許振超“人民工匠”典型事跡

許振超“人民工匠”典型事跡新鮮出爐，許振超有哪些事跡大家知道嗎?下面給大家分享一些關(guān)于2024許振超“人民工匠”典型事跡(通用5篇)，希望能夠?qū)Υ蠹业男枰獛砹λ芗暗挠行椭?/p>

許振超“人民工匠”典型事跡【篇1】

1950年1月,許振超出生在一個貧窮的工人家庭。1974年，只讀了一年半初中的他進入青島港，當上了碼頭工人。

1987年青島港有了橋吊，許振超當上了橋吊司機。他刻苦鉆研怎么能開好這個先進設(shè)備，不懂原理就一點點“啃”圖紙，操作不熟練就加班加點訓(xùn)練，終于練就了“一鉤準”“一鉤凈”“無聲響操作”等絕活，先是通過青島市職業(yè)勞動技能考核考取了技師資格證,后來又評上了高級技師。當上橋吊隊長的許振超，不僅時刻鞭策自己，還帶出了一支技術(shù)精、作風硬、效率高的優(yōu)秀團隊。

2003年“五一”勞動節(jié)前夕，在青島港投產(chǎn)不久的前灣港新碼頭，許振超和工友連續(xù)奮戰(zhàn)6個多小時，2740個標準集裝箱成功裝卸完畢，最高紀錄是每小時裝卸339個自然箱，一舉打破當時單船每小時裝卸336個自然箱的世界紀錄。一年半后，許振超和工友又將這一紀錄改寫為347個。到今天，這一項紀錄已在青島港刷新8次。“在全世界港口行業(yè)中把集裝箱裝卸速度干到第一，不僅是我的夢想，也是我們港口所有工友的夢想，正是有這樣的魄力和努力才成就了現(xiàn)在的我們?！痹S振超說。

許振超“人民工匠”典型事跡【篇2】

許振超，男，漢族，中共黨員，1950年1月生，山東榮成人，山東港口青島港青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司工程技術(shù)部固機高級經(jīng)理、高級技師，第十一、十二、十三屆全國人大代表。他是踐行“工匠精神”的優(yōu)秀代表，先后9次刷新集裝箱裝卸世界紀錄，創(chuàng)造了“振超效率”。

他帶領(lǐng)團隊開展科技攻關(guān)，首次實施集裝箱輪胎吊“油改電”技術(shù)改造，大幅節(jié)約生產(chǎn)成本。在他的帶動影響下，一大批先進典型脫穎而出。榮獲“改革先鋒”、“全國勞動模范”、“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”等稱號。

許振超“人民工匠”典型事跡【篇3】

許振超和他的團隊先后七次刷新集裝箱裝卸世界紀錄，使“振超效率”享譽全球。他創(chuàng)造了“振超工作法”，包括“一二三”核心班輪保班作業(yè)法，為青島港提速建設(shè)發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗。

榮譽稱號：榮獲“全國勞動模范”、“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”、“改革先鋒”、“最美奮斗者”等稱號，入選100名改革開放杰出貢獻對象。2024年9月13日，________簽署主席令，授予許振超“人民工匠”國家榮譽稱號。

許振超以高度的責任心和敬業(yè)精神，不斷追求卓越，展現(xiàn)了新時期產(chǎn)業(yè)工人的杰出代表形象。

在他的激勵下，全國廣大青年職工掀起了立足崗位、學(xué)習(xí)技能的熱潮，對推動全社會形成尊重勞動、崇尚技能、鼓勵創(chuàng)新的良好風尚起到了積極作用。

許振超“人民工匠”典型事跡【篇4】

2003年11月被中國海員建設(shè)工會全國委員會授予“金錨獎”;

2004年1月被交通部授予2003年度“全國交通技術(shù)能手”稱號;

2004年4月被中華全國總工會授予“全國五一勞動獎?wù)隆?

2004年12月被勞動和社會保障部授予“中華技能大獎”榮譽稱號;

2005年4月被國務(wù)院授予“全國勞動模范”榮譽稱號;

2006年6月被中組部授予“全國優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號;

2018年12月被中共中央、國務(wù)院授予“改革先鋒”稱號;

2019年9月被中宣部、中組部等九部委聯(lián)合授予“最美奮斗者”榮譽稱號;

2019年國慶前期被中共中央、國務(wù)院、中央軍委聯(lián)合授予“慶祝中華人民共和國成立70周年紀念獎?wù)隆?

2019年10月1日，許振超作為全國先進模范人物代表受邀參加國慶觀禮。

許振超說，“咱當不了科學(xué)家，但可以做個能工巧匠，練一身絕活，同樣無愧于時代”。許振超帶領(lǐng)的橋吊隊是青島港最早的一支絕活兒團隊，有了絕活就敢于向世界紀錄叫板。

許振超“人民工匠”典型事跡【篇5】

許振超不僅自己崗位成才，練就了“一鉤準”“一鉤凈”“無聲響操作”等絕活，并帶出了“王嘯飛燕”“顯新穿針”“劉洋神繩”等一大批工人品牌。人社部頒發(fā)了“振超大師工作室”之后，許振超對技能人才的關(guān)注、對打造工匠精神更加關(guān)注，他帶領(lǐng)團隊圍繞碼頭安全生產(chǎn)需求，開展科技攻關(guān)。由他完成的“集裝箱岸邊智能操作系統(tǒng)”，在世界集裝箱碼頭率先實現(xiàn)“橋板頭無人”，該項目為集裝箱碼頭行業(yè)首創(chuàng)，解決了集裝箱橋板頭作業(yè)人機交叉的風險問題。

他帶領(lǐng)團隊打造的“48小時泊位預(yù)報、24小時確報”服務(wù)品牌，每年為船公司節(jié)約燃油1.26萬噸，成為青島港的又一“金”字招牌。從2004年以來，許振超成為典型人物宣傳的常青樹，是媒體采訪的明星模范人物。由中宣部、交通部、人事部、全國總工會、山東省委聯(lián)合舉辦的許振超同志先進事跡報告會在從人民大會堂先后赴上海、成都、廣州、26個省市和16所高校宣講，在社會上引起了廣泛反響。