精選5篇寧夏黃沙古渡導游詞
黃沙古渡原生態(tài)旅游景區(qū)豎家AAAA級旅游景區(qū)、國家級濕地公園、中國最佳生態(tài)休閑旅游勝地、明清寧夏八景之一。在這里，您可以親臨康熙大帝渡黃河的古渡口、昭君出塞和親留在大漠的月牙湖。景區(qū)內(nèi)的大漠風光、黃河古韻、自然濕地、黃沙擁長河的塞外奇景，是原生態(tài)自助游的好去處。下面是小編收集整理的精選5篇寧夏黃沙古渡導游詞范文，歡迎借鑒參考。
精選5篇寧夏黃沙古渡導游詞(一)
黃河金岸得益于新中國的民族區(qū)域自治制度的優(yōu)越性，以及得天獨厚的自然資源，寧夏國民經(jīng)濟連續(xù)9年保持兩位數(shù)增長，經(jīng)濟總量跨上千億元大關，610萬各族人民為自治區(qū)翻天覆地的變化歡欣鼓舞。
戰(zhàn)略構(gòu)想站在新的歷史起點，如何盡快縮小與東中部地區(qū)差距，實現(xiàn)跨越發(fā)展?怎樣走出一條符合寧夏實際、具有寧夏特色的興區(qū)富民發(fā)展路子?寧夏回族自治區(qū)黨委、政府堅持科學發(fā)展觀，立足實際，把握區(qū)情，審時度勢，提出了打造“黃河金岸”，推進沿黃城市帶建設的戰(zhàn)略構(gòu)想，利用沿黃地帶集聚10座城市的優(yōu)勢，打造一個沿黃城市群，這就是“黃河金岸”。成功的實踐源于先進的理念。黃河流經(jīng)寧夏397公里，沿黃河兩岸依次分布著銀川、石嘴山、吳忠、中衛(wèi)4個地級市，以及平羅、青銅峽、靈武、賀蘭、永寧、中寧等建制鎮(zhèn)，這10個城市占自治區(qū)43%的土地面積，集中了自治區(qū)57%的人口、80%的城鎮(zhèn)、90%的城鎮(zhèn)人口，創(chuàng)造了寧夏90%以上的GDP和財政收入 。
隨著打造“黃河金岸”戰(zhàn)略的推進，2012年，寧夏沿黃城市帶人口將達到400萬，占全自治區(qū)總?cè)丝诘?0%以上，GDP達到1300億元以上;到2020年，沿黃城市帶的人口將達到500萬，城市化率達到75%以上。寧夏將迎來以城帶鄉(xiāng)、城鄉(xiāng)統(tǒng)籌的黃金期，邁上跨越式發(fā)展的快車道。
2002年9月，自治區(qū)黨委九屆二次全會決議提出，采取中心城市帶動戰(zhàn)略，壯大中心城市銀川的城市規(guī)模，大力推進城市化進程;
2005年，自治區(qū)黨委九屆十四次全會提出，以銀川等中心城市帶動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，建設沿黃城市帶(群)，帶動整個寧夏區(qū)域經(jīng)濟的健康發(fā)展。
2007年10月，黨的十七大提出轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式，走中國特色城鎮(zhèn)化道路，促進大中小城市和小城鎮(zhèn)協(xié)調(diào)發(fā)展，以增強綜合承載能力為重點，以特大城市為依托，形成輻射作用大的城市群，培育新的經(jīng)濟增長極。自治區(qū)黨委、政府清醒地認識到，寧夏要實現(xiàn)跨越式發(fā)展，必須進行經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整。
就在這一年，自治區(qū)黨委十屆一次全會正式提出了打造“黃河金岸”的宏偉目標。沿黃城市帶建設被賦予了“協(xié)調(diào)統(tǒng)籌、和諧永續(xù)、以人為本”的深刻：建設以黃河中上游引黃灌區(qū)為依托，地緣相近、交通便利、經(jīng)濟關聯(lián)度較高的首府銀川市為中心，石嘴山、吳忠、中衛(wèi)3個地級市為主干(區(qū)域內(nèi)國土面積2.87萬平方公里，2007年總?cè)丝?65.7萬人，其中城鎮(zhèn)人口219萬人，分別占全區(qū)土地面積的43.2%、全區(qū)總?cè)丝诘?0%、城鎮(zhèn)總?cè)丝诘?1.5%)，青銅峽、靈武、中寧、永寧、賀蘭、惠農(nóng)、平羅和若干個建制鎮(zhèn)以及寧東基地(含太陽山開發(fā)區(qū))集群協(xié)調(diào)分布，城鎮(zhèn)間保留一定農(nóng)田、林地、水面等綠色空間，通過高效便捷的交通走廊連接為一體的沿黃城市帶。
精選5篇寧夏黃沙古渡導游詞(二)
黃沙古渡 是一處古老的黃河渡口，明朝慶靖王朱栴詩《黃沙古渡》描述了這里的壯麗景色，也闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位。景區(qū)位于銀川市興慶區(qū)月牙湖，距銀川市52公里，距銀川河東 機場38公里，距銀川火車站66公里。景區(qū)規(guī)劃面積55.3平方公里，分別由門戶區(qū)、沙漠野生動植物觀賞區(qū)、黃河濕地公園、黃河古渡、月牙湖、黃河古鎮(zhèn)六大區(qū)域。景區(qū)深入挖掘了黃沙古渡歷史文化，恢復與建設了黃河祭臺、寧河臺、觀日臺、禹王井、黃龍鎮(zhèn)河、古渡口、黃河漁村、黃河古鎮(zhèn)、古渡人家、黃沙古渡黃河樓、塞外渾懷障、蘆蕩飄雪、黃河人家、古渡、黃河小鎮(zhèn)、大漠孤煙黃河落日、烽火臺、時來運轉(zhuǎn)閣、橫撐渡、橫城堡渡黃河、朱栴巡邊、康熙渡黃河、昭君出塞和親雕塑等古跡景觀;復原了大漠駝場、漠北大營、黃河灘老羊圈。
精選5篇寧夏黃沙古渡導游詞(三)
黃沙古渡的名稱源于黃沙嘴。
滔滔萬里黃河在寧夏腰部穿過，流程390多公里，在寧夏有許多古老的渡口。據(jù)一些地方志記載，明清時期的官渡有橫城、高崖、李祥、馬頭、臨河、永康、常樂、新墩、寧安堡、廣武、老鼠嘴、張義、青銅峽、冰溝、泉眼山和田家灘南等16處，其中最負盛名的是橫城渡口。橫城渡口是一處古老的黃河渡口，早在西夏時期就已有了，是西夏國重要交通咽喉。橫城位于銀川市東30余里的黃河東岸，這里登高東望，是浩瀚無垠的黃沙，隔河西眺，則是一片一望無際的綠色田野。滔滔的黃河水，從這里向北奔騰而去;蜿蜒的明代長城向東南伸延。由于橫城之北有個地名叫黃沙嘴，所以明代又把橫城渡稱為“黃沙古渡”。
黃沙古渡在明代時期更加繁盛。明代翰林玉家屏，曾把這里的盛況寫進他的《中路寧河臺記》一文中。寧河臺是明代為了保護這個渡口暢通無阻而修筑的戍臺。臺高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。臺外有一道城墻， 周長90余丈，高2.4丈。城墻四面各有重門。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺上。當時寧夏地處邊防前沿，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗。靈州之道梗，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性。前人曾對黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津。來往行人喧渡口，只因名利少閑身?！秉S沙古渡周圍的黃沙與綠野，烽火臺與萬里長城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨特景色的塞外風光。
黃沙古渡自魏晉南北朝時期，就把它當作黃河水運的重要港口。
自北魏開辟黃河水運以后，歷史興盛不衰，唐代的朔方軍鎮(zhèn)設在靈州，所需軍糧經(jīng)常由北都(山西太原)購買，然后溯河而上，運到靈州。唐高祖李淵為防御突厥，曾下令在靈州置水師，派大將于筠到江南召募船匠來靈州造船，在黃河上建立起我國第一支艦隊，黃沙古渡一時又變成了軍港。唐朝還建立六城水運匣，專門管理今寧夏、內(nèi)蒙古一帶的黃河水運業(yè)。元代科學家、水利專家郭守敬建議寧夏黃河通漕運，元世祖忽必烈，采納他的建議， 同時還下令建立應理州(中衛(wèi)縣)到內(nèi)蒙古東勝的水驛，沿河設立驛站10個，有驛船66艘。清代康熙皇帝于1688年親征噶爾丹，派左都御史于成龍在寧夏調(diào)運軍糧，征集船只103艘?？滴跫半S從陸路來寧夏，返京時則從黃沙古渡乘船走水路，共用船只101艘，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩一首：歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無波。湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴多。以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。黃沙古渡自古以來是寧夏水運的重要港口。
到了近代，隨著對外貿(mào)易的開展，制草，毛紡等輕工業(yè)的興起，給寧夏水運事業(yè)帶來了生機。公元1880年以后，英、德商人陸續(xù)在寧夏石嘴山設“洋行”，最多時達10家。這些洋行在寧夏全境及甘肅，青海設有分行，專門收購羊毛皮張。以皮筏、木船、駱駝運到石嘴山打包，然后再裝船運到包頭轉(zhuǎn)口。民國初年，寧夏成為西北貿(mào)易門戶，水運業(yè)很發(fā)達，有船只1000多只，寧夏出口物資70%以上水運，主要口岸是黃沙古渡、中衛(wèi)、寧安堡、石嘴山，其中黃沙古渡一處，每年輸入布匹、百貨、雜貨約13000 擔，輸出甘草、羊皮1000擔，羊毛1000萬斤，是寧夏最繁忙的港口。
中華人民共和國成立初期，寧夏黃河水運一度發(fā)展到最盛時期，在50年代“一五”計劃時期，寧夏擁有木船近1000只，有木船、機帆船、拖輪等大小船隊。修建包蘭鐵路時，主要靠木船發(fā)揮了作用，許多建材、石料、笨重設備，大都用木船運輸。青銅峽大壩建成后，由于未設計船閘，寧夏水運事業(yè)才逐步衰落下去，黃沙古渡逐漸失去昔日的繁榮。
2003年，陶樂縣人民政府批準在月牙湖設立黃沙古渡生態(tài)建設公司，重新恢復黃沙古渡盛名，建設月牙湖生態(tài)保護區(qū)。2004年經(jīng)自治區(qū)人民政府決定撤縣并鎮(zhèn)，把陶樂縣以月牙湖鄉(xiāng)為界，劃歸銀川市管轄，黃沙古渡生活建設用地也得到了自治區(qū)人民政府批復。2005年銀川市人民政府為保護黃沙古渡月牙湖的自然生態(tài)環(huán)境，批復成立了月牙湖濕地保護區(qū)。黃沙古渡按 規(guī)劃分三期投資建設，總投資為7700萬元。2005年以來，已投資900多萬元，完成了供電、供水、道路、綠化等基礎建設，規(guī)劃建設了生活區(qū)、沙漠運動區(qū)、生態(tài)觀光區(qū)、濕地保護區(qū)、黃河碼頭等。
2006年4月28日黃沙古渡正式接待游客，在27平方公里的規(guī)劃范圍內(nèi)匯集了黃河、大漠、濕地、湖泊、田園為一體的自然景觀，也只有在這里才可以真正體會到“大漠黃河、塞北江南”的壯觀雄奇。相傳康熙微服私訪及親征噶爾丹、昭君出塞和親、蒙恬北擊匈奴皆由此渡河西進。黃沙古渡生態(tài)旅游景區(qū)開發(fā)建設的主題思路是通過旅游規(guī)劃，逐步形成黃沙古渡落日觀光、濕地保護、治沙示范、生態(tài)農(nóng)業(yè)、民族民俗風情、大漠挑戰(zhàn)、黃河漂流、沙浴康體、休閑娛樂、黃龍祭祀為一體的特色生態(tài)旅游景區(qū)。
精選5篇寧夏黃沙古渡導游詞(四)
1、中國原生藏獒文化園
獒犬世界級珍稀犬種之一，根據(jù)地域分布不同，中國獒犬分為獒、青海獒、西夏獒、蒙古獒、甘肅獒，獒的壽命一般為15—16年，是雜食性動物。
獒主經(jīng)過十多年的艱辛尋覓，將正瀕臨滅絕的原生獒犬匯集至寧夏黃沙古渡原生態(tài)旅游景區(qū)，建成了千畝地域的中國原生獒展示基地，供人們了解觀賞原生獒，使中國獒犬的珍貴品種得到保護。
2、康熙渡黃河
黃沙古渡自古以來是寧夏水運的重要港口。清代康熙皇帝于1697年親征葛爾丹，派左都御史于成龍在寧夏調(diào)運軍糧，征集船只103艘，康熙及隨從從陸路來寧夏，返京時則從黃沙古渡走水路，共用船只101艘，其中還有一艘“樓船”，康熙途中作詩《渡黃河》：
歷盡邊山再渡河，沙平岸闊水無波。
湯湯南去勞疏筑，唯此分渠利賴多。
以此描述黃沙古渡的繁忙景象以及在交通上的重要地位。
3、黃河漁村
黃河漁村是黃河邊上最古老的一處民居，已存在了上千年。相傳明朝皇帝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏期間，清朝康熙皇帝來寧夏渡黃河時曾在此小憩。景區(qū)現(xiàn)存的黃河漁村是寧夏黃沙古渡生態(tài)建設有限公司2003年重建。
4、黃沙古渡黃河樓
黃沙古渡黃河樓位于景區(qū)黃河邊，是黃河邊上一處古老的建筑。相傳明朝朱元璋第十六子慶靖王朱栴鎮(zhèn)守寧夏時期，清朝康熙皇帝來寧夏在此渡黃河時都曾經(jīng)登樓品茶觀黃河。
5、黃河祭臺
明末清初，由于黃河堤防失修，決溢頻繁，運河航運也常受阻塞?？滴趸实鄢泳o治河外，他自己也親自鉆研水利理論，并從事廣泛的實地調(diào)查。為了掌握黃河的第一手情況，他曾幾次親赴現(xiàn)場考察。他乘船調(diào)查過下游的孟津、徐州、宿遷、邳州、桃源和清口等地，又親自到中游的山西、陜西、內(nèi)蒙古、寧夏等地視察。還從黃沙古渡揚帆黃河中游，歷時二十二天，航程數(shù)千里?！八林?，無不詳視”。后人將他的治水言論匯編成書，定名為《康熙帝治河方略》?？滴跞?1697年 丁丑) 二月， 康熙帝再次親征噶爾丹時來到寧夏黃沙古渡，舉行了大型的祭祀黃河儀式。傳說這里就是康熙帝當年祭祀黃河時的祭臺所在地。
6、寧河臺
寧河臺是明代為了保護這個渡口(黃沙古渡)暢通無阻而修筑的戍臺。臺高5.5丈，上面建亭3楹，四面建成廂房。臺外有一道城墻， 周長90余丈，高2.4丈，城墻四面各有重門。管理渡口的官員和保衛(wèi)渡口的士兵，都住在寧河臺上。當時寧夏地處邊防前沿，屬明代“九邊”之一，《中路寧河臺記》指出：“橫城之津危，則靈州之道梗。靈州之道梗，則內(nèi)郡之輸挽不得方軌而北上，而寧夏急矣!”這說明了黃沙古渡在軍事、交通上的重要性。前人曾對黃沙古渡繁忙有所描述：“河流東下自昆侖，濁流排山曉拍津。來往行人喧渡口，只因名利少閑身。” 黃沙古渡周圍的黃沙與綠野，烽火臺與萬里長城，黃河與渡船，灘渚與芳草，戍卒與渡客，構(gòu)成了一幅獨特景色的塞外風光。朱元漳第16子，慶靖王朱栴，曾作《黃沙古渡》描述這里的塞外景色：
黃沙漠漠浩無垠，古渡年來客問津。
萬里邊夷朝帝闕，一方冠蓋接咸秦。
風生灘渚波光渺，雨打汀洲草色新。
西望河源天際遠，濁流滾滾自昆侖。
詩中“帝闕”指明都北京;“咸秦”即咸陽、秦中，也是陜西的關中。這首詩不僅描繪黃沙古渡的壯麗景色，而且還闡述了黃沙古渡在交通上的重要地位。
7、月牙湖
公元前33年，昭君出塞和親，在黃沙古渡，望著滾滾而去的黃河水，心中不勝凄涼。渡過黃河，感覺離長安更遠了。臨行前，昭君下定決心，一路上絕不回頭，可剛一渡過黃河，心中對遠方父母的思念猛然涌上心頭。于是，她情不自禁地回頭望著家鄉(xiāng)的方向癡癡發(fā)呆，不知不覺淚水滑過臉寵，滴落在河岸的沙地上。昭君走后，她的淚水化作一汪湖水，形似月牙，人們稱之為“月牙湖”。寧夏月牙湖鄉(xiāng)的地名便由此而來。月牙湖不僅孕育了昭君留下的樹種茁壯成長，還為周邊的動物提供了飲用水源，由于風沙的侵襲和人為的破壞，月牙湖邊昭君種下的樹也被砍伐一空，月牙湖水已接近枯竭，只剩下一片月牙狀的輪廓和兩棵相依為命的枯樹，為了紀念這兩棵枯樹在惡劣環(huán)境下還能長相思守的堅強精神，我們把這兩棵樹稱之為“愛情樹”。以警示后人，保護環(huán)境，愛護自然是多么重要!大家看到月牙湖旁邊還有烽火臺、昭君出塞和親雕塑和昭君紀念館、塞外渾懷障、情人廊等景觀供大家參觀游覽。
8、渾懷障
公元前215年，秦始皇命大將蒙恬率大軍北逐匈奴，占領"河南地"，并以黃河為國防線，"因菏為塞"，修長城、筑亭障，以防匈奴南犯。其間在今黃沙古渡筑有一座城障，名為渾懷障。
9、老河灘
所謂“三十年河東、三十年河西”老河灘是黃河改道所形成的千年河灘，景區(qū)現(xiàn)在將此處已經(jīng)打造成為供游客游憩的生態(tài)休閑體驗區(qū)。
10、古渡口
黃沙古渡地處寧蒙交界之處，這一帶在秦漢時期是邊關重鎮(zhèn)，曾建有秦長城和漢峰火臺，是明代寧夏八景之一。是明清時期最負盛名的官渡，西夏時期叫順化渡口，所以它已是千年古渡了。相傳，秦蒙恬北擊兇奴，張騫出使西域，昭君出塞和親，衛(wèi)青、霍去病抗擊匈奴，清康熙微服私訪及親征噶爾丹，皆由此渡河。建國初期，寧夏黃河水運一度鼎盛，黃沙古渡商貿(mào)、軍旅往返不絕，是寧夏最繁忙的渡口之一。青銅峽大壩建成后，由于沒有設計船閘，寧夏水運逐步衰落，黃沙古渡也逐漸失去了昔日馬嘶人語夕陽殘的繁榮景象，成了千古遺憾，不過有些歷史遺跡還依然可見。
11、寧夏民俗博物館
黃沙古渡民俗博物館是以搶救、保護、收藏、展示西北地區(qū)以及黃河流域具有代表性民間民俗物品為主要內(nèi)容的綜合型博物館。坐落在黃沙古渡旅游景區(qū)內(nèi)，占地面積12000㎡，其中展廳面積2300㎡，共計26個展廳。館內(nèi)共分幸福年代、生產(chǎn)、生活、農(nóng)具、石器、銅器、燈具、木雕、工匠制造、皮影、年畫、剪紙、繡品、泥塑、毛文化等展廳。館內(nèi)藏品資源豐富，特色鮮明。
精選5篇寧夏黃沙古渡導游詞(五)
黃沙古渡民俗博物館是以搶救、保護、收藏、展示西北地區(qū)以及黃河流域具有代表性民間民俗物品為主要內(nèi)容的綜合型博物館。坐落在黃沙古渡旅游景區(qū)內(nèi)，占地面積12000㎡，其中展廳面積2300㎡，共計26個展廳。館內(nèi)共分幸福年代、生產(chǎn)、生活、農(nóng)具、石器、銅器、燈具、木雕、工匠制造、皮影、年畫、剪紙、繡品、泥塑、毛文化等展廳。館內(nèi)藏品資源豐富，特色鮮明。
主要藏品有西北地區(qū)以及黃河流域勞動人民生產(chǎn)、生活當中常見的各種工具、農(nóng)具、器具物品，如各種木器、家具、運輸工具、工匠制作工具、生活用具和剪紙、年畫、皮影、小人書等，其中最具代表性的為石器館和燈具館。這些民俗物品，從不同側(cè)面集中反映了西北地區(qū)以及黃河流域各族人民在不同歷史時期的藝術(shù)、審美、勞動、居住、民俗、民風、民情的歷史風貌。是我國北方千百年來各民族文化融合的歷史見證。寧夏民俗文化博物館以黃沙古渡旅游景區(qū)為依托，利用原有民居風格的四合院作展館進行陳列和展示。配備了專職人員，進行了專門培訓。安全、安防設施齊全有效，免費開放，讓廣大游客在游覽黃沙古渡自然景觀的同時，享受民俗文化帶來的美妙樂趣。
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