海事局局長年末工作總結(jié)

海事局局長年末工作總結(jié)

　　中國海事局，對外稱中華人民共和國海事局，對內(nèi)稱交通運輸部海事局，，是中華人民共和國交通運輸部的直屬正司級行政單位，實行垂直管理體制，履行水上交通安全監(jiān)督管理、船舶及相關(guān)水上設(shè)施檢驗和登記、防止船舶污染和航海保障等行政管理和執(zhí)法職責(zé)。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了海事局局長年末工作總結(jié)，希望對大家有所幫助。

　　海事局局長年末工作總結(jié)范文一

　　根據(jù)XX市落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制領(lǐng)導(dǎo)小組文件《關(guān)于開展20XX年度黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制檢查考核暨縣處級領(lǐng)導(dǎo)干部勤廉公示工作的通知》(宿責(zé)字〔20XX〕2號)精神和要求，現(xiàn)將本人20XX年度工作學(xué)習(xí)和廉潔自律方面的情況匯報如下：

　　一、20XX年度本人職責(zé)范圍內(nèi)業(yè)務(wù)工作的開展情況、成效及不足。

　　年初，通過深入開展學(xué)習(xí)實踐活動，本人深刻領(lǐng)會了科學(xué)發(fā)展觀的主要內(nèi)涵和精神實質(zhì)，在認(rèn)真總結(jié)宿遷地方海事(船檢)發(fā)展實踐經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，全面分析了當(dāng)前海事面臨的形勢和任務(wù)，組織干部職工著力增強貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的自覺性和堅定性，努力提高領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)發(fā)展的能力和本領(lǐng)，認(rèn)真把科學(xué)發(fā)展觀的要求貫穿于全市水上交通安全監(jiān)管各個領(lǐng)域、各個方面，取得了顯著成效。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：

　　(一)轄區(qū)水上交通安全形勢始終保持穩(wěn)定。組織干部全面實施四項監(jiān)管措施，建立防堵保暢工作機制，加大巡航力度，加強對危險品運輸船舶、水上加油船、重點港口碼頭等重點船舶和重要部位的安全檢查，認(rèn)真開展渡口渡船專項整治、黃砂船專項整治，認(rèn)真落實海事系統(tǒng)的安全“三項”行動，轄區(qū)干線航道沒有發(fā)生一起12小時以上的重大堵航責(zé)任事件，航道暢通率保持98%以上，杜絕了水上重特大事故的發(fā)生，水上交通事故四項指標(biāo)同比穩(wěn)中有降，轄區(qū)未發(fā)生一次死亡3人以上的重特大事故，水上交通安全形勢保持了持續(xù)穩(wěn)定。

　　(二)海事應(yīng)急反應(yīng)和水上搜救能力不斷增強。組織制定和完善水上突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)警預(yù)案，加強航道、駱馬湖、洪澤湖區(qū)搜救演練，提高應(yīng)急處置和水上搜救能力。采取積極有效措施，沉著應(yīng)對枯水期、臺風(fēng)寒潮、雨雪等重大自然災(zāi)害，快速妥善處置駱馬湖6.5重大水上交通安全突發(fā)事件，成功救助遇險船舶和九名遇險船員，受到省、市政府相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度稱贊。同時，立足備戰(zhàn)水上搜救綜合演習(xí)、建國六十年慶典等重大活動，提升海事在特殊時段安保預(yù)控能力。在水上綜合演習(xí)和建國六十年慶典期間，我們專門成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，駐守在駱馬湖水上搜救基地20余天，開展船舶安保大檢查，按照“內(nèi)緊外松、從嚴(yán)從緊、突出重點、強化落實、堅持不懈”的總體要求，結(jié)合水上交通實際，以危險品運輸船、旅游船、渡船、散裝水泥艚罐船為主的重點船舶;以洪澤湖、駱馬湖，京杭運河和水上風(fēng)景旅游區(qū)為主的重點水域，以及其他干線航道上的橋梁為主的重點的防范目標(biāo)。經(jīng)過全系統(tǒng)共同努力，轄區(qū)未發(fā)生水上恐怖事件，水上交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定，航道暢通有序，保障了水上搜救綜合演習(xí)和建國六十年各項慶典活動的順利實施。我局被市政府表彰為水上搜救綜合演習(xí)先進(jìn)單位，我本人被表彰為先進(jìn)個人。

　　(三)海事在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的作用日益突出。本人堅持從支持地方船舶工業(yè)發(fā)展、維護(hù)涉水重點工程建設(shè)、保障涉水旅游業(yè)健康發(fā)展、方便百姓出行等方面入手，堅持為地方經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展提供良好的水上交通安全環(huán)境。一是秉承“一檢二幫三把關(guān)”船檢工作思路，主動為船舶修造廠提供信息技術(shù)服務(wù)，引導(dǎo)船舶修造業(yè)向規(guī)?；⒕坊较虬l(fā)展;主動走進(jìn)港口碼頭，為企業(yè)和船民提供零距離的服務(wù)。二是加強水上水下重點工程和重大涉水項目現(xiàn)場秩序維護(hù)，確保泗洪洪澤XX線航道疏浚作業(yè)、泗陽一號橋拆除施工、泗陽四號橋建設(shè)、市區(qū)一號橋拆除、市政府南鋼碼頭施工等重點工程有序進(jìn)行。成功保障了宿遷創(chuàng)業(yè)文化節(jié)、水上搜救綜合演習(xí)等重大涉水活動安全舉行。三是搞好水上搜救中心周邊規(guī)劃設(shè)計。在XX市水上搜救中心建設(shè)中，我們跳出了為建設(shè)而建設(shè)的思維，站在市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和馬上湖西線綜合開發(fā)的高度，對XX市水上搜救中心周邊進(jìn)行科學(xué)長遠(yuǎn)規(guī)劃，利用水資源優(yōu)勢，建設(shè)水上運動、培訓(xùn)基地，打造水上旅游文化品牌，彰顯河湖文化底蘊，提升水上搜救中心品位，塑造全市水上亮點工程。目前，XX市水上搜救中心周邊整體規(guī)劃已經(jīng)通過了市規(guī)劃委員會的審核。四是全力推動我市船舶制造業(yè)發(fā)展。由交通局牽頭，聯(lián)合經(jīng)貿(mào)委召開全市船舶修造企業(yè)負(fù)責(zé)人座談會，印發(fā)了《扶持宿遷船舶工業(yè)發(fā)展實施意見》十八條(征求意見稿)，主要包括成立扶持宿遷船舶工業(yè)發(fā)展工作領(lǐng)導(dǎo)小組、積極運作成立船舶行業(yè)協(xié)會、降低船舶建造檢驗規(guī)費、對造船企業(yè)實施資金獎勵政策、重視人才培養(yǎng)與引進(jìn)，加大科技投入、改善服務(wù)環(huán)境等方面。積極聯(lián)系省有關(guān)單位，幫助船廠恢復(fù)船舶建造資質(zhì)證書，無償為各船廠提供各型圖紙，積極邀請XX科技大學(xué)專家給各船廠授課，實施規(guī)費減免，積極推動市政府出臺振興船舶制造業(yè)實施意見，推動我市船舶工業(yè)快速發(fā)展。

　　(四)堅持規(guī)范執(zhí)法，文明執(zhí)法水平不斷提高。積極開展文明執(zhí)法示范窗口建設(shè)、行政執(zhí)法一面旗建設(shè)和轄區(qū)勞動執(zhí)法競賽活動，嚴(yán)格執(zhí)行海事(船檢)行政執(zhí)法過錯責(zé)任追究制，嚴(yán)格控制行政執(zhí)法自由裁量權(quán)，全面實施行政執(zhí)法公示制，加大行政執(zhí)法的透明度，堅持依法行政、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。截至目前，轄區(qū)未出現(xiàn)一起行政訴訟敗訴和行政復(fù)議案件。

　　(五)加強精神文明建設(shè)，海事良好社會形象不斷顯現(xiàn)。全面開展黨建“三為工程”建設(shè)活動，積極開展“團(tuán)結(jié)、廉潔、開拓”好班子建設(shè)，以“船民滿意、社會認(rèn)可、領(lǐng)導(dǎo)放心”為目標(biāo)，認(rèn)真組織開展文明海事“點-線-網(wǎng)”創(chuàng)建活動，著力把精神文明建設(shè)融入到水上交通安全監(jiān)管工作中，大力培樹宣傳海事先進(jìn)典型，樹立良好的公開、公正、廉潔的社會形象。我本人被省地方海事局評為“建國60周年全省地方海事系統(tǒng)引領(lǐng)發(fā)展帶頭人十佳”先進(jìn)個人。同時，我系統(tǒng)還有一人榮獲“建國60周年全省地方海事系統(tǒng)人民滿意執(zhí)法官十佳”先進(jìn)個人;一基層處榮獲“建國60周年全省地方海事系統(tǒng)先進(jìn)集體”。另外，在學(xué)習(xí)實踐活動中，我局分別榮獲知識競賽和演講比賽一等獎;在建國60周年全市交通系統(tǒng)文藝匯演中，我局編排、女職工參演的舞蹈“祝福祖國”被評為二等獎。

　　(六)招商引資方面。我局始終把招商引資工作作為海事工作的第一責(zé)任，努力克服宏觀經(jīng)濟(jì)形勢帶來的不利影響，在逆境中求突破，在困難中求發(fā)展，取得了招商引資的較好成效。目前，XX康寧養(yǎng)老院、香港葉氏榮祥水運有限公司已經(jīng)簽約;德明針織追加投資20XX萬元新上了一條生產(chǎn)線;創(chuàng)裕制衣追加投資3000萬元;著得祿制衣正準(zhǔn)備將總部從廣州遷至宿遷，增加用工800余人，屆時，宿遷將成為著得祿制衣在全球最大的生產(chǎn)基地。

　　在市委、市政府、市交通局黨委的領(lǐng)導(dǎo)下，在全局干部職工的理解支持下，本人積累了一些行政綜合管理知識和經(jīng)驗，組織工作能力進(jìn)一步增強，基本熟悉了地方海事的各項業(yè)務(wù)管理工作，并在實際管理工作中，認(rèn)真履行了職責(zé)，較好地完成了市委、市政府及上級主管部門部署的各項工作和任務(wù)。但我清醒地認(rèn)識到，無論在思想觀念、工作作風(fēng)、業(yè)務(wù)知識等方面與上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有很大的差距。主要表現(xiàn)在：一是學(xué)習(xí)和實踐科學(xué)發(fā)展觀的深度和廣度不夠，用科學(xué)發(fā)展觀解決實際問題的能力還有待于進(jìn)一步提高，對很多新事物、新知識學(xué)習(xí)掌握的不夠好，運用理論指導(dǎo)實踐、促進(jìn)工作等方面還存在差距。二是在創(chuàng)新思維和進(jìn)取方面，以及開放意識方面做得還不夠。三是下基層調(diào)查研究不夠，聽取匯報多，檢查、指導(dǎo)、督促少。對基層情況了解得不夠全面，對班子成員分管的工作督促檢查不夠。四是在一些事情的認(rèn)識和處理上還存在著一些官僚和主觀意識上的偏差。特別是在時間緊、任務(wù)重的情況下，還存在著急躁情緒。這些問題都需要在今后工作中注重克服或改正。

　　二、20XX年度本人職責(zé)范圍內(nèi)業(yè)務(wù)工作領(lǐng)域落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制要求、開展黨風(fēng)廉政建設(shè)工作的基本情況、成效及不足。

　　20XX年，是深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀的重要一年，也是繼續(xù)推進(jìn)反腐倡廉工作、構(gòu)建海事系統(tǒng)懲治和預(yù)防腐敗體系的重要一年，做好今年的反腐倡廉工作意義重大。本人堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，全面落實科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實中央、省、市紀(jì)委和全國交通系統(tǒng)廉政工作會議精神，結(jié)合實際，按照教育先導(dǎo)、預(yù)防為主、制度保障的原則，把反腐倡廉工作融入到海事中心工作中，堅持不懈地抓黨風(fēng)、促政風(fēng)、帶行風(fēng)，努力構(gòu)建廉政宿遷海事，為全面完成各項工作任務(wù)，維護(hù)轄區(qū)水上交通安全和服務(wù)大局，促進(jìn)宿遷海事事業(yè)和諧發(fā)展提供有力保證。

　　(一)加強學(xué)習(xí)教育，促進(jìn)黨員干部廉潔從政。

　　一是組織學(xué)習(xí)貫徹中紀(jì)委十七屆三次全會精神和胡錦濤在全會上的重要講話精神、《建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系 20XX-20XX 年工作規(guī)劃》及上級黨委、紀(jì)委有關(guān)會議、文件精神，深化對加強反腐倡廉建設(shè)重要性、緊迫性的認(rèn)識，增強反腐倡廉建設(shè)的緊迫感、責(zé)任感和使命感，堅持把反腐倡廉建設(shè)放在更加突出的位置。

　　二是以正面教育為主。引導(dǎo)工作人員讀好書或選擇一些廉潔從政的典型事例組織學(xué)習(xí)討論，開展示范教育，使干部職工學(xué)有榜樣、趕有目標(biāo)，在全局范圍內(nèi)形成了以廉為榮，以貪為恥的道德觀念和良好風(fēng)尚。

　　三是開展警示教育。結(jié)合“開展黨性黨紀(jì)黨風(fēng)教育，做好三個服務(wù)”主題實踐活動，開展廉政、警示教育月活動，促使黨員領(lǐng)導(dǎo)干部更加自覺地加強黨性修養(yǎng)和黨內(nèi)生活鍛煉，打牢黨員干部廉潔從政的思想基礎(chǔ)，提高領(lǐng)導(dǎo)干部拒腐防變的意識和能力。

　　(二)加強領(lǐng)導(dǎo)干部黨性修養(yǎng)，樹立和弘揚優(yōu)良作風(fēng)。

　　按照“堅持理論和實踐相統(tǒng)一、繼承光榮傳統(tǒng)和弘揚時代精神相統(tǒng)一、改造客觀世界和改造主觀世界相統(tǒng)一、加強個人修養(yǎng)和接受教育監(jiān)督相統(tǒng)一”的要求，把改進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)作為促進(jìn)科學(xué)發(fā)展的重要切入點抓緊抓好，切實加強領(lǐng)導(dǎo)干部黨

　　性修養(yǎng)和作風(fēng)養(yǎng)成。認(rèn)真落實“八個堅持、八個反對”的要求，嚴(yán)格遵守交通運輸系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)干部“四個不準(zhǔn)” 的要求，切實做到為民、務(wù)實、清廉。大力發(fā)揚艱苦奮斗精神，認(rèn)真執(zhí)行上級有關(guān)厲行節(jié)約、反對鋪張浪費的規(guī)定，進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)接待，加強公務(wù)用車管理使用。結(jié)合我局實際，制定《XX市地方海事局落實懲治和預(yù)防腐敗體系工作意見》及任務(wù)分解。

　　(三)落實制度，認(rèn)真抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作的落實。

　　一是嚴(yán)格按照《XX市地方海事局關(guān)于落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制規(guī)定的實施細(xì)則 》的要求，層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，以進(jìn)一步落實工作職責(zé)，強化檢查考核，落實責(zé)任追究。

　　二是本著愛護(hù)干部、保護(hù)干部的原則，繼續(xù)強化廉政談話制度，通過任前談話、黨總支書記和派駐紀(jì)檢員同下級負(fù)責(zé)人談話等形式，對黨員干部進(jìn)行廉潔從政教育;并通過誡勉談話，對出現(xiàn)的苗頭性問題，早打招呼，早糾正，做到防患于未然。

　　三是認(rèn)真貫徹落實中紀(jì)委《關(guān)于嚴(yán)格禁止利用職務(wù)上的便利謀取不正當(dāng)利益的若干規(guī)定》，自覺遵守廉潔自律的各項規(guī)定，正確行使黨和人民賦予的權(quán)力，加強對基建維修、物質(zhì)采購、行政執(zhí)法等各項工作的監(jiān)督，進(jìn)一步健全完善述職述廉、重大事項報告、禮品登記、干部廉政檔案等制度。目前，我局涉及紀(jì)檢監(jiān)察的各項制度，經(jīng)過多年的不斷制定、修訂，已經(jīng)形成了一整套比較完善的制度，我們在繼續(xù)完善補充相關(guān)制度的同時，堅持在抓落實上下功夫，切實維護(hù)落實責(zé)任制工作的嚴(yán)肅性。

　　(四)不斷創(chuàng)新宣傳教育載體，拓展廉政文化建設(shè)的內(nèi)涵。

　　加強廉政教育，是提高黨員干部廉潔自律意識和重要崗位人員廉潔從業(yè)意識的基礎(chǔ)性工作，也是從源頭上預(yù)防和解決腐敗問題的重要途徑。我們注重發(fā)揮文化的導(dǎo)向凝聚和教育規(guī)范作用，堅持開展以廉政文化為題材的各種活動，傳播廉政知識，通過觀看一次廉政錄像、上一次廉政黨課、作一次反腐倡廉報告、節(jié)日期間發(fā)送一次廉政短信(賀卡)、開展一次廉政書畫比賽等活動，增強宣傳教育的說服力、感染力，弘揚正氣，激濁揚清，知榮明恥，促使干部職工以廉潔誠信為共同的職業(yè)操守和行為準(zhǔn)則，把廉潔文化的力量熔鑄在宿遷海事發(fā)展的生命力、創(chuàng)造力和凝聚力中，努力實現(xiàn)教育方式由警示自律向文化熏陶轉(zhuǎn)變，營造了廉政文化的良好氛圍。

　　(五)以政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)為抓手，推進(jìn)民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作的深入開展。

　　在規(guī)范職工從事經(jīng)營活動中，我們嚴(yán)格執(zhí)行省海事局《關(guān)于加強海事系統(tǒng)經(jīng)濟(jì)實體管理的決定》和省廳、市局《關(guān)于進(jìn)一步深化經(jīng)濟(jì)實體規(guī)范整頓工作的實施意見》，認(rèn)真貫徹落實《交通行政執(zhí)法行為規(guī)范》，做到規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法、熱情服務(wù)，進(jìn)一步規(guī)范水上執(zhí)法行為，嚴(yán)禁發(fā)生亂收亂罰、以罰代糾代管、作風(fēng)粗暴等問題，嚴(yán)肅查處“吃、拿、卡、要”等損害群眾利益的不正之風(fēng)，堅決維護(hù)人民群眾利益。今年來，我們通過明察暗訪、召開政行風(fēng)監(jiān)督員座談會等形式，查找存在的問題和不足、廣泛征求意見建議、認(rèn)真落實整改、不斷完善政務(wù)公開、落實便民措施等，深化民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作，積極參加政風(fēng)行風(fēng)“熱線直播”，認(rèn)真辦好“海事之聲”欄目，切實樹立大局意識和服務(wù)意識，提高海事工作的服務(wù)水平和質(zhì)量，樹立了宿遷海事的良好形象。

　　海事局局長年末工作總結(jié)范文二

　　近年來，本人以對組織負(fù)責(zé)、對事業(yè)負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真做人，踏實做事，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體干部職工，較好地完成了各項目標(biāo)任務(wù)?，F(xiàn)將20xx年以來履職、廉政情況報告如下：

　　一、四項主要工作實績。

　　1、服務(wù)中心、招商引資實績。

　　我始終牢固樹立“wmk 發(fā)展我發(fā)展，我與wmk 共興衰”的理念，全力以赴在招引大項目上下功夫。隨同上級領(lǐng)導(dǎo)和帶領(lǐng)本部門人員多次赴無錫、上海、寧波、廣東等地，拜訪客商，洽談投資事宜。去年以來，多家港資企業(yè)與開發(fā)區(qū)簽訂投資協(xié)議，其中創(chuàng)裕制衣、著得祿集團(tuán)、德明針織已正式投產(chǎn)達(dá)效，投資額均在億元以上。今年又赴大連、廣東等地洽談紡織、化工項目，已達(dá)成投資意向。另外，還牽線協(xié)調(diào)其他單位引進(jìn)了冠太貿(mào)易有限公司、華中制衣有限公司、宏潤制衣有限公司、駱氏集團(tuán)、由美制衣有限公司、佳樂皮具有限公司、廣東紡織工業(yè)園、李寧工業(yè)園等大項目。

　　認(rèn)真做好幫辦服務(wù)工作。對客商投資中遇到的運輸、用水、用電、廠房等問題都積極幫助協(xié)調(diào)解決。針對目前面臨的招工難題，已經(jīng)為客商在全市招工近百人，同時積極拓寬招工渠道，到貴州、甘肅、河南等地聯(lián)系招工事宜，目前取得了較大進(jìn)展。

　　2、 分管、負(fù)責(zé)的主體工作實績。

　　我市擁有洪澤湖、駱馬湖兩大湖泊，京杭大運河縱貫?zāi)媳?12公里，另外還有數(shù)十道支線航道，通航里程900多公里。轄區(qū)還擁有4座船閘和107道鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，千余座跨河大橋，水上交通安全形勢十分嚴(yán)峻。負(fù)責(zé)海事工作以來，我始終緊緊抓住保安全、保暢通、保水上水下重點工程施工、防止船舶污染水域、提高船舶檢驗質(zhì)量等核心工作，努力營造安全和諧的水運環(huán)境。一是確保責(zé)任落實到位。先后提請上級部門出臺《wmk 市水上應(yīng)急保障預(yù)案》、《關(guān)于明確全市水域安全管理責(zé)任分工的通知》、《關(guān)于加強水上水下施工作業(yè)安全管理的通知》、《洪澤湖水上交通安全預(yù)警聯(lián)動管理機制》等，進(jìn)一步落實各相關(guān)部門的主體責(zé)任，提高安全管理意識。二是確保隱患整改到位。先后開展水上“防碰撞、防泄漏”專項整治活動、全市水上交通安全事故隱患集中排查治理活動、全市水上危險品運輸船舶專項整治活動、全市渡口渡船專項整治活動等，嚴(yán)格落實相關(guān)制度，消除事故隱患。三是確保日常監(jiān)管到位。加大巡航頻率，維護(hù)通航秩序，嚴(yán)查船舶違章行為。加強對渡口渡船、風(fēng)景旅游區(qū)、涉水工程和活動的安全監(jiān)管。重要節(jié)假日能自覺放棄休息，帶隊搞好水上安全督查。四是確保應(yīng)急管理到位。遇有極端惡劣天氣，能迅速通知水上從業(yè)，及時采取停航、封湖等措施規(guī)避安全風(fēng)險。堅持12395搜救電話全天候值班制度，對于突發(fā)的重大沉船、落水、泄露等事故都能在第一時間趕赴現(xiàn)場，積極組織搜救工作。近兩年來，海事部門共成功救援水上安全事故100余起，救助遇險人員700余人，防止重大船舶污染事故6起，維護(hù)水上水下施工作業(yè)30余起，水上交通安全形勢處于歷史同期最好水平，受到了上級領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定。

　　3、 創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)實績。

　　(1)積極推進(jìn)海事信息化建設(shè)。近年來，全市水上保安全、保暢通的壓力日益增大，但現(xiàn)有水上搜救、排檔、打撈能力不足，不適應(yīng)水上交通安全快速反應(yīng)的需要，重點水域、湖區(qū)還無法真正形成全方位的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)。為此，我們必須向科技信息化要人力、要效率，積極推動建立京杭運河wmk 段全程電視監(jiān)控系統(tǒng)、全市重要運輸船隊gps 管理系統(tǒng)、湖區(qū)搜救系統(tǒng)、年渡運10萬人次以上重點渡口全天候監(jiān)控系統(tǒng)以及全市海事電子政務(wù)系統(tǒng)等。五大信息系統(tǒng)的建設(shè)將使wmk 水上交通安全監(jiān)管工作有一個質(zhì)的飛躍。

　　(2)認(rèn)真做好應(yīng)急反應(yīng)演練工作。我市水上安全中突出的薄弱環(huán)節(jié)有兩點：一是每年有數(shù)十萬噸的硫酸、鹽酸、燒堿、油料等數(shù)十種危險品通過水上運輸，一旦發(fā)生泄露事故，后果不堪設(shè)想。二是水上橋梁眾多，一旦發(fā)生船舶撞橋事故，很可能造成橋毀人亡。這些都突出考驗著海事部門的應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。深刻吸取以往事故的教訓(xùn)，今年8月，我專門邀請美國聯(lián)邦應(yīng)急管理學(xué)院和北京寬信減災(zāi)系統(tǒng)技術(shù)有限公司專家來我市作水上突發(fā)事件應(yīng)急管理專題培訓(xùn)并組織了模擬演練，今后將定期開展模擬演練、桌面演練、功能演練等，不斷提高對水上突發(fā)險情的應(yīng)急響應(yīng)能力、協(xié)調(diào)能力和處置能力。

　　(3)大力扶持船舶工業(yè)發(fā)展。我市船舶工業(yè)發(fā)展具有較大的潛力，但目前存在企業(yè)規(guī)模和實力太小、技術(shù)水平較低、人員素質(zhì)不高等問題，難以應(yīng)對激烈的區(qū)域競爭。市委、市政府提出要重點打造船舶修造基地，最近又專門召開保增長、促發(fā)展動員大會。結(jié)合海事自身實際，我積極推動出臺政策扶持措施，制定科學(xué)發(fā)展規(guī)劃，降低收費標(biāo)準(zhǔn)，加強技術(shù)人員教育培訓(xùn)，做好幫辦服務(wù)，引導(dǎo)船舶工業(yè)盡快做大做強，全力培育新的經(jīng)濟(jì)增長點。目前，在船舶修造業(yè)技術(shù)水平提高等方面已取得了較好成效。

　　4、 有潛在、長遠(yuǎn)效應(yīng)的打基礎(chǔ)工作實績。

　　(1)推進(jìn)水上搜救中心建設(shè)。長期以來，我市一直沒有水上搜救指揮中心，水上特別是湖區(qū)搜救能力不高，人民群眾的生命財產(chǎn)安全受到嚴(yán)重威脅。wmk 市水上搜救中心是市政府為民辦實事項目。我積極推進(jìn)此項工作，多方努力解決資金困難，并爭取省里扶持，專門組建了工作班子，確保工程質(zhì)量，加快工程進(jìn)度。目前，wmk 市水上搜救中心即將建成投入使用，洪澤湖搜救分中心即將開工。

　　(2)推進(jìn)撤渡建橋和渡口改造工程。撤渡建橋和渡口改造工程是保障廣大人民群眾安全出行的根本之策，是追求水上本質(zhì)安全的關(guān)鍵之舉，是一項民心工程、德政工程。近年來，我始終將該項工作放在心上、抓在手中，預(yù)借啟動資金，爭取省補資金，并提請市政府三次召開撤渡建橋和渡口改造工作推進(jìn)會議，推動了全市撤渡建橋和渡口改造工程的開展。目前全市撤渡建橋10道，完工8道，渡口改造已經(jīng)完成105道，撤消渡口22道，工作進(jìn)度全省領(lǐng)先。

　　(3)推進(jìn)本系統(tǒng)規(guī)范化、程序化、精細(xì)化建設(shè)。“三化”是衡量一個單位的行政能力、工作品位、人員素質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，是推進(jìn)政行風(fēng)建設(shè)的有效手段。我在全系統(tǒng)積極推進(jìn)“三化”建設(shè)，以基層海事所為試點，從軟件、硬件兩方面推進(jìn)一線海事機構(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)化，執(zhí)法和服務(wù)規(guī)范化。加強系統(tǒng)內(nèi)海事船檢人員崗位職責(zé)管理，制定崗位工作標(biāo)準(zhǔn)，提升工作質(zhì)量，以及推進(jìn)全系統(tǒng)檔案達(dá)標(biāo)升級等，海事內(nèi)部管理水平得到了全面提升。

　　二、理論學(xué)習(xí)和廉政建設(shè)。

　　1、理論學(xué)習(xí)情況：我始終堅持對黨和國家重大政策方針的學(xué)習(xí)，深入學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀，領(lǐng)會黨的十七屆三中全會精神，積級參加市里組織的討論學(xué)習(xí)活動，認(rèn)真做好學(xué)習(xí)筆記，撰寫學(xué)習(xí)心得，努力提高自身素養(yǎng)，在學(xué)習(xí)中不斷汲取新知識，在實踐中不斷接受新思維。在政治、思想和行動上與上級黨委保持一致，堅決貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策和上級的決議。堅持理論聯(lián)系實際，增強駕馭全局，科學(xué)決策，依法行政，開拓創(chuàng)新的能力。

　　2、廉政建設(shè)情況：我認(rèn)真執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制有關(guān)規(guī)定，堅持一手抓工作落實，一手抓行風(fēng)廉政建設(shè)。在日常工作中，注重自律，樂于奉獻(xiàn)，自覺把權(quán)力當(dāng)責(zé)任，時刻告誡自己、反省自己，并在反思中強化自己的責(zé)任意識和公仆意識。堅持做到為人公正、辦事公道、不以權(quán)謀私、不搞權(quán)錢交易，把握人際關(guān)系的分寸，不拿人情做交易，時刻牢記“堂堂正正做人，清清白白做事”的人生格言，自己和家人從沒有與自己管轄的業(yè)務(wù)單位、施工單位、經(jīng)營單位和人員發(fā)生不正當(dāng)往來。

　　三、最不滿意的一項工作。

　　近年來，本人雖然做了一些工作，但是，自身還存在工作方法有時簡單，思想方法不夠慎密等情況。在全系統(tǒng)作風(fēng)建設(shè)上，離上級領(lǐng)導(dǎo)部門和人民群眾的要求還有較大的差距。尤其是機關(guān)效能、政行風(fēng)建設(shè)上，還必須在新時期、新形勢下強力推進(jìn)，努力將海事這支隊伍培養(yǎng)成特別能戰(zhàn)斗、特別能吃苦的文明之師，在市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中、水上安全監(jiān)管中發(fā)揮主力軍作用。

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