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海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同的協(xié)議書

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  運(yùn)輸合同又稱運(yùn)送合同,是指承運(yùn)人將旅客或貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。小編為大家?guī)硪环葸\(yùn)輸合同,希望大家閱讀哦

  海運(yùn)貨物運(yùn)輸合同參考

  甲方:武漢鐵塔廠 (委托方)

  乙方:谷城通達(dá)物流有限公司 (承運(yùn)方)

  甲乙雙方本著平等互利、友好合作的原則,雙方充分、平等的協(xié)商,特制訂本運(yùn)輸合同。

  一、服務(wù)方式

  1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息,在規(guī)定時間內(nèi),提供門到門的運(yùn)輸服務(wù);

  2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務(wù);

  3、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務(wù)。

  二、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸計劃貨物運(yùn)輸合同1、乙方根據(jù)甲方的運(yùn)輸要求,負(fù)責(zé)上門提貨并按甲方要求準(zhǔn)確無誤無損的把貨物送達(dá)甲方所指定的目的地;

  2、運(yùn)輸方式:;

  3、運(yùn)輸貨物的工程名稱:

  4、運(yùn)量:約噸(最終重量按雙方核定的重量為準(zhǔn));

  5、規(guī)格:每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運(yùn)車輛規(guī)定的范圍以內(nèi)。

  三、雙方權(quán)利與義務(wù)

  1、 甲方的權(quán)利與義務(wù)

  1) 甲方應(yīng)按照預(yù)定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運(yùn)貨物,承運(yùn)方必須保證委托方的運(yùn)輸時間;

  2) 甲方委托乙方承運(yùn)時,保證貨物的合法性,并向乙方提供與所送貨物相符的相應(yīng)出貨單據(jù)。明確表達(dá)乙方托運(yùn)貨物的價值、件數(shù)、重量、體積、目的地,以便于乙方安排車輛正常送達(dá);

  3) 甲方負(fù)責(zé)安排托運(yùn)貨物的裝卸,并銜接好客戶的收貨事宜,負(fù)責(zé)協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;

  4) 甲方有權(quán)對不符合運(yùn)輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償;

  5) 甲方裝卸工不能將破損,有污染等不良品混裝進(jìn)車內(nèi);

  2、 乙方的權(quán)利和義務(wù)

  1) 乙方在接到甲方委托承運(yùn)通知后,按時將合格車輛派到甲方。逾期未到,甲方有權(quán)終止與乙方的運(yùn)輸計劃;

  2) 乙方應(yīng)按規(guī)定時間將甲方貨物送達(dá)目的地,但如遇天災(zāi)、山洪、塌方、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況,乙方須即時通知甲方并將預(yù)急處理措施告訴甲方:

  3) 貨物在承運(yùn)期內(nèi),丟失、短少、損壞,乙方應(yīng)負(fù)責(zé)賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運(yùn)人責(zé)任所造成的除外),乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶,辦理交接手續(xù)好,必須將有效簽收回單(含有收貨人、收貨數(shù)量、收貨日期時間、圖章等信息)反饋給甲方;

  4) 乙方在接受甲方要求運(yùn)輸?shù)呢浳飼r,應(yīng)對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準(zhǔn))進(jìn)行清點(diǎn)核對。對裝車過程進(jìn)行監(jiān)裝。對裝車過程的不當(dāng)操作及外觀或包裝有疑問的貨物應(yīng)指出,糾正或拒裝,裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負(fù)責(zé);

  5) 乙方對所承運(yùn)的貨物負(fù)安全責(zé)任,由于乙方原因造成的貨損、貨差以及貨物卸錯地點(diǎn)需要轉(zhuǎn)送所產(chǎn)生的一切費(fèi)用和責(zé)任由乙方全部承擔(dān)(貨損、貨差按成本價格賠償);

  6) 乙方應(yīng)按照甲方的發(fā)貨計劃運(yùn)輸貨物到達(dá)指定地點(diǎn)。如乙方擅自終止運(yùn)輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失,甲方有權(quán)對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;

  7) 運(yùn)輸質(zhì)量:乙方保證運(yùn)輸車輛清潔、干燥。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定,與甲方客戶發(fā)生爭

  議,造成惡劣影響,致使甲方客戶投訴,乙方應(yīng)承擔(dān)給甲方造成的經(jīng)濟(jì)損失。

  四、運(yùn)費(fèi)及結(jié)算方式

  1、運(yùn)費(fèi):/噸;

  2、結(jié)算方式為單項(xiàng)工程結(jié)算,按甲乙雙方核定的重量開票結(jié)算;

  3、付款:工程鐵塔承運(yùn)完后,甲方收到乙方的運(yùn)輸(可抵扣)發(fā)票,在三個月內(nèi)以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;

  五、合同的有效期及其它

  1、本合同僅限——→承運(yùn)期間國家新頒布相關(guān)禁運(yùn)條例或有特殊安排等,雙方另行協(xié)商;

  2、本合同由甲、乙雙方蓋章簽字后生效,如有未盡事宜需補(bǔ)充或修改,需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達(dá)成補(bǔ)充協(xié)議,補(bǔ)充協(xié)議與本合同有同等法律效力;

  3、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份。

  甲方:武漢鐵塔廠 乙方:谷城通達(dá)物流有限公司

  蓋章(簽字) 蓋章(簽字)

  日期: 日期:

  海運(yùn)出口運(yùn)輸合同范本

  甲方:_________

  地址:_________

  電話:_________

  傳真:_________

  乙方:_________

  地址:_________

  電話:_________

  傳真:_________

  為促進(jìn)運(yùn)輸及對外進(jìn)出口貿(mào)易的發(fā)展,甲,乙雙方就有關(guān)海運(yùn)出口,出口訂艙,報關(guān),運(yùn)輸,財務(wù)等方面事宜,經(jīng)雙方友好協(xié)商達(dá)成如下共同協(xié)議:

  一、委托

  乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運(yùn)輸服務(wù)。

  二、責(zé)任與范圍

  2.1 乙方負(fù)責(zé)提供貨源,并將貨物交予甲方安排出運(yùn)。

  2.2 乙方訂艙時,應(yīng)提供相關(guān)出口報關(guān)文件,依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括:合同,商檢證明,核銷文件,許可證,報關(guān)單,手冊,發(fā)票,裝箱單,出口報關(guān)單副本,協(xié)議書及國家規(guī)定之有關(guān)批文等合法,合格文件。

  2.3 訂艙時,乙方應(yīng)及時傳真或送交甲方正確之海運(yùn)托單,托運(yùn)單應(yīng)明確標(biāo)明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運(yùn)單內(nèi)容應(yīng)注明所托運(yùn)貨物之件數(shù),重量,體積,目的港,裝船日期,貨物品名(中英文品名),運(yùn)價及特別要求。如果托運(yùn)單內(nèi)容未注明事宜,由此引起后果責(zé)任由乙方承擔(dān)。

  2.4 甲方負(fù)責(zé)承辦乙方所委托之出口包括:出口訂艙,報關(guān),報驗(yàn),裝箱,發(fā)單及文件交接工作,甲方依乙方要求安排裝期出運(yùn),并及時告知乙方中轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下,開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關(guān)文件單證歸還乙方,甲方對已簽收的乙方單證文件負(fù)有責(zé)任,不得遺失。另外,甲方有權(quán)暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項(xiàng)應(yīng)付費(fèi)用。

  2.5 乙方所出運(yùn)之貨物,不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體,骨灰和活動物之運(yùn)輸。如果乙方違反本規(guī)定,將依法承擔(dān)由此造成的各項(xiàng)損失。

  2.6 訂艙內(nèi)容要求更改,或取消時,乙方須書面通知甲方,并與甲方操作確認(rèn),若貨物已進(jìn)港或已離港,甲方有權(quán)拒絕更改之要求。

  2.7 船期更改,體積,重量,件數(shù)不符,甲方有責(zé)任于貨物進(jìn)港前主動通知乙方,并與乙方書面確認(rèn)通知,乙方亦得及時與甲方書面確認(rèn)上述更改內(nèi)容或要求退關(guān),否則,甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運(yùn)。

  2.8 如遇貨物體積,重量雙方有爭議之情形,乙方付款暫以甲方倉庫丈量標(biāo)準(zhǔn)付款,待貨物抵達(dá)目的港,依目的港返回之確認(rèn)體積,重量為準(zhǔn),采多退少補(bǔ)的方式確定運(yùn)費(fèi)?;蛘咭曳娇傻郊追絺}庫復(fù)核,如果甲方錯誤,乙方來回合理車費(fèi)甲方承擔(dān)(限_________元人民幣內(nèi)),為了減少在甲方倉庫問題上爭議,甲方雙方遵守如下規(guī)定:

  (1)乙方的貨物根據(jù)甲方提供有進(jìn)倉編號的進(jìn)倉通知書進(jìn)甲方倉庫(進(jìn)倉通知書上乙方有義務(wù)填寫相應(yīng)內(nèi)容),甲方倉庫有責(zé)任根據(jù)托運(yùn)單,進(jìn)倉通知書核對進(jìn)倉庫件數(shù),包裝情況,麥頭等,主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務(wù)讓相關(guān)人員送貨到甲方倉庫,如果乙方送貨是司機(jī),應(yīng)視司機(jī)是全權(quán)代表乙方。如果乙方要求當(dāng)場丈量尺寸,甲方有義務(wù)按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹,捆扎,草包,和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應(yīng)在送貨時及時丈量,雙方就地確認(rèn)。

  (2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫,乙方提供進(jìn)倉通知書,表面實(shí)際麥頭資料和件數(shù)包裝資料,規(guī)格等要求甲方分貨,如果一切分貨資料正確,人為錯誤,后果甲方承擔(dān)。

  2.9 甲方目的港代理,保證合理收費(fèi),除正常目的港費(fèi)用及手續(xù)費(fèi)外不得超收,如有任何超收情形,甲方有責(zé)任代乙方索問超收差額。

  2.10 甲方于每月初將上個月乙方欠費(fèi)清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認(rèn),如有疑義即應(yīng)向甲方提出書面更改要求,如無疑義最遲應(yīng)于收到甲方運(yùn)費(fèi)清單后的五個工作日之內(nèi)付清運(yùn)費(fèi)。運(yùn)價生效日期以開航日期為準(zhǔn)。

  三、結(jié)算方式

  經(jīng)甲,乙雙方協(xié)商,乙方同意按以下第種方式結(jié)算費(fèi)用,并簽發(fā)提單。

  3.1 海洋運(yùn)費(fèi)以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算,匯率暫以:1美元=_________人民幣。

  3.2 凡乙方指定第三方付款,發(fā)生的拒付,少付,延期等事宜,乙方仍負(fù)有支付的義務(wù)。

  3.3 乙方對于應(yīng)付給甲方的費(fèi)用,應(yīng)在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付,不能隨意扣減或拒付。

  3.4 如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準(zhǔn)時付費(fèi),乙方除承擔(dān)所欠費(fèi)用每天萬分之五違約金外,甲方有權(quán)立即終止協(xié)議,并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方所有單證(包括提單,外匯核銷單,退稅報關(guān)單等),直至乙方結(jié)清費(fèi)用止??圬洠C期間,所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟(jì)損失,甲方不予承擔(dān)任何費(fèi)用和法律責(zé)任,完全和全部由乙方承擔(dān)。

  四、協(xié)議終止

  4.1 甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議,應(yīng)提前三十天正式書面并電話確認(rèn)通知對方財務(wù)部,雙方應(yīng)在結(jié)清所有費(fèi)用后本協(xié)議才能自動終止。

  4.2 協(xié)議終止后,協(xié)議雙方仍應(yīng)承擔(dān)原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應(yīng)履行而尚未執(zhí)行完畢的義務(wù)與責(zé)任。

  五、協(xié)議更改

  本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認(rèn)修改內(nèi)容,經(jīng)雙方共同簽字確認(rèn)后依簽字日期為準(zhǔn)立即生效,任何修改補(bǔ)充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認(rèn)前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。

  六、法律與仲裁

  6.1 本協(xié)議不適用于個人,只使適用于公司。

  6.2 甲方,乙方協(xié)議簽章依公司公章,法人或公司相關(guān)職位人士簽字為憑。

  6.3 本協(xié)議所有規(guī)定事宜,受中華人民共和國國家法律管轄。

  6.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時,應(yīng)先行協(xié)商解決,如無效以法定程序照章辦理。

  七、協(xié)議生效

  7.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效,生效前,乙方應(yīng)結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費(fèi)用,本協(xié)議方可執(zhí)行。

  7.2 本協(xié)議之有效期自簽訂日期起,以_________年為限,協(xié)議期滿之前,甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知,本協(xié)議則自動延長一年。

  7.3 本協(xié)議一式正本二份,雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。

  7.4 一切附加協(xié)議,和本協(xié)議同樣有效約束雙方,否則視為違約,并且違約方承擔(dān)一切經(jīng)濟(jì)損失和法律責(zé)任。

  八、特別聲明

  8.1 甲方原則上不接受危險品,半危險品貨物的訂艙,如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運(yùn),須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約,則由乙方承擔(dān)一切法律及經(jīng)濟(jì)責(zé)任。

  8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運(yùn)時,應(yīng)事前書面通知甲方,經(jīng)雙方確認(rèn)航期后再行安排訂艙裝運(yùn),否則甲方不承擔(dān)延誤運(yùn)輸之責(zé)任。

  8.3 貨物出運(yùn)后,乙方要求退運(yùn),或更改目的港,或中轉(zhuǎn)港更改運(yùn)輸方式的,須經(jīng)雙方書面確認(rèn)及有關(guān)費(fèi)用,而乙方尚未於上海預(yù)結(jié)算費(fèi)用前,甲方有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求,期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟(jì)損失由乙方自行承擔(dān)。

  8.4 乙方目的港收貨人,經(jīng)甲方目的港代理通知后,如逾期未提貨,目的港產(chǎn)生之額外費(fèi)用由乙方目的港收貨人全部自行承擔(dān)。如若乙方目的港收貨人放棄貨物,則由乙方承擔(dān)目的港所產(chǎn)生的一切費(fèi)用。

  九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。

  甲方(公章)_________   乙方(公章)_________

  代表(簽字)_________   代表(簽字)_________

  _________年____月____日   _________年____月____日

  海運(yùn)運(yùn)輸合同樣式

  訂立合同雙方:

  ____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

  第一條運(yùn)輸方法

  乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

  第二條貨物集中

  甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

  第三條裝船時間

  甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

  第四條運(yùn)到期限

  船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

  第五條啟航聯(lián)系

  乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

  第六條卸船時間

  甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

  第七條運(yùn)輸質(zhì)量

  乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

  第八條運(yùn)輸費(fèi)用

  按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(),全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計收。

  ---

  港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

  第九條費(fèi)用結(jié)算

  本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

  第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

  甲方______(蓋章)

  代表人:______(簽章)

  開戶銀行:______

  帳號:______

  乙方______(蓋章)

  代表人:______(簽章)

  開戶銀行:______

  帳號:______

  __年__月__日訂立


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