深圳網(wǎng)約車新規(guī)定
深圳網(wǎng)約車新規(guī)定
經(jīng)歷了激烈的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”，7月28日交通部發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，終于讓網(wǎng)約車在中國(guó)獲得了合法身份。下文小編收集了關(guān)于深圳網(wǎng)約車的最新消息，僅供參考!
深圳網(wǎng)約車新規(guī)：未強(qiáng)制要求司機(jī)為本地戶籍
從深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)獲悉，《深圳市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法(征求意見稿)》8日公布并向社會(huì)公開征求意見。征求意見稿對(duì)網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者、車輛和駕駛員、經(jīng)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、監(jiān)督檢查、法律責(zé)任等方面進(jìn)行了規(guī)定，其中，對(duì)網(wǎng)約車的排量和軸距進(jìn)行了要求，并要求駕駛員具有深圳市戶籍或者持有居住證，且有3年以上駕齡。
據(jù)《暫行辦法》規(guī)定，擬從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的車輛，除應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)符合以下條件：深圳市登記注冊(cè)的5座以上7座以下乘用車;車輛行駛證載明的初次注冊(cè)日期至申請(qǐng)時(shí)未滿兩年;燃油車輛軸距2700毫米以上、排量1950毫升以上、達(dá)到深圳市機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，或者車輛軸距2700毫米以上、排量1750毫升以上且發(fā)動(dòng)機(jī)功率110千瓦以上、達(dá)到深圳市機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn);純電動(dòng)車輛軸距2650毫米以上、續(xù)航里程250公里以上;插電式(含增程式)混合動(dòng)力車輛軸距2650毫米以上、純電驅(qū)動(dòng)狀態(tài)下續(xù)航里程50公里以上。
據(jù)介紹，網(wǎng)約車車輛準(zhǔn)入條件的限定，主要基于以下考慮：一是按照國(guó)家關(guān)于網(wǎng)約車高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的原則定位，明確深圳市網(wǎng)約車的車輛技術(shù)條件應(yīng)高于現(xiàn)行的巡游車車輛技術(shù)條件;二是深圳作為經(jīng)濟(jì)特區(qū)和改革開放的窗口，網(wǎng)約車車型應(yīng)與國(guó)際化城市形象相符，保證乘客的舒適性和安全性;三是參考借鑒北京、上海、廣州等國(guó)內(nèi)城市的車輛準(zhǔn)入條件設(shè)定。
對(duì)于駕駛員，《暫行辦法》規(guī)定，從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)的駕駛員，除應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定的條件外，還應(yīng)當(dāng)具有本市戶籍或持有有效的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)居住證》;網(wǎng)約車駕駛員從業(yè)資格考試成績(jī)合格;自申請(qǐng)之日前三年內(nèi)無(wú)被吊銷出租汽車駕駛員從業(yè)資格證件的記錄。
據(jù)《暫行辦法》，深圳將建立網(wǎng)約車運(yùn)力規(guī)模動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制，運(yùn)價(jià)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，必要時(shí)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。此外還規(guī)定網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)將車輛和駕駛員相關(guān)信息報(bào)送交通運(yùn)輸主管部門，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)接入政府監(jiān)管平臺(tái);網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)如實(shí)記錄駕駛員、約車人在其服務(wù)平臺(tái)發(fā)布的信息內(nèi)容、用戶注冊(cè)信息、身份認(rèn)證信息、訂單日志、上網(wǎng)日志、網(wǎng)上交易日志、車輛行駛軌跡日志等數(shù)據(jù)并備份，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)專線的方式傳輸至政府監(jiān)管平臺(tái)，并接收監(jiān)管平臺(tái)反饋的管理信息。
網(wǎng)約車新政后的深圳專車俱樂部調(diào)查
經(jīng)歷了激烈的“補(bǔ)貼大戰(zhàn)”，7月28日交通部發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》，終于讓網(wǎng)約車在中國(guó)獲得了合法身份。不過(guò)在2016年10月8日，北京發(fā)布的征求意見稿中要求“京籍京車”，上海也出臺(tái)了相近的規(guī)定，之后很多城市都參照這兩座城市制定了類似的規(guī)定。
12月21日，北京、上海和廣州三個(gè)地方同時(shí)頒布了網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則，此前草案中的“京人京牌”等規(guī)定繼續(xù)保留，對(duì)于車齡、車軸距等也都有具體要求。
隨后，深圳在12月28日發(fā)布《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(下稱暫行辦法)，要求網(wǎng)約車司機(jī)必須擁有深圳戶籍，或者是持有居住證。按照排量和軸距的要求，車必須是中級(jí)車，司機(jī)需要通過(guò)考試才能拿到《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車駕駛員證》。
一時(shí)間，此前看到網(wǎng)約車有利可圖涌入市場(chǎng)的司機(jī)們，有大批因?yàn)椴辉?ldquo;合規(guī)”而面臨何去何從的境遇。
根據(jù)財(cái)新之前獲得的數(shù)據(jù)，滴滴北京注冊(cè)司機(jī)數(shù)量為110萬(wàn)，活躍司機(jī)數(shù)量逾20萬(wàn)，但只有10.7%符合京籍規(guī)定。
據(jù)深圳一位出租車公司總經(jīng)理向界面新聞?dòng)浾咄嘎兜臄?shù)據(jù)，滴滴深圳注冊(cè)司機(jī)逾30萬(wàn)，其中大概20萬(wàn)是異地車牌，擁有深圳本地牌照的車輛只有10萬(wàn)輛，這其中活躍(每天工作工作8個(gè)小時(shí))的司機(jī)只有2萬(wàn)多名，最高峰的時(shí)候不超過(guò)5萬(wàn)名。
至于季國(guó)軍所關(guān)心的SUV能不能接專車訂單，暫行辦法中沒有規(guī)定。滴滴的員工告訴他，具體的細(xì)則他們下面的人也不知道，要等高層的通知，因?yàn)檎咦兓瘜?shí)在是太快了。
的確，作為網(wǎng)約車平臺(tái)，面對(duì)突如其來(lái)的新政，滴滴也在調(diào)整、適應(yīng)中，包括戰(zhàn)略上的拓展：開拓海外市場(chǎng)、上線租車業(yè)務(wù)、與出租車公司合作。
這些動(dòng)作會(huì)分?jǐn)偟舨糠志W(wǎng)約車新政帶來(lái)的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)。一旦大批司機(jī)不合格而流失將意味著供給減少，車價(jià)必然會(huì)上升，進(jìn)而影響乘客的打車頻率，業(yè)務(wù)也勢(shì)必會(huì)萎縮，滴滴將會(huì)被迫成為一家“中高端出租車公司”，這樣的定義還能否支撐起將近380億美元的估值，可能要打上一個(gè)大大的問號(hào)。
“還干得下去嗎?”這是不少網(wǎng)約車司機(jī)腦袋里的問號(hào)，相比季國(guó)軍在擔(dān)心SUV如果只能拉快車不合算，另外一些司機(jī)在考慮另謀出路了。
就如滴滴去年在回應(yīng)網(wǎng)約車草案的聲明所說(shuō)：“大量的網(wǎng)約車司機(jī)將面對(duì)失業(yè)打擊，成為社會(huì)閑散人員，重新尋找工作。”
看了“深圳網(wǎng)約車新規(guī)定”還看了：
2.2016網(wǎng)約車新政解讀 網(wǎng)約車管理辦法正式規(guī)定公布
4.2016網(wǎng)約車新政解讀 網(wǎng)約車管理辦法正式規(guī)定公布(3)
5.2016網(wǎng)約車新政解讀 網(wǎng)約車管理辦法正式規(guī)定公布(4)
6.網(wǎng)約車新政實(shí)施細(xì)則 關(guān)于網(wǎng)約車的實(shí)施細(xì)則注意事項(xiàng)