嫦娥五號(hào)飛天夢(mèng)個(gè)人心得總結(jié)

時(shí)間：2024-02-22 04:04:52 劍鋒20由分享

2020年11月24日凌晨4時(shí)30分，中國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)，長(zhǎng)征五號(hào)遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射探月工程嫦娥五號(hào)探測(cè)器，順利將探測(cè)器送入預(yù)定軌道，開啟我國(guó)首次地外天體采樣返回之旅。了解更多相關(guān)詳情，接下來(lái)請(qǐng)查閱小編為你們精選的內(nèi)容：

嫦娥五號(hào)飛天夢(mèng)個(gè)人心得總結(jié)1

2020年11月24日，在我國(guó)“十三五”計(jì)劃的收官之年，我們參與研制的正推火箭助力“胖五”遙五運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥五號(hào)探測(cè)器，開啟我國(guó)第六次探月工程任務(wù)，此刻，正推火箭研制中難忘的故事涌上心頭。

臨危受命，開始研制。2012年底，41所臨危受命，開始正推火箭的研制工作。確定以“快速方案設(shè)計(jì)、快速產(chǎn)品研制、快速試驗(yàn)驗(yàn)證，確保安全可靠”的設(shè)計(jì)原則，創(chuàng)造了許多個(gè)“首次”：首次選用超低鋁粉含量的綠色無(wú)污染推進(jìn)劑、首次基于總體最新火工品標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研制...經(jīng)過(guò)精心策劃、充分論證，僅用四年時(shí)間便完成了正推火箭從方案、初樣到試樣第一批的研制工作，首飛前地面累計(jì)發(fā)火試驗(yàn)達(dá)46臺(tái)，體現(xiàn)了高可靠、快加速和高同步性的品質(zhì)，最終助力長(zhǎng)征五號(hào)火箭首飛成功!

飛行失利，來(lái)不及悲傷?！俺晒κ遣钜稽c(diǎn)點(diǎn)失敗，失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功?！边@是對(duì)航天事業(yè)高風(fēng)險(xiǎn)的真切描述，這一點(diǎn)點(diǎn)，就是天壤的分界線!2017年，CZ-5遙二火箭發(fā)射意外失利，面對(duì)發(fā)射失敗帶來(lái)的壓力，研制團(tuán)隊(duì)來(lái)不及悲傷，配合全系統(tǒng)一遍遍進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量復(fù)查和再確認(rèn)，對(duì)四臺(tái)CZ-5遙三正推火箭進(jìn)行了返所產(chǎn)品檢查確認(rèn)及零部件更換工作，同時(shí)，根據(jù)集團(tuán)公司“三個(gè)一”示范工程要求，完成全級(jí)次供應(yīng)商統(tǒng)計(jì)梳理，走過(guò)九百多天“至黑時(shí)刻”，最終助力CZ-5遙三成功復(fù)飛，浴火重生。

成功，永遠(yuǎn)在路上。今年，正推火箭成功助力長(zhǎng)征五號(hào)遙四、遙五發(fā)射成功。從遙一到遙五，正推火箭不辱使命，成功完成了每次的發(fā)射任務(wù)，但每次成功并不能代表會(huì)次次成功，警醒我們必須時(shí)刻如履薄冰，敬終如始，精心再精心，嚴(yán)謹(jǐn)復(fù)嚴(yán)謹(jǐn)，敬畏每一次成功、敬畏我們的事業(yè)，銘記成功永遠(yuǎn)在路上。

從正推火箭開始研制至今已有八年，而我也從一名青澀的設(shè)計(jì)師逐漸走向成熟，“為者常成，行者常至”，面對(duì)“三高”轉(zhuǎn)型發(fā)展的要求，我將繼續(xù)開拓創(chuàng)新、攻堅(jiān)克難，確保產(chǎn)品高質(zhì)量、按期完成，為我國(guó)建設(shè)航天強(qiáng)國(guó)貢獻(xiàn)自己的力量。

嫦娥五號(hào)飛天夢(mèng)個(gè)人心得總結(jié)2

我是長(zhǎng)五消氫團(tuán)隊(duì)中的一員，記得四年前接到總體通知：“為了保證長(zhǎng)五萬(wàn)無(wú)一失，需要加緊生產(chǎn)一批點(diǎn)火裝置產(chǎn)品作為備件，務(wù)必完成點(diǎn)火裝置的環(huán)境鑒定試驗(yàn)!”時(shí)間緊、任務(wù)重，困難可想而知。掰掰手指頭，光殼體加工就需要一個(gè)多月。作為項(xiàng)目策劃，我的計(jì)劃書反復(fù)修改，不知道撕了多少遍。拿著最后版本的策劃書，我來(lái)到鄧康清主任辦公室。作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，他立即聯(lián)系了項(xiàng)目的合格外包廠。加工廠了解情況后，毅然決定停下所有其他任務(wù)，專心加班加點(diǎn) 加工我們的殼體。終于，用了半個(gè)月時(shí)間殼體加工完成了。

為了確保首飛萬(wàn)無(wú)一失，我們按照程序反復(fù)檢查、再三確認(rèn)。意外發(fā)現(xiàn)部分產(chǎn)品的限位孔打反了?！翱椎奈恢镁褪窍尬欢崖?，方向反了，不影響使用!”針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，我們和廠家各持己見(jiàn)，爭(zhēng)論不休。他們堅(jiān)持殼體采用特殊工藝，加工周期長(zhǎng)，若是返工，必定會(huì)影響后續(xù)計(jì)劃。

“必須重新返廠加工!”面對(duì)質(zhì)量問(wèn)題，鄧康清毫不遲疑。他說(shuō)，這是國(guó)家重大政治任務(wù)，為了確保首飛萬(wàn)無(wú)一失，一絲一毫的誤差都不能放過(guò)。經(jīng)過(guò)四天四夜不眠不休的鏖戰(zhàn)，問(wèn)題殼體終于重新加工完成，并順利通過(guò)了驗(yàn)收。

幾個(gè)不起眼的小孔，凸顯了我們消氫團(tuán)隊(duì)精益求精、質(zhì)量至上的理念。團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)數(shù)百次的試驗(yàn)驗(yàn)證，對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)工藝及性能檢測(cè)等各環(huán)節(jié)進(jìn)行充分梳理、分析和優(yōu)化，產(chǎn)品交付前夕，再次對(duì)質(zhì)量可靠性進(jìn)行全面“回頭看”和舉一反三，對(duì)設(shè)計(jì)合理性、生產(chǎn)過(guò)程合規(guī)性進(jìn)行全面復(fù)查，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行全面評(píng)估和一一排查，全力確保了產(chǎn)品的質(zhì)量與可靠性。

“航天事業(yè)是個(gè)系統(tǒng)工程，它需要我們每個(gè)人都把自己工作中的每一個(gè)環(huán)節(jié)做好，需要大力協(xié)同、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的精神?！编囍魅蔚囊笥肋h(yuǎn)激勵(lì)著我。

嫦娥五號(hào)飛天夢(mèng)個(gè)人心得總結(jié)3

今天，長(zhǎng)征五號(hào)遙五火箭成功完成嫦娥五號(hào)探測(cè)器發(fā)射任務(wù)，我們研制的C/C密封環(huán)再次不負(fù)眾望，為液氧煤油發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定工作，創(chuàng)造了可靠環(huán)境。

回想起這個(gè)小小部件的成長(zhǎng)歷程，作為主要研制人員的我感慨萬(wàn)千。那是2000年，我們了解到新型液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)急需密封材料，此時(shí)我還是一名研究生，正處于課題選題階段，在導(dǎo)師的指導(dǎo)下，選題高性能C/C密封材料進(jìn)行研究，從此我與液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)下了不解之緣。然而，新型發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境何其苛刻，小小的炭/炭密封材料應(yīng)用于其關(guān)鍵部位，面臨著高低溫、高壓、高速旋轉(zhuǎn)以及嚴(yán)酷的磨損環(huán)境考驗(yàn)，研制之路充滿艱難。

當(dāng)時(shí)我們已經(jīng)掌握的抗燒蝕炭/炭材料，制備過(guò)程中反復(fù)的高溫處理使得強(qiáng)度保留率極低，很難滿足高強(qiáng)度要求，同時(shí)炭/炭材料制備原位生成方法存在固有孔隙率的問(wèn)題，這些都成為高性能炭/炭密封材料研制之初擺在我們面前的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

經(jīng)過(guò)多次的技術(shù)方案研討，我們決定借助炭/炭復(fù)合材料技術(shù)優(yōu)勢(shì)進(jìn)行高可靠碳素密封材料的研究。數(shù)十次的試驗(yàn)驗(yàn)證，無(wú)數(shù)個(gè)日夜改進(jìn)摸索，一個(gè)個(gè)問(wèn)題成功得到攻克。在一次次冷熱試車考核后,C/C密封材料進(jìn)入工程化生產(chǎn)階段。此時(shí)我開始作為c/c密封材料的主管工藝,直接對(duì)C/C密封材料質(zhì)量負(fù)責(zé)。與此同時(shí),液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)裝配于長(zhǎng)征五號(hào)火箭,并進(jìn)入首飛階段。

此時(shí)設(shè)計(jì)方對(duì)材料的性能更為關(guān)注,正值年關(guān),設(shè)計(jì)方提出了提高材料性能肖氏硬度指標(biāo)的要求,李瑞珍作為該材料總師,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員,制定方案、開展實(shí)驗(yàn)。經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的工藝摸索,達(dá)到了設(shè)計(jì)方的指標(biāo)要求。然而設(shè)計(jì)方又發(fā)現(xiàn)改進(jìn)后的方案在試車中出現(xiàn)了泄漏量偏大的問(wèn)題,大家又開始了新一輪的攻關(guān),通過(guò)此次攻關(guān),不僅解決了密封構(gòu)件的泄露問(wèn)題,同時(shí)促成C/C密封材料形成了系列化產(chǎn)品。

最終我們研制出了滿足要求的C/C密封材料，并隨著液氧/煤油發(fā)動(dòng)機(jī)熱試車時(shí)長(zhǎng)、試車次數(shù)的不斷增加，材料的可靠性得到了一次次驗(yàn)證，先后參加了長(zhǎng)征六號(hào)首次整箭級(jí)國(guó)際商業(yè)發(fā)射任務(wù)，長(zhǎng)征五號(hào)遙四運(yùn)載火箭首次火星探測(cè)發(fā)射任務(wù)，為我國(guó)重大宇航任務(wù)的圓滿完成發(fā)揮了重要作用。

401所自主研制的4臺(tái)表取采樣關(guān)節(jié)用電機(jī)組件，安裝在著陸器的機(jī)械臂關(guān)節(jié)，屆時(shí)，將為首次月球“挖土”的實(shí)現(xiàn)提供技術(shù)支持。為挖出屬于中國(guó)的這第一捧月壤，我們電機(jī)人低頭苦干了上千個(gè)日日夜夜。

嫦娥五號(hào)飛天夢(mèng)個(gè)人心得總結(jié)4

2013年夏天，嫦娥五號(hào)任務(wù)中挖月壤的動(dòng)力電機(jī)試制任務(wù)到了401所。那時(shí)的團(tuán)隊(duì)面臨著空間條件電機(jī)組件研制經(jīng)驗(yàn)空白、大靜磁力矩方案不夠成熟、人員隊(duì)伍普遍年輕經(jīng)驗(yàn)少等諸多困難，加之月球表面的真空環(huán)境、巨大的晝夜溫差、沒(méi)有大氣保護(hù)的宇宙輻射，這些來(lái)自月球的嚴(yán)苛考驗(yàn)想想都令人生畏。

但我們的團(tuán)隊(duì)沒(méi)有一個(gè)人退縮，因?yàn)楹教烊俗粤Ω?、勇于登攀的精神早已浸?rùn)入他們的血脈!

3年間，我們自主提出了雙繞組電機(jī)組件方案，兩套繞組在同一殼體內(nèi)完全電氣隔離，獨(dú)立工作，為工作任務(wù)上了“雙保險(xiǎn)”。我們首次在宇航任務(wù)中提出靜磁力矩代替制動(dòng)力矩方案，省去制動(dòng)器環(huán)節(jié)，電機(jī)變得更小更輕。為了讓電機(jī)組件適應(yīng)月球表面的極端溫度，對(duì)-100℃到200℃溫差變化下永磁電機(jī)組件的性能變化，不斷進(jìn)行資料收集、分析、仿真、論證、調(diào)整，直至最終滿足覆蓋整個(gè)任務(wù)周期……

神箭舉夢(mèng)臨銀盤，鄰伴嫦娥入廣寒。希望嫦娥五號(hào)任務(wù)帶著我們的航天夢(mèng)遠(yuǎn)踏月宮，為華夏民族帶回求索千年的神奇“桂果”。

嫦娥五號(hào)飛天夢(mèng)個(gè)人心得總結(jié)5

胖五發(fā)射成功，太激動(dòng)了!因?yàn)槲覀冇H手打造的兩款產(chǎn)品—電磁推力器組件和特種壓力傳感器成功應(yīng)用在了代表我國(guó)探月工程最高技術(shù)的嫦娥5號(hào)探測(cè)器上，這不僅是我所技術(shù)的又一次突破，更是對(duì)我們科研生產(chǎn)能力提升的充分認(rèn)可。

此次搭載的兩款產(chǎn)品均應(yīng)用于探測(cè)器推進(jìn)分系統(tǒng)中，其中特種壓力傳感器作為44所一款較為成熟的產(chǎn)品，主要應(yīng)用于監(jiān)測(cè)推進(jìn)劑貯箱壓力，為推進(jìn)系統(tǒng)正常工作提供可靠的壓力數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)。而更讓我們激動(dòng)的是另一款新型推力器組件—電磁推力器組件，作為未來(lái)新型推進(jìn)系統(tǒng)核心部組件之一，電磁推力器組件具有相當(dāng)大的加工難度，大直徑薄壁加工、極易斷裂的材料特性、特殊的熱處理工藝、極高的表觀質(zhì)量要求，對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是一項(xiàng)十分艱巨的任務(wù)。

朱新波是一名銑工，為了突破加工工藝，他從走刀路徑、切削進(jìn)給量等入手，不斷試制打磨，嘗試尋找最佳的工藝路線。那時(shí)候他經(jīng)常一干就是一個(gè)多月連軸轉(zhuǎn)，有一次我見(jiàn)他眼睛濕紅，以為是累得，便讓他回去休息，可他什么話沒(méi)說(shuō)一直堅(jiān)守在崗位上。后來(lái)我才知道，那天他的孩子意外摔傷，但正巧趕上產(chǎn)品交付，他沒(méi)有告訴任何人堅(jiān)持完成任務(wù)，回到家時(shí)已是凌晨。后來(lái)他告訴我，再苦再累都不怕，就是對(duì)家人的虧欠讓他愧疚不已。最終他不僅成功攻克了加工難題，還將產(chǎn)品生產(chǎn)效率提升至原來(lái)的兩倍，為批量生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這批電磁推力器組件不僅難加工，而且十分精細(xì)，誤差要求控制在0.02毫米以內(nèi)，須全神貫注在高倍顯微鏡下操作才能滿足要求。執(zhí)行拋光任務(wù)的崔強(qiáng)強(qiáng)經(jīng)常對(duì)著顯微鏡，一坐就是一天，眼睛充血，脊柱僵硬是家常便飯，然而更讓崔強(qiáng)強(qiáng)難以釋懷的是在產(chǎn)品交付的關(guān)鍵時(shí)期，正趕上他的岳母重病住院，等到他完成交付趕往家鄉(xiāng)，沒(méi)想到已是天人永隔。因?yàn)闊o(wú)法彌補(bǔ)的遺憾和自責(zé)，讓他眼里噙滿淚水，他說(shuō)：“大家都拼盡了全力，我不能在關(guān)鍵時(shí)刻掉鏈子。”

像這樣的故事委實(shí)太多了，我們團(tuán)隊(duì)中還有很多像他們一樣的實(shí)力干將，正是他們?cè)诟髯云椒矋徫簧系哪瑘?jiān)守和奉獻(xiàn)，才有了如今兩款產(chǎn)品為嫦娥奔月積聚起強(qiáng)勁力量，我為有這樣一群同事感到驕傲，為我們從事的偉大事業(yè)感到自豪，同時(shí)也祝福我們的深空探測(cè)事業(yè)破風(fēng)遠(yuǎn)航!

部分素材來(lái)源于人民日?qǐng)?bào)、航天報(bào)等