領(lǐng)導(dǎo)交通系統(tǒng)表彰會講話
通系統(tǒng)是大范圍的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),是生命線工程系統(tǒng)的重要組成部分,隨著現(xiàn)代化建設(shè)和經(jīng)濟的發(fā)展,交通系統(tǒng)更是成為人們賴以生存的必要條件。下面就是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的領(lǐng)導(dǎo)交通系統(tǒng)表彰會講話，僅供參考。
領(lǐng)導(dǎo)交通系統(tǒng)表彰會講話(一)
同志們：
這次交通系統(tǒng)總結(jié)表彰大會，是在圓滿完成“十五”交通建設(shè)各項目標任務(wù)、全面啟動實施“十一五”交通發(fā)展規(guī)劃的時刻召開的一次重要會議。剛才，顧學(xué)云局長作了一個很好的工作報告，很全面，目標明確，措施靠實，我完全贊同，全市交通系統(tǒng)要認真抓好落實。下面，我再講三點意見。
一、20xx年全市交通建設(shè)和發(fā)展取得了明顯成績
過去的一年，我市經(jīng)濟建設(shè)和社會發(fā)展均取得了明顯進步，全市經(jīng)濟發(fā)展延續(xù)了前兩年的好勢頭，呈現(xiàn)高開高走、結(jié)構(gòu)完善、效益提高、活力增強的態(tài)勢，經(jīng)濟總量進一步擴大，人民生活進一步改善，年初確定的各項目標任務(wù)順利完成。20xx年，全市地區(qū)生產(chǎn)總值突破百億元大關(guān)，達到106億元，地方生產(chǎn)總值74億元，分別比上一年增長20.3%和21.3%，人均生產(chǎn)總值達到2200美元。工、農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值分別達到307億元和14.6億元，分別增長25.9%和9.9%。財政總收入17億元、地方一般預(yù)算收入6.7億元，分別增長14.1%和24.5%。地方城鎮(zhèn)在崗職工年平均工資12700元，農(nóng)民人均純收入4935元，分別增長13.5%和10%。
這些成績的取得，是市委、市政府正確領(lǐng)導(dǎo)和全市上下共同努力的結(jié)果，其中凝聚了全市交通系統(tǒng)廣大干部職工的智慧和辛勞。20xx年，全市交通系統(tǒng)干部職工主動適應(yīng)新的形勢和要求，堅持以鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，圍繞“兩個率先”，致力于創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)新、創(chuàng)優(yōu)，全市交通建設(shè)事業(yè)取得了明顯進步，為我市經(jīng)濟增長和社會發(fā)展作出了重要貢獻。
一是基礎(chǔ)設(shè)施供給能力大幅提升。全市重點交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和農(nóng)村公路項目累計完成投資1.66億元，占全市全社會固定資產(chǎn)投資的2.6%，行政村灰黑化等級公路通行率達到95%以上，全市受惠群眾達到50余萬人。以沿江高等級公路儀征段二期工程路基全線貫通為標志，“三橫一縱”干線公路網(wǎng)絡(luò)主骨架已基本形成。公路、航道養(yǎng)護管理工作進一步加強，公路平均好路率上升了10個百分點，并基本消滅了干線公路危橋，全市內(nèi)河航道通航保證率始終保持在100%。
二是交通部門行政能力大幅提升。圍繞政府職能轉(zhuǎn)變的要求，交通部門切實履行行政管理職能，著力規(guī)范交通建設(shè)和運輸市場秩序，交通建設(shè)管理建立了招投標管理信息系統(tǒng)、招投標誠信制度，實現(xiàn)重點工程招投標率達到100%、質(zhì)量優(yōu)良率達到95%以上和100%。運輸市場調(diào)控能力顯著增強，市域城鄉(xiāng)公交一體化試點工作取得重大進展，公路水路在綜合運輸體系中的主體地位得到進一步強化。交通依法行政能力進一步提高，特別是輕微運輸違法行為免罰制、一般違法行為執(zhí)行處罰下限制的推行，較好地維護了全市經(jīng)濟建設(shè)的軟環(huán)境。交通部門在執(zhí)法量逐年遞增的情況下，復(fù)議和被訴訟量卻呈現(xiàn)逐年下降趨勢，而且未發(fā)生行政復(fù)議被撤銷和行政敗訴案件。
三是交通行業(yè)整體形象大幅提升。運輸保障達到新水平，在春運、節(jié)假日運輸、高考學(xué)生承運以及在禽流感防控、防汛救災(zāi)等特殊階段，為維護正常的社會秩序發(fā)揮了重要作用。交通戰(zhàn)備工作得到加強，新兵運輸保障能力明顯提升。安全工作取得新成效，公路運輸生產(chǎn)安全、水上交通安全持續(xù)良好。服務(wù)群眾邁出新步伐，開辟了鮮活農(nóng)副產(chǎn)品運輸綠色通道，實現(xiàn)了交通規(guī)費聯(lián)網(wǎng)征收，實施了農(nóng)村客運班車通達工程。文明創(chuàng)建呈現(xiàn)新面貌，揚天公路儀征段、泗大公路建成文明樣板路，交通系統(tǒng)獲得省和揚州市文明行業(yè)稱號，交通局被市委、市政府表彰為20xx年度市級文明單位。廉政建設(shè)得到新加強，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政工作多次被省和揚州市有關(guān)媒體采訪報道，交通反腐倡廉制度建設(shè)得到了市紀委的表揚。
20xx年交通工作取得的顯著成績，為今年和“十一五”時期的交通發(fā)展奠定了很好的基礎(chǔ)。整個“十五”時期，全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計完成投資近7億元，新增一級公路31公里，修建改造等級公路670公里，通車總里程達2080公里，公路密度居揚州第一，達2.29公里/平方公里。交通建設(shè)的大力推進，為我市進一步承接國際資本和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、全面推進招商引資、加快工業(yè)化進程提供了有力支撐?？梢哉f，“十五”時期是我市交通發(fā)展速度最快、投入最多、質(zhì)量最高、成效最好的時期。為此，全市交通系統(tǒng)廣大干部職工作出了不懈努力、付出了辛勤汗水。借此機會，我謹代表市政府向全市交通系統(tǒng)廣大干部職工表示親切的慰問和衷心的感謝!
二、扎實推進20xx年交通重點工作
今年交通工作的目標任務(wù)已經(jīng)明確，實現(xiàn)好目標，完成好任務(wù)，關(guān)鍵就是如何抓好落實、抓緊推進。做好今年的交通工作應(yīng)突出抓好以下幾個重點：
一要進一步完善公路網(wǎng)絡(luò)，提高通行保障能力。我市公路建設(shè)雖然走在揚州前列，但加快公路網(wǎng)絡(luò)化的任務(wù)仍然十分繁重。我們必須堅持高起點、高標準，努力建設(shè)一個便于各種運輸方式、布局協(xié)調(diào)、銜接順暢、優(yōu)勢互補的現(xiàn)代公路基礎(chǔ)設(shè)施體系。當(dāng)前重中之重的工作就是加快建設(shè)沿江公路二期工程，確保在今年上半年建成通車;盡快實施揚天公路儀征段和泗大公路升級改造;配合做好寧通公路改線擴容工程的前期工作，確保年內(nèi)投入建設(shè)。
二要進一步完善農(nóng)村公路網(wǎng)，全面完成規(guī)劃內(nèi)的農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)。我市農(nóng)村人口眾多，實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會目標的關(guān)鍵和難點都在農(nóng)村。要著眼于建設(shè)社會主義新農(nóng)村的要求，繼續(xù)加快農(nóng)村公路建設(shè)，進一步改善農(nóng)村交通面貌和農(nóng)民生產(chǎn)生活條件。要強化農(nóng)村公路質(zhì)量管理，加大農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量的監(jiān)管，改進和研究加快質(zhì)量管理新辦法，促進各項程序和規(guī)定制度化、規(guī)范化。要加強資金監(jiān)管，提高資金的使用效益。
三要堅持建養(yǎng)并重，著力提高管理養(yǎng)護水平。要切實提高公路通行能力，逐步建立統(tǒng)一規(guī)范、分工明確、內(nèi)外協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)高效的公路管理體制，基本實現(xiàn)養(yǎng)護機械化、決策科學(xué)化、管理現(xiàn)代化的發(fā)展目標。要建立健全科學(xué)的公路養(yǎng)護質(zhì)量評定標準體系，逐步實現(xiàn)由應(yīng)急式、被動式養(yǎng)護向預(yù)防式、主動式養(yǎng)護轉(zhuǎn)變。要繼續(xù)加大力度整治打擊公路超限運輸行為，確保建成的公路能夠長期發(fā)揮它應(yīng)有的效益。
四要落實安全責(zé)任，加強交通安全保障。安全責(zé)任重于泰山。要進一步加強交通安全工作，確保思想認識到位、安全措施到位、責(zé)任落實到位、執(zhí)法監(jiān)管到位，實現(xiàn)交通安全發(fā)展。當(dāng)前的主要工作就是要全力以赴抓好春運最后10天的旅客安全疏運工作，確保全市實現(xiàn)連續(xù)第17年安全春運無事故。
五是加強隊伍建設(shè)，提高行政能力。交通工作涉及到社會的方方面面，要根據(jù)新形勢、新任務(wù)、新要求，一手抓建設(shè)，一手抓隊伍，不斷提高工作效能，更好地為發(fā)展服務(wù)，為基層服務(wù)，為群眾服務(wù)。要以貫徹《公務(wù)員法》為契機，進一步加強思想政治建設(shè)、能力建設(shè)、作風(fēng)建設(shè)。要強化內(nèi)部管理，著力解決突出問題，繼續(xù)大力推進網(wǎng)上規(guī)費征收、建立綠色運輸通道等便民措施，向社會提供更加高速、便捷的交通服務(wù)。要切實加強黨風(fēng)廉政建設(shè)，大力推進體制創(chuàng)新和制度建設(shè)，從源頭上預(yù)防和治理可能產(chǎn)生的腐敗。
三、科學(xué)謀劃全市“十一五”交通發(fā)展
“十一五”時期是我市總體上全面建成小康社會的決戰(zhàn)階段，也是工業(yè)化轉(zhuǎn)型期、城市化加速期、市場化完善期和國際化提升期。這一時期，全市工作的主題就是要實現(xiàn)經(jīng)濟社會又快又好的發(fā)展;全市工作的主要任務(wù)就是要按預(yù)定時序進程，扎實推進“兩個率先”，在全市總體上實現(xiàn)全面建設(shè)小康社會的奮斗目標，并為率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化打好基礎(chǔ)、探索道路。
根據(jù)全市“十一五”經(jīng)濟社會發(fā)展的總體要求，“十一五”交通工作總的指導(dǎo)思想是：圍繞“兩個率先”目標，堅持“經(jīng)濟發(fā)展、交通先行”的方針，繼續(xù)把“先導(dǎo)發(fā)展”作為交通發(fā)展最重要的定位，加快推進交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快推進綜合交通運輸體系建設(shè)，努力構(gòu)造更具競爭力的交通發(fā)展環(huán)境。具體發(fā)展思路是：按照全市“十一五”交通發(fā)展目標任務(wù)的要求，在努力實現(xiàn)“五個確保”、“四個拓展”、“三個加強”上集思廣益，奮勇爭先，以時不我待、奮發(fā)有為的精神狀態(tài)，以真抓實干的工作作風(fēng)，全面奪取全市交通“十一五”發(fā)展的新勝利。
同志們，做好“十一五”和今年的交通工作，任務(wù)艱巨，使命光榮。希望同志們牢固樹立科學(xué)發(fā)展觀，深入貫徹黨的十六屆五中全會和市第十次黨代會第二次會議精神，進一步振奮精神，團結(jié)拼搏，開拓進取，扎實工作，為加快交通發(fā)展、服務(wù)“兩個率先”，為全市“大干三五年、再造新儀征、城市快發(fā)展、人民得實惠、百強爭進位”目標的順利實現(xiàn)作出新的更大的貢獻。
領(lǐng)導(dǎo)交通系統(tǒng)表彰會講話(二)
同志們：
這次交通系統(tǒng) 總結(jié) 表彰會議，是在全縣上下深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè) 管理 經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委(擴大)會議精神下召開的一次重要會議。會議主要目的是 總結(jié) 過去一年的交通 工作成績和經(jīng)驗，部署安排今年的交通工作，進一步明確交通 發(fā)展的目標任務(wù)，統(tǒng)一思想，增強信心，鼓舞斗志，激發(fā)全縣交通戰(zhàn)線廣大干部職工進一步解放思想，搶抓機遇，開拓進取，為全面建設(shè)小康 社會而努力奮斗。
剛才，大會表彰了一批先進單位和個人，我代表縣委、縣人民政府向大家表示熱烈的祝賀!
近幾年來，我縣交通事業(yè)的發(fā)展取得了有目共睹的成績，全縣交通干部職工努力 實踐“三個代表”重要思想，團結(jié)奮進，真抓實干，交通建設(shè)投資再創(chuàng)歷史新高，規(guī)費征收克難求進，取得新的突破，運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，交通改革整體推進，文明行業(yè)創(chuàng)建取得豐碩成果，為促進縣域 經(jīng)濟發(fā)展作出了重要貢獻。交通加快發(fā)展了，交通的地位和形象也明顯提升。對此，縣委和縣政府是充分肯定的。
這次會議上，X--作的工作 報告既 總結(jié) 了工作成績和經(jīng)驗，又明確了今年的重點工作和任務(wù)，提出了具體的落實措施，充分體現(xiàn)了交通局黨委緊密 聯(lián)系交通發(fā)展實際，思考交通發(fā)展現(xiàn)實問題的工作作風(fēng)。希望交通系統(tǒng)各部門認真貫徹，狠抓落實。下面我再強調(diào)幾點意見。
一、深入學(xué)習(xí)貫徹自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議和縣委十屆四次全委(擴大)會議精神，增強加快交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感
今年1月3日至4日在庫爾勒市召開的自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理經(jīng)驗交流會議是全疆有史以來規(guī)模最大、規(guī)格最高的會議，自治區(qū)黨委副書記、常務(wù)副主席王金祥出席會議并作重要 講話。這充分體現(xiàn)了自治區(qū)黨委、政府對自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)的重視和關(guān)心。王金祥副主席在會上指出，加快農(nóng)村公路建設(shè)要正確把握和處理好“五個關(guān)系”，在觀念上實現(xiàn)“三個突破”，只有這樣才能確保我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃和目標的實現(xiàn)。
這“五個關(guān)系”是：一是正確把握和解決好統(tǒng)一管理與權(quán)力下放的關(guān)系。交通廳既要加強對各地農(nóng)村公路建設(shè)的指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查以及對相關(guān)技術(shù)和管理人員的培訓(xùn)，同時又要放權(quán)給地方政府，充分調(diào)動和發(fā)揮交通部門和當(dāng)?shù)卣畠蓚€積極性，確保農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃的順利實施。二是把握和解決好農(nóng)村公路建設(shè)投資主體的關(guān)系。地方道路建設(shè)以地方政府為管理和投資主體，公路修到哪里，哪里的縣、鄉(xiāng)、村政府就是業(yè)主。國家和自治區(qū)的投資重點在于引導(dǎo)，關(guān)鍵是充分發(fā)揮各級地方政府和社會的積極性。20xx年自治區(qū)投資15億元用于建設(shè)農(nóng)村公路，目的在于引導(dǎo)和帶動更多的地方配套資金，用15億引來20-30億的建設(shè)資金。三是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與質(zhì)量的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)，項目分散、涉及面廣，基層和一線技術(shù)力量、管理力量較薄弱，管理難度也相對較大。因此一方面要想方設(shè)法加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，一方面要切實加強對工程質(zhì)量的監(jiān)督管理，決不能以犧牲質(zhì)量為代價，確保每條路都讓群眾滿意。四是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與規(guī)劃的關(guān)系。農(nóng)村公路建設(shè)要按照小康社會要求制定發(fā)展目標，必須堅持規(guī)劃優(yōu)先，堅持實事求是、量力而行、因地制宜的原則，做到規(guī)劃可行、規(guī)劃適當(dāng)、分步實施，確保有序協(xié)調(diào)發(fā)展。五是處理好農(nóng)村公路建設(shè)與養(yǎng)護的關(guān)系。農(nóng)村公路養(yǎng)護職責(zé)在縣鄉(xiāng)，各級地方政府要積極探索加強農(nóng)村公路養(yǎng)護管理的有效形式，以鞏固我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)所取得的成果。
“三個突破”是：一是突破交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是交通廳的事的錯誤觀念。交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不僅是交通部門的事，也是各級黨委、政府的事。交通部門要把公路建設(shè)由部門行為轉(zhuǎn)變?yōu)樯鐣袨?，形成全社會辦交通的大好局面;二是突破公路建設(shè)“等、靠、要”的思想觀念，千方百計調(diào)動各方面的積極性籌措資金，拓展公路建設(shè)投資渠道，實現(xiàn)投資主體多元化，加快本地區(qū)、本縣市和鄉(xiāng)村的公路建設(shè);三是突破只顧眼前不顧長遠、缺乏大局意識的落后觀念。把急功近利變?yōu)槌耙庾R，做到規(guī)劃要有戰(zhàn)略性、全局性和前瞻性。
自治區(qū)交通廳廳長穆鐵禮甫.哈斯木從出臺優(yōu)惠政策、籌措配套資金、制定公路規(guī)劃、簡化辦事程序、工程廉政建設(shè)及20xx年資金安排 計劃六個方面就如何加快我區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)講了具體意見。這是指導(dǎo)我縣農(nóng)村公路建設(shè)的綱領(lǐng)性文件，交通部門必須認真學(xué)習(xí)、深刻領(lǐng)會、全面貫徹。
剛剛結(jié)束的縣委十屆四次全委(擴大)會議，為我縣20xx年經(jīng)濟和社會發(fā)展指明了方向，制定了具體奮斗目標。和靜經(jīng)過近幾年的建設(shè)和發(fā)展，基礎(chǔ)設(shè)施條件逐漸完善，大開發(fā)、大發(fā)展的條件已具備、時機已成熟。這次全委(擴大)會議把交通作為我縣基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重，要求搶抓機遇，加快發(fā)展，力爭用幾年的時 間，實現(xiàn)我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的新突破，為我縣經(jīng)濟跨越式發(fā)展打下堅實的基礎(chǔ)。因此，交通部門一定要密切聯(lián)系工作實際，通過學(xué)習(xí)，著重解決思想認識、發(fā)展思路和精神狀態(tài)問題;要結(jié)合交通發(fā)展的新任務(wù)、新要求，制定操作性強的措施，狠抓各項工作的落實;要增強加快交通發(fā)展的使命感和緊迫感，增強憂患意識和責(zé)任意識，推動我縣交通事業(yè)新一輪的大發(fā)展。否則，安于現(xiàn)狀，不思進取，就會落后，錯失發(fā)展良機，無法對人民、對歷史交待!
當(dāng)前和今后一個時期，交通部門的主要工作就是要將發(fā)展思路和發(fā)展目標進一步細化，把階段目標分解到每一個年度計劃上，把資金籌措落實到每個交通建設(shè)項目上，把配套政策考慮到每個工作舉措上。要做好規(guī)劃工作，加強項目前期工作。交通要發(fā)展，必須以項目作支撐，要在爭取項目上多下功夫。同時，各區(qū)、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)也要根據(jù)全縣交通發(fā)展總體思路和目標，制訂符合本地區(qū)實際、與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展相適應(yīng)的發(fā)展目標。
在今后20年發(fā)展機遇期，交通發(fā)展機遇相對更大，發(fā)展的舞臺更寬闊。特別是最近自治區(qū)要出臺《新疆維吾爾自治區(qū)農(nóng)村公路建設(shè)管理暫行辦法》，對我們來說，這是一次非常難得的機遇。搶抓難得的歷史機遇，關(guān)鍵還是要靠我們?nèi)グ盐?，去開拓，去創(chuàng)造。交通的目標很宏偉，但任務(wù)也異常艱巨。思想觀念是行動的先導(dǎo)，交通加快發(fā)展的過程，實際上也是思想不斷解放，觀念不斷更新，思路不斷拓寬的過程。交通系統(tǒng)廣大干部職工必須進一步解放思想，更新觀念，要按照與時俱進的要求，繼續(xù)保持一種昂揚向上、奮發(fā)有為精神狀態(tài);繼續(xù)保持一種敢做敢為、堅忍不拔的工作斗志，不斷把我縣交通事業(yè)發(fā)展推向一個新的階段。
二、牢牢把握發(fā)展第一要務(wù)，為經(jīng)濟發(fā)展當(dāng)好先行官
當(dāng)前，發(fā)展不夠仍然是我縣的主要矛盾和最大實際，而其中交通的瓶頸制約是一個十分重要的因素。要解決交通發(fā)展中存在的諸多困難和問題，最根本的是要加快發(fā)展。加快交通發(fā)展，是全面建設(shè)小康社會的客觀要求，是實現(xiàn)縣域經(jīng)濟發(fā)展的先行保障，是廣大人民群眾的共同愿望，更是新世紀新時期我們必須牢牢把握的第一要務(wù)。交通部門必須充分利用當(dāng)前的各種有利條件，緊緊抓住發(fā)展不放松，一心一意搞建設(shè)，聚精會神謀發(fā)展。關(guān)于交通發(fā)展，我強調(diào)三點：
一是要抓住交通發(fā)展的重點。近幾年，交通建設(shè)發(fā)展步伐加快，勢頭強勁，到處看得到交通建設(shè)工地，一大批重點工程相繼竣工，成為我縣加快發(fā)展的一個個亮點。但是應(yīng)該看到，我們與發(fā)達地區(qū)的差距仍很明顯，主要體現(xiàn)在交通建設(shè)總量及發(fā)展速度上。從路網(wǎng)和農(nóng)村公路建設(shè)上看，要實現(xiàn)全面建設(shè)小康目標，做到村村通達等級以上公路，任務(wù)艱巨，難度很大。今后，要樹立全縣一盤棋的思想，突出發(fā)展重點。全縣有全縣發(fā)展的重點，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)有各鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展的重點，但地方重點必須圍繞全全縣重點，著眼全局，統(tǒng)籌安排。要進一步落實“誰積極，就支持誰”的原則，建設(shè)項目不搞一刀切，不搞平均主義。而且我們看到的不是口頭上的積極，不是葉公好龍，要看行動，要看落實。交通建設(shè)是一個大的概念，在加快發(fā)展路網(wǎng)建設(shè)的同時，特別要抓緊農(nóng)村公路建設(shè)，還要把養(yǎng)護和管理納入重要議事日程，樹立建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護和管理也是發(fā)展的觀念。
二是要抓住交通發(fā)展的 熱點。全面建設(shè)小康社會，人們的“行”是一個重要指標，解決“行”的問題，僅僅路“通”了還遠遠不夠，最終的落腳點還是要實現(xiàn)“人便于行、貨暢其流”。交通運輸是交通發(fā)展的熱點，從我縣情況來看，人民群眾對運輸問題反應(yīng)比較強烈，要求也更迫切，這也充分說明了群眾對良好運輸條件的期盼和愿望。交通運輸發(fā)展的重點應(yīng)放在進一步提高運輸生產(chǎn)能力、拓展運輸服務(wù)功能、提高運輸服務(wù)質(zhì)量上，有路只是有了一個基礎(chǔ)條件，只有路沒有建立完善的服務(wù)體系，這個問題還不能算徹底解決。因此，交通運輸發(fā)展要以結(jié)構(gòu)調(diào)整為主線，在優(yōu)化運輸資源配置、完善運輸 網(wǎng)絡(luò)、發(fā)展現(xiàn)代 物流上下功夫。要依托高速公路及路網(wǎng)的發(fā)展，大力發(fā)展適應(yīng)市場需求、技術(shù)先進、高效低耗、滿足不同層次需求的運力，形成檔次齊備、大小配套、運力合理配置的格局。要把我縣城市出租現(xiàn)狀落后的問題擺在重要議事日程，認真研究解決辦法。要加強政策引導(dǎo)，積極鼓勵大企業(yè)打造高起點、高水平、上規(guī)模的城市出租運輸市場，提升和靜形象，方便城市居民。
三是要抓住發(fā)展的難點。交通建設(shè)項目多，投資大，籌集充足的資金，為交通建設(shè)提供堅實的保障，是交通發(fā)展的難點。要完成大量繁重的交通建設(shè)任務(wù)，僅靠國家撥款和規(guī)費投入，遠遠不能滿足需求。近年來我縣在加大交通建設(shè)籌融資力度方面，作了不少有益的探索。下一步，在交通籌融資上要進一步創(chuàng)新思路，樹立“引進來”和“走出去”觀念，只要是在和靜投資交通建設(shè)，不管是海內(nèi)外、省內(nèi)外、哪 個地區(qū)、哪個部門、哪種經(jīng)濟成份，我們都熱忱歡迎，并提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。要在爭取國家投資、銀行貸款、 轉(zhuǎn)讓經(jīng)營權(quán)、合資合作和招商引資上再出措施，在資產(chǎn)重組、盤活存量資產(chǎn)上再闖新路，通過加強產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)、強化服務(wù)，推動民間資本更多地進入交通建設(shè)領(lǐng)域，形成多元化籌融資新機制。
三、抓好 環(huán)境建設(shè)，形成合力發(fā)展交通的良好局面
加快交通發(fā)展，必須營造一個良好的發(fā)展環(huán)境。環(huán)境很重要，好的環(huán)境有助于發(fā)展速度和效率的提升?？h委、政府提出要堅持用硬措施改善軟環(huán)境，繼續(xù)推進環(huán)境創(chuàng)新，堅持不懈地抓好法制環(huán)境、信用環(huán)境、服務(wù)環(huán)境。我看，合力發(fā)展交通也要從改善內(nèi)外環(huán)境入手，把環(huán)境建設(shè)貫穿于交通發(fā)展的始終。
一是積極抓好交通內(nèi)部環(huán)境建設(shè)。首先要優(yōu)化服務(wù)環(huán)境。交通管理部門要強化服務(wù)意識，加快職能轉(zhuǎn)變步伐，切實提高工作效率，帶頭遵紀守法，帶頭重諾守信。其次要整頓市場環(huán)境。要狠抓市場秩序的整頓和規(guī)范，圍繞建立統(tǒng)一、開放、競爭、有序的交通運輸市場秩序的目標，著力整頓農(nóng)村道路客運市場、機動車維修市場、出租車市場秩序，努力提高行業(yè)管理水平。第三，要營造發(fā)展環(huán)境。加強交通法制建設(shè)，提高交通執(zhí)法人員的素質(zhì)和執(zhí)法水平。要正確處理安全與發(fā)展的關(guān)系，強化安全管理。安全是人命關(guān)天的大事，要站在實踐“三個代表”和講 政治、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度，認真落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極探索和創(chuàng)新安全生產(chǎn)管理的長效機制，切實落實交通安全生產(chǎn)的各項措施。
二是努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。交通行業(yè)點多、線長、面廣，面對難得的機遇，全縣各有關(guān)部門和社會各界都要深化對交通發(fā)展的認識，重視發(fā)展交通，樹立“加快發(fā)展，離不開交通”、“加快發(fā)展，必須交通先行”、“支持交通就是支持經(jīng)濟發(fā)展”的觀念，從全縣經(jīng)濟和社會發(fā)展大局出發(fā)，努力營造交通發(fā)展的良好外部環(huán)境。在新一輪交通大發(fā)展中，縣委、政府還會繼續(xù)研究支持交通發(fā)展的政策措施。各有關(guān)部門要切實履行職責(zé)，搞好支持配合，為交通發(fā)展排憂解難，形成一個上下聯(lián)動，共謀交通發(fā)展的良好局面。
四、堅持以人為本，著力提高整休素質(zhì)
交通行業(yè)是一個重要的窗口行業(yè)，全縣交通系統(tǒng)在精神文明建設(shè)方面取得了不錯的成績，現(xiàn)在已有4區(qū)級文明單位，2個州級文明單位，并取得了縣級文明行業(yè)的稱號，這是全縣交通系統(tǒng)于部職工上下齊心協(xié)力，狠抓行業(yè)文明創(chuàng)建工作的結(jié)果。榮譽的取得來之不易，保持榮譽，進一步鞏固、提高和創(chuàng)新文明創(chuàng)建成果更加不易。因此交通部門要繼續(xù)努力實踐“三個代表”重要思想，堅持以人為本，堅持物質(zhì)文明、政治文明和精神文明一起抓，不斷推進具有行業(yè)特色和時代特征的行業(yè)精神文明建設(shè)，著力提高交通系統(tǒng)的整體素質(zhì)，為全縣交通建設(shè)提供強大的智力支持和精神保障。
要繼續(xù)推進文明行業(yè)創(chuàng)建活動，不斷創(chuàng)新和豐富創(chuàng)建的形式和內(nèi)容，提高創(chuàng)建水平。要在去年創(chuàng)建的基礎(chǔ)上，切實找準關(guān)鍵問題和薄弱環(huán)節(jié)，把文明創(chuàng)建活動不斷引向深入。
要堅持科技興交戰(zhàn)略，加快交通人才隊伍建設(shè)和培養(yǎng)。交通加快發(fā)展面臨的一個迫切任務(wù)是人才缺乏。要大力開展交通人才 教育和人員培訓(xùn)，造就一大批適應(yīng)現(xiàn)代化建設(shè)需要，政治、業(yè)務(wù)素質(zhì)過硬的交通專門人才。
要堅持不懈地推進黨風(fēng)廉政建設(shè)，堅決反對和防止腐敗，這是全縣交通系統(tǒng)的一項重大的政治任務(wù)。交通建設(shè)任務(wù)越是繁重，交通系統(tǒng)的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐力度越是要加強。迄今為止，就全縣交通系統(tǒng)來講，沒有發(fā)現(xiàn)一起的腐敗案件，全系統(tǒng)黨風(fēng)廉政建設(shè)走在全縣前列，這是交通局黨委長期不懈堅持抓黨風(fēng)廉政建設(shè)的結(jié)果。要繼續(xù)加強黨員干部的廉潔自律，繼續(xù)從源頭上預(yù)防和治理腐敗，從思想上、制度上進一步探索新的思路和辦法，把廉政建設(shè)工作繼續(xù)有效地開展下去。
要大力崇尚艱苦奮斗精神。艱苦奮斗不僅是黨的優(yōu)良傳統(tǒng)，更體現(xiàn)一種時代精神。崇尚艱苦奮斗，就是要在成績面前永不自滿，永不懈怠，力求取得新的更大的進步，就是要樹立過緊日子的思想，緊密聯(lián)系基層和群眾，把有限的財力和資金用到交通發(fā)展最需要的地方。
同志們，我縣交通發(fā)展前景一片光明，道路又十分曲折。面對繁重的交通建設(shè)和發(fā)展任務(wù)，面對擺在我們面前的機遇和挑戰(zhàn)，希望廣大交通干部職工認清形勢，振奮精神，凝聚力量，扎實苦干，為實現(xiàn)我縣經(jīng)濟和社會跨越式發(fā)展作出新的更大的貢獻。
領(lǐng)導(dǎo)交通系統(tǒng)表彰會講話(三)
同志們：
今天交通運輸系統(tǒng)20xx年度工作總結(jié)表彰大會在這里隆重召開，在此，我首先代表縣政府向一年來辛勤工作的交通運輸系統(tǒng)全體干部職工、向一直關(guān)心關(guān)注交通工作的老同志代表、向一直參與交通工程建設(shè)的建設(shè)單位代表表示親切的問候，向受到表彰的先進單位和個人表示熱烈的祝賀!縣委工作會議剛剛結(jié)束，縣交通運輸系統(tǒng)在此傳達會議精神，分析總結(jié)20xx年各項工作，安排部署20xx年工作任務(wù)，會議開得很及時，也非常必要，對于立足新起點，再創(chuàng)交通運輸事業(yè)發(fā)展新局面具有十分重要的意義。下面，在**局長講話的基礎(chǔ)上，我再強調(diào)幾點意見：
一、總結(jié)經(jīng)驗，肯定成績，增強做好交通工作的信心和決心
過去的一年是“十二五”的開局之年，全縣交通運輸戰(zhàn)線的廣大干部職工認真貫徹落實縣委、縣政府的一系列決策部署，攻堅克難，銳意進取，交通運輸事業(yè)繼續(xù)保持了又好又快的發(fā)展勢頭，一大批事關(guān)**長遠發(fā)展的基礎(chǔ)性工程先后完成，為推動全縣經(jīng)濟社會的跨越發(fā)展提供了強有力的支撐。交通運輸局的執(zhí)行力、落實力在全縣是比較突出的。一是重點工程建設(shè)進展迅速、成績突出、亮點頻現(xiàn)。全年完成交通項目投資7億元，建設(shè)18項重點工程，各項工程均達到或超過序時進度。尤其是**大橋、**港兩大工程全面竣工投入使用，在市委工作會議觀摩中得到了與會領(lǐng)導(dǎo)的充分肯定，受到了廣大群眾的廣泛好評。二是運輸市場管理有力、運營規(guī)范、安全有序。運輸行業(yè)管理效果顯著，特別是民生交通建設(shè)卓有成效，投放100輛新型出租車、開通21輛公交、啟用8個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，建成100個公交站亭，保障了全縣百萬群眾安全便捷出行。三是隊伍建設(shè)措施得力、調(diào)整有序、成效顯著。分別實施了運管人員，稽查隊員，鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所、維修所負責(zé)人競爭上崗;成立了交通工程質(zhì)量監(jiān)督站;完成了7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通運輸綜合執(zhí)法所改革。四是交投公司不斷壯大、高效運轉(zhuǎn)、效益良好。**農(nóng)貿(mào)市場盛大開業(yè)，縣保障性住房“**新都”建設(shè)進展順利，港口、出租、公交運營情況良好。這些成績的取得來之不易，浸透著心血、凝聚著汗水。對此，縣委、縣政府是滿意的，廣大人民群眾是認可的，社會影響是非常好的。
二、正視問題，認清形勢，增強推進交通發(fā)展的緊迫感和責(zé)任感
在總結(jié)成績的同時，我們還要清醒地認識到，當(dāng)前交通運輸事業(yè)發(fā)展還面臨許多矛盾、困難和挑戰(zhàn)。一是交通運輸系統(tǒng)肩負的責(zé)任大。交通作為經(jīng)濟社會發(fā)展的先導(dǎo)，承擔(dān)著開拓者、先行軍的職責(zé)，目前全縣綜合運輸體系還不健全、布局還不完善，相較于發(fā)達地區(qū)還有距離。縣委、縣政府在****1月13日蒞**調(diào)研時，提出了啟動建設(shè)**大橋6月份開工建設(shè)，火車站站房及廣場等重點交通工程，以此通過發(fā)揮交通的引領(lǐng)帶動輻射效應(yīng)，推進全縣“提前一年達小康”進程。這些工程投資規(guī)模大、建設(shè)時間緊、面臨矛盾多、任務(wù)異常繁重，對交通運輸系統(tǒng)如何創(chuàng)造性地開展工作提出了許多難題。二是人民群眾對交通工作的期望高。交通運輸是民生工程，關(guān)系到群眾的出行。但是目前行業(yè)管理水平還不能滿足群眾日益增長的需求，尤其是客運市場監(jiān)管水平還不能真正讓群眾滿意，主要反映在客運市場中的“黑車”運營還較為突出，“站外站”現(xiàn)象還依然存在，違規(guī)運營行為未完全杜絕，客運服務(wù)水平還有待提高，運輸市場整治成果還不穩(wěn)固，等等。三是交通發(fā)展面臨的矛盾多。如工程建設(shè)資金緊缺難題，需要進一步拓寬融資渠道;工程建設(shè)與征地拆遷的矛盾日益突出;交通隊伍建設(shè)方面，還缺少一定數(shù)量的專業(yè)人才和新鮮血液，干部隊伍的綜合素質(zhì)還有待進一步提高等等。所以說，在成績面前，我們絕不能盲目樂觀、沾沾自喜，更應(yīng)該看到危機和困難。20xx年是我縣提前一年達小康的關(guān)鍵時期，也是加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、推動經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級的攻堅階段，縣委、縣政府對交通運輸也提出了新的更高的要求，需要交通系統(tǒng)準確研判，審慎對待，以堅強的毅力、創(chuàng)新的思維、扎實的舉措、過硬的作風(fēng)加以落實。
三、突出重點，狠抓落實，確保20xx年交通各項任務(wù)圓滿完成
剛才，有云局長對20xx年交通工作進行了全面安排布臵，總體來說，交通運輸工作任務(wù)繁重而艱巨，需要同志們進一步明確目標、突出重點、扎實工作、整體推進。
一要精心組織，扎實推進交通重點工程建設(shè)。今年我縣交通重點項目主要是集中力量加快“521”和“三場”工程建設(shè)(即省道245、325、330、267、**公路，閘橋改造、****大橋(** 西安路大橋)6月要開工建設(shè)，**航道及船閘;船舶修造集中區(qū)、臨港物流中心、火車站站前廣場);全面完成四號橋南連接線、通湖公路二標段、宿眾線大修，以及農(nóng)村公路、危橋改造、自行車道、公交車停車場等民生交通工程，總投資約10.2億元，時間緊、任務(wù)重，資金壓力大。必修要“統(tǒng)籌考慮、緊張安排、有序推進”一是統(tǒng)籌安排工程建設(shè)進度。在昨天召開的縣委工作會議上，全縣20xx年經(jīng)濟社會發(fā)展50項重點工程已經(jīng)以文件形式下發(fā)，縣委**要求“各項工程目標確定就不得更改進度”。交通運輸系統(tǒng)要統(tǒng)籌安排，超前謀劃，根據(jù)工程的完成時限，按照“倒逼工作法”的要求，精心編制進度計劃，合理安排建設(shè)時序，每項工程什么時候開工，什么時候竣工，都要制定詳細的施工一覽表，確保各項工程按期開工、按期推進、按期竣工。春節(jié)一過，各項工程都將全面啟動建設(shè)，要切實加強與國土、規(guī)劃、財政等部門的協(xié)調(diào)溝通，扎實做好各項前期準備，確保按時開工。二是全力解除工程建設(shè)資金短缺難題。**一再強調(diào)，部門的工作主要以三塊為主，一是招商引資，二是向上爭取，三是正常業(yè)務(wù)。交通運輸系統(tǒng)務(wù)必要深刻理解，樹立開拓創(chuàng)新意識，積極拓寬配套資金的籌措渠道，走多元化籌資之路。要加大向上爭取力度。在科學(xué)規(guī)劃的基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大跑省、跑市力度，積極爭項目、跑資金。尤其是對列入投資計劃的重大建設(shè)項目，要主動加強溝通協(xié)調(diào)，最大限度地爭取上級的理解和支持，提高資金到位率，年內(nèi)確保到位2.09億元。要搭建投融資平臺。充分運用交投公司這一融資平臺，通過采取資產(chǎn)臵換、抵押、和土地運作等手段進行融資。要開展交通項目招商引資。在用好用足中央和省市的投資補助政策的同時，加大招商引資力度，吸引外來資金參與我縣的交通工程建設(shè)，緩解交通建設(shè)資金壓力。三要大力加強工程質(zhì)量管理。質(zhì)量是第一位的，是前提、生命。要牢固樹立“質(zhì)量第一”的理念，尊重工程建設(shè)的客觀規(guī)律，在工程建設(shè)和各個環(huán)節(jié)始終要把工程質(zhì)量放在首位，交通工程質(zhì)監(jiān)站和各工程一線技術(shù)員要加大監(jiān)督檢查力度，確保工程質(zhì)量，建設(shè)交通精品工程。
二要優(yōu)化結(jié)構(gòu)，不斷提高交通事業(yè)發(fā)展水平。道路運輸業(yè)是綜合運輸體系的重要組成部分，是交通發(fā)展的重要支撐和保障。一是加快物流業(yè)發(fā)展步伐。去年縣政府出臺了《**縣加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展實施意見》，規(guī)劃建設(shè)“三園一中心”物流項目。要圍繞**港、**船舶修造集中區(qū)等重點工程開展招商，促進物流業(yè)發(fā)展。特別是臨港物流中心建設(shè)工作，要迅速與開發(fā)區(qū)、規(guī)劃局溝通，劃定用地紅線，禁止項目入駐。二是推進城鄉(xiāng)客運一體化進程。進一步加快鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站建設(shè)，推進鎮(zhèn)村公交開通，加快公交車、出租車更新改造，20xx年前全縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)全部投放鎮(zhèn)村公交;**出租車公司要加快更新改造步伐;積極發(fā)展旅游公交，優(yōu)化完善城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，基本形成城市公交、縣鄉(xiāng)客運、鎮(zhèn)村公交以及其他客運服務(wù)有機銜接、協(xié)調(diào)融合的城鄉(xiāng)客運服務(wù)體系，打造民生交通。這是縣委、縣政府實施民生幸福提升提速提效行動計劃的重要內(nèi)容，一定要抓實抓好。三是規(guī)范客貨運輸秩序。要重點加強GPS監(jiān)控中心運營管理，監(jiān)控中心總體較好，但是設(shè)備的運行要發(fā)揮最佳功效要做到：
1.完善設(shè)備，爭取實現(xiàn)實時監(jiān)控;
2.做好人員培訓(xùn)，要求熟練;
3.要和車輛秩序整頓相結(jié)合。
加大客運市場、貨運市場、駕培市場、維修市場管理力度，嚴厲打擊“黑車”。特別要針對我縣客運市場存在的長途車不進站經(jīng)營，公交車亂漲價、不按班次發(fā)車，出租車臟亂差、不使用計價器、三輪車亂停亂放等違規(guī)行為，進行重點查處，營造優(yōu)良交通運輸環(huán)境。四要做大做強交投公司。要建立“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，提高企業(yè)規(guī)范化管理水平。
三要從嚴管理，全面落實交通安全責(zé)任。近幾年，我縣交通行業(yè)的安全生產(chǎn)形勢相對是好的，沒有發(fā)生重、特大交通責(zé)任事故。但交通行業(yè)安全生產(chǎn)有其固有的復(fù)雜性，我們必須保持高度警惕，認清形勢，采取“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針，進一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，確保交通安全。運輸生產(chǎn)方面，在加大道路運輸安全日常管理的同時，突出做好客運、危險品運輸安全;運輸企業(yè)方面責(zé)任重大，不能有任何麻痹;交通運輸部決定對臥鋪客車實行特別監(jiān)管措施，推行凌晨2時至5時臨時停車休息，駕駛員行車4小時要休息15分鐘，行車超過400公里要休息，單程超400公里配備2名駕駛員，這些必修要做到。公路管養(yǎng)方面，去年開始全省農(nóng)村公路由建設(shè)轉(zhuǎn)向管養(yǎng)，要結(jié)合“平原林海，美好鄉(xiāng)村”建設(shè)，做好公路養(yǎng)護巡查，要做好路標路牌設(shè)臵，修復(fù)路肩塌陷等問題;加大超限運輸查處力度，保證公路安全通暢;水運安全管理方面，要深入開展渡口渡船專項整治活動，消除安全隱患，保障航道通行安全?，F(xiàn)在正是春運高峰期，安全工作不能有半點疏忽大意。各單位尤其是運管所、稽查大隊要按照今年春運工作會議的要求，精心組織、安排，確保組織到位、協(xié)調(diào)到位、落實到位;要與車站、運輸企業(yè)加強站場治安管理，搞好車輛技術(shù)檢測，嚴防帶病車輛投入運行;要加強調(diào)度管理，保證駕駛員的合理休息;同時要做好春運期間票價管理，確保不出現(xiàn)違規(guī)漲價現(xiàn)象。
四要強化組織領(lǐng)導(dǎo)，著力打造高素質(zhì)的交通隊伍。全面完成20xx年交通工作任務(wù)，必須要有一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)好的干部職工隊伍作保證。對于隊伍建設(shè)一定要加強，要思想統(tǒng)一、步伐一致，不能有雜音，不能與經(jīng)營者有經(jīng)濟利益;處罰時的自由裁量權(quán)要注意運用;整個交通運輸系統(tǒng)要加強對中層干部的教育培訓(xùn)，一些單位中層干部據(jù)我接觸了解，素質(zhì)不高;一些單位還跟不上全系統(tǒng)步伐;要對一些職工加強教育，反映問題要通過正常的渠道，如果確實存在的問題請到紀委實名舉報，在網(wǎng)絡(luò)上亂發(fā)，破壞的是交通系統(tǒng)的整體形象。一方面要在執(zhí)法隊伍執(zhí)法效力上下功夫。運管所已升級為副科級單位，設(shè)立了7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所，稽查大隊獨立運作;目前的監(jiān)管制度已經(jīng)比較健全，執(zhí)法的裝備也有了較大改善，下一步在執(zhí)法規(guī)范、形象、效果方面要有更高的要求，要改變?nèi)烁∮谑?、敷衍?yīng)付、流于形式的現(xiàn)象，充分發(fā)揮監(jiān)管職能，提高執(zhí)行力，堅決做到令行禁止;要在行政處罰標準上嚴管重罰，要接受群眾監(jiān)督，保證“權(quán)力在陽光下運行”。另一方面要在真抓實干上求突破。昨天的縣委工作會議上**提出全縣上下要“發(fā)揚楊樹精神，弘揚落實文化”。楊樹精神核心是“樸實、向上、奉獻“，落實文化的關(guān)鍵是政令暢通。在此要求交通系統(tǒng)廣大干部職工一定要團結(jié)協(xié)作、積極進取。
同志們，20xx年的交通運輸工作任務(wù)十分艱巨，責(zé)任十分重大。希望廣大干部職工進一步統(tǒng)一思想，實干快干科學(xué)干，努力開創(chuàng)全縣交通運輸事業(yè)發(fā)展新局面，為建設(shè)殷實**、美麗**、和諧**作出應(yīng)有貢獻。
新春佳節(jié)即將來臨，借此機會，給大家拜個早年，祝大家新年愉快、闔家幸福、萬事如意!謝謝!
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