企業(yè)網(wǎng)站營銷案例策略分析

企業(yè)網(wǎng)站營銷案例策略分析

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　　企業(yè)網(wǎng)站營銷案例策略分析一

　　“洋技術”眼中的阿里服務商平臺

　　在Alex眼中,對阿里服務商平臺有著自己的看法。在觀察總結國外和國內的各行業(yè)項目和發(fā)展趨勢后，他認為：“阿里服務商平臺真正意義上允許我們這樣的企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)思維的方式來做B2B業(yè)務，其次，是因為阿里巴巴平臺的大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，使我們可以更好地為賣家提供服務，過去沒有這樣的平臺的時候這個環(huán)節(jié)是打不通的，第三，賣家也更相信在服務平臺上的各項服務和產(chǎn)品，因為允許公開的評價和評分，供求關系和信息透明的程度完全不同了。”

　　正因如此，在2012年初，阿里媽媽開始開放直通車API開始，北京喜寶就加入了阿里服務商平臺。

　　也是從這一年開始，北京喜寶分別用到了阿里提供的阿里云，聚石塔，御膳房，護城河等一系列的平臺與數(shù)據(jù)服務支撐。特別是聚石塔和御膳房，在過去兩年里，從系統(tǒng)的穩(wěn)定性，數(shù)據(jù)的開放度，以及和北京喜寶互動方面都有了飛躍，使喜寶在向賣家提供的產(chǎn)品和服務都達到了一個新的水平。

　　比如，阿里云解決了服務器的彈性布署問題，御膳房使喜寶能夠幫助客戶取得很多底層的數(shù)據(jù)，大大提供了廣告投放的效能與回報比率，讓賣家能夠更快的擴大其市場份額。

　　阿里服務商平臺讓小團隊做大團隊的事情

　　在阿里服務商平臺之上，北京喜寶提供的系列產(chǎn)品包括，直通車優(yōu)化，標題優(yōu)化，鉆展投放優(yōu)化，數(shù)據(jù)分析，行業(yè)分析等。目前，北京喜寶團隊成員共72人，技術人員占比超過1/3，總服務賣家數(shù)超過5萬家。

　　Alex表示：“我們能夠幫助各種級別的賣家，從一年賣幾億銷售額到一年幾十萬的，都更有效的獲取免費與付費的流量，優(yōu)化店鋪產(chǎn)品結構，提升轉化率，優(yōu)化供應鏈流程等，可以說凡是營銷與數(shù)據(jù)相關的問題，我們都有相應的解決方案。”

　　以Jack &Jones為例，其與 Only, Selected 這幾個品牌都屬于天津綾致時裝集團，在天貓和淘寶的線上銷售全年有12億以上的規(guī)模。喜寶在過去的2年多來一直為綾致提供全面的線上整合營銷服務。在天貓上，Jack &Jones，Only, Selected 的全部付費流量的采購，包括不限于直通車，鉆展，類目活動等，都是由喜寶的服務團隊進行操作和優(yōu)化，客戶全年的廣告投放回報率超過1比7。另外，喜寶為其提供數(shù)據(jù)分析和流程優(yōu)化。例如，2013年喜寶通過數(shù)據(jù)分析發(fā)現(xiàn)客戶的庫存深度太淺是影響客戶廣告回報的重要因素，第二年，客戶調整了供應鏈，和喜寶一起連續(xù)打造了幾十個銷售過萬件的爆款，極大提升了廣告回報和全店銷售。喜寶還會通過最新的DMP技術去為客戶尋找新的潛在買家，通過開發(fā)系統(tǒng)工具幫助綾致對接其線上線下的ERP系統(tǒng)，尋找在淘寶上未授權銷售他們產(chǎn)品的盜版店鋪等等。

　　剛才提到的綾致就是典型數(shù)億銷售額的客戶，喜寶能夠深度介入到客戶的供應鏈，運營，大數(shù)據(jù)挖掘等各方面。而小賣家也受益于喜寶這款第三方服務商的服務，得以茁壯成長。

　　例如，小賣家使用喜寶的標題優(yōu)化工具“標題快車”后，為客戶自動產(chǎn)生一個搜索關鍵字最優(yōu)選擇排列的標題，調整好上下架時間與櫥窗展位，也便于客戶在自然搜索時有更大的展現(xiàn)機會，有一定銷售之后，可以使用喜寶的“超級車手”或者“無線車手”，在PC或手機上針對這個寶貝進行直通車的投放與優(yōu)化，同時可以看到寶貝的流量，收藏，購物車，拍下等情況，給出操作上的建議，幫助客戶優(yōu)化定價，選品策略等一系列工作。通過喜寶，能夠幫助這些小賣家去創(chuàng)造無限的可能性。

　　在談到如何看待阿里服務商平臺與喜寶的共生關系時，Alex說道：“如果說阿里巴巴是一個巨大的電商生態(tài)圈的話，那么海量的中小賣家和買家就是這個生態(tài)圈的土壤和小草，因為有了肥沃的土壤，長出了一些大樹和鮮花。那么像喜寶這樣的第三方服務商的工作更像是蜜蜂，幫助這些植物傳播花粉和種子，帶動整個生態(tài)圈更活躍更繁榮。沒有蜜蜂授粉，植物就不能傳宗接代，當然在這個過程中蜜蜂也會收獲花蜜，我覺得這就是眼下我們這些服務商和阿里服務商平臺之間的共生關系。”

　　企業(yè)網(wǎng)站營銷案例策略分析二

　　攜程成功秘訣：借電子商務賣體驗拓展線下用戶

　　攜程主打的是仍是一個傳統(tǒng)行業(yè)——旅游業(yè)，實現(xiàn)機票、酒店預訂，旅行服務的銷售，這個行業(yè)在大陸存在了好幾十年了，不是什么新興行業(yè)，而且這個行業(yè)普遍口碑不大好，回扣，強制購物，服務質量的問題層出不窮。這是不好的一面。

　　好的一面是隨著“有閑一族”的逐步壯大，旅游的市場膨脹的很快，航空業(yè)，酒店業(yè)這幾年都是高速增長，攜程趕上了這趟快車，但根本上，攜程還是屬于旅游行業(yè)。

　　為什么傳統(tǒng)的巨頭，例如傳統(tǒng)的中旅，地方的巨頭如廣東的廣之旅、南湖國旅雖然也很風光，但在攜程面前，品牌知名度和客戶滿意度始終上不來，攜程卻能做的風生水起

　　答案是電子商務，用信息化解決了以往很多繁瑣、不透明的東西，例如機票的價格，全國范圍的酒店預訂，以前是很麻煩的事情，一般人獨立解決不了，但攜程借助電子商務把這些問題用信息化一攬子解決了，自助游潛力前所未有的被釋放出來。

　　但但攜程的成功真的是在簡單的電子商務方面嗎“鼠標+水泥”在第一輪電子商務浪潮退去后就已經(jīng)被證明是失敗的商業(yè)模型，基本上，第一輪電子商務浪潮剩下的就是新浪、網(wǎng)易這些門戶網(wǎng)站和QQ這樣的“準通信運營商”。為什么攜程能生存下來，而且活得很好

　　答案是線下的用戶拓展。

　　經(jīng)常外出旅行的朋友們可能會有這方面的體會。在各大機場，都有攜程的推廣人員在不厭其煩的推廣攜程的會員卡，簡單提供姓名，手機號碼就可以加入攜程會員。在這個會員制被濫用的社會，我們已經(jīng)不記得自己究竟成為了多少企業(yè)的會員，但我們并沒有額外的享受到什么會員的服務，大部分朋友已經(jīng)對“會員制”免疫了。攜程一樣也遇到這樣的問題。但攜程為什么樂此不疲的推廣會員，我相信在全國各大機場，甚至汽車站雇傭大量的推廣人員費用絕對高昂，作為一個電子商務企業(yè)不是通過燒錢做廣告，搞低價促銷，而是發(fā)展會員，走傳統(tǒng)推廣的路子，的確很讓人不可思議。人的成本是一塊，雇傭這么多推廣人員肯定需要管理成本，推廣的場所大多都是機場、車站，這些地方的經(jīng)營單位都是壟斷巨頭，要做多少工作才能進場攜程可不是國企、央企，可以動用很多的行政資源，裙帶關系，要做出這種努力是很不容易的。為什么

　　因為攜程知道，雖然是電子商務企業(yè)，但他的銷售市場并不在網(wǎng)上，而在線下，ctrip。com只是他最終出售的產(chǎn)品，而不是營銷平臺。只有在用戶群集中的地方爭取用戶，而且是不厭其煩的爭取用戶，才是旅游業(yè)電子商務成功的關鍵。

　　旅游產(chǎn)品有三個顯著的特點，也是三大問題：一是價格的不透明性：機票、酒店是個彈性很大的市場，不同渠道價格差距可能很大，產(chǎn)品的信息不透明度很高。二是產(chǎn)品同質化嚴重：機票、酒店的服務產(chǎn)品同質化非常嚴重，基本上，不同航空公司的服務差別不大，同星級的酒店，服務也不會偏差的很大。三是個性化要求復雜：由于個人的喜好和目的不同，旅游產(chǎn)品的個性化需求異常復雜，例如你不喜歡早起，不喜歡某個航空公司的服務，住的地方希望靠近你三大姨七大叔家，最好邊上還有一個超市能稍點手信回家，當然附近有酒吧能喝點小酒那最美不過了，這種個性化的要求層出不用，需要銷售人員掌握海量的信息，這一點，是傳統(tǒng)旅游業(yè)人對人的服務方式無法滿足的。旅游則更加復雜，旅行社設計的“黃金線路”已經(jīng)無法滿足游客多樣化的個性化要求。

　　攜程正是很好的解決了三大問題，他賣的并不是機票、酒店，而是購買機票、酒店過程的體驗，電子商務只是實現(xiàn)的方式。

　　旅游行業(yè)的三大問題決定了消費者有嘗試新渠道的沖動，攜程著力推廣的會員制為滿足消費者的這種沖動提供了釋放的平臺。從概率上來說，大范圍的推廣一定能帶來一定的“回頭率”，在這一點上銷售人員推廣和廣告具有同樣的效果，只是不同的行業(yè)適用不同的方式。在旅游行業(yè)，ctrip。com提供了足夠好的消費體驗，也就是產(chǎn)品有足夠的吸引力來從有限的“回頭率”中挖掘“成功率”。商旅消費者或者有閑一族具有聚合的特點，良好的購買體驗會帶來“口碑傳播”。

　　攜程的服務品質是非常有口碑的。以我個人的兩次印象深刻的體驗為例，第一次的體驗是我在成為攜程的會員并訂購機票后，我留下了我的手機。時隔幾個月過后，幫朋友訂機票，我撥打攜程的電話，呼叫中心直接識別出我的姓名，讓我非常驚訝，這一點，現(xiàn)在很多銀行的呼叫中心能夠做到，后來在業(yè)務上跟進過呼叫中心的系統(tǒng)，知道通過升級一些電信設備，安裝一套CRM的軟件可以實現(xiàn)這種功能，但在幾年前，能做到這一點，這種用戶體驗對提高用戶忠誠度有非常大的幫助。第二次是我去上海玩，通過攜程預訂了酒店，為了便宜，預訂了一晚外灘附近的商務酒店標準間，也就是類似7天、如家這一類型的酒店。當時真沒想到房間會沒有窗戶，空調噪音也很大，感覺非常不好。找酒店投訴要求換房，酒店以沒房為理由不肯換，找到值班經(jīng)理也不能解決問題。百般無奈之下找了攜程，結果攜程真的做通了酒店的工作，換了一間套房給我，而且是不另外加收費用的。我倒不是貪這個便宜，但攜程解決問題的能力和為會員服務的態(tài)度令人驚訝。

　　我想，正確的選擇銷售模式——面向直接用戶不遺余力的進行推廣以及準確的產(chǎn)品定位——銷售“客戶在購買酒店、機票、旅游產(chǎn)品”過程的體驗，而不是將產(chǎn)品直接定位于機票、酒店和旅游線路才是攜程真正的成功所在。

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