倉儲和配送中心的區(qū)別
倉儲和配送中心的區(qū)別
倉庫和配送中心都是貨物在生產(chǎn)結(jié)束以后，到達(dá)最終用戶之前，存放或者臨時存放的場所，你看到的都是一個房子或者是個大房子，里面堆了很多貨物，僅此而已。但在最初的設(shè)計上就有所區(qū)別。下面就跟著學(xué)習(xí)啦小編一起來看看吧。
倉庫與配送中心的區(qū)別
倉庫主要是用來存放貨物的，以前國內(nèi)是沒有獨立的第三方物流公司的，倉庫都是存放企業(yè)自己的貨物，是這些貨物在買入之后到賣出之前的存放地，中間是不會隨意移動的，所以倉庫是為了存貨而產(chǎn)生的，是個靜止的概念。倉庫的設(shè)計目的是為了很好的保護(hù)存放的貨物，不會丟失，不會受潮，等等，倉庫里面沒有寬敞的通道，只要取貨的時候能走就好了。
配送中心，英文叫 Distributuon Center, 比較直觀的理解，它就是分配貨物的場所。配送中心是西方現(xiàn)代物流的概念。配送中心主要存在于第三方物流公司體系中，也包括企業(yè)的貨物在交付給最終的經(jīng)銷商之前的中轉(zhuǎn)場所，所以配送中心是為了快速的周轉(zhuǎn)貨物而產(chǎn)生的，是個動態(tài)的概念。配送中心的目的是為了快速高效的流轉(zhuǎn)貨物，現(xiàn)在配送中心里面使用的各類設(shè)備，托盤，貨架，叉車等等都是為了快速有效，高效的貨物流轉(zhuǎn)而存在的，相對的，存儲變成了次要的功能，存儲的時間也變短了。
最后還有，在國內(nèi)的一些大型配送中心中，它有時候被無必要的分成一個個小的庫間，中間還要有消防分隔的墻壁，為配送中心的高效運轉(zhuǎn)制造了障礙。管理者們也很無奈，表示消防安全等部門現(xiàn)在還是按照倉庫的要求來檢驗配送中心，把兩者混為一談，產(chǎn)生了很多奇怪的結(jié)果，消防安全工作很重要，一定不能忽視，不過也是要根據(jù)不同場所的不同功用，設(shè)計不同的安全設(shè)施。
倉庫配送中心物流中心的區(qū)別
倉庫是保管和保養(yǎng)物品的場所的總稱
過去，物品在倉庫內(nèi)儲存的時間往往較長或很長，物品的品種也很少，所以侖庫的主要責(zé)能是保菅好物品和保養(yǎng)好物品。
但現(xiàn)代的倉庫，物品在倉庫內(nèi)的儲存時間，往往較短或很短，以降低資金積壓;物品的品種也大大增多，即揀選物品的量、速度和配送點的數(shù)量都有幾何級數(shù)的增長。由量變到質(zhì)變，部分倉庫名稱轉(zhuǎn)變?yōu)榕渌椭行暮臀锪髦行?。近年來，社會上許多原倉儲企業(yè)、運輸企業(yè)，甚至小型托運企業(yè)、送水送奶企業(yè)等均翻牌改稱物流中心或配送中心。這種現(xiàn)象，本身到也沒有原則的不妥和不可，但給物流客戶的搜索帶來了不便，在學(xué)術(shù)交流上帶耒一定的不便。因此，甚少應(yīng)在學(xué)術(shù)交流上應(yīng)有一個基本的共織。 在GB/T 18354—2001
物流術(shù)語中，對倉庫、物流中心和配送中心己有明確的定義。但不知何故，在該標(biāo)準(zhǔn)中倉庫放在“5物流技術(shù)裝備與設(shè)施術(shù)語”中定義，物流中心放在“3基本概念術(shù)語”中定義，配送中心放在“4 物流作業(yè)術(shù)語”中定義，這在概念上造成混亂。此外，我感到該定義過于冗長、要讀者自行判別的要求太多。定義的確很困難，今后由專家學(xué)者去研究。這里我想對他們作一簡單的區(qū)分：侖庫是保管和保養(yǎng)物品的場所的總稱;配送中心是儲存眾多物品、且將儲存周期較短的眾多物品配送給眾多零售店(如專賣店、連銷店、超市等)或最終客戶的場所;而，物流中心是儲存眾多物品、且將儲存周期稍長的眾多物品送達(dá)配送中心的場所。 配送中心的特點是：其位置處于物流的下游;一般儲存物品的品種較多、存儲周期短;為使零售店或最終客戶不設(shè)庫或少設(shè)庫以及不設(shè)車隊，具有強大的多客戶、多品種、多頻次少量的揀選和配送功能。因為多客戶、多品種才能實現(xiàn)保菅、運輸作業(yè)的規(guī)?；?、共同化，節(jié)約費用。配送中心一般采用“門到門”的汽車運輸，其作業(yè)范圍較小(20～300公里),為本地區(qū)的最終客戶服務(wù)。有時，配送中心還有流通加工的業(yè)務(wù)，如鋼材的定尺加工，食品由大的運輸包裝改為小的零售包裝，飼料由單一改飼料為復(fù)合飼料等，服務(wù)的延伸和增值。
物流中心的特點是：位置處于物流的中游，是制造廠倉庫與配送中心的中間壞節(jié)，一般離制造廠倉庫與配送中心較遠(yuǎn)，為使運輸經(jīng)濟(jì)性，采用大容量汽車或鐵路運輸和少批次大量的出入庫方式。
需要說明，倉庫、物流中心、配送中心都是自營或代客戶保管和運輸物品的場所，也可以說是過去各部、各級儲運公司，要絕對地區(qū)分是較困難的，有時它們的業(yè)務(wù)有明顯的交叉性;所謂的多客戶、多品種、多頻次少量的揀選或大容量汽車或鐵路運輸和少批次大量的出入庫方式等，也是相對而言。倉庫已逐步地被物流中心和配送中心所替代，除季節(jié)性生產(chǎn)明顯的儲備糧庫、棉花庫、果品庫、冷芷海產(chǎn)品庫以及軍需儲備庫等，仍以保管保養(yǎng)為主。 因為三者都有保管和保養(yǎng)物品的功能以及其它相同的功能，只是程度、強弱的不同，此外物流中心和配送中心是由倉庫發(fā)展、派生而成。因此，有時我們說倉庫,也包括物流中心和配送中心、是三者的統(tǒng)稱。
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