世界上最大洋和洲

世界上最大洋和洲

　　亞洲：面積4400萬平方千米，約占世界陸地總面積的29.4%，是世界第一大洲。共有40個國家和地區(qū)。人口32.29億，約占世界總人口的60%，居世界第一位。

　　太平洋是世界海洋中面積最闊、深度最大、邊緣海和島嶼最多的大洋。據(jù)較多資料介紹，最早是由西班牙探險家巴斯科發(fā)現(xiàn)并命名的，“太平”一詞即“和平”之意。16世紀，西班牙的航海學家麥哲倫從大西洋經麥哲倫海峽進入太平洋并到達菲律賓，航行其間，天氣晴朗，風平浪靜，于是也把這一海域不約而同地取名為“太平洋”。太平洋位于亞洲、大洋洲、美洲和南極洲之間，北端的白令海海峽與北冰洋相連，南至南極洲，并與大西洋和印度洋連成環(huán)繞南極大陸的水域。太平洋南北的最大長度約15900千米，東西最大寬度約為109900千米?？偯娣e17868萬平方千米，占地球表面積的三分之一，是世界海洋面積的二分之一。平均深度3957米，最大深度11034米。全世界有6條萬米以上的海溝全部集中在太平洋。太平洋海水容量為70710萬立方千米，均居世界大洋之首。太平洋中蘊藏著非常豐富的資源，尤其是漁業(yè)水產和礦產資源。其漁獲量，以及多金屬結核的儲量和品位均居世界各大洋之首。

　　亞洲

　　亞洲(字源古希臘語：Ασία;拉丁語：Asia)是亞細亞洲的簡稱，是世界七大洲中面積最大的洲。其絕大部分土地位于東半球和北半球。傳統(tǒng)上被定義為非洲-亞歐大陸的一部分?？缭浇浘暥仁謴V，東西時差達11小時。面積為4400萬平方千米。亞洲地跨寒、溫、熱三帶，氣候基本特征是大陸性氣候強烈，季風性氣候典型，氣候類型除了溫帶海洋性氣候，其他氣候類型都有。在地理上習慣分為東亞、東南亞、南亞、西亞、中亞和北亞。2000年人口達36.72億人，約占世界總人口的60.5%。亞洲分為48個國家，其中只有日本是亞洲第一個發(fā)達國家。

　　亞洲絕大部分土地位于東半球和北半球。其傳統(tǒng)上被定義為非洲-歐亞大陸的一部分。非洲-歐亞大陸的西部則為歐洲。亞洲與非洲的分界線為蘇伊士運河。蘇伊士運河以東為亞洲。亞洲與歐洲的分界線為烏拉爾山脈、大高加索山脈、里海和黑海。烏拉爾山脈以東及大高加索山脈，里海和黑海以南為亞洲。大陸東至白令海峽的杰日尼奧夫角(西經169度40分，北緯60度5分)，南至努沙登加拉群島(東經103度30分，南緯11度7分)，西至巴巴角(東經26度3分，北緯39度27分)，北至切柳斯金角(東經104度18分，北緯77度43分)，跨越經緯度十分廣，東西時差達11小時。西部與歐洲相連，形成地球上最大的陸塊歐亞大陸。

　　亞洲東面是太平洋、北面是北冰洋，南面則瀕臨印度洋，西面以烏拉爾山脈、烏爾拉河、里海、大高加索山脈、黑海、土耳其海峽(博斯普魯斯海峽和達達尼爾海峽)與歐洲分界，西南面隔亞丁灣、曼德海峽、紅海與非洲相鄰，東北面隔白令海峽與北美洲相望。

　　亞細亞是一個非常古老的名稱，希臘人稱呼他們的東方(一說為太陽升起的地方)為亞細亞，可能是來源於亞述人的名稱，亞述一詞在亞述的語言中也代表東方，原來只指希臘東方的小亞細亞半島，後來擴展到包括所有東方地區(qū)。

　　亞洲名稱的由來

　　亞洲是世界七大洲中面積最大，人口最多的一個洲。它的名字也最古老。全稱是亞細亞洲，意思是“太陽升起的地方”。其英文名為Asia。相傳亞細亞的名稱是由古代腓尼基人所起。頻繁的海上活動，要求腓尼基人必須確定方位。所以，他們把愛琴海以東的地區(qū)泛稱為“Asu”，意即“日出地”;而把愛琴海以西的地方則泛稱為“Ereb”，意為“日沒地”。Asia一詞是由腓尼基語Asu演化來的，其所指的地域是不很明確的，范圍是有限的。到公元前一世紀Asia已成為羅馬帝國的一個行政省的名稱，以后才逐漸擴大，包括現(xiàn)今整個亞洲地區(qū)，成為一個世界最大的洲名。

　　亞洲是“亞細亞洲”的簡稱。“亞細亞洲”該詞來源于古代西亞等地古人的閃米特語。亞細亞的意思是指東方日出的地方。亞洲是世界文明古國中國、印度、巴比倫的所在地，又是佛教、伊斯蘭教和基督教的發(fā)詳?shù)兀瑢κ澜缥幕陌l(fā)展有著重大的影響。

　　亞洲最中心

　　亞洲最中心的點，亞洲大陸地理中心，位于烏魯木齊市南郊烏魯木齊縣永豐鄉(xiāng)的包家槽子村境內。地理座標為北緯43°40‘37"，東經37°19‘52"。

　　亞洲大陸地理中心是指亞洲大陸范圍內處于均衡位置的點，它距大陸周邊海岸線最遠，大陸性最強。經中國科學院新疆地理研究所兩年多的測算和實地考察，勘定為北緯43°40′37〃、東經37°19′52〃，實地在天山 北麓沖洪積扇上的永豐鄉(xiāng)包家槽子村境內，東北至烏魯木齊市中心約30公里，有公路可達。 一座高18米，代表性極強的具有典型亞洲區(qū)域特色的“亞心”標志塔巍巍聳立在“亞心”點上。

　　太平洋

　　太平洋是地球最大的海洋，覆蓋著地球約46%的水面以及約32%的總面積。跨度從南極大陸海岸延伸至白令海峽，西面為亞洲、大洋洲，東面則為美洲，跨越135°緯度，南北最寬15500公里。包括屬海的面積為18134.4萬平方公里，不包括屬海的面積為16624.1萬平方公里。它的平均深度為4000米左右，其最大深度為馬里亞納海溝(在馬里亞納群島之東)，深達11,033米，很大一部分洋面位于近赤道與熱帶緯度。

　　太平洋名稱的由來

　　太平洋之名稱起源自拉丁文“Mare Pacificum”，意為“平靜的海洋”，是由一名受雇于西班牙的葡萄牙航海家—麥哲倫命名。麥哲倫于1520年10月，率領5艘船從大西洋找到了一個西南出口(此后稱為麥哲倫海峽)向西航行，經過38天的驚濤駭浪后到達一個平靜的洋面，他因稱之為太平洋。

　　太平洋的形成是當代地球上最大的構造單元，與大西洋、印度洋和北冰洋相比，它有著許多特有的、與眾不同的演化史，如環(huán)太平洋的地震火山帶、廣泛發(fā)育的島弧--海溝系、大洋兩岸地質構造歷史的顯著差異……這就使許多人相信，太平洋可能有著它與眾不同的成因。長期以來，科學家們提出過許多關于太平洋成因的假說，其中最引人注目的是19世紀中葉，喬治·達爾文(1879年)提出的“月球分出說”。

　　達爾文認為，地球的早期處在半熔融狀態(tài)，其自轉速度很快，同時在太陽引力作用下會發(fā)生潮汐。如果潮汐的振動周期與地球的固有振動周期相同，便會發(fā)生共振現(xiàn)象，使振幅越來越大，最終有可能引起局部破裂，使部分物體飛離地球，成為月球，而留下的凹坑遂發(fā)展成為太平洋。由于月球的密度(3.341克/立方厘米)與地球淺部物質的密度(包括地幔的頂部橄欖巖層在內的巖石圈的平均密度為3.2-3.3克/立方厘米)近似，而且人們也確實觀測到，地球的自轉速度有愈早愈快的現(xiàn)象，這就使喬治·達爾文的“月球分出說”獲得了許多人的支持。然而，一些研究者指出，要使地球上的物體飛出去，地球的自轉速度應快于4.43弧度/小時，亦即一晝夜的時間不得大于1小時25分。難道地球早期有過如此快的旋轉速度嗎?這顯然很難令人相信。再者，如果月球確是從地球飛出去的，月球的運行軌道應在地球的赤道面上，而事實卻非如此。還有，月球巖石大多具有古老得多的年齡值(40億-45.5億年)，而地球上已找到的最古老巖石僅38億年，這顯然也與飛出說相矛盾。終于，人們摒棄了這種觀點。20世紀50-60年代以來，由于天體地質研究的進展，人們發(fā)現(xiàn)，地球的近鄰——月球、火星、金星、水星等均廣泛發(fā)育有隕石撞擊坑，有的規(guī)模相當巨大。這不能不使人們想到，地球也有可能遭受到同樣的撞擊作用。

　　955年，法國人狄摩契爾最先提出，太平洋可能是由前阿爾卑斯期的流星撞擊而成的。并且他認為這顆流星可能原是地球的衛(wèi)星，直徑幾乎為月球的兩倍。可惜沒能提出足夠的證據(jù)。眾所周知，月球上沒有活躍的構造活動，隕石撞擊作用是月殼演化的主要動力。月海是月球早期小天體猛烈轟擊形成的近于圓形的洼地，其底部由稍后噴溢的暗色月海玄武巖所充填。最大的月海——風暴洋面積達500萬平方公里。將太平洋與月海相對比，可以看到如下共同特征：

　　1、月海在月球上的分布是不均勻的，集中在月球正面的北半球;太平洋也偏隅于地球一方，這反映了早期撞擊作用的隨機性。

　　2、月海具有圓形的外廓，并比月陸平均低2-3公里;太平洋也大致呈圓形，比大陸平均低3-4公里。

　　3、地球的大陸由年代較老、密度較小的硅鋁質巖石構成，而海洋則由年代較輕、密度較大的玄武質巖石組成，月球也是這樣，月海也由年齡較小的玄武巖組成。

　　4、地球上的地殼厚度較大，介于30—50公里，洋殼較薄，一般為5-15公里;月球也有類似的情況，月陸殼一般厚40—60公里，月海殼則一般小于20公里。

　　5、重力測量證明，月海具有明顯的正異常;太平洋的情況比較復雜，但比周圍大陸具有較高的重力值。

　　6、月海周圍有山鏈環(huán)繞，而太平洋周圍也有山鏈。

　　7、在太平洋底發(fā)現(xiàn)有邊緣和中央海嶺，而在一些較大的月海中也同樣可見有堤形的隆起。分布于月海中央和邊緣。

　　8、太平洋東部具有以島弧、邊緣海組成的，從洋殼過渡為陸殼的過渡區(qū)，在一些月海邊緣也可見有所謂“類月海”的過渡區(qū)。當然，與月海相比，太平洋也有一些月海所沒有的其他特征。如構造巖漿活動，反映海底擴張的海底磁性條帶，還有在太平洋周圍的山鏈上可見明顯的多旋迥褶皺構造和花崗巖漿活動，而月球上沒有。

　　諸如此類的差別，專家以為乃系地球具有比月球大得多的質量和體積的緣故。

　　綜上所述，太平洋是在地球早期形成的巨大撞擊盆地。但在漫長的地史時期中，它經歷了多次的改造。