世界上最大的交通事故

世界上最大的交通事故

　目前世界上造成道路交通事故的原因

　　事故頻發(fā)

　　在交通科技得到發(fā)展的今天，使國(guó)家社會(huì)獲得利益，并帶給人們快捷和方便的同時(shí)，也帶給了世界各國(guó)交通業(yè)的繁忙和壓力。隨著人們際交活動(dòng)的頻繁和旅游業(yè)的迅速發(fā)展，許多國(guó)家的海、陸、空交通，總是人流不斷，貨物運(yùn)輸任務(wù)也十分繁重。

　　在此背景下，人們都格外地看重多和快的效果，卻忽視了好和安全的因素。只要是快速，并取得最高效益，別的都不重要。這就使得許多潛存的交通安全隱患不斷擴(kuò)張和迅速升級(jí)，從而給人以懲治性打擊。

　　據(jù)媒體報(bào)道，近年來(lái)世界各國(guó)海、陸、空交通事故此起彼伏，不斷出現(xiàn)，有的已到達(dá)驚人的程度。前些年俄羅斯的空難死人尚記憶猶新，上月俄羅斯發(fā)生飛機(jī)醉駕空難，機(jī)毀人亡，全機(jī)70余人幾近全死。今伏爾加河上又發(fā)生喀山游船沉船事故，死去200余人。臺(tái)灣阿里山輕便鐵路，繼去年翻車(chē)致六車(chē)廂出軌死人后，最近又發(fā)生翻車(chē)事故。除此，其它發(fā)生的海、陸、空交通事故也不少，如美國(guó)汽車(chē)雪地翻車(chē)、非洲國(guó)家的空難等。以上交通事故，多為交通工具老化，設(shè)備陳舊，嚴(yán)重超載，檢修、駕駛不負(fù)責(zé)任等原因而造成。這樣的交通事故，如中國(guó)公路客運(yùn)中發(fā)生的多起翻車(chē)事件和北京、深圳地鐵扶梯固障等。

　　如果說(shuō)上述交通事故原因，總歸咎于工作不負(fù)責(zé)任和一味追求經(jīng)濟(jì)效益而忽視交通安全所致，那么還有另類(lèi)交通事故，則緣起于一種名譽(yù)的追求。一是趕工期留下安全隱患。多為某些“獻(xiàn)禮工程”。比如京滬高鐵，獻(xiàn)禮通車(chē)后不到一周后便顯現(xiàn)安全隱患;跨海大橋通車(chē)后，照明系統(tǒng)不完善，防撞護(hù)欄大量螺絲未擰緊起不到防護(hù)作用等。二是追求高速度，而帶來(lái)機(jī)械固障。心有余而力不足，欲速則不達(dá)，想好而不得好。京滬高鐵和京廣高速，最近都有多次中途停車(chē)，全面晚點(diǎn)的報(bào)道。晚點(diǎn)固然不如快好，但晚點(diǎn)比車(chē)禍好。不能因高速度而釀成安全問(wèn)題，這是特別值得注意的。

　　交通運(yùn)輸帶來(lái)高經(jīng)濟(jì)效益

　　交通運(yùn)輸帶來(lái)高經(jīng)濟(jì)效益，快速前行嬴得時(shí)間，這是我們每個(gè)人都希望得到的。但經(jīng)濟(jì)效益和時(shí)間效益與安全因素之間，是互為制約的，在追求經(jīng)濟(jì)效益和時(shí)間效益的同時(shí)，還得考慮安全因素。這三者相比，誰(shuí)最重要?當(dāng)然應(yīng)該是安全。在這人群熙來(lái)攘往，絡(luò)繹不絕的大交通線(xiàn)上，必須處理好經(jīng)濟(jì)效益、時(shí)間效益和安全三者之間的關(guān)系，必要時(shí)應(yīng)主動(dòng)主動(dòng)地讓位于安全。這個(gè)世界上，有什么比人的生命更重要?!這就是我們常說(shuō)的“安全第一”。在人的生命安全面前，有什么舍不得放棄的呢?

　　交通安全警鐘長(zhǎng)鳴。政府要完善交通安全的法律法規(guī)，交通運(yùn)輸部門(mén)要依法營(yíng)運(yùn)，我們大家都要遵守交通法規(guī)，人人都來(lái)關(guān)心交通安全，關(guān)心我們自身的安全出行。當(dāng)你外出使用交通工具的時(shí)候，千萬(wàn)要注意交通安全喲!

　　中國(guó)是世界上交通事故死亡最多的國(guó)家

　　廣州日?qǐng)?bào)2012年7月12日?qǐng)?bào)道　據(jù)《中國(guó)之聲·央廣新聞》報(bào)道，交通事故目前已經(jīng)成為“世界第一害”，而中國(guó)是世界上交通事故死亡人數(shù)最多的國(guó)家之一，交通死亡人數(shù)居高不下、屢超“礦難”，安監(jiān)總局近期將進(jìn)行全國(guó)專(zhuān)項(xiàng)整治。

　　數(shù)據(jù)顯示，2009年，中國(guó)汽車(chē)保有量約占世界汽車(chē)保有量的3%，但交通事故死亡人數(shù)卻占世界的16%。2009年，全國(guó)共發(fā)生道路交通事故造成67759人死亡、27.5萬(wàn)人受傷，直接財(cái)產(chǎn)損失9.1億元;2010年和2011年，交通事故造成死亡人數(shù)分別是65225和62387人死亡，已經(jīng)連續(xù)十余年居世界第一。

　　引發(fā)事故的主要原因有無(wú)證違章駕車(chē)、無(wú)牌無(wú)證車(chē)輛上路行駛、超載、超速行駛、疲勞駕車(chē)、酒后駕車(chē)、違章占道行駛等。據(jù)一份交通事故原因統(tǒng)計(jì)，1/2是因車(chē)速過(guò)快造成的，1/3是超載引起的，1/4是因車(chē)輛性能、機(jī)械故障引起的。而在群死群傷的特大交通事故中，50%是由于車(chē)輛超限超載引起的。

　　記者點(diǎn)評(píng)：

　　你覺(jué)得駕車(chē)危險(xiǎn)嗎?多數(shù)人認(rèn)為駕車(chē)難與死亡連在一起，但沉重的數(shù)據(jù)、血的教訓(xùn)，足以敲起安全的警鐘。值得關(guān)注的是，慘痛教訓(xùn)多是人為主觀(guān)疏忽或故意導(dǎo)致的。事實(shí)上，在車(chē)主疏忽的腳下，汽車(chē)就是一顆“炸彈”，隨時(shí)可能引爆。而前日，發(fā)生在廣州的一起小車(chē)與貨車(chē)碰撞，造成兩車(chē)13人中5人當(dāng)場(chǎng)死亡、4人受傷的慘劇，也足以讓我們神經(jīng)繃緊。