寧夏黃沙古渡的導(dǎo)游詞
黃沙古渡原生態(tài)旅游景區(qū)是國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)、國(guó)家級(jí)濕地公園、中國(guó)最佳生態(tài)休閑旅游勝地、明清寧夏八景之一。在這里，您可以親臨康熙大帝渡黃河的古渡口、昭君出塞和親留在大漠的月牙湖。景區(qū)內(nèi)的大漠風(fēng)光、黃河古韻、自然濕地、黃沙擁長(zhǎng)河的塞外奇景，是原生態(tài)自助游的好去處。接下來(lái)是小編為大家整理的關(guān)于寧夏黃沙古渡導(dǎo)游詞，方便大家閱讀與鑒賞!
寧夏黃沙古渡導(dǎo)游詞1
各位游客朋友，歡迎大家來(lái)黃沙古渡景區(qū)旅游觀光。景區(qū)位于銀川市興慶區(qū)月牙湖，距銀川市52千米，距銀川河?xùn)|機(jī)場(chǎng)38千米，距銀川火車(chē)站66千米。景區(qū)由六大景點(diǎn)構(gòu)成，分別是功能服務(wù)區(qū)、黃河濕地公園、望娘亭、觀日臺(tái)、古渡口、月牙湖。中國(guó)原生藏獒展示基地、寧夏民俗文化博物館、寧夏沙漠野生動(dòng)物救助中心落戶于此。黃沙古渡是國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)、國(guó)家級(jí)濕地公園、中國(guó)最佳生態(tài)休閑旅游勝地。景區(qū)內(nèi)的大漠風(fēng)光、黃河古韻、自然濕地、黃沙擁長(zhǎng)河的塞外奇景，是原生態(tài)自助游的好去處。古老的羊皮筏子，原始的沙漠之舟路駝，現(xiàn)代的黃河龍舟，剌激的沙海沖浪，是寧夏最好玩的地方。
各位游客朋友，黃沙古渡是一處古老的黃河渡口，明朝慶靖王朱栴詩(shī)《黃沙古渡》描述了這里的壯麗景色，也闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位。當(dāng)?shù)卣钊送诰蛄它S沙古渡歷史文化，恢復(fù)與建設(shè)了黃河祭臺(tái)、寧河臺(tái)、觀日臺(tái)、禹王井、黃龍鎮(zhèn)河、古渡口、黃河漁村、黃河古鎮(zhèn)、古渡人家、黃沙古渡黃河樓、塞外渾懷障、蘆蕩飄雪、黃河人家、古渡、黃河小鎮(zhèn)、大漠孤煙黃河落日、烽火臺(tái)、時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)閣、橫城古渡、橫城堡渡黃河、朱栴巡邊、康熙渡黃河、昭君出塞和親雕塑以及大漠駝場(chǎng)、漠北大營(yíng)、黃河灘老羊圈等古跡景觀。
寧夏黃沙古渡導(dǎo)游詞2
各位游客朋友，現(xiàn)在我們開(kāi)始游覽行程。首站我們?nèi)コ俗衬疀_浪車(chē)，沖浪車(chē)在沙漠里穿行，很顛簸，看不到前面的路。從高坡下來(lái)，近似六七十度，比過(guò)山車(chē)還要刺激!下了沖浪車(chē)以后，我們看到一處蘆葦蕩，一邊是沙漠，一邊是蘆葦蕩，非常的神奇，真的有“塞上江南”的感覺(jué)。在這里坐龍舟可穿行九曲黃河濕地，我們乘船穿行于蘆葦蕩之間。從濕地穿行過(guò)來(lái)，我們看到一座巨大的木亭子像烏龜?shù)男螤睿赃@里就叫神龜島。神龜島上有幾匹放養(yǎng)的馬，悠然自得，還有小馬駒，好可愛(ài)。這里有兩種交通選擇，有馬車(chē)、羊皮筏子可以到下一站。乘坐羊皮筏子，很安靜，萬(wàn)籟俱寂的感覺(jué)，這邊的黃河水不打浪，很平穩(wěn)。特別享受這種安靜的感覺(jué)!當(dāng)然乘坐羊皮筏子時(shí)，一定要記得把手機(jī)、錢(qián)包拿好，不然掉入黃河母親的大懷抱可拿不回來(lái)。
各位游客朋友，坐完羊皮筏子需要步行800米到大漠驛站，四面通風(fēng)，很是涼快。大漠驛站周?chē)序T馬、射箭、打氣炮、騎駱駝等，都可體驗(yàn)一把，騎胳駝爬坡的感覺(jué)真的不錯(cuò)!騎著胳駝到達(dá)沙丘上之后，看到的是“黃沙擁長(zhǎng)河”的景色。西邊是一望無(wú)際的田野，視野非常的開(kāi)闊，景色非常神奇。走過(guò)一段沙丘，我們就爬上了景區(qū)的最高點(diǎn)一觀日臺(tái)。“欲窮千里目，更上一層樓。”登高眺望的感覺(jué)非常舒暢，滔滔黃河在這里拐了一個(gè)大彎，河面平靜如水，金色田園，隔河相望，景致唯美、粗曠而又秀麗。
寧夏黃沙古渡導(dǎo)游詞3
各位游客朋友，現(xiàn)在我們?nèi)S沙古渡國(guó)家濕地公園一月牙湖濕地游覽。這個(gè)濕地公園位于銀川市興慶區(qū)月牙湖鄉(xiāng)，依黃河?xùn)|岸，距市區(qū)約30千米。月牙湖濕地區(qū)由湖泊、淺灘、灌叢、草甸、沙丘構(gòu)成，主要包括月牙湖及周邊的河灘濕地，黃河在此流速變緩，形成了1.3萬(wàn)畝灘涂濕地，生長(zhǎng)著茂密的蘆華等自然植物，棲息著40余種野生鳥(niǎo)類(lèi);灘涂?jī)?nèi)有一形似月牙的湖泊，俗稱(chēng)月牙湖，也是當(dāng)?shù)卦卵篮l(xiāng)名稱(chēng)的由來(lái)。這里生長(zhǎng)著茂密的天然蘆葦、蒲草。濕地內(nèi)修建了鳥(niǎo)類(lèi)觀測(cè)臺(tái)，棲息著河鷗、大雁、山鴨、山燕、沙燕、灰鶴、白鶴、沙雞等40余種珍禽候鳥(niǎo)。沙丘上種植了花棒、沙蒿、楊柴等植物200萬(wàn)平方米。未來(lái)還規(guī)劃建設(shè)為濕地保護(hù)區(qū)、灘涂生態(tài)涵養(yǎng)區(qū)、古渡蘆葦蕩景觀區(qū)、塞上田園觀光區(qū)、治沙示范區(qū)、黃河水上娛樂(lè)區(qū)等，種植沙柳、新疆楊、沙棗樹(shù)、刺槐等樹(shù)苗500余萬(wàn)棵，成為保護(hù)最好的一片沙漠植物群。
各位游客朋友，最后我們要去參觀的是位于景區(qū)內(nèi)的黃沙古渡民俗博物館。該館是以搶救、保護(hù)、收藏和展示黃河流域具有代表性的民間民俗物品為主要內(nèi)容的綜合性博物館，占地面積120__平方米，其中展廳面積2300平方米，共計(jì)26個(gè)展廳。館內(nèi)共分幸福年代、生產(chǎn)、生活、農(nóng)具、石器、銅器、燈具、木雕、工匠制造、皮影、年畫(huà)、剪紙、繡品、泥塑、毛文化等展廳。館內(nèi)主要藏品有黃河流域勞動(dòng)人民生產(chǎn)、生活當(dāng)中常見(jiàn)的各種工具、農(nóng)具、器具物品和民間藝術(shù)品，如各種木器、家具、運(yùn)輸工具、工匠制作工具、生活用具和剪紙、年畫(huà)、皮影、小人書(shū)等。這些民俗物品，從不同側(cè)面反映了黃河流域各族人民在不同歷史時(shí)期的勞動(dòng)、居住、民俗、民風(fēng)、民情和藝術(shù)審美的歷史風(fēng)貌，也見(jiàn)證了我國(guó)北方各民族文化融合的歷史進(jìn)程，讓我們?cè)谟^賞古渡美麗景觀的同時(shí)，也享受了一把民俗文化的美妙樂(lè)趣。
寧夏黃沙古渡導(dǎo)游詞4
黃沙古渡 是一處古老的黃河渡口，明朝慶靖王朱栴詩(shī)《黃沙古渡》描述了這里的壯麗景色，也闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位。景區(qū)位于銀川市興慶區(qū)月牙湖，距銀川市52公里，距銀川河?xùn)| 機(jī)場(chǎng)38公里，距銀川火車(chē)站66公里。景區(qū)規(guī)劃面積55.3平方公里，分別由門(mén)戶區(qū)、沙漠野生動(dòng)植物觀賞區(qū)、黃河濕地公園、黃河古渡、月牙湖、黃河古鎮(zhèn)六大區(qū)域。景區(qū)深入挖掘了黃沙古渡歷史文化，恢復(fù)與建設(shè)了黃河祭臺(tái)、寧河臺(tái)、觀日臺(tái)、禹王井、黃龍鎮(zhèn)河、古渡口、黃河漁村、黃河古鎮(zhèn)、古渡人家、黃沙古渡黃河樓、塞外渾懷障、蘆蕩飄雪、黃河人家、古渡、黃河小鎮(zhèn)、大漠孤煙黃河落日、烽火臺(tái)、時(shí)來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)閣、橫城古渡、橫城堡渡黃河、朱栴巡邊、康熙渡黃河、昭君出塞和親雕塑等古跡景觀;復(fù)原了大漠駝場(chǎng)、漠北大營(yíng)、黃河灘老羊圈。
黃沙古渡的名稱(chēng)源于黃沙嘴。
滔滔萬(wàn)里黃河在寧夏腰部穿過(guò)，流程390多公里，在寧夏有許多古老的渡口。據(jù)一些地方志記載，明清時(shí)期的官渡有橫城、高崖、李祥、馬頭、臨河、永康、常樂(lè)、新墩、寧安堡、廣武、老鼠嘴、張義、青銅峽、冰溝、泉眼山和田家灘南等16處，其中最負(fù)盛名的是橫城渡口。橫城渡口是一處古老的黃河渡口，早在西夏時(shí)期就已有了，是西夏國(guó)重要交通咽喉。橫城位于銀川市東30余里的黃河?xùn)|岸，這里登高東望，是浩瀚無(wú)垠的黃沙，隔河西眺，則是一片一望無(wú)際的綠色田野。滔滔的黃河水，從這里向北奔騰而去;蜿蜒的明代長(zhǎng)城向東南伸延。由于橫城之北有個(gè)地名叫黃沙嘴，所以明代又把橫城渡稱(chēng)為“黃沙古渡”。
寧夏黃沙古渡導(dǎo)游詞5
黃沙古渡在明代時(shí)期更加繁盛。明代翰林玉家屏，曾把這里的盛況寫(xiě)進(jìn)他的《中路寧河臺(tái)記》一文中。寧河臺(tái)是明代為了保護(hù)這個(gè)渡口暢通無(wú)阻而修筑的戍臺(tái)。臺(tái)高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。臺(tái)外有一道城墻， 周長(zhǎng)90余丈，高2.4丈。城墻四面各有重門(mén)。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺(tái)上。當(dāng)時(shí)寧夏地處邊防前沿，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺(tái)記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗。靈州之道梗，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說(shuō)明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性。前人曾對(duì)黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津。來(lái)往行人喧渡口，只因名利少閑身。”黃沙古渡周?chē)狞S沙與綠野，烽火臺(tái)與萬(wàn)里長(zhǎng)城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨(dú)特景色的塞外風(fēng)光。
黃沙古渡自魏晉南北朝時(shí)期，就把它當(dāng)作黃河水運(yùn)的重要港口。自北魏開(kāi)辟黃河水運(yùn)以后，歷史興盛不衰，唐代的朔方軍鎮(zhèn)設(shè)在靈州，所需軍糧經(jīng)常由北都(山西太原)購(gòu)買(mǎi)，然后溯河而上，運(yùn)到靈州。唐高祖李淵為防御突厥，曾下令在靈州置水師，派大將于筠到江南召募船匠來(lái)靈州造船，在黃河上建立起我國(guó)第一支艦隊(duì)，黃沙古渡一時(shí)又變成了軍港。唐朝還建立六城水運(yùn)匣，專(zhuān)門(mén)管理今寧夏、內(nèi)蒙古一帶的黃河水運(yùn)業(yè)。元代科學(xué)家、水利專(zhuān)家郭守敬建議寧夏黃河通漕運(yùn)，元世祖忽必烈，采納他的建議， 同時(shí)還下令建立應(yīng)理州(中衛(wèi)縣)到內(nèi)蒙古東勝的水驛，沿河設(shè)立驛站10個(gè)，有驛船66艘。清代康熙皇帝于1688年親征噶爾丹，派左都御史于成龍?jiān)趯幭恼{(diào)運(yùn)軍糧，征集船只103艘。康熙及隨從陸路來(lái)寧夏，返京時(shí)則從黃沙古渡乘船走水路，共用船只101艘，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩(shī)一首：歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無(wú)波。湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴(lài)多。以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。黃沙古渡自古以來(lái)是寧夏水運(yùn)的重要港口。