學(xué)習(xí)啦 個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告10篇

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告10篇

時(shí)間: 阿王0 分享

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告范文10篇

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告要怎么寫,才更標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范?根據(jù)多年的文秘寫作經(jīng)驗(yàn),參考優(yōu)秀的個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告樣本能讓你事半功倍,下面分享個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告,供你選擇借鑒。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告10篇

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇1

早上吃完早飯,就有車來提貨。在做好準(zhǔn)備工作后,我們就開始出貨。今天主要我來辦理相關(guān)的手續(xù)及掃碼工作,心里難免有點(diǎn)緊張,不過有同事在我旁邊指導(dǎo),心里放松了許多。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進(jìn)行著,因?yàn)橹挥幸晃徊孳嚬?,并且每次的出貨時(shí)間都很緊張,所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調(diào)工作。

今天出在出第一車貨時(shí),我就出現(xiàn)了掃描錯(cuò)誤。漏掃了一托盤的貨物,還好被同事看到了,不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時(shí)首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁,然后倉管員對(duì)條形碼進(jìn)行掃描。叉車工在時(shí)間充裕的時(shí)候,一邊從倉庫盤貨出來掃描,另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進(jìn)行人工裝車。

整個(gè)過程秩序相對(duì)來說有點(diǎn)混亂,掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。因?yàn)楣具€處于起步階段,對(duì)出庫的相關(guān)流程還不是很規(guī)范,所以很容易出現(xiàn)問題。同時(shí)對(duì)工作人員的要求也較高,工作時(shí)思想要高度集中,防止出現(xiàn)工作紕漏。希望公司盡快規(guī)范相關(guān)的出入庫管理細(xì)則,使工作更加便利。當(dāng)然,今天的失誤還應(yīng)當(dāng)我負(fù)主要責(zé)任,因?yàn)閯倢?shí)踐出庫作業(yè),許多地方還不是很熟悉,所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)學(xué)習(xí),在日后的工作中不斷得到提高。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇2

雖然對(duì)實(shí)習(xí)工作充滿期待,但從未參加工作的我十分擔(dān)心會(huì)影響別人的工作,給別人添麻煩。剛到公司的時(shí)候,覺得很新鮮,全新的環(huán)境,忙碌的同事們,融洽的工作氛圍,這是我第一次工作,工作氛圍很好,在這種環(huán)境下,我就開始了我的實(shí)習(xí)生活。

第一次走進(jìn)公司,與經(jīng)理進(jìn)行簡(jiǎn)單的面談后,并沒有給我留下太多的任務(wù),先讓我熟悉一下環(huán)境,熟悉一下公司的狀況,包括規(guī)模、部門、人員分工等。然后讓我做一個(gè)宣傳冊(cè),正好測(cè)試下我的能力,當(dāng)我做完后給經(jīng)理看時(shí),經(jīng)理表示點(diǎn)頭滿意,又給我提出幾點(diǎn)建議,讓我倍受鼓舞,信心倍增不少。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇3

昨天接到電話通知,明天去__物流有限公司報(bào)到,然后就要開始我的實(shí)習(xí)生涯。去到一個(gè)完全陌生的行業(yè),做一份完全沒有接觸過的工作了,心里真的忐忑不安。我對(duì)于即將要做的工作要做些什么,真的一點(diǎn)概念都沒有,一副聽天由命的樣子。畢竟是第一份實(shí)習(xí)工作,無論如何一定要把它做好。

今天是上班第一天,一大早就出現(xiàn)了狀況。原本要乘坐班車上班的我竟然找不到乘車的地點(diǎn)!昨天聽電話時(shí)得知是在家附近,就沒有詢問清楚。來到約好的地點(diǎn)過了鐘點(diǎn)連車的影子都看不到。眼看就要遲到,只好采取最后辦法——擠公車。待我滿頭大汗趕到上班地點(diǎn),抬頭望一下掛在墻上的鐘,幸好沒有遲到,這才松了口氣。

到公司開了個(gè)簡(jiǎn)單的見面會(huì),被告知一些注意事項(xiàng)以后,便被帶到技術(shù)部門的辦公室。自我介紹之后便開始工作,幾個(gè)辦公室的同事都很熱情,讓我懸著的心終于落了地。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇4

今天是搜集資料,主要是搜集第三方物流方面的知識(shí)。

我在網(wǎng)上搜集了很多有關(guān)于第三方物流方面的知識(shí),主要有:第三方物流市場(chǎng)現(xiàn)狀,第三方物流企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)管理,中小型第三方物流企業(yè)信息化建設(shè)研究,第三方物流企業(yè)與物流供應(yīng)鏈信息化,第三方物流的一體化生存等等。通過搜集資料讓我對(duì)第三方物流有了更多的了解。

其實(shí)第三方物流是在物流渠道中由中間商提供的服務(wù),中間商以合同的形式在一定期限內(nèi),提供企業(yè)所需要的全部或部分物流服務(wù)。第三方物流提供者是一個(gè)為外部客戶管理、控制和提供物流服務(wù)的公司,他們并不在供應(yīng)鏈中占有一席之地,僅是第三方,但通過提供一整套物流活動(dòng)來服務(wù)供應(yīng)鏈。

隨著社會(huì)分工的精細(xì)化,很多企業(yè)會(huì)把第三方物流分離出來,所以說第三方物流的發(fā)展前景是越來越好,但同時(shí)我們也可以看到,第三方物流的競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈。中國(guó)的第三方物流的發(fā)展遠(yuǎn)不及歐美,我國(guó)對(duì)外開放的展開,國(guó)外的第三方物流的進(jìn)入,對(duì)我國(guó)第三方物流企業(yè)也是一個(gè)很大的打擊。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇5

今天是我來公司的第_天,負(fù)責(zé)人周哥決定讓我參與到具體的工作中來,真是倍感激動(dòng)!首先大家知道,作為行政后勤科分管的工作是比較辛苦和雜亂的,簡(jiǎn)單而言公司大到資料和辦公用品的采購,小到掃衛(wèi)生的清潔員和飲水機(jī)的更換都是由我們科室負(fù)責(zé)的??梢哉f我們是保證公司正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ),沒有我們別的科室沒有辦法正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

今天我負(fù)責(zé)的工作是重新排版打印公司的宣傳圖冊(cè),我平時(shí)對(duì)word和e_cle都比較了解,這也是對(duì)我自己的一次考驗(yàn)。

一天的時(shí)間我首先分析了以前的老版本宣傳圖冊(cè)和宣傳單,感覺還是可圈可點(diǎn)的,但是內(nèi)容古板,對(duì)此我決定進(jìn)行改進(jìn)。在工作快要結(jié)束的時(shí)候,我終于收集準(zhǔn)備好了所有素材,明天可以正式開工了。三天的工作使我漸漸融入到了這個(gè)集體之中,對(duì)于工作也更加得心應(yīng)手。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇6

因?yàn)楣驹诎l(fā)展階段,而我又是新來的,所以所做的工作就相對(duì)比較雜而多??墒牵乙稽c(diǎn)也不害怕,因?yàn)槲沂潜е鴮W(xué)習(xí)的態(tài)度來的,工作多一點(diǎn)沒關(guān)系,會(huì)很充實(shí)的,而且公司還讓一位師傅帶著我工作,他教會(huì)了我很多事情,工作中應(yīng)該注意的事情,作為一名設(shè)計(jì)師應(yīng)有的技能,還有軟件的操作,設(shè)計(jì)思維等等。

廣告就是產(chǎn)品,要把產(chǎn)品推銷出去,我開始對(duì)業(yè)務(wù)有了新的認(rèn)識(shí),隨著工作的深入,我基本能接觸到公司的每個(gè)部門的每個(gè)人,這其中從創(chuàng)意到推廣的環(huán)節(jié)都在我面前和諧有序的進(jìn)行著,就像人體的經(jīng)脈一樣,雖盤根錯(cuò)節(jié),但各行其道,為大腦服務(wù)。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇7

辦公室里又來了一個(gè)人,這下就顯得有些擁擠了,領(lǐng)導(dǎo)重新給辦公室里的各個(gè)人安排了工作,當(dāng)然除了我這個(gè)馬上就要離開的實(shí)習(xí)生之外。今天又是我跑倉庫、查單子,查詢多了我也學(xué)到了一些處理問題的措施:

1、提高倉位準(zhǔn)確率,減少差錯(cuò);

2、加大復(fù)核力度,將差錯(cuò)堵在倉位內(nèi)部;

3、靜態(tài)區(qū)域相似商品揀選位避免固定在相鄰倉位,減少串貨;

4、一個(gè)月內(nèi)差錯(cuò)率控制在每日平均差錯(cuò)率內(nèi),否則罰款,保證保管員揀貨質(zhì)量,減少差錯(cuò);

5、加大收貨環(huán)節(jié)的驗(yàn)收力度,提高抽檢力度;

6、降低損耗,避免拖貨環(huán)節(jié)導(dǎo)致的商品破碎;

7、加強(qiáng)員工業(yè)務(wù)培訓(xùn),熟能生巧這話確實(shí)很在理。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇8

十分有幸能夠進(jìn)入__會(huì)計(jì)事務(wù)所實(shí)習(xí)。我被分配在公司審計(jì)4部。

第一天早上8:30正式到公司報(bào)道,之后,由部門秘書阿蘭具體負(fù)責(zé)我們?cè)诠緦?shí)習(xí)期間的事項(xiàng)安排,我被安排給部門里的一位注冊(cè)會(huì)計(jì)師___,在未來的兩個(gè)月內(nèi),我將聽從她的安排,在事務(wù)所的實(shí)習(xí)也便正式開始。

上班的第一天我就跟著注師出外勤去了順德,經(jīng)過40多分鐘的車程,到了順德的__公司,教師和客戶做了適當(dāng)溝通后,我們便開始了緊張的工作。主要對(duì)公司__-__年度財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行審計(jì)。剛開始我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生對(duì)審計(jì)工作十分不了解,注師就交給我們一些比較簡(jiǎn)單的工作,發(fā)尋證函。之后就慢慢的教我如何抽查憑證,都要注意些什么。與大學(xué)課堂上的講授不一樣,那里更注重工作環(huán)節(jié)中的實(shí)際應(yīng)用。起初,比較生疏,就先自己翻看客戶供給的各種資料,包括憑證,總分賬,明細(xì)賬,固定資產(chǎn)明細(xì)表等等。然后開始進(jìn)入抽查憑證工作,開始由教師寫出需要抽查的資料和項(xiàng)目憑證號(hào),我們實(shí)習(xí)生只負(fù)責(zé)查找憑證是否相符,尤其是涉及大額支出項(xiàng)目。抽查憑證工作是審計(jì)過程中一個(gè)至關(guān)重要的程序,很多問題都是在抽憑時(shí)發(fā)現(xiàn)和暴露出來的。在我們逐漸熟悉抽查憑證的原則和方法后,便獨(dú)立完成抽查工作,決定抽查的項(xiàng)目并簽署審計(jì)抽查意見。在此過程中,會(huì)遇到一些問題,例如憑證號(hào)不相貼合,原始憑證不完整等等,在經(jīng)過教師確認(rèn)指導(dǎo)后我們寫下自我的意見提議。

在完成這一工作中,雖然抽憑并不難,但查找對(duì)照比較煩瑣,并且職責(zé)重大,讓我有較深刻的體會(huì)。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇9

經(jīng)過前天的上機(jī)模擬,昨天的資料搜集,讓我對(duì)學(xué)過的知識(shí)進(jìn)行了更深層次的鞏固。

今天還是上機(jī)模擬運(yùn)營(yíng),從幾天的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)來看,我的經(jīng)營(yíng)狀況不佳,我個(gè)人覺得吧,主要就是一開始我對(duì)軟件的規(guī)則不夠了解,所以走了好多的彎路和岔路。在運(yùn)輸線路的選擇上就很失誤,其實(shí)在能力比較有限的范圍內(nèi)應(yīng)該選擇比較單一的線路進(jìn)行建設(shè)運(yùn)營(yíng),這樣會(huì)節(jié)約資本,收益也不會(huì)差。在對(duì)軟件的操作規(guī)則很熟悉后再進(jìn)行業(yè)務(wù)的擴(kuò)大和整合。

今天的時(shí)間也不是很充裕,公司訂單多,其間我也跟著出去送單了好幾次,而后匆匆的結(jié)束了今天的實(shí)習(xí),但是我覺得剛剛對(duì)這個(gè)軟件適應(yīng),想再多做一下。雖說這也只是一個(gè)小游戲吧,但這種游戲我還是比較喜歡的,勝過于網(wǎng)絡(luò)游戲。在這個(gè)模擬軟件中可以學(xué)到一些東西。

個(gè)人每日工作總結(jié)報(bào)告精選篇10

今天是來公司的第_天,算是有些接觸到了和專業(yè)相關(guān)的事情。公司有批物品到貨,經(jīng)理讓我一起去現(xiàn)場(chǎng)熟悉下出入庫流程。入庫的主要流程如下:

一、貨車司機(jī)把貨載到公司,倉管員清點(diǎn)數(shù)量和檢查外包裝,并與入庫單上的數(shù)量核對(duì)無誤后,由叉車工卸貨并入庫。

二、倉管員填寫簽收單:實(shí)收數(shù)量(大寫),叉板數(shù)量,倉管員簽名并填寫日期和蓋章。當(dāng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與對(duì)方公司的單據(jù)數(shù)量不符合時(shí),要在與對(duì)方公司溝通后,進(jìn)行修改后再入庫簽收。

三、入貨位遵循的原則:

(1)先進(jìn)先出。按照入庫的日期,同樣型號(hào)的產(chǎn)品,先入庫的就出庫。

(2)進(jìn)出庫頻率較高的型號(hào),擺放在靠近出庫口的位置。

四、建貨卡:填寫貨卡的主要信息包括,貨位號(hào),入庫單號(hào),入庫量,結(jié)存,收貨簽名。入庫時(shí)的單據(jù)一共有三聯(lián)。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,月末與供貨公司結(jié)算的依據(jù);第三聯(lián)司機(jī)留存。

1763194