報關(guān)員工作的心得體會范文
報關(guān)員工作的心得體會范文
作為一名報關(guān)員，要很有耐心，不斷繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，總結(jié)工作的經(jīng)驗，提高自己的工作能力。下面是學(xué)習(xí)啦帶來的報關(guān)員工作心得篇，歡迎查看。
報關(guān)員工作心得篇一
報關(guān)員是連結(jié)進出口企業(yè)與海關(guān)之間的紐帶，是溝通國內(nèi)企業(yè)與海外市場的橋梁。隨著中國加入WTO、三資企業(yè)的增多和進出口貿(mào)易的頻繁，社會上需要越來越多的報關(guān)員。在報刊上林林總總的招聘廣告中，報關(guān)員總是急需人才，而每年一次的資格考試，就成了學(xué)歷低、求職難的?？粕鷤冋腋咝铰殬I(yè)的捷徑。
企業(yè)進口的原材料、出口的產(chǎn)成品、三來一補的業(yè)務(wù)監(jiān)管，都離不開報關(guān)員與海關(guān)打交道，可以說報關(guān)員的工作好壞在很大程度上決定著企業(yè)的興衰。為了真正了解報關(guān)員工作的酸甜苦辣，我們專程走訪了一位年僅28歲，但已從事報關(guān)行業(yè)數(shù)年的報關(guān)員。
我專科畢業(yè)后先后在幾家三資企業(yè)干過業(yè)務(wù)工作，也許是運氣不好，一直干得不順，只能掙到一份死工資，離自己三十歲前當百萬富翁的發(fā)財夢相去甚遠。而公司里的報關(guān)員雖然只是初中畢業(yè)，卻穿金戴銀，整天出入娛樂場所，好不瀟灑。在我第三次辭職后，便打定主意今后干報關(guān)員。仗著大學(xué)里扎實的理***底和三資企業(yè)多年的工作經(jīng)驗，我僅僅復(fù)習(xí)了一周便順利地通過了報關(guān)員資格考試，開始了令人羨慕的報關(guān)員生涯。
報關(guān)員的工作很瑣碎，環(huán)環(huán)節(jié)節(jié)都要考慮周到，有時業(yè)務(wù)員出錯，當前社會風(fēng)氣欠佳，報關(guān)業(yè)也不能免俗，有關(guān)部門要經(jīng)常走動，逢年過節(jié)還要意思意思。因而我經(jīng)常陪這些人出入娛樂場所，手里有一筆數(shù)目不菲的交際費，整個人也用國際名牌全新包裝一番。
目前我是公司的高薪人士，年底還有一個大紅包，一個人干著三個人的活，公司可以沒有副經(jīng)理，但卻離不開我，就連老板見了我也是客客氣氣，在報銷上大開綠燈。我由于工作原因，對外貿(mào)行情很熟，每月也能做幾筆小生意，拿到數(shù)目不菲的傭金。加上多年的感情投資，和方方面面的關(guān)系很融洽，常常能幫公司和其他企業(yè)擺平一些棘手的事，掙點灰色收入。由于工作關(guān)系，公司給我配了車、手機和手提電腦，自己在市中心分期付款買了房，對此，我很知足，不像一些初入行的報關(guān)員整天挖空心思想飛料走私掙大錢，最后落得害人害己的下場。
最近國家嚴厲打擊走私，海關(guān)內(nèi)部大搞廉政建設(shè)，槍斃了幾個***的關(guān)長，報關(guān)和辦事比以前順當多了，各項費用支出也大幅下降，我基本上每天都能按時下班，和女友共度甜蜜的倆人世界，我希望海關(guān)這次整風(fēng)不是一陣風(fēng)，而能長期堅持下去，這樣我便能抽空去讀在職MBA?，F(xiàn)在從事進出口業(yè)務(wù)的企業(yè)越來越多，社會上缺乏大量合格的報關(guān)員，而且對于那些每月只有一兩單生意的小企業(yè)來說，養(yǎng)一個報關(guān)員并不合算，我準備再干兩年便自己成立一家報關(guān)行，早日實現(xiàn)自己的百萬富翁夢
報關(guān)員工作心得篇二
報關(guān)是一項要求認真仔細的工作，在很多的環(huán)節(jié)上面都容易出錯。今年實行報關(guān)工作出錯扣分制，更能夠體現(xiàn)仔細對這項工作的重要性。
如果你是一個報關(guān)行的新手，在日常的工作中，怎么樣去避免犯錯呢。
一：接收單證
客戶提供單證，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證合同，發(fā)票，箱單，核銷單，手冊(加工貿(mào)易)。進口的單證是合同，發(fā)票，箱單，提運單，轉(zhuǎn)關(guān)的還要有轉(zhuǎn)關(guān)的艙單等等。還有重要的一樣，加蓋公章的委托書。
二：檢查單證
確定單證上面貨物的HS編碼是否正確，是否是法檢貨物，有沒有其他什么監(jiān)管條件，檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸(同事犯過錯誤，單證上看不出進口的口岸，客戶提供的只是一個進口位置，而不是口岸，如，成都機場就有成關(guān)機辦和成關(guān)郵辦兩個口岸代碼)。運輸方式(國際段的運輸方式，如國際段是江海運輸，而國內(nèi)段是鐵路運輸，報關(guān)的時候要填江海運輸)，工具名稱，提運單號(這個地方最要注意的是0和O的區(qū)別，很容易出錯)，貿(mào)易方式，成交方式(很多客戶沒有明確的注明是FOB，還是CIF，或者C
三：填制草單
認真的填寫草單，如果是一個熟練的報關(guān)員，可以用代碼代替，但是作為新手要提高工作效率，準確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重復(fù)改單影響速度，建議初期用中文標準完整的填寫報關(guān)單。
四：輸機，核對
輸機后打印核對單，這個時候要仔細核對單證，有什么地方輸機錯誤一定要改正過來，不要太相信預(yù)錄入，如果有錯誤申報改單扣分的是報關(guān)員。如果是新手上路，可以請老報關(guān)員幫你審一下，(當然要是熟識的并且愿意幫助你的才行。)
五：申報打印
申報前出口的要查核銷單是否備案，及備案的狀態(tài)，進口的要查對提單號是否正確，特別是提單上O與0區(qū)分不開時。無誤后申報。進入海關(guān)的系統(tǒng)后提示是接單現(xiàn)場交單時，打印紙質(zhì)報關(guān)單，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關(guān)單打印，一般情況下，進口的打印一式四張，出口的打印一式三張，需要轉(zhuǎn)關(guān)的要打印一式六張，因為有兩張要封關(guān)封，一張附在轉(zhuǎn)關(guān)單留底聯(lián)上，加工貿(mào)易的還要多一張核銷退稅用。
六：接單交單
申報成功后，打印紙質(zhì)報關(guān)單，附在報關(guān)單證前面，報關(guān)員簽字蓋報關(guān)專用章，注意，如果是法檢貨或是有其他監(jiān)管條件的，一定也要把這些單證放到報關(guān)單證的后頭哦(即隨附單證)。報關(guān)委托書也要填寫規(guī)范完整放在報關(guān)單證的前面，報關(guān)單的后面。(我最開始做報關(guān)的時候，沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進去，當時報關(guān)的人很多，海關(guān)關(guān)員就把單證丟出來了，我去跟蹤單證，海關(guān)關(guān)員說自己在籃籃頭找，我很乖的問了一句，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海關(guān)關(guān)員，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。)
七：審單放行
審單的過程中，如果海關(guān)懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物，報關(guān)人員要做好充分的準備，保存貨物的相關(guān)人員聯(lián)系，做好開箱查驗和抽樣的準備。如果海關(guān)查驗后沒有問題，放行后開具海關(guān)，商檢的放行憑證，就可以安排客戶提貨，或出口走貨。之后，報關(guān)人員還要做一些相關(guān)的清關(guān)工作，如，打印進口付匯聯(lián)，出口退稅聯(lián)。
注:如果是出口的貨，要用集裝箱的，加封關(guān)鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊，如果沒有，千萬不要上鎖。
出口的貨在申報前也一定要和相關(guān)人員核對箱號，貨出去了，沒有報對就很難修改，還會耽誤買家收貨的時間。
報關(guān)員工作心得篇三
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)，同事大家好：
為了讓大家更加了解并諒解報關(guān)工作，今天我大體講一下，事先準備的不夠充分，望大家諒解。 首先說一下我認為所謂“工作”的含義吧。 工作是什么?工作是社會安排的任務(wù)，工作是社會賦予的使命，那么沒有機會工作或不能從工作中享受到樂趣的人就不能完整地享受到生命的樂趣。工作是付出努力以達到某種目的，為了實現(xiàn)自己的目標，實現(xiàn)自己的夢想，同時工作也是一個施展自己才能的舞臺，除了工作，沒有那種活動能夠如此高的充實自我，表達自我的機會，以及如此強的個人使命感和一種活著的理由。在工作中我們確實能學(xué)到一些東西，我們離不開工作，工作不僅能賺到薪水，并且工作期間所遭遇的困難還能鍛煉我們的意志，還能拓展我們的才能，與同事的合作能培養(yǎng)我們的人格，與客戶的交流，能訓(xùn)練我們的品性。
從某種意義上來說，工作是為了自己。“為自己工作”這個樸素的人生理念，責(zé)任，敬業(yè)，忠誠就從此誕生了。 有許多哲學(xué)性道理很深奧，我可能不明白，但有一點我是明白的，工作不單為了賺錢。 和我們息息相關(guān)是報關(guān)報檢工作，環(huán)節(jié)多涉及面廣，時間長了會使我們感到浮躁，所以說調(diào)整好自己的心態(tài)，對我們來說尤為重要，讓我們用熱情去重燃工作的激情，再來一次觸動心底的反思，讓我們每個人都能夠從內(nèi)心深處承認并接受我們的工作。在工作當中，有時心煩在所難免，但是只要想一下，我要把它做好，我要向困難挑戰(zhàn)，這樣于不知不覺中，我們就學(xué)會了容忍，雖然我們每天從事著同樣的工作，經(jīng)常會浮躁，不平衡等，但靜下心來想想這些工作總是需要人來做的。在平凡的崗位上做著平凡的工作，長期持續(xù)著并且能做出成就來，這是一種不平凡! 像我們的報關(guān)報檢工作，我認為最重要的就是心態(tài)，每天所遇到的問題太多太多了，像：查驗有問題、證書有問題、審批有問題、提貨有問題、商品歸類有問題、海關(guān)審價有問題、審單的各個環(huán)節(jié)各個處室有問題、部門協(xié)調(diào)溝通有問題等等，每天每時每分都是這樣那樣的問題、單調(diào)枯燥的工作在圍繞這你，試想：你如果不調(diào)整好心態(tài)，能干好這樣的工作嗎?所以擁有一個好心態(tài)是非常重要的，它是一種修養(yǎng)，一種個性，一種氣度，沒有開放的心態(tài)，一個人就不可能學(xué)會新東西，也不可能進步和成長。開放的心態(tài)，是干好工作的前提。
為了讓大家更進一步深入了解我們報關(guān)工作及從事區(qū)外報關(guān)的員工，在這里我大體介紹一下關(guān)于報關(guān)：由于通關(guān)模式的改變(實行運抵報告通關(guān))，周一至周五海關(guān)出口科及查驗科晚上加班至十點，致使我們報關(guān)晚上加班更是家常便飯，周六周日海關(guān)5+2工作制，出口正常報關(guān)查驗等，節(jié)假日更是沒有休息時間，可以說區(qū)外報關(guān)全年365天無休息日，為此我部門5個人輪流加班;針對這樣的工作他們沒有讓我聽見一句怨言，而是踴躍提出自己加班，把休息時間讓給其他同事，我想他們已經(jīng)把公司的事情當成自己的事情來做，每天面對各種復(fù)雜的進出口報關(guān)單據(jù)、面對十個甚至幾十個要求苛刻及其挑剔的客戶，面對無數(shù)困難，不放棄、不回頭，不低頭，時刻用嚴格的標準要求自己，對待工作有著強烈的責(zé)任心。他們 每天早晨八點開始上班但下班往往不知道晚上幾點，當別人禮拜天在家休息或帶上朋友出去游玩時，他們或許正在海關(guān)大廳排隊焦急的等待著單據(jù)放行、或許正在公司預(yù)錄著報關(guān)單據(jù)、正在專心致志的核對著報關(guān)單據(jù)上的每一個數(shù)字生怕有一丁點的疏忽、或許正在查驗區(qū)派車拖箱等待海關(guān)驗貨。他們有的是從事報關(guān)工作多年的老報關(guān)員，有的剛剛踏入報關(guān)門檻。他們沒有一句怨言，每天以自己的執(zhí)著和熱情，帶動和影響著自己周圍的人和我們整個團隊;他們就是我們部門的來琳娜、崔貴鵬、李遠、于冰。最近復(fù)雜的單據(jù)、有問題的單據(jù)特別多加上零散的客戶也多，無疑對報關(guān)操作來說有多了些負擔，每次我問小來、小崔今天工作怎么樣的時候，他們最常說的一句話就是：沒事兒，我還行!可是我心里看的清清楚楚。
我們報關(guān)每周六、周日加班、各個節(jié)假日加班，可是我們從沒有制定一個加班表，規(guī)定誰誰誰那天加班，因為每到加班的時候每個人都是自告奮勇說自己周六周日沒事可以加班，可是我還是會大部分安排于冰李遠還有我加班，因為考慮到周一到周五操作相對更辛苦，理應(yīng)讓他們少加班，可是他們還是經(jīng)常偷偷來，每到月底他們更沒有因為加班費的問題找過我。每到過年或放長假加班的時候，李遠、小來、小崔就跟我說“你們回家過節(jié)吧，我離家近，海關(guān)加班我去吧”，這一句話雖不是什么大事，但這是一種態(tài)度，一種精神。這就是我的工作團隊。真正實現(xiàn)通關(guān)無時限! 我老婆經(jīng)常說我有兩個辦公室，一個在單位，一個在家里。為了周六周日報關(guān)更加及時便捷的查詢運抵報告和放行信息，及查詢各出口船的截港時間，我在家里裝了網(wǎng)線，可以隨時查詢到港信息，及時報關(guān)。晚上我常從夢中醒來，夢里常常是些復(fù)雜的箱單發(fā)票、還有驗不完的貨，改不完的單等等，有驚喜有煩惱，老婆常說從我的“夢幻秀”里，就可清楚地知道工作啥時候有困難了，啥時候把有問題的單據(jù)處理完了。我想工作就是我的全部，在工作中品味著酸甜苦辣，同時享受著工作帶給我們的樂趣，我們正向著心中的夢想一步步前行!
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