純靶材等關(guān)鍵材料研發(fā)。

集成電路作為一種微型電子器件或部件，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋汽車電子、計算機、工業(yè)控制、新能源汽車、可穿戴設(shè)備等。中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年中國集成電路行業(yè)銷售額為10458.3億元，2022年上半年，中國集成電路產(chǎn)業(yè)的銷售額達到4763.5億元，同比增長16.1%，增速高于全球水平。

高速增長的行業(yè)，自然需要更多的高層次人才、基礎(chǔ)性工程師和技術(shù)工人。不過，人才培養(yǎng)周期較長，為了招到合適的人才，企業(yè)只能選擇開出更高的薪資。

另外一個隨著行業(yè)快速發(fā)展，薪資快速增長的是新能源行業(yè)。

近年來，中國新能源行業(yè)進入快速發(fā)展期，能源企業(yè)紛紛加快光伏項目建設(shè)。同時，新能源汽車市場旺盛增長，也帶動了電池新能源產(chǎn)業(yè)景氣度大幅上升。

與之適配的，是企業(yè)人才招聘較快增長，行業(yè)整體招聘薪酬持續(xù)走高。這種走高現(xiàn)象在工程師和研發(fā)人員的薪酬方面格外明顯，新能源行業(yè)的算法工程師、電力電子研發(fā)工程師，招聘平均薪酬甚至超過2萬元。

智聯(lián)招聘數(shù)據(jù)顯示，2020-2022年新能源/電氣/電力行業(yè)薪酬平均同比增速為10%，高于全行業(yè)平均增速6.6%。2023年一季度延續(xù)薪酬高增長的趨勢，招聘薪資同比提高6.2%，該行業(yè)也在今年一季度進入平均薪酬排行榜前10。

江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長張翔在接受時代周報記者采訪時表示，新能源是一個新的行業(yè)，但要培養(yǎng)一個相關(guān)領(lǐng)域的人才，少則本科4年，多則博士10余年，整個市場上的人力資源存在供不應(yīng)求的狀態(tài)，因此企業(yè)只能通過開高薪的方式來挖人。

不過，張翔也指出，其實目前新能源企業(yè)，尤其是一些新能源車企給出的高薪是“打水漂”的。“大量車企入局的情況下存在產(chǎn)能過剩的情況，一些新能源車企的銷量其實非常低，一年只有不足1000余輛，由此導(dǎo)致部分車企虧損停產(chǎn)?！?/p>

雖然今年一季度的行業(yè)薪酬排名已經(jīng)確定，但排名不是一直固定的。

在葉青看來，目前可以保持高薪的行業(yè)主要分為三類，而這三類行業(yè)會存在交叉重疊。

一類是風(fēng)口行業(yè)，比如從事元宇宙、區(qū)塊鏈方面工作的科技創(chuàng)新人才;一類是盈利空間較大的行業(yè)，比如從事基金、銀行、保險等金融方面工作的人才;還有一類是關(guān)系國家安全和國民經(jīng)濟命脈的重要行業(yè)，比如電力、石油、煤炭等能源方面的人才。

也就是說，從事這三類行業(yè)的工作，都更有可能步入高薪范圍。

哪些行業(yè)發(fā)展好，怎么選擇

評價一個行業(yè)發(fā)展前景的好與壞一定要立足于當(dāng)前以及今后一段時間的國內(nèi)國際發(fā)展形勢、經(jīng)濟狀況以及重大突發(fā)事件等，任何行業(yè)都不可能永遠成為人們口中的“香餑餑”，它們的發(fā)展都要受到一定的經(jīng)濟社會環(huán)境的制約。

一、 醫(yī)療服務(wù)行業(yè)(特別是線上醫(yī)療)

近年來，中國人口老齡化日趨嚴(yán)重，老年人疾病突發(fā)率較高，加之這兩年的新冠疫情，醫(yī)療服務(wù)的需求會持續(xù)上漲，好醫(yī)院的病床可以說是一床難求，而且優(yōu)質(zhì)的醫(yī)療資源并不是任何地方都有。

那么，在此背景下，線上醫(yī)療就逐漸嶄露頭角，各大互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療相關(guān)公司如阿里健康、丁香醫(yī)生、騰訊健康等就在疫情期間開啟了線上診療，在一定程度上緩解了線下壓力，這不僅有利于醫(yī)療資源的合理配置，還符合中國經(jīng)濟社會發(fā)展形勢，線上醫(yī)療行業(yè)必將得到不錯的發(fā)展。

二、 在線辦公行業(yè)

這次大規(guī)模的疫情影響了很多行業(yè)的發(fā)展，但是有一些行業(yè)卻迎來了爆發(fā)式的發(fā)展，在線遠程辦公便是最大的獲益行業(yè)之一，這一行業(yè)在以前幾乎很少實踐，在此次疫情下卻得到了較為成熟的發(fā)展。

以“釘釘”為例，“釘釘”軟件因為此次疫情一躍登上App Store免費軟件榜首，下載量首次超越了微信，相信在此之后，遠程辦公會成為很多企業(yè)的第二選擇。

三、 游戲、短視頻娛樂行業(yè)

這些行業(yè)的發(fā)展勢頭不用過多介紹，看一看最火的手游王者榮耀的日活用戶以及月收入就可明白，宅在家里，我們的時間精力大部分都被游戲和短視頻給收割，并且這種玩樂具有成癮性，預(yù)測未來這個行業(yè)仍然會得到較好地發(fā)展。

四、 人工智能行業(yè)

人工智能這個名字我們應(yīng)當(dāng)都相當(dāng)?shù)厥煜ち?，聽名字也非常高端。其實人工智能可以說是一個交叉學(xué)科領(lǐng)域，它以計算機為基礎(chǔ)，但同時包含計算機、心理學(xué)、哲學(xué)等許多學(xué)科知識，但正因為它的多學(xué)科交叉性才使得它應(yīng)用地如此廣泛，我們在生活中幾乎處處可以見到它的影子，例如我們的人臉識別系統(tǒng)、智能機器人、小愛同學(xué)等等，人工智能極大地方便了我們的生活，隨著中國人口老齡化日趨嚴(yán)重，人工智能機器人的應(yīng)用會更加地廣泛。

五、信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)

信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)包含的門類特別多，可以簡單地概括為運用信息技術(shù)和手段，收集、整理、儲存、傳遞信息情報，提供信息服務(wù)等。信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)應(yīng)用非常廣泛，在疫情當(dāng)下，我們可以直接在網(wǎng)上查取疫情風(fēng)險區(qū)地圖，知道各個地區(qū)的風(fēng)險等級，以及我們的手機行程卡等等，這些都是信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的應(yīng)用實例，信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)在未來一定會有更大的用途。