公路安全工作會上的講話
公路安全工作會上的講話
公路事業(yè)的快速發(fā)展，對加快城鎮(zhèn)建設(shè)速度，改善招商引資環(huán)境，促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，都有著十分重要的意義。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家整理的公路安全工作會上的講話，僅供參考。
公路安全工作會上的講話【篇一】
同志們：
剛才，紅佐站長全面總結(jié)了20**年度公路工作情況，安排部署了今年的主要工作任務(wù)，很全面，很系統(tǒng)，很具體，我完全同意，希望大家抓好貫徹落實。會上還對在20**年工作中涌現(xiàn)出來的一批先進集體和個人進行了表彰，在此，表示我代表縣局黨委表示熱烈的祝賀。
剛剛過去的20**年，公路系統(tǒng)干部職工緊緊圍繞中心工作，開拓進取，攻堅克難，全面完成了各項工作任務(wù)，開創(chuàng)了公路事業(yè)嶄新的局面，為全縣經(jīng)濟社會發(fā)展做出了突出貢獻。
20**年，我縣公路開始轟轟烈烈的迎國檢工作，既是我縣公路史上經(jīng)受考驗最為嚴峻的時期，又是公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度最快、規(guī)模最大、發(fā)展勢頭最好的時期。累計完成投資7500萬元，境內(nèi)235、236省道完成了更新改造，灌南縣公路工作始終在全市公路和全縣交通運輸系統(tǒng)位居第一方陣。特別是20**年各項工作繼續(xù)在全縣公路運輸系統(tǒng)獲得了第一名的好成績。全站深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動，黨的先進性得到鞏固提升。廉政建設(shè)得到了加強，權(quán)力內(nèi)控機制建設(shè)工作在全縣推廣。突出廉政文化建設(shè)，深入開展廉政文化進公路、進工地活動，打造了一批廉政工程、優(yōu)質(zhì)工程。機關(guān)作風(fēng)建設(shè)活動成效明顯，榮獲全市公路工作先進單位、全省文明行業(yè)等稱號。成績的取得，得益于全站領(lǐng)導(dǎo) 1
班子的正確領(lǐng)導(dǎo)，也得益于各部門的全力協(xié)作和積極配合，更得益于公路系統(tǒng)廣大干部職工的扎實工作和無私奉獻。在此，我代表局黨委向辛勤工作在一線的公路系統(tǒng)廣大干部職工表示誠摯的問候和衷心的感謝!
新的一年，新的形勢，新的目標。開局之年是關(guān)鍵之年，也是攻堅之年。做好今年的公路管理工作對促進全縣經(jīng)濟社會發(fā)展又好又快發(fā)展至關(guān)重要，公路系統(tǒng)全體干部職工要充分認清形勢，準確把握當前公路工作面臨的機遇與挑戰(zhàn)，努力做好各項工作。
目前，我縣正處于加速發(fā)展、科學(xué)發(fā)展的關(guān)鍵階段，公路發(fā)展仍然存在路網(wǎng)密度不夠、道路等級不高、公路服務(wù)功能不完善等問題，與我縣加快發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、又好又快發(fā)展的需要相比，與順應(yīng)人民群眾出行的期盼相比，還有一定的差距，公路交通發(fā)展任重道遠。所以我們在肯定成績的同時，一定要保持清醒頭腦，看到我們面臨的更加艱巨的新任務(wù)和更加復(fù)雜的新問題，絕不能盲目樂觀，不容有絲毫松懈。繼續(xù)堅持擴大投資、加快發(fā)展的決心不動搖，繼續(xù)堅持爬坡奮進、改革創(chuàng)新的工作力度不減弱，繼續(xù)堅持攻堅克難、超常努力的精神不松懈，堅定信心，再鼓干勁，乘勝而進，以更加開拓奮進的工作狀態(tài)和務(wù)實高效的工作作風(fēng)，全力加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，奮力實現(xiàn)我縣公路事業(yè)再上新臺階。
“十二五”時期是全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵時期，也是深化改革開放、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式的攻堅時期，我國經(jīng)濟社會仍處于可以大有作為的重要戰(zhàn)略機遇期，對公路事業(yè)發(fā)展的需求依然十分明顯，特別是沿海開發(fā)上升為國家戰(zhàn)略，為公路事業(yè)發(fā)展帶來了廣闊空間。在縣委九屆七次全會和縣兩會上，對交通運輸工作提出了更好的要求和新的期盼，加快我縣公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動公路事業(yè)跨越發(fā)展功在當代，利在千秋，我們肩負著歷史重任和全縣人民的重托。我縣公路發(fā)展藍圖已經(jīng)描繪。機遇稍縱即逝。我們一定要充分認識加快公路建設(shè)對我縣經(jīng)濟社會發(fā)展的重大意義，充分認識公路建設(shè)是建設(shè)幸福灌南的重要內(nèi)容和廣大人民群眾致富增收基礎(chǔ)條件，進一步增強責(zé)任感和使命感，堅定信心，抓住機遇，努力實現(xiàn)公路更大規(guī)模、更高水平的大提速、大發(fā)展、大跨越。
今年公路建設(shè)任務(wù)十分繁重，特別是326省道大修工程時間要求比較緊，任務(wù)十分繁重，困難比較多，意義突出，影響深遠，全縣社會各界群眾高度關(guān)注。希望同志們，要把326省道大修工程作為全年工作的重中之重，集中所有的人力、財力、物力予以重點傾斜，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)，進度一天一天排，時間一分一秒搶，確保工程4月底貫通。同時也要加強質(zhì)量控制，嚴肅公路建設(shè)標準，嚴格工程施工程序，嚴禁出現(xiàn)不合格工程。
要加強公路行政執(zhí)法工作，加快超限檢測站正常運轉(zhuǎn)步伐，繼續(xù)推進行政權(quán)力網(wǎng)上公開運行，強化行政權(quán)力公開，加大對執(zhí)法行為的監(jiān)督檢查，及時糾正違法或不正當行為。
要確保公路養(yǎng)護好路率全市第一，在機械化養(yǎng)護上求突破。24小時保持路面暢潔，確保國省干線公路的優(yōu)良率。抓好橋梁的規(guī)范化管理，鞏固路域環(huán)境整治成果。
剛才各部門已經(jīng)簽定了目標責(zé)任書，希望同志們要圍繞既定的目標，分解任務(wù)、明確責(zé)任、加強督查，科學(xué)組織力量，一項一項抓好落實，確保完成全年目標任務(wù)。要充分發(fā)揮務(wù)實的工作作風(fēng)，發(fā)揚吃苦耐勞、連續(xù)作戰(zhàn)的精神，始終保持昂揚向上的斗志，確保各項工作穩(wěn)步建設(shè)。
總體上講，我縣公路戰(zhàn)線這支隊伍是擔(dān)得起重任、經(jīng)得起考驗的。要繼續(xù)強化班子建設(shè)和干部職工隊伍建設(shè)，加強學(xué)習(xí)調(diào)研，提升職業(yè)素養(yǎng)，繼續(xù)保持昂揚向上的精神狀態(tài)，營造團結(jié)一心的工作氛圍;繼續(xù)強化優(yōu)良的工作作風(fēng)，增強爭分奪秒的工作激情和時不我待的旺盛斗志。
同志們!“十二五”公路發(fā)展目標和今年各項工作任務(wù)已經(jīng)明確，讓我們在縣委縣政府的堅強領(lǐng)導(dǎo)下，凝心聚力，攻堅克難，奮力推進公路事業(yè)科學(xué)發(fā)展，為實現(xiàn)迎檢奪冠的目標，建設(shè)幸福灌南，作出新的更大貢獻!
公路安全工作會上的講話【篇二】
同志們：
現(xiàn)將7月25日全省公路系統(tǒng)安全工作布置會議精神作以簡要傳達，并結(jié)合會議精神，就近期全段橋隧養(yǎng)護、道路安全保暢強調(diào)幾點要求，請各單位認真貫徹落實。
一、全省公路系統(tǒng)安全工作布置會議主要精神
7月25日，由省公路管理局黨委書記任忠章主持召開全省公路系統(tǒng)安全工作布置會議，省交通運輸廳副廳長、省公路管理局局長趙彥龍出席會議并作重要講話，局領(lǐng)導(dǎo)郭培英、李建元、孫俊福、趙鴻德、張克璽、趙河清參加會議。會議傳達了全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神，就進一步加強路橋梁養(yǎng)護及安全工作進行了全面安排部署，動員全省公路系統(tǒng)切實提高認識、落實責(zé)任、強化措施，確保全省公路系統(tǒng)安全形勢尤其是橋梁隧道的安全穩(wěn)定。
會議首先由趙河清總工程師通報了20**年上半年全省干線公路橋隧養(yǎng)護管理工作情況。趙河清指出，今年以來，全省各公路總段(分局)能按照省局要求，以“迎國檢”為契機，橋隧日常養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護、經(jīng)常性檢查和日常巡回檢查得到足夠重視，橋隧檔案資料和數(shù)據(jù)庫能夠及時整理歸檔及更新，危舊橋隧加固工程質(zhì)量及管理水平進一步提高，橋隧養(yǎng)護安全責(zé)任嚴格落實，全省干線公路橋隧養(yǎng)護質(zhì)量和安全保障能力總體上有所提升。其中，橋隧檢查方面：張掖、平?jīng)觥⑴R夏、慶陽、金昌公路總段在橋隧檢查工作中仔細認真，評定結(jié)果合理準確，為指導(dǎo)橋隧養(yǎng)護維修工作提供了可靠依據(jù)。橋涵檔案和數(shù)據(jù)庫管理方面：蘭州、平?jīng)觥⒍ㄎ骺偠文軌驈臉蛩砗A(chǔ)資料、管理資料、檢查資料、養(yǎng)護維修資料、特殊情況資料五方面進行建檔，并對近幾年危橋加固改造工程竣工資料梳理整理，橋涵檔案管理清晰規(guī)范;蘭州、平?jīng)?、隴南、定西、臨夏等總段新數(shù)據(jù)庫管理錄入工作及時，保證了省局數(shù)據(jù)庫的及時匯總。在充分肯定成績的同時，趙河清強調(diào)，各單位還不同程度的存在一些問題和不足之處：一是有些單位在橋梁養(yǎng)護管理工作的分工協(xié)作和審核把關(guān)上，責(zé)任劃分不明或難以落實，橋梁工程師、數(shù)據(jù)庫維護員、橋梁加固工程實施單位、分管領(lǐng)導(dǎo)及科室相互銜接不夠，一些管理環(huán)節(jié)缺位。二是全省大多數(shù)單位在橋涵經(jīng)常檢查中，存在記錄與實際不符、填寫不規(guī)范問題;對病害的維修和保養(yǎng)沒有安排處理或處理后沒有跟蹤落實處理情況，存在檢查記錄與維修保養(yǎng)相互脫節(jié)現(xiàn)象。同時，由于對《公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范》的理解差異和檢查手段的制約，部分單位的橋梁定期檢查水平和橋梁技術(shù)狀況評定準確度與規(guī)范要求還存在一定差距;另外，普遍存在對高墩橋的檢查不能接近主要構(gòu)件就直觀檢查的現(xiàn)實困難，各單位普遍對高填土跨深溝橋函的檢查項目存在不全面現(xiàn)象。三是部分單位的橋梁檔案還程度不同的存在內(nèi)容不全，檔案管理不規(guī)范等問題;定期檢查記錄不完整、不規(guī)范。四是橋梁日常養(yǎng)護和預(yù)防性養(yǎng)護有待進一步加強，特別是橋面的保潔和泄水管疏通，伸縮縫日常維護和清理，橋面的局部破損修補，欄桿扶手的缺損更換及刷新，橋頭垃圾清理，錐護坡及調(diào)節(jié)構(gòu)造物等圬工構(gòu)造物破損、構(gòu)造物脫落修復(fù)不及時;等、靠、要現(xiàn)象依然存在，墩臺及梁體裂縫、破損、露筋等修復(fù)的預(yù)防性養(yǎng)護措施未得到落實，橋面破損不能得到及時修復(fù)。五是隧道養(yǎng)護依然是全省的薄弱環(huán)節(jié)，隧道日常養(yǎng)護與《公路隧道養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范》要求存在很大差距。路面清掃頻率偏低，洞口截排水狗的清淤和塌陷處理不及時，碎落臺堆積嚴重，洞身裂縫修補及缺失反光標志更換不及時。六是危橋加固中，各單位不同程度存在管理監(jiān)督不到位、技術(shù)交底不清楚、施工隊伍業(yè)務(wù)不精等問題。針對存在問題，對各單位橋隧養(yǎng)護提出七點措施和要求：一要牢固樹立保障橋隧安全就是保障生命安全的思想，將橋隧養(yǎng)護作為當前的重要工作來抓，認真落實專職橋梁工程師的職責(zé)和權(quán)利，做到責(zé)權(quán)分明、獎懲嚴明;二要對橋隧養(yǎng)護管理建立嚴格的目標責(zé)任考核體系，將責(zé)任落實到人，進行嚴格考核;三要加強危舊橋加固改造管理，認真落實項目負責(zé)制，嚴把材料進場關(guān)、施工工藝關(guān)和檢測試驗關(guān)，
確保工程質(zhì)量，并按照《省養(yǎng)公路危舊橋加固改造管理辦法》，對已完成的危橋加固改造工程及時進行交工驗收，并對交竣工資料進行整理歸檔;四要配備先進的橋梁檢查常用設(shè)備和儀器，做好經(jīng)常性檢查和定期檢查工作，進一步規(guī)范和完善橋涵經(jīng)常檢查與定期檢查記錄，發(fā)現(xiàn)病害提出相應(yīng)措施及時處治;五要積極探索橋隧養(yǎng)護新技術(shù)、新材料、新工藝，全面抓好預(yù)防性養(yǎng)護，延長橋隧使用壽命;六要結(jié)合路面養(yǎng)護和橋梁加固改造工程及早完成大、中橋梁的橋面卸載，特別要提前介入管養(yǎng)路線改造項目的設(shè)計工作，綜合考慮危舊橋的改造利用，要求卸載，不得盲目加載。
張克璽副局長隨后傳達了全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議精神。7月22日，京珠高速河南省信陽市境內(nèi)一輛嚴重超載的長途臥鋪客車在行駛途中發(fā)生燃燒事故，造成41人死亡、6人受傷;8月11日凌晨，江蘇鹽城通榆河橋垮塌;14日上午，福建南平武夷山公館斜拉大橋斷裂坍塌;15日凌晨，杭州錢江三橋發(fā)生橋面塌落事故;18日4時，大連南山隧道發(fā)生塌方事故。對此，溫家寶等中央領(lǐng)導(dǎo)同志高度重視，作出重要批示，強調(diào)指出最近生產(chǎn)、交通、建設(shè)等領(lǐng)域事故頻發(fā)，要求各地區(qū)、各有關(guān)部門高度重視，采取有效措施，切實加強安全生產(chǎn)各項工作，有效防范和堅決遏制重特大事故發(fā)生。7月24日下午，交通運輸部召開全國交通運輸安全生產(chǎn)緊急電視電話會議，傳達黨中央、國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)對當前交通運輸安全生產(chǎn)工作的重要指示和溫家寶重要批示和7月21日國務(wù)院安委會會議精神，部署道路運輸、交通運輸建設(shè)領(lǐng)域、水路交通生產(chǎn)安全穩(wěn)定的具體舉措。李盛霖部長在會議上就交通運輸安全生產(chǎn)工作作了重要講話，提出了“五個落實”的要求，即：思想認識要落實、安全責(zé)任要落實、規(guī)章制度要落實、安全監(jiān)管要落實、整改措施要落實。
結(jié)合交通部、省交通運輸廳安全生產(chǎn)工作相關(guān)要求，李建元副局長就做好下一階段全省國省干線公路橋隧養(yǎng)護管理和安全生產(chǎn)工作強調(diào)兩點意見。 一要做好國省干線公路橋隧養(yǎng)護管理工作。各單位要進一步建立健全橋隧養(yǎng)管體系，全面落實總段長第一責(zé)任人、主管領(lǐng)導(dǎo)和橋梁工程師直接責(zé)任人的橋隧養(yǎng)護管理責(zé)任制;各總段黨委每年召開2次橋隧養(yǎng)護管理工作專題會議，總段行政堅持每季度召開一次橋隧養(yǎng)護管理專題會議;公路段、高養(yǎng)中心每月要至少組織一次橋隧經(jīng)常性檢查，并將檢查結(jié)果隨時向上級主管領(lǐng)導(dǎo)書面匯報;當前正值汛期，各公路段和高養(yǎng)中心要及時組織上路巡查，如發(fā)生泥石流等自然災(zāi)害，要在第一時間向總段匯報，并上報省局。各總段專職橋梁工程師要保持相對穩(wěn)定，總段橋梁工程師的調(diào)整和調(diào)動必須報省局批準;公路段、高養(yǎng)中心專職橋梁工程師的調(diào)整和調(diào)動須報總段黨委批準。要進一步完善并嚴格執(zhí)行橋梁養(yǎng)護管理規(guī)章制度和責(zé)任，規(guī)范橋隧養(yǎng)護管理工作。各總段在實施公路橋梁的維修、路線改建、養(yǎng)護維修工程時，不得隨意改變橋面標高、增加橋面鋪裝厚度、增加橋梁恒載，對于必須改變橋面標高而導(dǎo)致橋梁恒載增加的特殊情況，應(yīng)由具有相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計單位進行詳細分析計算后，出具相應(yīng)的計算書，經(jīng)省局批準后方可實施。要全面加強危舊橋養(yǎng)護管理和加固改造工作，做到及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時處理，快速處置。對危橋管理措施不力，處置不及時的，省局將追究責(zé)任單位主管領(lǐng)導(dǎo)、橋梁工程師和相關(guān)人員的責(zé)任。要建立完備的橋梁突發(fā)事件預(yù)警機制，提高公路橋梁防控能力，保障橋梁安全運營的有效措施。7月18日，新疆和田市公安局納爾巴格街派出所遭遇恐怖襲擊，省交通運輸廳于7月20日召開專題會議進行了部署，省局也以明傳電報進行了安排，各總段要結(jié)合當前防汛工作，進一步加強公路橋梁、隧道、涵洞和收費站點等重要設(shè)施的安全檢查工作，嚴格執(zhí)行養(yǎng)護巡查制度，堅持每天不間斷巡查，特別要抓好特大(長)橋隧的安全值守，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即啟動應(yīng)急預(yù)案，及時妥善處置，確保公路橋梁、隧道等基礎(chǔ)設(shè)施的安全暢通。要利用好橋梁和隧道養(yǎng)護管理數(shù)據(jù)庫軟件，并注重引進先進的橋隧檢查、檢測及養(yǎng)護設(shè)備，及時改進橋隧養(yǎng)護方法，提高養(yǎng)護效率。要抓好橋隧檔案的管理工作，及時更新橋隧數(shù)據(jù)庫，建立健全橋涵、隧道檔案的立卷、歸檔、保管、查閱和銷毀等管理制度，保證橋涵、隧道檔案妥善保管、有序存放、方便查閱，嚴防毀損、散失和泄密。二要做好全省公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)工作。近期，全國各地各類重特大事故時有發(fā)生，造成重大人員傷亡，安全生產(chǎn)形勢異常嚴峻;我省公路系統(tǒng)7月份進入主汛期以來，安全形勢也不容樂觀，特別是7月15日天巉公路因暴雨引發(fā)泥石流，造成了較大人員傷亡。各總段要提高思想認識，加強組織領(lǐng)導(dǎo)，切實增強做好安全生產(chǎn)工作的責(zé)任感和緊迫感，一方面抓好當前防汛、抗洪、搶險和公路安全保暢工作，另一方面要切實抓好養(yǎng)護生產(chǎn)、施工作業(yè)安全管理，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定。要建立安全生產(chǎn)管理長效機制，嚴格落實安全生產(chǎn)行政“一把手負責(zé)制”和“一崗雙責(zé)制”和“安全生產(chǎn)一票否決制”，加大目標考核管理和責(zé)任追究。要加強安全教育，提高全員安全生產(chǎn)意識。要結(jié)合繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動、安全生產(chǎn)專項整治行動和打非治違行動，深入排查安全隱患，加大監(jiān)督檢查工作力度，全力確保職工群眾生命財產(chǎn)安全和道路安全暢通。要做好應(yīng)急值班和信息報送工作。認真落實24小時汛期值班制度，主要領(lǐng)導(dǎo)干部要堅守崗位，靠前指揮，確保信息暢通，反應(yīng)快捷。一旦發(fā)生重大災(zāi)情、險情和安全生產(chǎn)事故，要立即啟動應(yīng)急預(yù)案，迅速組織人力、機械和物資全力搶修救援，減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，最大限度地減少車輛受阻;并認真落實汛情、險情報告制度，做好值班記錄，及時處理并報告重要情況和重大信息。
省交通運輸廳副廳長、省公路管理局局長趙彥龍在分析當前全省公路系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢后，就安全工作提出了七個“確保”的要求。一是確保思想認識到位。各總段一定要從思想上深化認識安全工作的極端重要性，尤其是要把橋隧安全作為重中之重來抓，總段(分局)行政至少每季度專題研究一次橋梁隧道養(yǎng)護管理工作，黨委至少要每半年專題研究一次橋梁養(yǎng)護管理工作，總段至少半年組織一次橋梁養(yǎng)護管理工作檢查。特別是黨政一把手要親自研究、親自部署、親自督促、親自檢查，形成黨政齊抓共管橋梁安全工作的良好局面。二是確保安全責(zé)任落實到位?？偠涡姓话咽忠欢ㄒ獡?dān)負起安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的責(zé)任，全面落實好以橋梁隧道專職工程師為主的橋梁隧道養(yǎng)護管理責(zé)任制。三是確保安全規(guī)章制度落實到位。各總段要進一步細化落實規(guī)章制度，強化全員安全教育，確保養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)區(qū)布置、每一道工序、每一個環(huán)節(jié)，每一個行為都符合安全生產(chǎn)規(guī)定。特別強調(diào)的是，沒有安全保障，嚴禁各單位組織職工到省外參與與工作無關(guān)的活動，各單位車輛出省必須報省局審批，否則出現(xiàn)安全問題將嚴厲追究領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。四是確保安全監(jiān)管措施落實到位。領(lǐng)導(dǎo)干部要深入基層、深入現(xiàn)場，加強監(jiān)管，搞好服務(wù)，做到監(jiān)管措施、技術(shù)力量和保障措施“三落實”。五是確保安全整改措施落實到位。各總段要立即組織開展公路安全生產(chǎn)全面自查，切實做到自查后的整改措施到位，并按照“深挖隱患，強力整治”的要求，建立健全安全隱患排查治理常態(tài)化機制。六是確保職工人身意外傷害保險和工傷保險落實到位。加大與當?shù)厝松?、財政等部門的溝通協(xié)調(diào)，及早為全體職工尤其是一線職工辦理工傷保險。七是確保關(guān)心職工生產(chǎn)生活措施落實到位，加快養(yǎng)護作業(yè)機械化進程，減輕職工勞動強度，為一線職工創(chuàng)造良好的生產(chǎn)條件。進一步加強安全生產(chǎn)工作，嚴防死守，確保全省公路安全暢通，確保全行業(yè)安全生產(chǎn)形勢的穩(wěn)定。
二、全段橋隧養(yǎng)護及道路安全保暢的幾點要求
根據(jù)省局會議精神及我段實際，近期，各養(yǎng)護、收費單位要著重抓好以下工作，確保橋隧安全暢通，道路安全渡汛:
一要加強橋隧安全隱患排查。各公路段、收費所要按照養(yǎng)護規(guī)范要求頻率，對橋隧進行詳細認真的經(jīng)常性檢查。檢查時段、所分管領(lǐng)導(dǎo)要親自參與，檢查結(jié)束后養(yǎng)護工程師要及時向單位主要領(lǐng)導(dǎo)匯報檢查結(jié)果。對檢查出的嚴重病害或發(fā)展變化較快的病害要及時采取有效防護措施，排除安全隱患，同時以文件形式詳細說明病害程度、提出初步處治方案上報總段。其中，自8月9日-15日，各單位要對管養(yǎng)橋隧涵進行一次詳細的安全隱患排查，特別是華亭段、崆峒段、靜寧段、莊浪段要分別加強對S304線南川河橋、S203線安口一橋、X049線澗溝河橋，G312線舊八里橋、X049線峽門橋，S218線靜寧南河橋，S218線蛟龍掌小河頭橋的觀測及檢查。結(jié)束后將結(jié)果于8月18日之前上報總段，總段將根據(jù)各單位排查情況進行復(fù)查;對于不按要求排查或排查不徹底致使出現(xiàn)安全事故或由于拖延養(yǎng)護維修致使小病害進一步擴展，導(dǎo)致發(fā)生安全事故的，總段將按照省局《甘肅省公路橋梁安全責(zé)任追究制度》嚴肅追究領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)人員責(zé)任。
二要做好橋隧日常養(yǎng)護工作。近幾年來，我段安排加固改造的橋梁較多，致使各養(yǎng)護單位對橋隧養(yǎng)護工作有所放松，一味等待加固改造，對屬于日常養(yǎng)護范圍內(nèi)的工作不能夠及時進行養(yǎng)護維修。今后各養(yǎng)護單位必須重視日常養(yǎng)護工作，發(fā)現(xiàn)橋面、伸縮縫破損，勾縫脫落，墩臺基礎(chǔ)沖刷，隧道洞門擠漲、破損，排水系統(tǒng)填塞損壞等病害，要按照養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范及《甘肅省公路隧道養(yǎng)護技術(shù)指南》及時維修處治，不得拖延。特別是近年來已經(jīng)加固過的大陸河橋、甲積峪橋、柳湖橋、華亭南河橋、北河橋，莊浪南湖橋、南河橋、北河橋，涇川汭河橋，崇信汭河青年大橋等雙曲拱橋，大部分已經(jīng)運行三四十年甚至五六十年，由于當初設(shè)計荷載低，且加固之前病害均較嚴重。因此，不能將這些橋與新建橋梁等同對待，要克服麻痹思想，加強對這些橋梁的觀察，并做好日常養(yǎng)護。尤其是對橋面裂縫要及時進行灌縫處理，對橋面存在積水的橋梁，各養(yǎng)護單位要想辦法改造泄水孔，防止積水下滲引起拱頂填料翻漿、橋面鋪裝破損。近期各相關(guān)單位、科室尤其要分別抓好以下重點橋隧的養(yǎng)護和安全監(jiān)管工作：
1.涇川段。S202線長慶橋目前病害較為嚴重，存在較大安全隱患，涇川段務(wù)必做好以下工作。一是在第13-16跨已經(jīng)嚴重推移部分處擺放安全警示砂桶，間距3-5m一個，防止車輛靠邊行駛，導(dǎo)致人行道進一步推移，發(fā)生坍塌等事故;并在已經(jīng)推移的段落兩頭設(shè)置告示牌，提醒車輛靠中線行駛;在橋梁兩頭設(shè)置限速限載標志牌各一塊。二是要加強對該橋的觀測及養(yǎng)護力度，要求每兩天檢查一次，以便及時發(fā)現(xiàn)病害發(fā)展變化情況，采取及時取有效防護措施，并向總段報告;路政人員要加強對該橋的巡查力度，制止超限車輛通過橋梁。發(fā)橋欄桿、扶手損壞缺失要及時更換增補，對橋面出現(xiàn)的坑槽等病害要及時進行修補處治，防止病害擴大。三是及時聯(lián)系交警部門向社會發(fā)布該橋限制交通的通告，提醒能夠繞行的車輛繞道行駛，禁止在該橋上超載、超速行駛。
2.靈臺段。S202線達溪河橋兩年前被評為四類橋，梁體端頭損壞較嚴重，但由于涇滲路項目改建，所以對該橋未實施加固改造，存在較大安全隱患，靈臺段要在做好的橋面養(yǎng)護的同時，在該橋兩橋頭設(shè)置混凝土墩(留小車單項通過寬度)及門架，限制大車、重車在該橋行駛。
3.高養(yǎng)中心。高等級公路橋隧數(shù)量多，部分橋隧仍未進行竣工驗收，但高養(yǎng)中心必須加強日常養(yǎng)護工作，特別要做好橋梁隧道的經(jīng)常性檢查，對已發(fā)現(xiàn)的橋隧病害，如G22線K1709+500處被撞擊損壞的天橋等要跟蹤觀察、做好記錄，對新發(fā)現(xiàn)的橋隧病害要及時上報總段并函告建設(shè)單位，對發(fā)現(xiàn)橋隧存在安全隱患的，必須果斷采取有效措施，確保橋隧安全及道路交通安全。
4.各相關(guān)收費所。應(yīng)保證所有隧道的電照設(shè)施正常，有足夠的照明保障，不得以電費過高而關(guān)停照明引發(fā)不安全事故發(fā)生。華亭所要重視雙鳳山隧道的經(jīng)常性檢查，特別要對洞頂排水及山體穩(wěn)定性進行詳細調(diào)查，并提出解決洞內(nèi)滲水的處治方案;另外，要及時清理隧道進出口兩側(cè)邊溝內(nèi)雜物，使邊溝排水保持暢通。華莊所要詳細調(diào)查稞老灣梁隧道的洞頂排水系統(tǒng)，對確需增設(shè)排水渠等設(shè)施的要提出詳細方案上報總段。祁家大山隧道所要加強祁家大山隧道的觀測力度，做到每月一次，對洞內(nèi)頂壁裂縫要近距離標劃、測量及觀測，并做好觀測記錄;洞頂截水溝及洞頂防護如有沖毀要及時維修。
三要及時完善橋隧技術(shù)檔案。認真做好橋隧檔案建立及數(shù)據(jù)庫更新工作，對近幾年修建的橋梁隧道，各單位要想辦法查找、復(fù)印圖紙完善檔案，橋梁數(shù)據(jù)庫要按照每次檢查情況及時更新;隧道數(shù)據(jù)庫已經(jīng)組織各所人員在蘭州進行了培訓(xùn)，數(shù)據(jù)也已錄入了一部分，要求各橋隧養(yǎng)護人員進一步熟悉管養(yǎng)橋、隧圖紙，以便完善、更新數(shù)據(jù)庫。
四要加快危橋加固工程進度。工程處承擔(dān)的X521線水渠溝橋及崆峒段承擔(dān)的G312線無名8橋改造工程，要求合理安排工期、加快進度，保證便道暢通，做好施工現(xiàn)場的各項安全措施，確保改造工程于9月中旬完工。靈臺段正在改造的X043線的新集橋及新集小橋，要做好安全防護工作，加快施工進度，保證在8月底全部完工。
五要妥善處置S203線K34+800處山體滑坡路段。經(jīng)觀測，S203線K34+800處山體滑坡路段自發(fā)現(xiàn)滑坡以來，該處山體仍一直在滑動狀態(tài)，山頂裂縫由3米寬變?yōu)?0米寬，并不時有土石塌落到已經(jīng)清理疏通的路面。省廳局專家組已對該處滑坡進行了現(xiàn)場勘測。目前正值主汛期，該處再次發(fā)生滑坡災(zāi)害的可能性較大，在隱患未排除之前，要求華亭段及養(yǎng)路科做好以下幾點。一要在路段前后設(shè)置明顯的警告標志和繞行標志，封閉此路段交通，并派路政人員堅決制止在該處開采石料，防止不安全事故的發(fā)生。二要要盡快打通便道，便道完成后，積極進行季家莊輔道鋪筑。三要聯(lián)系華亭縣國土資源局盡快在滑坡山體安設(shè)檢測儀器，嚴密監(jiān)控險情。四要由養(yǎng)路科負責(zé)起草設(shè)計委托書，爭取設(shè)計院盡快對滑坡路段進行詳細的勘探、測量和設(shè)計。盡早拿出可選方案，爭取省廳局批復(fù)立項，從根本上解決安全隱患。
同時，目前正值主汛期，養(yǎng)路科要高度關(guān)注涇川長慶橋、王村人行天橋、安口小莊子山體滑坡三個高危安全隱患點，積極與省局匯報聯(lián)系，爭取早日立項對兩座危橋?qū)嵤└脑?各養(yǎng)護單位在汛期要隨時疏通橋涵及邊溝淤塞，確保道路安全渡汛;要克服厭戰(zhàn)情緒，持之以恒抓好橋隧涵養(yǎng)護管理工作，為我段創(chuàng)造良好的安全生產(chǎn)工作環(huán)境。
謝謝大家!
公路安全工作會上的講話【篇三】
同志們：
很高興參加今天的全市公路工作會議。剛才，**局長作了一個很好的報告，既深入分析了當前公路工作面臨的形勢，又提出了明確的任務(wù)和要求，并就如何提高執(zhí)行力，實現(xiàn)公路事業(yè)快速、健康發(fā)展作了充分闡述，我完全贊成，請大家認真領(lǐng)會，不折不扣地貫徹落實。
對公路部門過往的工作，市委、市政府是充分肯定的。一是班子堅強務(wù)實、開拓進取，責(zé)任感強、凝聚力強、戰(zhàn)斗力強。二是隊伍拼搏奮進，甘于奉獻。事實證明，公路隊伍是一支思想過硬、作風(fēng)頑強、紀律嚴明、能征善戰(zhàn)的隊伍。三是工作成效突出。公路部門認真履職，為改善臨湘路網(wǎng)、提升路況水平、促進經(jīng)濟和社會發(fā)展做出了貢獻。在此，我向**公路局廣大干部職工表示衷心感謝!向受到大會表彰的先進集體和個人表示熱烈的祝賀!
當前，我市公路事業(yè)正處于發(fā)展提速、改革攻堅的關(guān)鍵時期，我總的感覺是：挑戰(zhàn)前所未有，機遇千載難逢。公路部門要站在經(jīng)濟和社會發(fā)展的戰(zhàn)略高度，樹立科學(xué)發(fā)展、快速發(fā)展、安全發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展的理念，力求在擴內(nèi)需、保增長、促發(fā)展中有更大作為。要在解放思想中進一步統(tǒng)一思想，在深化認識中進一步形成共識，在攻堅克難中進一步提振信心，在忠誠履職中進一步提升形象。借此機會，我提幾點希望：
一、路網(wǎng)升級要提質(zhì)提速
公路事業(yè)的快速發(fā)展，對加快城鎮(zhèn)建設(shè)速度，改善招商引資環(huán)境，促進農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，都有著十分重要的意義。上半年我們面臨全國干線公路大檢查，公路部門要抓住這一契機，要爭取更大作為，就必須進一步加快路網(wǎng)升級，提速發(fā)展。今年，公路部門要全力以赴爭取**線、**線、**線、**線等大修項目，在講究合理工期，保證工程質(zhì)量的前提下，全力推進路網(wǎng)升級進程。進一步加大公路迎“國檢”力度，全力打造一批文明路和樣板路，樹立公路形象與品牌
二、養(yǎng)護管理要并重并舉
養(yǎng)護是公路部門主業(yè)。要正確理解公路“又好又快”發(fā)展的深刻內(nèi)涵：快，需要通過加快建設(shè)來實現(xiàn);好，需要通過加強管養(yǎng)來解決。建設(shè)是發(fā)展，養(yǎng)護管理更是發(fā)展，是可持續(xù)的科學(xué)發(fā)展。當前，交通事業(yè)發(fā)展由主要依靠基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動向建設(shè)、養(yǎng)護、管理和運輸服務(wù)協(xié)調(diào)拉動轉(zhuǎn)變，就公路部門而言，就是要更加重視公路養(yǎng)護管理，把公路建設(shè)的成果轉(zhuǎn)化為“三個服務(wù)”的實際成效，更好地滿足人民群眾日益增長的出行需求。要始終堅持“建、管、養(yǎng)并重”的理念，大力推進預(yù)防性、周期性和精細化養(yǎng)護，著力打造內(nèi)外溝通、便捷高效的公路網(wǎng)絡(luò)。要加大路政管理力度，全面強化車輛超限超載長效管理工作。
三、改革改制要積極穩(wěn)妥
一個單位、一個部門、一個行業(yè)的發(fā)展過程，就是一個持續(xù)改革創(chuàng)新的過程。公路部門要以改革為突破點，破解發(fā)展難題，妥善處理好行業(yè)深層次矛盾，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方面利益，促進和諧穩(wěn)定發(fā)展。隨著公路體制改革的深入，公路部門要按照省、市統(tǒng)一部署，緊密配合做好改革各項工作，教育和引導(dǎo)職工自覺服從大局，安定人心，穩(wěn)定隊伍，確保各項工作正常運轉(zhuǎn)。一是要進一步深化養(yǎng)護體制改革，推動管養(yǎng)重心下移，著力提高公路養(yǎng)護質(zhì)量和效率。二是要進一步融入地方財政管理體系，積極應(yīng)對公路體制改革后公路部門納入地方財政預(yù)算管理的新形勢，最大限度地發(fā)揮公路財政預(yù)算資金的作用與效益。三是要要充分發(fā)揮黨組織的核心作用、黨員干部的表率作用，及時掌握干部職工思想動態(tài)，認真排查不穩(wěn)定因素，把矛盾和問題解決在單位，在基層，在萌芽狀態(tài)。
四、隊伍建設(shè)要常抓常新
公路事業(yè)的持續(xù)、健康、快速發(fā)展，離不開強有力的領(lǐng)導(dǎo)班子和高素質(zhì)的干部職工隊伍。公路部門要始終把隊伍建設(shè)放在突出位置來抓，既要加強班子自身建設(shè)，形成具有凝聚力、戰(zhàn)斗力的領(lǐng)導(dǎo)集體，又要加強干部職工隊伍建設(shè)，弘揚講正氣、講團結(jié)、講實干、講廉潔、講奉獻、講法紀的良好風(fēng)尚。一是加強作風(fēng)建設(shè)。要切實增強宗旨觀念，強化責(zé)任意識，提高執(zhí)行能力。要進一步轉(zhuǎn)變工作職能，規(guī)范行政行為，提高工作效率，真正把公路局建設(shè)成為規(guī)范有序、公開透明、務(wù)實高效、作風(fēng)過硬、人民滿意的服務(wù)型部門。二是加強黨風(fēng)廉政建設(shè)。堅持在班子成員和各級領(lǐng)導(dǎo)干部中開展廉潔自律教育，組織專題學(xué)習(xí)活動，做到警鐘常鳴、防微杜漸。領(lǐng)導(dǎo)干部特別是黨政一把手要以身作則，對黨風(fēng)廉政建設(shè)切實負起責(zé)任，自警自慎，廉潔從政。三是加強執(zhí)法隊伍建設(shè)。進一步加大整章建制的力度，堅持用制度管人，按制度辦事。要按照嚴格、公正、文明、廉潔的要求，對執(zhí)法工作的全過程進行規(guī)范管理，做到嚴格按程序執(zhí)法，一切依法行政。四是加強行業(yè)文明建設(shè)。把文明創(chuàng)建貫穿于公路養(yǎng)護、管理和服務(wù)的全過程，開展文明單位、文明樣板路、文明工地、文明道班等一系列的文明創(chuàng)建活動，大力發(fā)揚“鋪路石”精神，樹立“干就干精品，爭就爭第一”的理念。
同志們，一個地方公路建設(shè)發(fā)展的程度關(guān)系到其經(jīng)濟社會發(fā)展的速度，市委、市政府對公路部門一直寄予厚望，也一直對**的公路發(fā)展?jié)M懷信心，希望大家要繼續(xù)發(fā)揚開拓創(chuàng)新、勇爭一流的進取精神，與時俱進，奮力拼搏，努力開創(chuàng)我市公路工作的新局面，為促進民本**和諧崛起作出新的更大的貢獻!
謝謝大家!
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