危貨停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定_危險(xiǎn)品車(chē)輛停放管理制度
為了更規(guī)范地達(dá)到有效的管制危貨停車(chē)場(chǎng)的管理，制定了《危貨停車(chē)場(chǎng)安全管理制度》，下面學(xué)習(xí)啦小編給大家介紹關(guān)于危貨停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對(duì)您有所幫助。
危貨停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定：常規(guī)要求
1、危貨標(biāo)志必須齊全清楚。
國(guó)家《公路危險(xiǎn)品運(yùn)輸管理?xiàng)l例》第十三條規(guī)定：凡裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車(chē)輛，必須按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》懸掛規(guī)定的標(biāo)志和標(biāo)志燈。
危貨標(biāo)志齊全清楚，一方面是交通執(zhí)法人員檢查一項(xiàng)具體內(nèi)容，一方面當(dāng)發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí)，便于施救人員根據(jù)危貨標(biāo)志，采取正確的施救措施。
2、蓋緊罐蓋。
蓋緊罐蓋的目的：一是防止車(chē)輛運(yùn)行中在上坡或下坡時(shí)，罐內(nèi)原品及成品油外漏;二是防止罐蓋在長(zhǎng)時(shí)間的顛簸下松動(dòng)，從而出現(xiàn)罐蓋甩落的問(wèn)題傷及行人、車(chē)輛或其它建筑;三是防止罐蓋與罐口在碰撞中產(chǎn)生火花，引起罐內(nèi)殘留油氣著火，發(fā)生爆炸事件;四是防止煙火進(jìn)入罐內(nèi)發(fā)生爆炸事件。
3、接地線(xiàn)必須接地。
油罐車(chē)在運(yùn)行中，油在罐內(nèi)晃蕩會(huì)產(chǎn)生大量的靜電，保持接地線(xiàn)接地，就能有效將車(chē)體本身的靜電，不斷的釋放到地面，從而避免車(chē)身產(chǎn)生靜電火花，進(jìn)而造成油罐著火和爆炸事件的發(fā)生。
4、卸油管尾端高于卸油閥門(mén)口。
卸油管尾端低于卸油閥門(mén)口，一是罐內(nèi)油品沒(méi)有卸干凈，卸油閥門(mén)又沒(méi)有關(guān)緊，容易造成油品泄漏，污染環(huán)境或發(fā)生交通事故;二是卸油管內(nèi)殘留的油品，也會(huì)逐漸地滴落在道路和停車(chē)場(chǎng)，造成污染或發(fā)生事故。
5、消防器材完好無(wú)損。
消防器材是危貨運(yùn)輸車(chē)輛必須配備的器具，其目的是，在車(chē)輛某個(gè)部位發(fā)生火災(zāi)情況就能及時(shí)撲救，以避免重大火災(zāi)或爆炸事故的發(fā)生。
因此，所有危貨運(yùn)輸車(chē)輛必須保持消防器材的完好無(wú)損。
6、保持反光條清潔。
罐體兩側(cè)和尾部都貼有反光條，它的作用是在夜間行駛時(shí)，提醒尾隨車(chē)輛本車(chē)的寬度、高度、所運(yùn)物品，避免超車(chē)、尾隨時(shí)，判斷失誤，而發(fā)生事故。
在通過(guò)三岔路口會(huì)車(chē)時(shí)，提醒對(duì)方自己車(chē)輛的長(zhǎng)度，避免對(duì)方搶會(huì)。
同時(shí)，反光條也是交-警檢查的重要內(nèi)容。
因此，必須保持車(chē)輛反光條的清潔。
7、全車(chē)電路接頭不能裸露在外。
電路接頭容易出現(xiàn)接頭打鐵問(wèn)題，一旦打鐵現(xiàn)象比較嚴(yán)重，就會(huì)產(chǎn)生大量的打鐵火花，打鐵火花與油罐車(chē)表面的油氣接觸，便會(huì)引起燃燒，進(jìn)而造成火災(zāi)和油罐爆炸事故。
這種情況，在裝卸油過(guò)程中更容易發(fā)生。
8、排氣管、消聲器不能漏氣。
排氣管和消聲器漏氣，說(shuō)明排氣系統(tǒng)有破損或裂縫問(wèn)題，當(dāng)出現(xiàn)漏氣問(wèn)題后，就有可能出現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問(wèn)題，一旦出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)生火災(zāi)或爆炸事故。
也有可能因罐漏油發(fā)生火災(zāi)事故。
9、上班必須穿好防靜電服。
穿防靜電服是對(duì)從事油品運(yùn)輸行業(yè)人員的特別要求，成品油、原油都是揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì)，在油品運(yùn)輸車(chē)輛停放區(qū)、裝油點(diǎn)、卸油區(qū)，只要遇到靜電火花，都非常容易發(fā)生火災(zāi)或爆炸事件。
因此，每一個(gè)油品運(yùn)輸從業(yè)人員都必須按規(guī)定穿好防靜電服。
10、嚴(yán)禁酒后駕駛。
酒精對(duì)人的大腦有很大的刺激作用，飲酒后人的大腦清醒度、觀察力、判斷力、反應(yīng)靈敏度、手腳配合的協(xié)調(diào)性等都會(huì)受到很大的影響，酒后駕駛發(fā)生的重大惡性事故舉不勝舉。
因此，總公司規(guī)定員工酒后駕駛給予解除勞動(dòng)合同的處理。
11、禁止帶無(wú)關(guān)人員上車(chē)。
無(wú)關(guān)人員對(duì)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)陌踩ＷR(shí)一無(wú)所知，上車(chē)難免會(huì)做出一些違規(guī)違紀(jì)的行為和表現(xiàn)，車(chē)輛駕駛員和押運(yùn)員稍不留神，就有可能造成意思不到的后果。
因此，危貨運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁帶無(wú)關(guān)人員上車(chē)。
12、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校嚴(yán)禁亂停亂放。
集鎮(zhèn)、居民區(qū)、學(xué)校等場(chǎng)所，是路況復(fù)雜、人流繁多、火源難以掌控的地方，煙花、鞭炮、煙頭、火星無(wú)處不有，無(wú)處不在，油品運(yùn)輸車(chē)輛停放于此場(chǎng)所，發(fā)生火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)性非常大。
13、裝滿(mǎn)油的罐車(chē)不能在烈日下停車(chē)長(zhǎng)時(shí)間曝曬。
裝滿(mǎn)油的罐車(chē)，在烈日下長(zhǎng)時(shí)間曝曬，會(huì)引起罐內(nèi)油氣急劇膨脹，溢漏造成污染，嚴(yán)重時(shí)會(huì)引起火災(zāi)和罐體爆炸事件。
因此，裝滿(mǎn)油的罐車(chē)，在行車(chē)途中發(fā)生故障，或者在實(shí)行夏時(shí)制，所規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能卸油時(shí)，車(chē)輛應(yīng)停放在陰涼處或遮陰棚里。
14、規(guī)定線(xiàn)路必須帶押運(yùn)員出車(chē)。
危貨運(yùn)輸車(chē)輛運(yùn)行配備押運(yùn)員，是國(guó)家的規(guī)定，如果道路交通執(zhí)法人員檢查到?jīng)]有帶押運(yùn)員運(yùn)行的車(chē)輛，罰款2-10萬(wàn)元。
因此，凡是規(guī)定要有押運(yùn)員押車(chē)的運(yùn)行線(xiàn)路，必須押運(yùn)員上車(chē)才能出車(chē)。
15、嚴(yán)禁亂卸污水。
油品運(yùn)輸車(chē)輛還承擔(dān)著油田部分洗井收污工作，但，每一車(chē)污水的卸污都有指定的地點(diǎn)，如果擅自亂卸污水，造成了環(huán)境污染，環(huán)保部門(mén)將按照國(guó)家《環(huán)境保護(hù)-法》的規(guī)定，給以10萬(wàn)元以上的罰款。
16、接受GPS的監(jiān)控與提醒。
GPS是運(yùn)輸公司目前對(duì)車(chē)輛行駛線(xiàn)路、車(chē)速、?？奎c(diǎn)最先進(jìn)的監(jiān)控手段，當(dāng)車(chē)輛行駛線(xiàn)路出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，當(dāng)班人員會(huì)提醒你，當(dāng)車(chē)輛行駛速度超速時(shí)，會(huì)給你發(fā)出警告信號(hào)，當(dāng)車(chē)輛在某個(gè)點(diǎn)上?？繒r(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)，會(huì)詢(xún)問(wèn)你是不是出現(xiàn)了什么問(wèn)題等等。
因此，每一臺(tái)車(chē)輛出行，都應(yīng)該保證GPS的正常工作。
17、危貨運(yùn)輸車(chē)上禁止吸煙。
煙火是油品運(yùn)輸車(chē)輛的最大的敵人，在玻璃打開(kāi)時(shí)在車(chē)內(nèi)點(diǎn)火，或向外彈煙灰都有可能給車(chē)輛造成嚴(yán)重的危害，輕者引起火災(zāi)，重者引起油罐爆炸。
因此，駕駛危貨車(chē)輛禁止吸煙。
18、車(chē)輛必須當(dāng)天回場(chǎng)。
車(chē)輛必須當(dāng)天回場(chǎng)，這是由危貨車(chē)輛的性質(zhì)決定的，盡管罐里的油已經(jīng)卸完了，但是殘留在油罐上的油污，卸油管里剩余油品，在沒(méi)有人專(zhuān)門(mén)看管的情況下，遇到明火或火星仍然有可能造成嚴(yán)重的危險(xiǎn)。
因此，車(chē)輛在執(zhí)行完當(dāng)天的任務(wù)后必須當(dāng)天回到停車(chē)場(chǎng)。
19、車(chē)回場(chǎng)關(guān)好門(mén)窗。
停車(chē)場(chǎng)雖有門(mén)衛(wèi)值班，但也曾經(jīng)發(fā)生車(chē)輛丟失現(xiàn)象，油品罐車(chē)若是被不法分子偷開(kāi)出去，任意停放，非常容易產(chǎn)生不良后果，起火燃燒、罐體爆炸等都有可能發(fā)生。
因此，車(chē)回場(chǎng)后必須關(guān)好門(mén)窗。
20、罐體表面外漏原油要及時(shí)清洗。
罐車(chē)在裝油時(shí)，由于加油員的疏忽大意，造成原油冒罐，或是外漏在罐體表面，時(shí)間一長(zhǎng)罐體表面原油越積越多，在強(qiáng)烈的陽(yáng)光照射下，罐體表面油氣揮發(fā)加速，一旦達(dá)到燃點(diǎn)，或遇到火星就會(huì)燃燒，造成重大的火災(zāi)事故。
因此，罐體表面的外漏原油要及時(shí)清洗。
同時(shí)，也是保持車(chē)容車(chē)貌清潔的要求。
21、車(chē)輛動(dòng)火未經(jīng)請(qǐng)示不能擅自焊接。
油品拉運(yùn)罐車(chē)，必須遠(yuǎn)離高溫和火星，當(dāng)車(chē)輛某個(gè)部位需要?jiǎng)与姾负蜌夂笗r(shí)，必須先報(bào)告車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，再由車(chē)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)向分公司主管技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示，在確保焊接絕對(duì)安全的情況下，由分公司現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督焊接。
焊罐必須在分公司指定專(zhuān)業(yè)焊接廠補(bǔ)焊。
22、保持燈光齊全完好。
燈光是車(chē)輛運(yùn)行的“航標(biāo)燈”，既給自己的車(chē)輛行駛提供照明，還給前后車(chē)輛和行人提示自己行駛的方向和意圖，或前方遇到的路障(如：剎車(chē)燈亮，就說(shuō)明前方有障礙，或是自己需要停車(chē))，所以燈光齊全完好，是安全行車(chē)的有效保障。
23、保持車(chē)輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)。
車(chē)輛技術(shù)性能處于完好狀態(tài)，是安全運(yùn)行的首要條件，是確保不發(fā)生事故的硬件要求，車(chē)輛只有達(dá)到了要停能停得住，要走能走好，要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)得靈，才能高效的完成好當(dāng)天的任務(wù)，才能確保高高興興出車(chē)，平平安安回家。
危貨停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定：操作要點(diǎn)
1、出車(chē)前“八個(gè)必查”。
即：
?、俎D(zhuǎn)向必查(方向盤(pán)自由行程是否過(guò)大、前輪轉(zhuǎn)向羊角是否松曠、前輪橫直桿球頭松曠);
②傳動(dòng)必查(傳動(dòng)軸鏍絲是否松動(dòng)、輪胎是否缺氣、輪胎鏍絲是否松動(dòng));
?、壑苿?dòng)必查(儲(chǔ)氣筒是否漏氣、剎車(chē)管線(xiàn)是否破損、剎車(chē)分泵是否漏氣、剎車(chē)有無(wú)跑偏、剎車(chē)是否靈敏);
④儀表必查(機(jī)油表、氣壓表、溫度表等工作正常);
⑤燈光必查(轉(zhuǎn)向燈、剎車(chē)燈、大燈、防霧燈、變光燈等，要保持完好);
?、薰奚w必查(罐蓋是否蓋緊);
?、呓拥鼐€(xiàn)必查(接地線(xiàn)是否接地);
?、嘤旯纹?、喇叭必查(雨刮器轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活、喇叭是否響)。
2、上車(chē)系好安全帶。
汽車(chē)安全帶是一種有效的安全防護(hù)裝置,被譽(yù)為“生命帶”，可以防止人在交通事故中受傷或在發(fā)生事故時(shí)減輕受傷程度。
駕乘人員系好安全帶，在事故中存活的機(jī)會(huì)是不系安全帶的2倍，還可以將受傷的機(jī)會(huì)降低50%。
因此，駕駛員和押運(yùn)員一上車(chē)就要系好安全帶。
3、裝卸油區(qū)不能帶火種入內(nèi)。
裝、卸油區(qū)油氣揮發(fā)密度很大，一遇火星非常容易引起火災(zāi)，因此，駕駛員進(jìn)入裝卸油區(qū)不能帶任何火種進(jìn)入。
4、進(jìn)入裝卸油區(qū)時(shí)聽(tīng)從管理人員指揮。
裝卸油區(qū)均屬一級(jí)防火防爆部位，有著十分嚴(yán)格的管理規(guī)定，管理人員的責(zé)任也十分重大，車(chē)輛進(jìn)入裝卸油區(qū)，必須聽(tīng)從工作人員，管理干部的指揮。
5、罐蓋密封不嚴(yán)時(shí)裝油不要過(guò)滿(mǎn)。
當(dāng)罐蓋密封不嚴(yán)時(shí)，罐里的油品裝得過(guò)滿(mǎn)，在經(jīng)過(guò)坡道或顛簸路面時(shí)，極易造成油品外漏，在駕駛員沒(méi)有極時(shí)發(fā)現(xiàn)，又沒(méi)有極時(shí)清理時(shí)，容易出現(xiàn)行人摔跤，三輪車(chē)、摩托車(chē)翻車(chē)的事故。
6、裝卸車(chē)上下油罐當(dāng)心摔跤。
在裝車(chē)或卸車(chē)時(shí)，司機(jī)難免上下油罐，但一定要手抓緊、腳踩穩(wěn)，一不小心很容易從罐頂上摔下來(lái)，輕者皮膚受傷、關(guān)節(jié)扭傷，重者關(guān)節(jié)骨折，腦臚重傷，還有可能造成終身殘廢，或危及生命。
7、重車(chē)出井場(chǎng)當(dāng)心側(cè)翻。
井場(chǎng)的道路土質(zhì)松軟，路面條件較差，車(chē)輛執(zhí)行洗井收污或小站點(diǎn)拉油，重車(chē)出井場(chǎng)時(shí)，一定要觀察好路面情況，一定要平穩(wěn)走過(guò)鉆桿橋，從硬質(zhì)路面通過(guò)，遇到下雨或冰雪天，要下車(chē)看好路面才運(yùn)行，稍不注意就會(huì)造成車(chē)輛側(cè)翻。
8、泥土新修路面警惕陷車(chē)。
拉油站點(diǎn)道路損壞用泥土新修后，仍然存在著路面疏松的問(wèn)題，有的大坑用泥土墊平后，重車(chē)壓上去仍有可能出現(xiàn)陷車(chē)的問(wèn)題，因此，凡是用泥土新修的路面，都要十分謹(jǐn)慎的行駛。
9、按規(guī)定線(xiàn)路行駛。
按規(guī)定線(xiàn)路行駛，是運(yùn)輸行業(yè)的基本要求，特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸行業(yè)更要不折不扣的執(zhí)行。
一是按規(guī)定路線(xiàn)行駛出了問(wèn)題，用車(chē)單位可承擔(dān)相關(guān)的責(zé)任。
二是許多鄉(xiāng)村道路是禁止大型車(chē)輛行駛的，即使用車(chē)單位規(guī)定走這些線(xiàn)路，也是經(jīng)過(guò)協(xié)商好的，可降低行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)和工農(nóng)關(guān)系糾紛。
10、車(chē)輛全行程中搶時(shí)間絕不能搶速度。
車(chē)輛運(yùn)行中，為了極時(shí)趕到目的地，搶時(shí)間應(yīng)該在早出車(chē)、晚收車(chē)上把時(shí)間抓緊，而決不能在行駛途中用開(kāi)快車(chē)、超速度來(lái)爭(zhēng)取時(shí)間，“十次事故九次快”，這是用血的教訓(xùn)總結(jié)出來(lái)的。
11、車(chē)輛運(yùn)行中嚴(yán)禁打手機(jī)。
車(chē)輛運(yùn)行中接聽(tīng)或打手機(jī)，一是影響駕駛員的注意力、觀察力、判斷力，遇到緊急情況措手不及，導(dǎo)致發(fā)生交通事故。
二是手機(jī)發(fā)射出的無(wú)線(xiàn)電波(射頻電磁輻射)，遇有銹蝕或接觸不良.就會(huì)產(chǎn)生射頻火花.由于罐內(nèi)油氣外泄而形成的可燃?xì)?手機(jī)產(chǎn)生的射頻火花很容易引起爆炸.導(dǎo)致災(zāi)害的發(fā)生。
12、鄉(xiāng)村道路注意會(huì)車(chē)。
鄉(xiāng)村道路更多的是單行道，水泥或柏油路面都比較薄，特別是靠溝邊的路，都是大型車(chē)輛一壓就垮的路面，遇到對(duì)面來(lái)三輪車(chē)、摩托車(chē)、自行車(chē)會(huì)車(chē)時(shí)，一定不能太靠邊。
有的路段寧可把車(chē)停下讓行，或倒至比較寬的路面會(huì)車(chē)，也不能把車(chē)停到緊靠路邊會(huì)車(chē)。
13、坑洼路面下車(chē)墊墊。
有拉油站點(diǎn)的道路，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期壓碾后，形成了大大小小的坑，車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)，會(huì)發(fā)生傾斜現(xiàn)象，當(dāng)重車(chē)運(yùn)行時(shí)，由于重心過(guò)高，遇到大坑道路時(shí)，就有可能發(fā)生車(chē)輛側(cè)翻的危險(xiǎn)，這時(shí)車(chē)輛不要硬性通過(guò)，而要主動(dòng)下車(chē)，鏟一些干土墊一墊。
14、雨雪天掌控好路面。
下雨、下雪道路都比較滑，對(duì)剎車(chē)、轉(zhuǎn)向都有一定的影響，稍不注意就有可能造成剎不住車(chē)，而導(dǎo)致事故。
特別是在泥土路或石子路上運(yùn)行，更要掌控好道路情況，既不能冒然強(qiáng)行，也不能靠邊運(yùn)行，沒(méi)有把握的路段，要下車(chē)仔細(xì)觀察后，謹(jǐn)慎運(yùn)行。
15、冰雪天裝好防滑鏈。
冬天下雪結(jié)冰天氣，當(dāng)積雪和結(jié)冰較厚時(shí)，不管是水泥路面，還是瀝青路面，或者是石子路面都非常滑，裝防滑鏈能有效的增大輪胎與冰雪路面的摩擦阻力，便于車(chē)輛平穩(wěn)運(yùn)行和制動(dòng)。
16、大霧天氣檢查好防霧燈。
防霧燈發(fā)射出的是黃色光線(xiàn)，它雖然沒(méi)有大燈發(fā)射出白色光線(xiàn)那么強(qiáng)，但光線(xiàn)的穿透力比大燈白色光要強(qiáng)的多，因此，霧天必須及時(shí)檢查防霧燈是否完好，同時(shí)，上公路運(yùn)行必須打開(kāi)防霧燈。
17、夏天不能把一次性打火機(jī)放駕駛室的擋風(fēng)玻璃下。
一次性打火機(jī)一般都是塑料外殼制成的，耐壓性能和防爆性能比較差，如果夏天把一次性打火機(jī)放在駕駛室的擋風(fēng)玻璃下長(zhǎng)期爆曬，容易引起爆炸，造成重大事故。
18、運(yùn)行途中警惕罐體漏油。
車(chē)輛使用年數(shù)長(zhǎng)的，由于長(zhǎng)期酸堿腐蝕，罐壁穿孔的問(wèn)題時(shí)有發(fā)生，有時(shí)裝滿(mǎn)油后沒(méi)有反應(yīng)出來(lái)，但在車(chē)輛運(yùn)行途中，由于罐內(nèi)油品的振蕩，或車(chē)輛行駛的晃動(dòng)，有可將腐蝕嚴(yán)重的罐壁擊穿，造成油品泄漏。
因此，駕駛年數(shù)較長(zhǎng)的油罐車(chē)輛，在會(huì)車(chē)或有事?？繒r(shí)，都要對(duì)油罐表面進(jìn)行一下檢查，預(yù)防油品泄漏后造成污染和其它事故。
19、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品微漏時(shí)的堵漏方式。
在車(chē)輛運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)油品出現(xiàn)微漏時(shí)，一般有兩種堵漏方式：一是出現(xiàn)小裂縫時(shí)，可以用肥皂、石蠟、膠布等，做應(yīng)急式處理，卸車(chē)后再采取焊接方式將裂縫補(bǔ)好;二是出現(xiàn)小孔漏油時(shí)，用細(xì)樹(shù)枝，將一頭削尖，再對(duì)準(zhǔn)漏油孔用木捶打入孔內(nèi)，直到堵住為止。
20、運(yùn)行途中發(fā)現(xiàn)油品嚴(yán)重泄漏時(shí)起動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。
在車(chē)輛運(yùn)行途中，發(fā)現(xiàn)油品泄漏，在自己和押運(yùn)員無(wú)法解決的情況下，一是要將車(chē)輛停靠在公路邊安全地帶，采取措施防止泄漏油品四處蔓延，并設(shè)置明顯標(biāo)志防止人員靠近;二是要立即向調(diào)度室(救援中心)報(bào)告情況，由調(diào)度室報(bào)告主要負(fù)責(zé)人，實(shí)施應(yīng)急救援。
21、留心觀察盲區(qū)。
油罐車(chē)相對(duì)與卡車(chē)，觀察盲區(qū)較大一些，如倒車(chē)視線(xiàn)，左右路障觀察，后面車(chē)輛超車(chē)或追尾情況等都不是很好掌握，這就要求駕駛員倒車(chē)時(shí)，要先下車(chē)把車(chē)后面的情況看清楚，再倒車(chē)。
在行駛途中要時(shí)刻留心左右兩邊的情況，以及車(chē)后的一些突發(fā)情況。
22、自覺(jué)接受押運(yùn)員的“叫慢、叫停”。
押運(yùn)員對(duì)車(chē)輛行駛安全和物品安全負(fù)有重大監(jiān)管責(zé)任，一旦發(fā)生車(chē)輛事故或貨物損失，押運(yùn)員與駕駛員同責(zé)同罰。
因此，駕駛員要自覺(jué)接受隨車(chē)押運(yùn)員的“叫慢、叫停”。
23、“夏時(shí)制”時(shí)重車(chē)要停在遮陰棚或陰涼處。
夏天，當(dāng)氣溫達(dá)到34℃以上時(shí)，10時(shí)至16時(shí)既不裝油也不卸，在這個(gè)時(shí)段里，已裝滿(mǎn)油不能卸車(chē)的車(chē)輛，一定要停在遮陰棚或陰涼處，以防在烈日下暴曬，引發(fā)危險(xiǎn)事件發(fā)生。
24、烈日下車(chē)輛不能卸油又無(wú)遮陰處停放時(shí)要及時(shí)澆水冷卻。
“夏時(shí)制”時(shí)，車(chē)輛裝滿(mǎn)油趕不上卸油時(shí)間，但車(chē)又不能停放在遮陰處時(shí)，每隔兩小時(shí)就要給罐體澆一次水，來(lái)冷卻罐體的溫度，從而防止罐內(nèi)油品的揮發(fā)和膨脹，避免罐內(nèi)壓力過(guò)高引起罐體爆炸事故的發(fā)生。
25、運(yùn)輸途中車(chē)輛出現(xiàn)故障停車(chē)必須設(shè)置好警示標(biāo)志和警戒區(qū)域并有專(zhuān)人看護(hù)。
車(chē)輛在行駛途中，如果車(chē)輛出現(xiàn)故障，要靠公路邊停車(chē)，并在車(chē)輛的前后都要按規(guī)定擺放警示標(biāo)志，設(shè)置警戒區(qū)域，防止行人圍觀，禁止吸煙人靠近，杜絕意外事故的發(fā)生。
危貨停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定：特別提防
1、注意加熱管出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象。
加熱管出現(xiàn)虹吸現(xiàn)象，是因?yàn)樾队蜁r(shí)給罐內(nèi)原油加熱，卸車(chē)后忘記了關(guān)閉加熱管閥門(mén)，在第二次的原油運(yùn)輸中，由于罐內(nèi)原油的振蕩，或車(chē)輛上坡時(shí)，在罐內(nèi)原油揮發(fā)力的作用下，油品從加熱管中自動(dòng)流出。
出現(xiàn)加熱管虹吸現(xiàn)象，如果不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，就會(huì)造成長(zhǎng)距離原油污染，發(fā)生行人摔跤，自行車(chē)、摩托車(chē)、三輪車(chē)翻車(chē)等重大事故，后果不堪設(shè)想。
為此，在使用了加熱管后，一定要記住關(guān)閉加熱管閥門(mén)。
2、時(shí)刻防范摩托車(chē)。
隨著公路、鄉(xiāng)村道路摩托車(chē)數(shù)量的增加，摩托車(chē)已成為了汽車(chē)運(yùn)行的“天敵”。
這是因?yàn)轳{駛摩托車(chē)人員的交通文化素質(zhì)極差，既不懂得交通常識(shí)，又多數(shù)屬于野蠻駕駛，岔路口、彎道、集鎮(zhèn)、居民區(qū)、鄉(xiāng)村小路等，冷不防就會(huì)突然串出一輛摩托車(chē)來(lái)，經(jīng)常使你措手不及，汽車(chē)碰摩托車(chē)，摩托車(chē)撞汽車(chē)的事故，每天都在發(fā)生，占所有事故的70%以上。
因此，對(duì)摩托車(chē)的防范，要放在每時(shí)每刻，要高度警覺(jué)。
3、謹(jǐn)防敵對(duì)分子的破壞。
油品運(yùn)輸車(chē)輛是敵對(duì)分子搞破壞的最有效工具，一個(gè)磁性定時(shí)炸彈貼符在油罐車(chē)的任何部位，帶進(jìn)裝油和卸油站定時(shí)爆炸，就會(huì)成為一個(gè)毀滅性的事件。
因此，油品罐車(chē)無(wú)論是停在車(chē)場(chǎng)、路上、餐館、飯店都要時(shí)刻提高警惕。
特別是在重大節(jié)日、國(guó)家重大事項(xiàng)、有國(guó)際性影響的慶典、以及國(guó)內(nèi)重要時(shí)期，更要引起高度重視，每天都要對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一次安全檢查，杜絕一切具有災(zāi)難性的重大事件發(fā)生。